CITROEN DS3 CABRIO 2017 InstruktionsbØger (in Danish)

79
DS3_da_Chap03_confort_ed02-2015
Spejle
Spejlene kan indstilles, så man kan se bagud
langs bilens side i forbindelse med overhalinger
eller parkeringsmanøvrer.
De kan ligeledes foldes ind ved parkering, hvor
der ikke er meget plads.
Afdugning / AfrimningIndstilling
F Skub knappen A mod højre eller venstre
f
or at vælge det ønskede sidespejl.
F
Fl

yt derefter knappen B i en af de fire
retninger for at indstille spejlet.
F
Sæ

t knappen A i midterposition igen.
Sidespejle
De genstande, du ser, er i virkeligheden
tættere på end du tror.
Husk altid dette, når du vurderer
afstanden til de køretøjer, der kommer
bagfra.
Indfoldning
F Udefra; lås bilen med fjernbetjeningen eller
med nøglen.
F
Ind

efra; træk betjeningsknappen A bagud
til midterstilling, når tændingen er tilsluttet.
Udfoldning
F Udefra; oplås bilen med fjernbetjeningen
e ller med nøglen.
F
Ind

efra; træk betjeningsknappen A bagud
til midterstilling, når tændingen er tilsluttet. Hvis sidespejlene er foldet ind med
knappen A
, udfoldes de ikke ved
oplåsning af bilen. Det er nødvendigt
igen at trække i betjeningsknappen A .
Sidespejlenes ind- og udfoldning med
fjernbetjeningen kan afbrydes af et
autoriseret CITROËN værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
I nødstilfælde kan sidespejlene foldes
ind manuelt.
Hvis bilen er udstyret med denne
option, sker afdugning eller afrimning
af sidespejlene ved at trykke på
kontakten for afrimning af bagruden.
For yderligere oplysninger vedrørende
afdugning / afrimning af bagrude, se det
pågældende afsnit.
komfort

DS3_da_Chap03_confort_ed02-2015
Bakspejl
Manuel dag/nat indstilling
Indstilling
F Indstil bakspejlet, så det er i "dag" position.
Dag/nat indstilling
F Træk i grebet for at skifte til den
nedblændende "nat" position.
F
Sk

ub grebet frem for at skifte til normal
"dag" position. Systemet skifter automatisk og gradvist mellem
dag- og natposition takket være en føler, som
måler styrken af det bagfrakommende lys.
Model med automatisk skift
mellem dag- og natposition
For at sikre optimalt udsyn under
bakmanøvrer bliver spejlet automatisk
lysere, så snart bakgearet tilkobles.
Det har en antiblændingsfunktion, der gør
spejlet mørkere samt reducerer generne, der
skyldes sollys, lys fra bagved kørende biler, mv.
Af sikkerhedsmæssige årsager skal
sidespejlene indstilles således, at de
reducerer den "blinde vinkel".

81
DS3_da_Chap03_confort_ed02-2015
Ventilation
Luftindtag
Luften i kabinen filtreres og kommer enten
udefra gennem gitteret under forruden eller
inde fra kabinen og recirkuleres.
Lufttilførsel
Kabineluften følger forskellige retninger
afhængigt af de betjeningsknapper brugeren
vælger:
-
Luf
ttilførsel direkte i kabinen (lufttilførsel).
-
Lu

ften passerer i et varmesystem (varme).
-
Lu

ften passerer i et kølesystem
(klimaanlæg).
Med betjeningsknappen til temperatur vælges
det ønskede komfortniveau ved at blande luften
fra forskellige systemer.
Med betjeningsknappen til luftfordeling
fordeles luften i kabinen ved at kombinere flere
luftdyser.
Med betjeningsknappen til lufttilførsel forøges
eller reduceres ventilatorens blæsehastighed.
Betjeningspanel
Systemets betjeningsknapper er samlet
på betjeningspanelet A i midterkonsollen.
Afhængigt af modellen findes følgende
funktioner:
-
De

t ønskede komfortniveau.
-
L

uftmængde.
-
Lu

ftfordeling.
-
Af

rimning og afdugning.
-
Ma

nuel eller automatisk betjening af
klimaanlægget.
Luftfordeling
1. Luftdyser til afrimning eller afdugning af
f orruden.
2.
Lu

ftdyser til afrimning eller afdugning af de
forreste sideruder.
3.
Si

deluftdyser, der kan lukkes og drejes.
4.
Mi

dterluftdyser, der kan lukkes og drejes.
5.
Luf

ttilførsel til forsædepassagerernes
fodrum.
6.
Luf

ttilførsel til bagsædepassagerernes
fodrum.
komfort

DS3_da_Chap03_confort_ed02-2015
Gode råd om ventilation og klimaanlæg
Hvis temperaturen i kabinen, efter et
længerevarende ophold i solen, er
meget høj, udluftes kabinen et par
minutter.
Anbring grebet for luftmængde på et
niveau, der er tilstrækkeligt til at sikre
fornyelsen af luften i kabinen.
Klimaanlægget indeholder ikke klor og
udgør ingen fare for ozonlaget.
For at disse systemer fungerer optimalt, bør følgende regler for anvendelse og
vedligeholdelse overholdes:
F
Sø

rg for ikke at tildække friskluftsindtagene under forruden, luftdyserne samt luftindtag
og -udtag i bagagerummet.
F
Ti

ldæk ikke solføleren, der er placeret i instrumentpanelet. Den bruges til at regulere
det automatiske klimaanlæg.
F
Tæ

nd klimaanlægget i mindst 5
t

il 10
m

inutter, en til to gange hver måned for at holde
det i driftsklar stand.
F
Ko

ntroller, at kabinefilteret er i god stand, og få regelmæssigt udskiftet filterindsatsene.
Vi a

nbefaler at vælge et kombineret kabinefilter. Det specifikke aktive additiv er med
til at rense den luft, som personerne i bilen indånder (formindsker allergisymptomer,
dårlig lugt og aflejring af fedtstoffer).
F
Fo

r at sikre at klimaanlægget fungerer optimalt, anbefales det at få systemet efterset
i henhold til anbefalingerne, der kan ses i bilens servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
F
Hv

is anlægget ikke producerer kulde, skal det deaktiveres. Kontakt et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Hvis bilen kører med maksimal anhængerlast på en stejl skråning, og det er meget varmt,
kan man ved at afbryde klimaanlægget opnå større trækkraft og dermed forbedre bilens
trækkapacitet. Det kondensvand, som dannes af
klimaanlægget, medfører, at der løber
vand ud under bilen, når den holder
stille.

83
DS3_da_Chap03_confort_ed02-2015
Varme / Ventilation
Frontpanel med manuel styringFrontpanel med elektrisk styring
Manuelt klimaanlæg
Frontpanel med manuel styringFrontpanel med elektrisk styring
komfort

DS3_da_Chap03_confort_ed02-2015
Varme-/ventilationssystemet eller klimaanlægget fungerer, når motoren er i gang samt i Stop & Start-systemets STOP-funktion.
1. Temperaturindstilling
F Drej knappen fra det blå
område (kulde) til det røde
område (varme) for at regulere
temperaturen efter behag.
2. Justering af luftmængde
F Drej knappen fra position
1 t il 5 f or at få en tilstrækkelig
luftmængde.
F
Hv

is knappen for luftmængde
sættes i position 0
(

frakobling af
systemet), er varmefunktionen ikke
aktiv længere. En let luftstrøm vil
dog kunne mærkes pga. bilens
fremdrift.
3. Justering af luftfordeling
Forrude og sideruder.
Forrude, sideruder og fodrum.
Fodrum.
Midterdyser og sidedyser.
Luftfordelingen kan justeres
ved at dreje knappen til
midterposition.
4. Lufttilførsel udefra/
Recirkulation af kabineluft
Lufttilførsel udefra hindrer, at der dannes dug
på forruden og sideruderne.
Luftrecirkulation kan holde kabinen fri for lugt
og røg udefra.
Så snart det er muligt, skal friskluftindtaget
anvendes igen for at undgå, at luften bliver
dårlig, og ruderne dugger til.
Frontpanel med manuel styring
F
Fl

yt det manuelle greb mod
venstre for at komme til
positionen "Recirkulation af
kabineluft".
F
Fl

yt det manuelle greb mod
højre for at komme tilbage
til positionen "Lufttilførsel
udef ra".

85
DS3_da_Chap03_confort_ed02-2015
5. Tænd/Sluk for klimaanlæg
Klimaanlægget er beregnet til at
fungere effektivt på alle årstider,
når bilruderne er lukket.
Frontpanel med elektrisk styring
F
Tr

yk på knappen for at
recirkulere kabineluften. Dette
vises ved, at kontrollampen
tænder.
F
Tr

yk igen på knappen at aktivere
lufttilførslen udefra. Dette vises ved, at
kontrollampen slukker. Det bruges:
-
Om s

ommeren til at sænke temperaturen i
kabinen.
-
Om v

interen, når temperaturen er over
3°C, til at gøre afdugningsfunktionen mere
ef f e k t i v.
Tæ n d
F Tryk på knappen "A /C " , o g knappens
kontrollampe tænder.
Sluk
F Tryk igen på knappen "A /C " , o g knappens
kontrollampe slukker.
Slukning kan medføre gener (fugt, dug). Klimaanlægget virker ikke, når
betjeningsknappen til indstilling af
lufttilførsel 2
e

r i position "0"
.
For hurtigere at opnå frisk luft
kan luftrecirkulationen anvendes i
nogle sekunder. Anvend derefter
friskluftindtaget igen.
komfort

DS3_da_Chap03_confort_ed02-2015
Automatisk klimaanlægKlimaanlægget fungerer, når motoren er i gang og i STOP-funktionen med Stop & Start.
Automatisk funktion
1. Automatisk komfortprogram
Tryk på tasten "AUTO". Symbolet
"AUTO" vises. Af hensyn til din komfort gemmes
indstillingerne, selvom tændingen har
været afbrudt.
Når motoren er kold, og for at undgå
en stor mængde kold luft i kabinen,
optimeres luftfordelingen gradvist.
2. Temperaturregulering
Den værdi, der vises på displayet, svarer til et
komfortniveau og ikke til en temperatur i grader
Celsius eller Fahrenheit. Hvis temperaturen i kabinen er meget
koldere eller varmere end den ønskede
værdi, når du sætter dig ind i bilen,
behøver du ikke ændre den viste værdi
for at opnå den ønskede komfort.
Systemet kompenserer automatisk for
temperatur forskellen så hurtigt som
muligt.
Tryk på piletasterne " 6" og " 5"
for at ændre værdien. En indstilling
på en værdi omkring 21
g

iver den
bedste kørekomfort. En indstilling på
mellem 18
o

g 24
a
nvendes normalt,
efter behov.
3. Automatisk afdugningsprogram
Til at afdugge eller afrime ruderne
(fugt, mange passagerer, rim, mv.) er
det automatiske komfortprogram ikke
altid tilstrækkeligt.
Med Stop & Start er STOP-funktionen
ikke tilgængelig, så længe afdugning er
aktiveret.
Vælg i så fald programmet til automatisk udsyn.
Kontrollampen for tasten 3
t

ænder.
Systemet styrer automatisk køleluften,
luftmængden og fordeler ventilationen optimalt
mod forruden og sideruderne. Det deaktiverer
recirkulering af luften 5
i

kabinen.
Tryk igen på tasten 3
e

ller på tasten "AUTO" .
Kontrollampen for tasten slukker, og "AUTO"
vises på displayet.
Det anbefales at bruge denne funktion. Den
indstiller automatisk alle funktioner, det vil sige
kabinetemperatur, luftmængde, luftfordeling
og luftindtag, til optimal komfort i henhold til de
værdier, du har indstillet.
Systemet er beregnet til at fungere effektivt på
alle årstider, når bilruderne er lukket.

87
DS3_da_Chap03_confort_ed02-2015
En eller flere funktioner kan indstilles manuelt,
samtidig med at de andre funktioner betjenes
automatisk.
Symbolet "AUTO" slukker.
Tryk på tasten "AUTO" for at aktivere
automatisk styring igen.
Manuelle betjeninger
4. Tænd/Sluk for klimaanlæg
For at køle eller opvarme kabinen så
meget som muligt kan min. og maks. på
henholdsvis 14
o

g 28
ov
erskrides.
F
Tr

yk på den blå tast 2 , indtil "LO"
vises, eller den røde tast 2
i

ndtil
"HI" vises. Tryk på denne tast for at slukke
klimaanlægget.
Afbrydelse kan medføre gener (fugt,
dug).
5. Luftindtag / Recirkulering
a
f luft
Tryk på denne tast for at få luften
til at recirkulere inde i kabinen.
Symbolet for recirkulering af
luft
5 v

ises på displayet.
Undgå længere tids brug af
recirkulation af luften i kabinen (risiko
for tildugning og ringe luftkvalitet).
Når der skiftes til manuel styring, kan
det medføre ubehag såsom højere
temperatur, fugt, lugte og dug, og
komforten er ikke optimal.
Tryk på tasten igen for at vende tilbage
til automatisk funktion for klimaanlægget.
Symbolet "A /C "
vises. Når denne funktion bruges, afspærres kabinen
fra lugte og røg udefra.
Tryk igen på denne tast eller på tasten "AUTO
"
for at vende tilbage til automatisk styring af
luftindtag. Symbolet for recirkulering af luft
5
sl

ukker.
komfort

DS3_da_Chap03_confort_ed02-2015
6. Indstilling af luftfordeling
Tryk flere gange på denne tast for at
vende luftstrømmen mod:
-
Fo

rrude og sideruder (afdugning eller
afrimning).
-
Fo

rrude, sideruder og luftdyser.
-
Fo

rrude, sideruder, luftdyser og fodrum.
-
Fo

rrude, sideruder og passagerernes
fodrum.
-
Pa

ssagerernes fodrum.
-
Luf

tdyser samt passagerernes fodrum.
-
L

uftdyser. Undgå at køre i længere tid med
klimaanlægget afbrudt (risiko for dug
og forringelse af luftkvaliteten).
Tryk på tasten "fuld propel"
for at
forøge luftmængden.
7. Indstilling af luftmængde
Symbolet for luftmængden, propellen, fyldes
gradvist i henhold til den ønskede værdi.
Tryk på tasten "tom propel" for at
reducere luftmængden.
Afbrydelse af systemet
Tryk på tasten "tom propel" for
luftmængde 7 , indtil propelsymbolet
forsvinder.
Denne handling afbryder klimaanlæggets
funktioner.
Varmekomforten styres ikke længere. En let
luftstrøm, der skyldes, at bilen flytter sig, kan
dog stadig mærkes.
Når du igen trykker på tasten "fuld propel"
for luftmængde 7
e

ller "AUTO" , aktiveres
systemet på ny med de værdier, der var valgt,
da funktionen blev afbrudt.