stop start CITROEN DS3 CABRIO 2016 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

DS3_fi_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Ulkopuoli
peroonalliset
koristetarrat
Nämä hyvin monimuotoiset
tarrasarjat tekevät autosi
ulkoisesta olemuksesta
ainutlaatuisen ja
puoleensavetävän.
Saattovalo
Virran katkaisun jälkeen ajovalot jäävät palamaan muutamaksi sekunniksi,
jolloin autosta on helpompi poistua pimeän aikaan.
Active City Brake
Järjestelmän tarkoitus on välttää etutörmäys tai
vähentää törmäysnopeutta, mikäli kuljettaja ei
reagoi uhkaavaan tilanteeseen tai reagoi liian
heikosti.233
13 3 153
Stop & Start
Tämä järjestelmä asettaa moottorin
hetkeksi valmiustilaan silloin, kun
auto pysähtyy liikeenteessä (punaiset
liikennevalot, liikenneruuhkat
j

ne.).
Moottori käynnistyy jälleen
automaattisesti heti, kun autolla
lähdetään liikkeelle. Stop &
Start
-järjestelmä vähentää polttoaineen
kulutusta, pakokaasupäästöjä ja
äänisaastetta, silloin kun auto seisoo.
11 6

DS3_fi_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
MerkkivalopalaaSyy Toimenpiteet / Huomioitavaa
d

ieselmoottorin
hehkutus yhtäjaksoisesti.
Virta-avain on asennossa 2
(virta kytketty) virtalukossa. Odota, että merkkivalo on sammunut ennen
käynnistystä.
Hehkutuksen kestoon vaikuttavat sääolosuhteet (noin
30 sekuntia enimmillään hyvin kylmässä).
Jos moottori ei käynnisty, kytke virta uudelleen ja
odota jälleen merkkivalon sammumista, jonka jälkeen
käynnistä moottori.
Seisontajarru yhtäjaksoisesti. Seisontajarru on kiristetty tai
vaillinaisesti vapautettu. Vapauta seisontajarru, jotta merkkivalo sammuu: pidä
jalka jarrupolkimella.
Noudata turvallisuusohjeita.
Seisontajarrusta löytyy lisätietoa sitä käsittelevästä
kohdasta.
Stop & Star t yhtäjaksoisesti.
Stop & Start -järjestelmä on asettanut moottorin
STOP-tilaan, koska auto on pysähtynyt (punaiset
liikennevalot, seisautus, liikenneruuhka jne.).Merkkivalo sammuu ja moottori käynnistyy uudelleen
automaattisesti START-tilassa heti, kun lähdet autolla
liikkeelle.
vilkkuu muutaman
sekunnin, jonka
jälkeen sammuu. STOP-tila on hetkellisesti pois
käytöstä
tai
START-tila on lauennut
automaattisesti. Katso lisätietoja STOP- ja START-erikoistapauksista
kappaleesta "Stop & Start".

55
DS3_fi_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Mustavalkonäyttö C
Tietojen näyttö
F Tuulilasinpyyhkimen kytkimen päässä
olevaa painiketta painamalla saadaan
ajotietokoneen välilehdet peräjälkeen
näyttöön. -
t

ilannetiedot, joista näkyvät:
●
a
jettavissa oleva
matka ( jäljellä olevalla
polttoaineella)
●
h
etkellinen kulutus
●
j
äljellä oleva ajomatka tai
Stop & Start -järjestelmän
aikalaskuri
-
r
eitti 1
, josta ilmoitetaan:
●
a
jettu matka
●
k
eskikulutus
●
k
eskinopeus en
simmäiselle reitille
-
r
eitti 2, josta ilmoitetaan:
●

a
jettu matka
●
k

eskikulutus
●
k

eskinopeus
t

oiselle reitille
F

S
euraavalla painalluksella palaat
normaalinäyttöön.
Reitin nollaaminen
F Kun näytössä on haluttu reitti, paina valojen vipukytkimen päässä olevaa
painiketta yli kahden sekunnin ajan.
Reitit 1 ja 2 ovat erillisiä, mutta niitä käytetään
samalla tavoin.
Reitin 1 avulla voidaan esimerkiksi seurata
päiväkohtaisia lukemia ja reitin 2 avulla
kuukausikohtaisia lukuja.
Ajonhallinta

57
DS3_fi_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Ajotietokone, joitakin määritelmiä
Ajettavissa oleva matka
(km tai mailia)
Hetkellinen kulutus
(l/100 km tai km/l tai mpg)
Stop & Start -järjestelmän
aikalaskuri
(minuutit / sekunnit tai tunnit /
m inuutit)
Tämä kilometrilukema saattaa
vaihdella, jos ajotapaa muutetaan tai
tien kunto vaihtuu. Tällöin hetkellinen
kulutus saattaa vaihdella suuresti.
Jos kilometrimäärän sijasta näytössä
näkyy jatkuvasti viivoja, ota yhteys
CITROËN-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Kun ajettavissa oleva matka on alle 30 km,
näyttöön tulee viivoja. Kun polttoainetta
lisätään vähintään 5 litraa, ajettavissa oleva
matka lasketaan uudelleen ja se tulee näyttöön,
kun se on yli 100 km.
jäljellä oleva ajomatka
(km tai mailia)
Kilometrimäärä, joka vielä voidaan ajaa
säiliössä jäljellä olevalla polttoaineella
(sen mukaan, mikä keskimääräinen kulutus on
ollut viimeksi ajettuina kilometreinä).
Kulutus, joka lasketaan muutaman viime
sekunnin ajalta.
Matkakohteeseen jäljellä oleva ajomatka.
Kuljettaja voi syöttää tiedot.
Jos matkaa ei ilmoiteta, kilometrimäärän
kohdalle tulee viivoja.
Jos autosi on varustettu Stop & Start
-järjestelmällä, aikalaskuri laskee yhteen
matkan aikana STOP-tiloihin käytetyn ajan.
Laskuri nollautuu aina, kun virta kytketään
avaimella.
Ajettu matka
(km tai mailia)
Matka, joka lasketaan reitin viimeisen
nollauksen jälkeen.
Keskinopeus
(km/h tai mph)
Nopeus, joka lasketaan reitin viimeisen
nollauksen jälkeen.
Keskimääräinen
kulutus
(l/100 km tai km/l tai mpg)
Kulutus, joka lasketaan reitin viimeisen
nollauksen jälkeen. Toiminto tulee näyttöön vasta, kun
ajonopeus on vähintään 30 km/h.
Ajonhallinta

DS3_fi_Chap03_confort_ed01-2015
Lämmitys- / tuuletus- tai ilmastointijärjestelmät toimivat moottorin ollessa käynnissä ja myös Stop & Start -järjestelmän STOP-tilassa.
1. Lämpötilan säätäminen
F Voit säätää lämpötilaa toiveesi mukaan kääntämällä
säätöpyörää siniseltä (kylmältä)
punaiselle (lämpimälle).
2. puhallusvoimakkuuden säätäminen
F Voit kääntää säätöpyörää
asennosta 1 asentoon
5
säätääksesi puhallusvoimakkuuden
mahdollisimman mukavaksi.
F Jos käännät puhallusvoimakkuuden säätimen asentoon 0 ( järjestelmä
pois käytöstä), lämpötilaa ei enää
säädellä. Hienoinen ilmavirtaus
tuntuu kuitenkin johtuen auton
liikkumisesta.
3. Ilmansuuntauksen säätäminen
Tuulilasi ja sivuikkunat
Tuulilasi, sivuikkunat ja jalkatilat
Jalkatilat
Keski- ja päätysuuttimet
Ilmansuuntausta voi
muuttaa asettamalla
säätöpyörä välipykälään.
4. Raitis ilma / sisäilman kierrätys
Raittiin ilman tulo estää tuulilasin ja
sivuikkunoiden huurtumisen.
Sisäilman kierrätyksen avulla voidaan eristää
matkustamo, jos ulkopuolelta tulee hajuja tai
savua.
Palauta raittiin ilman otto heti, kun se on
mahdollista, jotta ilmanlaatu pysyy hyvänä ja
lasit pysyvät kirkkaina.
Kytkinpaneeli käsisäädöin F

K
un haluat kierrättää
sisäilmaa, siirrä kytkin
vasemmalle "sisäilman
kierrätys"-asentoon.
F

K
un haluat palata raittiin ilman
ottoon, siirrä kytkin oikealle
"raittiin ilman otto"-asentoon.

DS3_fi_Chap03_confort_ed01-2015
Automaattinen ilmastointilaiteIlmastointilaite toimii, kun moottori on käynnissä, ja myös Stop & Start -järjestelmän STOP-tilassa.
Automaattinen säätö
1. Ilmastointilaitteen automaattinen
"confort"-ohjelma
Paina AUTo- näppäintä. AUTo-
s ymboli tulee näyttöön. Ilmastointilaitteen säädöt pysyvät
auton järjestelmän muistissa kahden
moottorikäynnistyksen välissä.
Kun moottori on kylmä, järjestelmä
välttää liian suurta kylmän
ilman puhallusta siten, että
puhallusvoimakkuus saavuttaa
huippunsa vain vähitellen.
2. Lämpötilan säätö
Näytöllä näkyvä arvo vastaa miellyttävää
sisälämpötilaa, ei lämpötilan yksikköä (Celsius
tai Fahrenheit). Kun nouset autoon ja sisälämpötila on
hyvin kylmä tai kuuma, ei ole tarpeen
muuttaa näytössä näkyvää lämpötilaa.
Järjestelmä säätää lämpötilojen välisen
eron automaattisesti ja mahdollisimman
nopeasti oikeaksi.
Kun haluat muuttaa arvoa,
paina säätimen painikkeita 5
ja
6. Ihanteellinen sisälämpötila
saavutetaan, kun lämpötilaksi
säädetään n. +21 . Kuitenkin mikä
tahansa lämpötila +18 ja + 24-asteen
väliltä on tavanomainen.
3. Ilmastointilaitteen
huurteenpoisto-ohjelma
AUTO -ohjelma ei tietyissä tilanteissa
pysty poistamaan tuulilasin ja
sivuikkunoiden huurretta ja jäätä
(esim. jos ilman kosteuspitoisuus on
korkea, autossa on paljon matkustajia
tai ikkunat ovat jäätyneet).
Niin kauan kuin huurteenpoisto on
kytkettynä, Stop & Start -järjestelmän
STOP-tila ei ole käytettävissä.
Valitse tällöin tämä ohjelma. Painikkeen 3
merkkivalo syttyy.
Järjestelmä ohjaa automaattisesti
ilmastointia, ilmapuhallusta ja jakaa ilmavirran
parhaalla mahdollisella tavalla tuulilasiin ja
sivuikkunoihin. Tämä katkaisee sisäilman
kierrätyksen
5 toiminnan.
Painamalla painiketta 3 tai AUT
o-

painiketta
poistut ohjelmasta. Painikkeen merkkivalo
sammuu ja näytössä näkyy AUT
o.
S

uosittelemme käyttämään tätä
asetusta. Se säätelee automaattisesti ja
optimoidusti valintasi mukaisesti seuraavia
toimintoja: matkustamon lämpötilaa,
puhallusvoimakkuutta, ilmanjakoa ja
raitisilmapuhallusta.
Järjestelmä on suunniteltu toimimaan
tehokkaasti kaikkina vuodenaikoina, kun
ikkunat on suljettu.

89
DS3_fi_Chap03_confort_ed01-2015
Huurteenpoisto edessä
Lämmitys / tuuletusjärjestelmän
yhteydessä
F Siirrä lämpötilan säädin ja ilmapuhalluksen säädin vastaavan kuvan asentoon.
F

S
iirrä raittiin ilman sisäänottokytkin
asentoon "Raittiin ilman sisäänotto"
(

käsinsäädettäessä kytkin oikealle tai
sähkösäätöisen kytkimen merkkivalo
sammunut).
F

A
seta ilmansuuntauksen kytkin asentoon
"Tuulilasi". Nämä kuvat etupaneelissa osoittavat kytkinten asennot nopean huurteenpoiston
aikaansaamiseksi tuulilasiin ja sivuikkunoihin.
Käsisäätöisen ilmastoinnin
yhteydessä
F Siirrä lämpötilan säädin ja ilmapuhalluksen
säädin vastaavan kuvan asentoon.
F

S
iirrä raittiin ilman sisäänottokytkin
asentoon "Raittiin ilman sisäänotto"
(

käsinsäädettäessä kytkin oikealle tai
sähkösäätöisen kytkimen merkkivalo
sammunut).
F

A
seta ilmansuuntauksen kytkin asentoon
"Tuulilasi".
F

K
ytke ilmastointi päälle painikkeesta "A /C " ;
vihreä merkkivalo syttyy.
Kun huurteenpoisto, ilmastointilaite ja
ilmapuhallus on kytketty päälle,
Stop
& Start -järjestelmän STOP-tila ei
ole käytössä.
Mukavuus

DS3_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Joitakin ajo-ohjeita
Noudata aina tieliikennelakia ja ole tarkkaavainen, olivatpa liikenneolosuhteet mitkä tahansa.
Tarkkaile liikennettä ja pidä kädet ohjauspyörällä, jotta olet valmiina reagoimaan milloin tahansa ja
kaiken varalta.
Pitkällä ajomatkalla on erittäin suositeltavaa pitää tauko aina kahden tunnin välein.
Huonossa kelissä sopeuta ajotapa sään mukaiseksi, ennakoi jarrutukset ja lisää turvaväliä edellä
ajavaan.
Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
On erittäin suositeltavaa olla ajamatta veden
peittämällä tiellä, sillä se voi vakavasti
vahingoittaa moottoria, vaihteistoa ja auton
sähköjärjestelmiä.
Tärkeää!
Älä koskaan aja seisontajarru
kiristettynä - vaarana on
jarrujärjestelmän ylikuumeneminen ja
sen vaurioituminen!
Älä pysäköi ja käytä moottoria auton
seisoessa paikallaan alueilla, joissa
herkästi syttyviä aineita ja materiaalia
(kuiva ruoho, kuivat puunlehdet jne.)
voi joutua kosketuksiin kuuman
pakoputkiston kanssa - tulipalovaara!
Älä koskaan jätä autoa ilman tarkkailua
moottori käyden. Jos sinun on
poistuttava autosta, kun moottori on
käynnissä, kiristä seisontajarru ja siirrä
vaihteisto vapaalle tai asentoon
n tai p
,
v

aihteistomallin mukaan.
-

v

armista, että vedenpinnan korkeus ei ylitä
15 cm, ota myös huomioon muiden autojen
mahdollisesti aiheuttamat aallot
-

k

ytke Stop & Start -järjestelmä pois
toiminnasta
-

a

ja niin hitaasti kuin mahdollista. Älä
missään tapauksessa ylitä ajonopeutta
10 km/h
-

ä

lä pysähdy ja sammuta moottoria.
Jos sinun on ajettava veden peittämällä tiellä:
Kun ajat pois veden peittämältä tieltä ja heti,
kun voit turvallisesti sen tehdä, jarruta kevyesti
useita kertoja, jotta jarrupalat ja -levyt kuivuvat.
Jos epäilet autosi kuntoa, ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.

DS3_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & StartStop & Start -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto on paikoillaan.
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen
STop- tilaan
Kun pysäköidään, STOP-tila ei
kytkeydy mukavuussyistä päälle
peruutusvaihteesta poissiirtymistä
seuraavan muutaman sekunnin aikana.
STOP-tila ei muuta auton toimintoja,
kuten jarrutusta, ohjaustehostusta jne.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
virta-avaimella.
Merkkivalo
ECo s
yttyy mittaristoon
ja moottori asettuu valmiustilaan:
-

k

äsivalintaisessa vaihteistossa
ajonopeuden ollessa alle 20 km/h, kun
siirrät vaihteenvalitsimen vapaa-asentoon
ja kun päästät kytkinpolkimen.
-

5

- tai 6-portaisessa automatisoidussa
vaihteistossa, auto seisoo tai
ajonopeuden ollessa alle 8 km/h (mallin
mukaan), kun painat jarrupolkimen pohjaan
tai siirrät valitsimen asentoon
n
.
A

ikalaskuri laskee yhteen
STOP-vaiheisiin käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite
nollautuu aina, kun sytytysvirta
kytketään avaimella. STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
-
k uljettajan ovi on auki
-

k
uljettajan turvavyö on avattu lukituksesta
-

a
jonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin avaimella
-
läm

pötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin
-

h
uurteenpoisto on aktivoitu
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Erityistilanteet: STo p- tila ei ole
käytössä
Merkkivalo ECo v ilkkuu muutaman
sekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.

11 7
DS3_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Moottorin siirtyminen
START-tilaan
Merkkivalo ECo s ammuu ja moottori
käynnistyy jälleen:
-

k

äsivalintaisessa vaihteistossa , kun
painat kytkinpoljinta
-

5

- tai 6-portaisessa automatisoidussa
vaihteistossa :
●

v

alitsin asennossa A tai M , ja kun
päästät jarrupolkimen
●

t

ai valitsin asennossa n ja jarrupoljin
päästettynä, ja siirrät valitsimen
asentoon A tai M
●

t

ai kytket peruutusvaihteen.
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
Jos poiskytkentä on tapahtunut
STOP-tilan aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Milloin tahansa painamalla painiketta
EC
o
o
F
F
järjestelmän voi kytkeä pois toiminnasta.
Osoitukseksi poiskytkennästä painikkeen
merkkivalo syttyy ja näyttöruutuun tulee viesti.
Kytkeminen pois toiminnasta
Turvallisuussyistä tai mukavuussyistä
START-tila kytkeytyy automaattisesti, koska:
-

a
vaat kuljettajan oven
-

a
vaat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-

a
jonopeus ylittää 11 km/h
automatisoidussa vaihteistossa
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat
niin, jotta järjestelmä tai auto voidaan
tarkastaa.
Merkkivalo EC
o v

ilkkuu muutaman
sekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Jos käsivalintaisen vaihteiston STOP-
tilassa siirretään vaihdetta painamatta
kytkinpoljin täysin pohjaan, ilmestyy
viesti muistuttamaan kytkinpolkimen
painamisesta kunnolla, jotta moottorin
uudelleenkäynnistys onnistuu.
Ajaminen