CITROEN DS3 CABRIO 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

199
DS3_hu_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
A sebességkorlátozásos matricát
a vezető által látható helyre kell
ragasztani az utastérben, így
emlékeztetni fogja arra, hogy az egyik
kerék csak ideiglenesen használható.
A készlet tartalma
1. 12 voltos kompresszor beépített
nyomásmérővel
2.
T

ömítőanyag-flakon töltőcsővel
3.
S

ebességkorlátozásos matrica
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból
álló rendszer a gumiabroncs ideiglenes
javítását teszi lehetővé, amíg a legközelebbi
műhelyig el nem jut.
A gumiabroncs futófelüleletén vagy peremén
keletkező és a gumiabroncs sérülését okozó
legtöbb lyuk javítására alkalmas.Hozzáférés a készlethez
A készlet a csomagtartó padlólemeze alatti
tárolóelemben található.
A sérült gumiabroncs megjavításának
vagy egy kisebb felfújható
eszköz felfújásának idejére a
gépjármű elektromos áramkörére
csatlakoztathatja a kompresszort.
Ne lépje túl a 80
km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
Gyakorlati tudnival

DS3_hu_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Vegye le a gyújtást.
F R agassza fel valahová a
sebességkorlátozásos matricát az
utastérben.
A javítás menete
A gumiabroncsba fúródott idegen testet
ne távolítsa el. F

H
ajtsa ki a kompresszor alatt található
csövet.
F
C
satlakoztassa a kompresszor csövét a
tömítőanyag-flakonra.
F
F
ordítsa fel a tömítőanyag-flakont,
és rögzítse az erre a célra kialakított
mélyedésbe a kompresszoron. F
T
ávolítsa el a javítandó gumiabroncs
szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.
F
C
satlakoztassa a tömítőanyag-flakon
csövét a javítandó gumiabroncs szelepére,
és húzza meg.

201
DS3_hu_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Ha öt-hét perc alatt nem sikerül
elérnie a megadott nyomásértéket,
a gumiabroncs nem javítható. Ilyen
esetben a gépjármű javítása érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
F

E

llenőrizze, hogy a kompresszor
kapcsolója „ O ” helyzetben legyen.
F
t
e

kerje ki teljesen a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
F

C

satlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12

voltos
csatlakozójára.
F

A

dja rá a gyújtást. F

K

apcsolja be a kompresszort a kapcsoló
„ I ” helyzetbe állításával, és várja meg,
amíg a gumiabroncs nyomása eléri a
2,0


bar-t.
A

kompresszor nyomás alatt befecskendezi
a tömítőanyagot a gumiabroncsba. A
művelet közben ne kösse le a csövet a
szelepről (beszennyezheti magát). Figyelem! A tömítőanyag lenyelve
mérgező (etilénglikolt, kolofánt stb.
tartalmaz), szembe kerülve pedig maró
hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
A folyadék lejárati ideje a flakonon
olvasható.
Használat után ne dobja el a flakont,
hanem adja le a CITROËN hálózatban
vagy egy, a begyűjtésével foglalkozó
szervezetnél.
Ne felejtsen el új flakont vásárolni
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Gyakorlati tudnival

DS3_hu_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Állítsa a kapcsolót „ O ” helyzetbe.
F K össe le a készletet.
F

A l
yuk tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20 - 60
km/h) azonnal tegyen
meg kb. 5
kilométert.
F

Á
lljon meg, és a készlet segítségével
ellenőrizze az elvégzett javítást és a
nyomásértéket.
Nyomásellenőrzés / alkalmi felfújás
A kompresszor tömítőanyag-befecskendezés
nélkül használható a gumiabroncsok
ellenőrzésére és alkalmi felfújására is.
F

T
ávolítsa el a szelepsapkát, és tegye egy
tiszta helyre.
F

T
ekerje ki a kompresszor alatt található
csövet.
F

C
savarja rá a csövet a szelepre és húzza
meg. F
E llenőrizze, hogy a kompresszor
kapcsolója „ O ” helyzetben legyen.
F
t
e
kerje ki teljesen a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
F

C
satlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12
voltos
csatlakozójára.
F

A
dja rá a gyújtást.

203
DS3_hu_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Kapcsolja be a kompresszort a kapcsoló „ I ” helyzetbe állításával,
és állítsa be a nyomást a gépjármű
gumiabroncsnyomását tartalmazó címkén
szereplő értékeknek megfelelően.
L

eeresztéshez: nyomja meg a kompresszor
csövén, a szelepcsatlakozásnál található
fekete gombot.
F

H
a elérte a megfelelő nyomást, állítsa a
kapcsolót „ O ” helyzetbe.
F

K
össe le a készletet, majd tegye el.
Keréknyomás-ellenőrzés
A visszajelzés a gumiabroncs javítását
követően egészen addig világít, míg a
rendszer újrainicializálása meg nem
történik.
A keréknyomás-ellenőrző rendszerről
bővebben lásd a megfelelő részt.
Egy vagy több gumiabroncs
nyomásának megváltoztatása esetén
újra kell inicializálni a keréknyomás-
ellenőrző rendszert.
A keréknyomás-ellenőrzésről
bővebben lásd a megfelelő részt.
Gyakorlati tudnival

DS3_hu_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
KerékcsereA hibás kerék pótkerékkel történő helyettesítése a gépjárműben található szerszámok segítségével a következőképpen történik:
A szerszámok a csomagtartó padlólemeze alatt
találhatók.
A hozzáféréshez:
F
n
yissa ki a csomagtartót,
F

a p
ántot felfelé húzva emelje fel a
csomagtérszőnyeget,
F

t
ávolítsa el a hungarocell tárolódobozt,
F

p
attintsa ki és vegye ki a szerszámokat
tartalmazó dobozt.
Hozzáférés a szerszámokhoz
Szerszámok Dísztárcsás kerék
A kerék leszerelésekor a
kerékkulccsal (
1) a szelep
magasságában lefeszítve először
távolítsa el a dísztárcsát.
A kerék felszerelésekor először a
dísztárcsa szeleppel szemközti hornyát
illessze a helyére, majd tenyerével
nyomkodja körbe a dísztárcsa peremét.
1.


Kerékkulcs
A d

ísztárcsa levételéhez és a kerék
rögzítőcsavarjainak eltávolításához
használható.
2.
E

melő beépített hajtókarral
A g

épjármű megemelését teszi lehetővé.
3.
C

savarkupak-eltávolító
A

z alumínium keréktárcsákon található
csavarvédők levételét teszi lehetővé.
4.
C

sőkulcs a rejtett csavarokhoz (a
kesztyűtartóban található)
A k

erékkulcsra helyezve lehetővé teszi
a speciális kerékőrcsavarok eltávolítását
(amennyiben van ilyen a gépjárművön). Valamennyi szerszám kifejezetten a
gépjárműhöz készült. Egyéb célra ne
használja őket.
Kizárólag a gyártó által jóváhagyott
emelőt használja. Ha nincs ilyen
a gépjárműben, a gyártó által
rendszeresített emelő beszerzése
érdekében forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.

205
DS3_hu_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
A pótkerék a csomagtartó padlólemeze alatt
található.
A forgalmazó országtól függően a gépjármű
mankókerék típusú pótkerékkel vagy ideiglenes
abroncsjavító készlettel van felszerelve.
A pótkerékhez való hozzáféréssel kapcsolatban
lásd a „Hozzáférés a szerszámokhoz” c. részt.
Hozzáférés a pótkerékhez
A mankókerék rögzítése
Ha gépjárműve alumínium
keréktárcsákkal van felszerelve, a
csavarok meghúzásakor természetes,
hogy a csavaralátétek nem fekszenek
fel a mankókerék keréktárcsájára. A
kerék rögzítését a csavarok kúpos
támfelületei biztosítják.
A kerék kiemelése
F Távolítsa el a kerék sárga színű, középső csavarját.
F

H
átulról megfogva emelje maga felé a
pótkereket.
F

V
egye ki a pótkereket a csomagtartóból.
Gyakorlati tudnival

DS3_hu_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
A kerék visszahelyezése
F Helyezze vissza a szerszámos dobozt a kerék közepére, és pattintsa vissza.
F

T
egye a helyére a műanyag tárolódobozt.
F

L
azán félbehajtva helyezze vissza a
csomagtérszőnyeget (lásd „ A csomagtartó
kialakítása” c. részt).
F
te
gye vissza a kereket a helyére.
F
N
éhány fordulattal csavarozza ki a
középső sárga csavart, majd helyezze a
kerék közepére.
F

A k

erék megfelelő rögzítése érdekében
kattanásig húzza meg a középső csavart. A mankókerékkel rendelkező
gépkocsiknál a defektes kerék a
mankókerék tartójába helyezhető, de
ezzel a csomagtérben megszűnik a sík
rakodófelület.

207
DS3_hu_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
A kerék leszerelése
A gépjármű leállítása
A forgalom zavarása nélkül vízszintes,
szilárd, nem csúszós talajon állítsa le a
gépjárművet.
Húzza be a rögzítőféket, vegye le a
gyújtást, és a kerekek rögzítésének
érdekében kapcsolja az első sebességi
fokozatot*.
Ha szükséges, a cserélendő kerékkel
átlósan szemben elhelyezkedő kereket
ékelje ki.
Ellenőrizze, hogy az utasok kiszálltak-e
a gépjárműből, és biztonságos helyen
tartózkodnak-e.
Soha ne feküdjön emelővel megemelt
gépjármű alá; használjon tartóbakot.F
A 3-as szerszám segítségével valamennyi
csavarról vegye le a krómozott
csavarkupakot (kizárólag alumínium
keréktárcsák esetén).
F

A k
erékőrcsavar eltávolításához
(amennyiben van ilyen a gépjárművön)
helyezze fel a csőkulcsot ( 4) a
kerékkulcsra


(1 ).
F

A t
öbbi csavart a csőkulcs használata
nélkül, a kerékkulccsal ( 1) lazítsa ki.
* Elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén az R,
automata sebességváltó esetén a P helyzetet.
Gondoskodjon az emelő stabil
elhelyezéséről. Ha csúszós a talaj,
előfordulhat, hogy az emelő kicsúszik vagy
összecsuklik. Vigyázzon, mert megsérülhet.
Az emelőt kizárólag az A vagy B
emelési pont alá helyezze, és ügyeljen
rá, hogy a támfelület pontosan a fej
közepébe illeszkedjen. Ellenkező esetben
megsérülhet a gépjármű és/vagy esetleg
összecsuklik az emelő. Vigyázzon, mert
megsérülhet.A műveletek sorrendje
Gyakorlati tudnival

DS3_hu_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Tegye az emelő (2) talpát a talajra, és
győződjön meg róla, hogy az pontosan az
alvázon kialakított első ( A) vagy hátsó
(B )
emelési pont alatt van (a cserélendő
kerékhez közelebb esőhöz).
K

üszöbborítással rendelkező
gépjárműveknél a küszöbborításon
található jelzés mutatja az emelő
megtámasztásának pontos helyét.
Az emelőt feltétlenül ennek a jelnek a
tengelyében kell elhelyezni, mégpedig úgy,
hogy az ne a műanyag küszöbborításon,
hanem a mögött támaszkodjon. F
V egye ki a csavarokat és helyezze őket
egy tiszta helyre.
F

V
egye le a kereket.
F
H ajtsa ki annyira az emelőt (
2), hogy
a feje a választott A vagy B emelési
ponthoz érjen. Az A vagy B támfelület a fej
közepébe kell, hogy illeszkedjen.
F

E
melje meg a gépjárművet annyira, hogy
a (nem defektes) pótkerék akadálytalan
felszereléséhez elég hely legyen a talaj és
a kerék között.