volant CITROEN DS3 CABRIO 2016 Návod na použití (in Czech)

DS3_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2015
KoMFoRT
VsT
Upy do VO
ZIDLA
60 Klíč s dálkovým ovladačem
64 O
vládání oken
66
Dv

eře
69
Z

avazadlový prostor 72 P
řední sedadla
77 Z adní sedadla
78
N

astavení volantu
79
Z

pětná zrcátka
81
V

ětrání
83
T

opení
83
M

anuální klimatizace
86
Aut

omatická klimatizace
89
O

dmlžování – Odmrazování
vpředu
90
O

dmlžování – odmrazování
zadního okna
90
O

svěžovač vzduchu
92
Us

opořádání interiéru
96
U

spořádání zavazadlového
prostoru
PROVOZNÍ
K oN TRoL A
18 Přístrojové desky
22 Ko
ntrolky
35
U

kazatele
40
S

eřizovací tlačítka
42
M

onochromní displej A
45
M

onochromní displej C
49
D

otykový displej
54
P

alubní počítač
004002003001 Ř ízE Ní
100 Doporučení pro jízdu
101 S
tartování - vypínání motoru
104
P

arkovací (ruční) brzda
105
M

echanická 6 -ti stupňová
převodovka
106
P

ilotovaná převodovka (ETG)
111
A

utomatická převodovka
115
D

oporučení pro změnu
převodového stupně
116
S

top & Start
119
A

sistence pro rozjezd do
svahu
120
O

mezovač rychlosti
122
R

egulátor rychlosti
124
Z

adní parkovací asistent
126
K

amera pro couvání

11
DS3_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Místo řidiče
1. Ovladače regulátoru / omezovače rychlosti.
2. Nastavování sklonu světlometů.
3.
O

vladač nastavování volantu.
4.
O

vladače vnějšího osvětlení a směrových
světel.
5.
P

řístrojová deska.
6.
A

irbag řidiče.
Z

vuková houkačka.
7.
Ř

adicí páka.
8.
Z

ásuvka pro příslušenství 12 V.
Z

ásuvky USB / Jack.
9.
O

vladač vyhřívání sedadla.
10.
O

vladač otevírání kapoty.
11.
O

vladače vnějších zpětných zrcátek.
O

vladače oken.
12 .
P

ojistková skříňka.
13.
T

lačítko Stop & Start.
T

lačítko dynamické kontroly stability
(CDS/ASR).
14 .
T

ryska pro odmrazování okna předních
dveří.
15.
V

ýškový reproduktor (tweeter).
16.
T

ryska pro odmrazování čelního skla.
Základn

DS3_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Místo řidiče
1. Zámek řízení a spínací skříňka.
2. Ovladače autorádia pod volantem.
3.
O

vladače stěračů / ostřikovačů / palubního
počítače.
4.
O

svěžovač vzduchu.
5.
T

lačítko centrálního zamykání.
6.
M

ultifunkční displej nebo Dotykový displej.
7.
T

lačítko výstražných světel.
8.
S

tředové směrovatelné a uzavíratelné
větrací otvory.
9.
S

nímač intenzity světla.
S

tředový reproduktor Hi-Fi audiosystému.
10.
A

irbag spolujezdce.
11.
B

oční směrovatelný a uzavíratelný větrací
o t vo r.
12 .
O

dkládací schránka / Deaktivace airbagu
spolujezdce.
13.
P

arkovací brzda.
14 .
S

tředová loketní opěrka s odkládacími
prostory.
15.
H

orní a dolní úložné prostory.
16.
A

utorádio nebo panel s ovladači.
17.
O

vladače topení / klimatizace.

DS3_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš horko, vyvětrejte nejprve interiér
otevřením oken a větracích výstupů, teprve poté zapněte klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna a nechte otevřené větrací
výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování teploty v interiéru vozidla
(clona otevírací střechy, sluneční clony na oknech, ...).
Pokud není klimatizace řízena automaticky, vypínejte ji, jakmile
dosáhnete v interiéru požadované teploty.
Pokud nejsou funkce odmrazování a odmlžování skel řízeny
automaticky, vypínejte je, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypínejte vyhřívání sedadel.
Jsou-li vyhovující světelné podmínky, nejezděte se zapnutými
světlomety a světly do mlhy.
Především v zimě nenechávejte motor před zařazením prvního
rychlostního stupně dlouho běžet, protože při jízdě se vozidlo zahřeje
rychleji.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snížit emise CO2.
optimalizujte používání převodovky
vozidla
Je-li vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, rozjíždějte se
pozvolna a co nejdříve řaďte vyšší rychlostní stupeň. Při akceleraci
řaďte rychlosti dostatečně včas.
S automatickou nebo pilotovanou převodovkou dávejte přednost
automatickému režimu, aniž byste stlačovali silně nebo náhle pedál
akcelerace.
Doporučení změny rychlostního stupně Vám nabízí zařadit vhodnější
rychlost: jakmile se indikace zobrazí na přístrojové desce, učiňte tak co
nejdříve.
U vozidel vybavených pilotovanou nebo automatickou převodovkou se
tento ukazatel zobrazuje pouze v režimu ručního řazení.
osvojte si plynulý způsob jízdy
Dodržujte bezpečný odstup od vpředu jedoucího vozidla, využívejte
raději brzdění motorem než brzdovým pedálem, pedál akcelerace
stlačujte postupně. Takové chování přispívá ke snižování spotřeby
paliva, emisí CO
2 a ke zmírňování hluku při jízdě.
používejte správně elektrické vybavení
V plynulém provozu, máte-li na volantu tlačítko regulátoru rychlosti
„Cruise“, využívejte funkci regulace při rychlosti vyšší než 40 km/h.Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení spotřeby elektrické
energie, a tím i paliva, pokud nebudete nadměrně používat
multimediální zařízení (filmy, hudba, videohry, ...), připojené do vozidla.
Před opuštěním vozidla odpojte přenosná zařízení.

DS3_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Mají jednu polohu (horní) pro používání a jednu
polohu (dolní) pro zlepšení výhledu směrem
dozadu.
Jsou rovněž demontovatelné.
Pro vyjmutí opěrky hlavy:
F
o
dblokujte opěradlo pomocí ovladače 1 ,
F

m
írně nakloňte opěradlo 2 směrem
dopředu,
F

v
ytáhněte opěrku nahoru až k dorazu,
F

p
oté zatlačte na západku A a opěrku
vyjměte.
zadní opěrky hlavy
Nikdy nejezděte s demontovanými
opěrkami hlavy. Za jízdy musejí být opěrky
hlavy na svém místě a správně seřízené.
Nastavení volantu
F Ve stojícím vozidle přitáhněte ovladač pro odjištění volantu.
F

U
pravte jeho výšku a vzdálenost podle své
polohy při řízení.
F

Z
atlačením ovladače zajistěte volant.
Z bezpečnostních důvodů musí být tyto
úkony bezpodmínečně prováděny ve
stojícím vozidle.

DS3_cs_Chap03_confort_ed01-2015
zásuvka jACK Čtečka Us b
Během používání se mohou přenosná
zařízení automaticky dobíjet.
Elektrická zásuvka 12 V
F Pokud si přejete napájet příslušenství
napětím 12 V (max. výkon: 120 W), vyjměte
krytku a do zásuvky zasuňte vhodný
adaptér.
Řízení souborů se provádí přes Vaše
přenosné zařízení.
Tato zásuvka se nachází ve skříňce „ AUX“
na
středové konzole.
Umožňuje připojovat přenosná zařízení, jako
například přehrávač typu iPod
®, a poslouchat
Vaše audiosoubory přes reproduktory vozidla.
Podrobnosti související s používáním
tohoto vybavení naleznete v kapitole „ Audio
a

telematika“. Podrobnosti související s používáním
tohoto vybavení naleznete v kapitole „ Audio
a
telematika“.
Zásuvka USB je umístěna ve skříňce „ AUX“
na
středové konzole.
Umožňuje připojovat přenosná zařízení, jako
například přehrávač typu iPod® 5. nebo novější
generace nebo USB klíč.
Prostřednictvím autorádia a palubních
reproduktorů přehrává audiosoubory (mp3,
ogg, wma, wav, ...).
Řízení souborů se provádí pomocí ovladačů na
volantu nebo na panelu autorádia a je možno je
zobrazovat na multifunkčním displeji. Připojení elektrického příslušenství
nehomologovaného společností
CITROËN, jako například dobíječky se
zásuvkou USB, může způsobit poruchy
fungování elektrických zařízení vozidla,
třeba špatný příjem autorádia nebo
chyby při zobrazování na displejích.

DS3_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Několik doporučení pro jízdu
V každém případě dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití v jakémkoliv provozu.
Věnujte se řízení a ponechávejte obě ruce na volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat na
jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte včas a ponechávejte větší bezpečnou vzdálenost.
jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést
k vážnému poškození Vašeho vozidla a rovněž
jeho elektrických systémů.
důležité!
Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a zničení brzdového systému!
Neparkujte ani nenechávejte běžet
motor u vozidla stojícího na plochách,
kde se může hořlavý podklad nebo
materiál (suchá tráva, spadané listí, ...)
dostat do kontaktu s horkým výfukovým
systémem - Riziko požáru!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s běžícím motorem. Pokud musíte
z vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrální polohu nebo zvolte polohu
předvoliče N nebo P, podle typu
převodovky.
-

u

jistěte se, že hloubka vody nepřesahuje
15 cm, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-

d

eaktivujte systém Stop & Start,
-

j

eďte co nejpomaleji, bez brzdění
a zrychlování. V žádném případě
nepřekračujte rychlost 10 km/h,
-

n

ezastavujte a nevypínejte motor.
Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
V případě pochybností o stavu Vašeho vozidla
se obraťte na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.

DS3_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
F Zatáhněte parkovací brzdu.
F S m echanickou převodovkou: dejte řadicí
páku do neutrální polohy a sešlápněte
zcela spojkový pedál.
F

S p
ilotovanou převodovkou: přesuňte
předvolič do polohy N a sešlápněte silně
brzdový pedál.
F

S a
utomatickou převodovkou: přesuňte
předvolič do polohy P a sešlápněte silně
brzdový pedál.
F

Z
asuňte klíček do spínací skříňky, systém
rozpozná kód.
F

O
demkněte sloupek řízení otočením klíčku
při současném pootáčením volantem.
startování motoru
V některých případech bude třeba
použít pro manipulaci s volantem větší
sílu (například když jsou kola v plném
r e j d u). V zimním období je doba potřebná
pro předžhavení delší. Když je motor
zahřátý, kontrolka se nerozsvítí.
Pokud nejsou velké mrazy,
nenechávejte zahřívat motor při
stojícím vozidle, ihned se rozjeďte
a nevytáčejte motor.
Pokud motor ihned nenaskočí, vypněte
zapalování. Před dalším startováním
vyčkejte nějakou chvíli. Pokud motor
nenastartuje ani po několika pokusech,
nepokračujte dále: hrozí riziko
poškození startéru a motoru. Obraťte
se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis. Nikdy nenechávejte běžet motor
v uzavřených prostorách bez
dostatečného odvětrání: spalovací
motory vypouštějí jedovaté výfukové
plyny, jako například kysličník uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti. Za
velkých mrazů (venkovní teploty pod
-23 °C) je nezbytné pro zaručení
dobrého fungování a pro uchování
dlouhé životnosti mechanických částí
Vašeho vozidla, motoru a převodovky,
nechat motor běžet po dobu alespoň
4
minut před rozjezdem.
F

S b
enzínovým motorem spusťte startér
pootočením klíčku do polohy 3 , bez
sešlapování pedálu akcelerace. Jakmile
motor nastartuje, klíček uvolněte.
F

S n
aftovým motorem otočte klíček do
polohy 2, zapnuté zapalování, pro spuštění
žhavení motoru. Vyčkejte na zhasnutí této kontrolky
na přístrojové desce, poté spusťte
startér pootočeník klíčku do polohy 3
,
bez sešlapování pedálu akcelerace.
Jakmile motor nastartuje, klíček
uvolněte.

103
DS3_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Pro usnadnění odemknutí sloupku
řízení je doporučeno před zastavením
motoru natočit přední kola do přímého
směru.
Nikdy nevypínejte zapalování
před úplným zastavením vozidla.
Zastavením motoru se rovněž vypnou
funkce posilování brzd a řízení: Hrozí
ztráta kontroly nad vozidlem.Když odcházíte, vezměte si klíček
s
sebou a vozidlo zamkněte.
Více informací naleznete v kapitole
„Režim úspory energie“.
zapomenutý klíček
V případě zapomenutí klíčku ve spínací
skříňce se při otevření dveří řidiče
rozezní zvukový signál.
Vypínání motoru
F Zaparkujte vozidlo.
F S m otorem ve volnoběžných otáčkách
otočte klíčkem zcela směrem k sobě do
polohy 1 (
st

op).
F

V
ytáhněte klíček ze spínací skříňky.
F

P
ro uzamknutí sloupku řízení pootáčejte
volantem, dokud se nezablokuje.
F

O
věř te, že je parkovací brzda správně
zatažená, zejména ve svahu.
Režim úspory energie
Po zastavení motoru (klíček v poloze 1 - st op)
můžete ještě po nějakou dobu, celkem
maximálně třicet minut, používat některé
funkce, jako audio/telematický systém, stěrače,
potkávací světla, stropní světla, ...
Řízení

DS3_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Pilotovaná převodovka (ETG)
R. Zpětný chod.
F Pro zvolení této polohy držte sešlápnutý brzdový
pedál a přesuňte předvolič směrem dopředu.
N. Neutrál.
F S ešlápněte brzdový pedál a zvolte tuto
polohu pro startování motoru.
A.
A

utomatický režim.
F

P
ro zvolení tohoto režimu přesuňte
předvolič směrem dozadu.
M + / -.

R
uční režim se sekvenčním řazením
rychlostních stupňů.
F

P
ro zvolení tohoto režimu přesuňte předvolič
směrem dozadu a poté doleva, následně:
-

z
atlačte předvolič krátce směrem dopředu
pro zařazení vyššího rychlostního stupně,
-

nebo zatáhněte předvolič krátce směrem dozadu
pro zařazení nižšího rychlostního stupně.
polohy předvoliče rychlostí
+. Ovladač na pravé straně volantu pro řazení vyšších rychlostních stupňů.
F

P
řitáhněte ovladač „+“ k volantu pro
zařazení vyššího stupně.
-.
O

vladač na levé straně volantu pro řazení
nižších rychlostních stupňů.
F

P
řitáhněte ovladač „-“ k volantu pro
zařazení nižšího stupně.
ovladače pod volantem
Ovladači pod volantem nelze řadit
neutrální polohu, řadit či vyřazovat
zpátečku nebo měnit režim řazení.
5 -ti nebo 6 -ti stupňová pilotovaná převodovka
nabízí pohodlí plně automatického řazení nebo
potěšení z ručního řazení rychlostních stupňů.
Jsou k dispozici dva funkční režimy:
-

a

utomatický
režim, při kterém je řazení
ovládáno automaticky převodovkou, bez
zásahu řidiče,
-

r

uční
režim, při kterém řidič řadí
sekvenčně pomocí předvoliče nebo
ovladačů pod volantem.
V automatickém režimu můžete ve kterémkoliv
okamžiku dočasně převzít ruční řazení pomocí
ovladačů pod volantem.