display CITROEN DS3 CABRIO 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

DS3_no_Chap04_conduite_ed01-2015
Ryggevarsler
Dette systemet består av fire avstandsfølere
som er plassert i støtfangeren bak.
Systemet registrerer enhver hindring (person,
bil, tre, grind, osv.) bak bilen, unntatt hindringer
som befinner seg rett under støtfangeren.En gjenstand som for eksempel en
påle, en arbeidskjegle eller lignende,
kan registreres i begynnelsen av
manøveren, men kanskje ikke når bilen
nærmer seg gjenstanden. Systemet for hjelp til parkering kan
ikke i noen tilfelle erstatte førerens
årvåkenhet.
Systemet aktiveres med en gang du setter
bilen i revers. Et lydsignal avgis. Avstanden til
hindringen gis av:
-

e
t lydsignal som øker i hyppighet ettersom
hindringen nærmer seg,
-

e
t grafisk symbol (avhengig av versjon)
i displayet for multifunksjoner med
segmenter som vises stadig nærmere
bilen.
Aktivering
Når det er mindre enn 30 centimeter mellom
bil en og hindringen, lyder varselsignalet
kontinuerlig. Samtidig vil signalet "Danger"
vises i displayet for multifunksjoner.
Når revers utkobles, vil systemet nøytraliseres.

125
DS3_no_Chap04_conduite_ed01-2015
ProgrammeringFunksjonsfeil
I tilfelle funksjonsfeil, vil denne
lampen lyse i instrumentbordet
samtidig som det avgis et (kort) pipesignal og
en melding vises i displayet for multifunksjoner
når bilen settes i revers.
Du kan aktivere eller nøytralisere systemet
via konfigurasjonsmenyen til displayet for
multifunksjoner. Funksjonens tilstand lagres når
tenningen slås av.
For å ytteligere detaljer om ryggevarsleren i
menyen, se avsnittet "Konfigurasjon bil" eller
"Parametrering bil" som korresponderer med
displayet for multifunksjoner.
Dette systemet nøytraliseres
automatisk hvis du kjører med tilhenger
eller hvis du monterer et sykkelstativ
(bil utstyrt med tilhenger feste og
sykkelstativ anbefalt av CITROËN). I dårlig vær eller om vinteren, kontroller
at sensorene ikke er tildekket av søle,
frost eller snø.
Kjøring

DS3_no_Chap04_conduite_ed01-2015
Ryggekamera (Tourer)
Ryggekameraet kan ikke under
noen omstendighet erstatte førerens
årvåkenhet.Rengjør ryggekameraet regelmessig
med en myk og tørr klut.
Et ryggekamera som aktiveres automatisk når
bilen settes i revers.
Visuelle fargebilder vises i displayet til
navigasjonssystemet.
Mellomrommet mellom de blå strekene korresponderer
med bredden på bilen din uten utvendige speil.
De grønne strekene representerer bilens
hovedretning.
Den røde streken angir avstanden på ca. 30
cm
fra bilens støtfanger bak. Lydsignalet lyder
kontinuerlig fra denne grensen.
De grønne strekene angir avstandene på
ca. 1
og 2 meter etter grensen til den bakre
støtfangeren på bilen din.

133
DS3_no_Chap05_visibilite_ed01-2015
Nærlysene fortsetter å lyse midlertidig etter
at tenningen er slått av, noe som gjør det
lettere for føreren å ta seg ut av bilen hvis
lysforholdene er dårlige.
Igangsetting
F Når tenningen er av, bruk "lyshornet" ved hjelp av lysbetjeningen.
F

N
este gang "lyshornet" brukes
nøytraliseres funksjonen.
Av
Det manuelle følgelyset stanser automatisk
etter en viss tid.
Manuelt følgelys
Parklysene og nærlysene tennes automatisk,
uten at føreren trenger å gjøre noe, dersom det
registreres dårlige lysforhold eller i visse tilfeller
når vindusviskerne aktiveres.
Med en gang lysforholdene igjen blir
tilstrekkelige eller etter at vindusviskerne har
stanset, vil disse lysene og kjørelysene slukke
automatisk.
Automatisk tenning
av lykter
Igangsetting
F Drei ringen til posisjon "AUTO" . Aktivering
av funksjonen
Stans
F Drei ringen i en anne posisjon enn "AUTO". Nøytralisering av funksjonen
bekreftes ved visning av en melding.
Funksjonsfeil
Hvis lyssensoren har en
funksjonsfeil, vil lysene
tennes, denne lampen vises i
instrumentbordet og/eller en
melding gis i displayet, samtidig
som det avgis et lydsignal.
Ta kontakt med CITROËN-forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
Sikt

137
DS3_no_Chap05_visibilite_ed01-2015
B. Ring for valg av vindusvisker bak.
Vindusvisker bak
I snøvær eller ved frost, ved bruk av
sykkelstativ på bagasjeromsluken,
skal den automatiske funksjonen for
vindusviskeren bak nøytraliseres. Dette
gjøres via konfigurasjonsmenyen i
displayet for multifunksjoner.stopp
.
Intervallvisker
Viskeromgang med spylervæske
(tidsinnstilt).
Revers
Dersom vindusviskeren på frontruten
er i funksjon når bilen settes i revers, vil
vindusviskeren på bakruten automatisk
aktiveres.
Programmering
Igangsetting eller nøytralisering av denne
funksjonen gjøres via konfigurasjonsmenyen
til bilen.
Funksjonen er aktivert som standardinnstilling.
Vindusspyler foran
Trekk vindusviskerarmen mot deg.
Vindusspyleren og vindusviskeren fungerer en
viss tid.
Sikt

DS3_no_Chap05_visibilite_ed01-2015
Automatisk visking
foran
Vindusviskerne på frontruten fungerer
automatisk, uten at føreren trenger å gjøre
noe, hvis det registreres regn (sensor bak det
innvendige speilet). Viskerhastigheten tilpasses
regnstyrken.
Funksjon på
Føreren kan sette i gang vindusviskeren
manuelt ved å gi et trykk på betjening A til
posisjon "AUTO" .
Denne lampen tennes
instrumentbordet og en melding vises
i displayet for multifunksjoner.
Funksjon av
Føreren betjener vindusviskeren manuelt ved å
trykke betjening A oppover og ved å sette den i
posisjon "0" .
Denne lampen slukker i
instrumentbordet og en melding vises
i displayet for multifunksjoner. Den automatiske viskerfunksjonen
må reaktiveres hver gang tenningen
har vært slått av i over ett minutt.
Dette gjøres ved å trykke betjening A
nedover.

Reinitialisering av systemet foretas i bilens konfigurasjonsmeny med tenningen på og bilen i ro.
Svart-hvitt display A
F Trykk på tasten MEnU for å komme til
hovedmenyen.
F

T
rykk på tastene " 5" eller " 6" for å velge
menyen Konfig bil , og bekreft ved å trykke
på tasten OK.
F

T
rykk på tastene " 5" eller " 6" for å velge
" Reinit dekktrykk ", og bekreft ved å
trykke på tasten OK.
E

n melding vises for å bekrefte
forespørselen.
F

B
ekreft ved å trykke på tasten OK.
Svart-hvitt display c
F Trykk på tasten MEn U for å komme til
hovedmenyen.
F

T
rykk på tastene " 5" eller " 6" for å
velge menyen " Personliggjøring-
konfigurasjon ", og bekreft ved å trykke på
tasten OK.
F

T
rykk på tastene " 5" eller " 6" for å velge
menyen " Definere bilens parametre ", og
bekreft ved å trykke på tastene OK. F
T rykk på tastene "
5" eller " 6", for å velge
menyen " Oppumping av dekk ", deretter
menyen " Reinitialisering ", og bekreft ved
å trykke på tasten OK.
E

n melding bekrefter reinitialiseringen.

Bremseassistanse
Flere systemer som aktiveres for å gi optimal
og sikker bremsing i nødsituasjoner:
-
a
ntiblokkering av hjul (ABS),
-
e

lektronisk bremsekraftfordeler (REF),
-
n

ødbremseassistanse (AFU).Antiblokkeringssystem
og elektronisk
bremsekraftfordeler
Kombinasjon av to systemer som øker
stabiliteten og styrbarheten under bremsing,
spesielt på dårlig eller glatt veibane.
Aktivering
Antiblokkeringssystemet aktiveres automatisk
når det er risiko for blokkering av hjulene.
Den normale funksjonen til ABS-systemet
kan vise seg ved en svak vibrering i
bremsepedalen.
Ved nødbremsing, trå hardt på
bremsepedalen uten å slippe.
Funksjonsfeil
Tenning av denne lampen, sammen
med lampene STOP og ABS,
samtidig som det avgis et lydsignal
og en melding vises i displayet, betyr at noe
er feil på bremsekraftfordeleren. Dette kan
medføre nedsatt kontroll over bilen under
bremsing.
Stans av bilen er påkrevet under mest mulig
sikre forhold.
Ved skifte av hjul (dekk og felger),
påse at de er i overensstemmelse med
bilprodusentens anvisninger.Tenning av denne lampen, samtidig
som det avgis et lydsignal og en
melding vises i displayet, betyr at noe
er feil på ABS-systemet. Dette kan medføre
nedsatt kontroll over bilen under bremsing.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted.

155
DS3_no_Chap06_securite_ed01-2015
Funksjonsbegrensninger.
Systemet detektere bare biler som står i ro eller
er i bevegelse i samme kjøreretning.Det detekterer ikke små transportmidler
(sykler, motorsykler), forgjengere eller
dyr, heller ikke små gjenstander som
står i ro og som ikke kaster stråler
Systemet innkobles ikke eller avbrytes når
føreren:
-
t

rykker hardt på bremsepedalen
-

e
ller dreier brått på rattet (unnamanøver).Svart-hvitt display c
F Trykk på tastene MEn U for å komme til
hovedmenyen.
F

Ve
lg "Personlige innstillinger -
Konfigurasjon "
F

Ve
lg "Definere parametre bil ".
F

Ve
lg "Kjøreassistanse ".
F

Ve
lg "Velg automatisk
nødbremsing:


OFF" eller " Automatisk
nødbremsing: O
n" .
F


T
rykk på tastene " 7" eller " 8" Sett eller
fjern kryss i feltet for henholdsvis å aktivere
eller deaktivere systemet.
F

T
rykk på tastene " 5" eller " 6", og deretter
på tasten OK for å velge feltet "OK" og
bekrefte eller på Retur for å annullere.
Med berøringsbrettet
F Trykk på tasten "MEn U".
F V elg menyen " Driving" (k jør e).
F

P
Å sekundærsiden, velg " Vehicle
settings " (innstillinger bil).
F

V
elg fanearket " Driving assistance "
(kjøreassistanse).
F

S
ett eller fjern kryss i feltet " Automatic
emergency braking " (automatisk
nødbrems) for å aktivere eller nøytralisere
systemet.
F
Bekreft.
Sikkerhet

Hodekollisjonputer
System som bidrar til å styrke beskyttelsen av
fører og passasjerer (unntatt passasjeren på
den midtre plassen bak) ved kraftig påkjørsel
fra siden, for å begrense risikoen for skader på
siden av hodet.
Hver hodekollisjonspute er integrert i
dørstolpene og i øvre del av kupéen.
Aktivering
Hodekollisjonputen utløses samtidig med den
tilsvarende sidekollisjonsputen ved kraftig
påkjørsel mot hele eller deler av støtsonene
på siden B, når støtet inntreffer vinkelrett på
bilens lengdeakse, i vannrett plan og utenfra og
innover i bilen.
Hodekollisjonsputen blåses opp mellom
passasjeren foran eller bak i bilen og vinduene.
Funksjonsfeil
Ved en kollisjon eller sammenstøt på
siden av bilen eller hvis bilen går rundt,
kan det hende at hodekollisjonsputen
ikke utløses.
Ved påkjørsel bakfra eller ved en
frontkollisjon, vil ikke hodekollisjonsputen
utløses. Dersom denne lampen lyser i
instrumentbordet, samtidig som det
avgis et lydsignal og en melding vises
i displayet, kontakt CITROËN-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert. Det kan hende at kollisjonsputene
ikke lenger utløses ved en kraftig kollisjon.