CITROEN DS3 CABRIO 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

79
DS3_hu_Chap03_confort_ed02-2015
Visszapillantó tükrök
Mindkét külső visszapillantó állítható tükörrel
rendelkezik, mely előzésnél vagy parkoláskor
biztosítja a szükséges oldalsó hátralátást.
A szűk helyen történő parkolás megkönnyítése
érdekében a tükrök behajthatók.
Pára- és jégmentesítésBeállítás
F Állítsa az A kapcsolót jobbra vagy balra a
megfelelő visszapillantó tükör kiválasztása
érdekében.
F

A t
ükör beállításához mozgassa a B
gombot a négy irányba.
F

Á
llítsa vissza az A kapcsolót középső
helyzetbe.
Külső visszapillantó tükrök
A tükörben látható tárgyak a valóságban
közelebb vannak, mint ahogy látszanak.
A hátulról közeledő járművek
távolságának pontos felmérése
érdekében ezt mindig vegye figyelembe.
Behajtás
F Kívülről: a távirányítóval vagy a kulccsal reteszelje a gépjárművet.
F

B
elülről: ráadott gyújtásnál húzza hátrafelé
a középső helyzetbe állított A kapcsolót.
Kihajtás
F Kívülről: a távirányítóval vagy a kulccsal reteszelje ki a gépjárművet.
F

B
elülről: ráadott gyújtásnál húzza hátrafelé
a középső helyzetbe állított A kapcsolót. Ha a visszapillantó tükröket az A
kapcsolóval hajtotta be, a gépjármű
kireteszelésekor nem fognak kihajlani.
Ismét meg kell húznia az A kapcsolót.
A visszapillantó tükrök távirányítóval
történő ki- és behajtását a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben
kapcsoltathatja ki.
Szükség esetén a visszapillantó tükrök
kézzel is behajthatók.
Ha gépjárműve rendelkezik a
külső visszapillantó tükrök pára- és
jégmentesítését ellátó funkcióval,
bekapcsolásához nyomja meg a hátsó
szélvédő jégmentesítő gombját.
A hátsó szélvédő pára- és jégmentesítéséről
bővebben lásd a megfelelő részt.
Kényelem

DS3_hu_Chap03_confort_ed02-2015
Belső visszapillantó tükör
Kézi beállítású nappali/éjszakai változat
Beállítás
F Állítsa a visszapillantó tükröt nappali helyzetbe.
Nappali/éjszakai helyzet
F Ha éjszakai helyzetbe kívánja állítani a visszapillantót, húzza meg a kart.
F

H
a nappali helyzetbe kívánja állítani a
visszapillantót, nyomja meg a kart. A gépjármű hátsó része felől érkező fényt
mérő érzékelőnek köszönhetően a rendszer
automatikusan biztosítja a nappali és az
éjszakai üzemmód közötti fokozatos átmenetet.
Automatikus beállítású nappali/éjszakai változat
Az optimális kilátás biztosítása
érdekében hátramenetbe kapcsoláskor
a tükör automatikusan kivilágosodik.
Vakításgátlóval is ellátták, mely elsötétíti a
tükröt, hogy a gépjármű mögött haladó autók
fényei vagy a nap kevésbé zavarják a vezetőt.
Biztonsági okokból a visszapillantó
tükröket úgy kell beállítani, hogy minél
kisebb legyen a holttér.

81
DS3_hu_Chap03_confort_ed02-2015
Szellőzés
Levegőbemenet
Az utastér megszűrt levegője vagy a szélvédő
alján található bemeneti rácson át, kívülről
érkezik, vagy a belső levegő keringetéséből
származik.
A levegő kezelése
A levegő - a vezető által választott
beállításoktól függően - különböző útvonalakon
érkezhet:
-
k
özvetlenül az utastérbe (levegőbefúvás),
-

a f
űtőkörön keresztül (fűtés),
-

a h
űtőkörön keresztül (légkondicionálás).
A hőmérséklet-szabályozó a különböző
körökön keresztül érkező levegő keverésével
teszi lehetővé a kívánt komfortszint elérését.
A levegőelosztás-szabályozó a
levegő különféleképpen kombinálható
szellőzőnyílásokon át történő befúvását teszi
lehetővé.
A levegőhozam-szabályozó a ventilátor
fúvóerejének növelését vagy csökkentését
teszi lehetővé.
Vezérlőpanel
A rendszerhez tartozó vezérlők a középkonzol A
vezérlőpanelén találhatók. Változattól függően a
következő funkciók állnak rendelkezésre:
-

k
ívánt komfortszint,
-
le

vegőhozam,
-
l

evegőelosztás,
-

j
ég- és páramentesítés,
-

a l
égkondicionáló mechanikus vagy
automatikus vezérlői.
Levegőbefúvás
1. Szélvédő jég- és páramentesítő fúvókái
2. E lső ajtóüvegek jég- és páramentesítő
fúvókái
3.
E

lzárható és állítható oldalsó
szellőzőnyílások
4.
E

lzárható és állítható középső
szellőzőnyílások
5.
L

evegőbefúvás az első utasok lábterébe
6.
L

evegőbefúvás a hátsó utasok lábterébe
Kényelem

DS3_hu_Chap03_confort_ed02-2015
Tanácsok a szellőzés és a légkondicionáló használatához
Ha gépkocsijával hosszabb ideig
parkolt napos helyen, és az utastér
hőmérséklete túl magas, szellőztesse
át az utasteret.
A levegőhozam-szabályozót állítsa
megfelelő szintre, hogy biztosítsa az
utastér levegőjének felfrissülését.
A légkondicionáló rendszer nem
tartalmaz klórt, így nem károsítja
bolygónk ózonrétegét.
A rendszerek hatékony működése érdekében tartsa be a következő használati és
karbantartási szabályokat:
F

A

z egyenletes levegőeloszlás biztosítása érdekében ne takarja el a szélvédő
aljánál található külső levegőbemeneti rácsokat, a fúvókákat, szellőzőnyílásokat,
levegőkimeneti nyílásokat és a csomagtartóban található szellőzőnyílásokat.
F

N

e takarja el a műszer falon található, az automata légkondicionáló szabályozását
szolgáló fényerő-érzékelőt.
F

A t

ökéletes működőképesség fenntartása érdekében havonta egyszer-kétszer
kapcsolja be legalább 5 -10

percre a légkondicionáló rendszert.
F

Ü

gyeljen az utastéri szűrő megfelelő állapotára, és cserélje rendszeresen a
szűrőbetéteket.
K

ombinált utastéri szűrő használatát ajánljuk. A szűrő aktív adalékanyagának
köszönhetően nagyban hozzájárul az utasok által belélegzett levegő megtisztításához
és az utastér tisztaságának megőrzéséhez (allergiás tünetek, kellemetlen szagok és
zsírlerakódás csökkentése).
F

A l

égkondicionáló megfelelő működésének biztosítása érdekében javasoljuk, hogy a
szerviz- és garanciafüzetben feltüntetett időközönként ellenőriztesse a rendszert.
F

H

a a rendszer nem hűt, kapcsolja ki és forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Maximális terhelés mellett, erős emelkedőn, meleg időben történő vontatás esetén a
légkondicionáló kikapcsolásával növelhető a motor teljesítménye, és ezáltal javítható a
gépjármű vontatási képessége. A légkondicionáló rendszerben zajló
páralecsapódás miatt álló helyzetben
a gépjármű alatt kisebb víztócsa
keletkezhet.

83
DS3_hu_Chap03_confort_ed02-2015
Fűtés/szellőzés
Vezérlőpanel kézi vezérlővelVezérlőpanel elektromos vezérlővel
Manuális légkondicionáló
Vezérlőpanel kézi vezérlővelVezérlőpanel elektromos vezérlővel
Kényelem

DS3_hu_Chap03_confort_ed02-2015
A fűtés/szellőzés, ill. a légkondicionáló rendszer csak járó motor mellett és a Stop & Start rendszer STOP üzemmódjában működik.
1. Hőmérséklet beállítása
F A megfelelő hőmérséklet beállításához forgassa a
forgókapcsolót a kék (hideg)
tartományból a piros (meleg) felé.
2. Levegőhozam beállítása
F A megfelelő hőkomforthoz szükséges levegőhozam
beállításához forgassa a
forgókapcsolót az 1-es és 5 -ös
érték között.
F

Ha „0” (a rendszer kikapcsolása)
helyzetbe állítja a levegőhozamot,
a rendszer nem biztosítja a
hőkomfortot, és a továbbiakban
csupán a gépjármű haladásából
származó gyenge légáram lesz
érzékelhető.
3. Levegőelosztás szabályozása
Szélvédő és oldalsó ablakok
Szélvédő, oldalsó ablakok és az
utasok lábtere
Utasok lábtere
Középső és oldalsó szellőzőnyílások
A levegőelosztás
szabályozása során a
forgókapcsoló köztes
helyzetbe is állítható.
4. Külső levegő felhasználása - belső levegő keringetése
A külső levegő beáramlásával elkerülhető a
páraképződés a szélvédőn és az oldalsó ablakon.
A belső levegő keringetésével megakadályozható
a kellemetlen szagok és a füst bejutása az
utastérbe.
Az utastéri levegőminőség romlásának
megakadályozása és a páraképződés elkerülése
érdekében, amint lehet, tegye lehetővé a külső
levegő beáramlását az utastérbe.
Vezérl őpanel kézi vezérlővel
F

F
ordítsa a vezérlőt balra,
„Belső levegő keringetése”
pozícióba.
F

F
ordítsa a vezérlőt jobbra,
„Külső levegő felhasználása”
pozícióba.

85
DS3_hu_Chap03_confort_ed02-2015
5. Légkondicionáló be- és kikapcsolása
A légkondicionálót úgy tervezték,
hogy zárt ablakok mellett évszaktól
függetlenül hatékonyan működjön.
Vezérl
őpanel elektromos vezérlővel
F

A b

első levegő keringetéséhez
nyomja meg a gombot.
A

jelzőlámpa kigyullad.
F

A k

ülső levegő felhasználásához nyomja
meg ismét a gombot. A jelzőlámpa kialszik. A következőket teszi lehetővé:
-

n

yáron az utastér hőmérsékletének
csökkentését,
-

t

élen (3
°C felett) a páramentesítés
hatékonyságának fokozását.
Bekapcsolás
F nyomja meg az „A/C” gombot: a gomb
jelzőlámpája kigyullad.
Kikapcsolás
F nyomja meg ismét az „A/C” gombot: a
gomb jelzőlámpája kialszik.
A kikapcsolás kellemetlen jelenségeket okozhat
(nedvesség, páraképződés). A légkondicionálás nem működik,
ha a levegőhozam-szabályozó
forgókapcsolója (
2) „0” helyzetben van.
A levegő gyorsabb felfrissítése
érdekében használja néhány
másodpercig a levegőkeringetés
funkciót, majd térjen vissza a külső
levegő felhasználása beállításhoz.
Kényelem

DS3_hu_Chap03_confort_ed02-2015
Automata légkondicionálóA légkondicionáló berendezés csak járó motor mellett és a Stop & Start rendszer STOP üzemmódjában működik.
Automata üzemmód
1. Automata komfortprogram
nyomja meg az „ AUTO” gombot;
az „ AUTO” jelzés kigyullad. Kényelme érdekében a gépkocsi két
indítása között a rendszer tárolja a
beállított értékeket.
Hideg motornál a túlzott mennyiségű
hideg levegő beáramlásának
elkerülése érdekében a levegőhozam
csak fokozatosan éri el az optimális
szintet.
2. Hőmérséklet beállítása
A kijelzőn látható érték a hőkomfort egy adott
szintjét jelzi, nem pedig Celsius vagy Fahrenheit
fokban megadott pontos hőmérsékletet. Ha a gépjárműbe történő beszálláskor
a belső hőmérséklet túl hideg vagy
túl meleg, a kijelzett értéket a kívánt
komfortérzet gyorsabb elérése
érdekében nem érdemes megváltoztatni.
A rendszer automatikusan és a lehető
legrövidebb időn belül kiegyenlíti a
hőmérséklet-különbséget.
Az érték módosításához nyomja
meg a „ 6” vagy a „ 5” gombot.
A

2
1-es érték körüli beállítás optimális
komfortérzetet biztosít. Egyéni
igényeinek megfelelően ettől el is
térhet: általában a 18 -as és 24-es
érték közötti beállítás a jellemző.
3. Automata pára- és jégmentesítő program
A szélvédők és az oldalsó ablakok
gyors pára- és jégmentesítéséhez
(nedvesség, nagyszámú utas,
zúzmara stb. miatt) az automata
komfortprogram elégtelennek
bizonyulhat.
Stop & Start funkció esetén bekapcsolt
pára- és jégmentesítőnél a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
il

yen esetben válassza az automata pára-
és jégmentesítő programot. A 3 -as gomb
jelzőlámpája ekkor kigyullad.
A rendszer automatikusan vezérli a
légkondicionálást és a levegőhozamot, és
biztosítja a beáramló levegő optimális elosztását a
szélvédő és az oldalsó ablakok között. Az utastéri
levegő keringetését ( 5) a rendszer kikapcsolja.
A program leállításához nyomja meg ismét a
3 -as vagy az
„ AUTO” gombot; ekkor a kapcsoló
jelzőlámpája kialszik, az „ AUTO” felirat pedig
kigyullad.
Ennek az üzemmódnak a használatát
ajánljuk. A rendszer a következő funkciókat
vezérli automatikusan, optimalizált módon,
a

kiválasztott hőkomfortértékeknek
megfelelően: utastéri hőmérséklet,
levegőhozam, levegőelosztás és
levegőbeáramlás.
A rendszer csukott ablakokkal minden
évszakban hatékonyan működik.

87
DS3_hu_Chap03_confort_ed02-2015
Lehetőség van egy vagy több funkció kézi
vezérlésére, miközben az egyéb funkciók
továbbra is automatikus üzemmódban
működnek.
il
yenkor az „ AUTO” szimbólum kialszik.
Az automatikus üzemmódba való
visszatéréshez nyomja meg az „ AUTO”
gombot.
Kézi vezérlés
4. Légkondicionálás be- és kikapcsolása
Az utastér maximális hűtése, illetve fűtése
érdekében a 14-es és 28 -as minimum- és
maximumértékek túlléphetők.
F
n
y
omja be a 2 -es kék vagy piros
gombot az „LO” , illetve a „HI”
jelzés megjelenéséig. A gomb megnyomásával állíthatja le
a légkondicionálást.
A légkondicionálás kikapcsolása
kellemetlen következményekkel
járhat (nedvesség, páraképződés).
5. Külső levegő felhasználása -
belső levegő keringetése
A gomb megnyomásával kapcsolható
be a belső levegő keringetése. Ekkor
megjelenik a keringetés szimbóluma ( 5).
Kerülje a belső levegő keringetése
funkció tartós használatát, mert
ilyenkor fennáll a párásodás, illetve a
levegőminőség romlásának veszélye.
A kézi vezérlésre való áttérés kellemetlen
következményekkel járhat (nem
megfelelő hőmérséklet, nedvesség,
szag, páraképződés), és a hőkomfort
tekintetében nem tekinthető optimálisnak.
A légkondicionálás automatikus üzemmódjához
a gomb újbóli lenyomásával térhet vissza.
Ekkor a kijelzőn megjelenik az „A/C”
felirat.A levegő keringetésével a kellemetlen
szagok és a füst utastérbe történő bejutása
akadályozható meg.
A gomb, illetve az „ AUTO”
gomb
újbóli megnyomásával térhet vissza a
levegőbeáramlás automatikus vezérléséhez.
A levegőkeringetéshez kapcsolódó
szimbólum ( 5) ekkor kialszik.
Kényelem

DS3_hu_Chap03_confort_ed02-2015
6. Levegőelosztás szabályozása
A gomb több egymást követő
megnyomásával a levegőelosztást az
alábbiak szerint állíthatja be:
-

a s

zélvédő és az oldalsó ablakok
(pára- vagy jégmentesítés),
-

a s

zélvédő, az oldalsó ablakok és a
szellőzőnyílások,
-

a s

zélvédő, az oldalsó ablakok, a
szellőzőnyílások és az utasok lábtere,
-

a s

zélvédő, az oldalsó ablakok és az
utasok lábtere,
-

a

z utasok lábtere,
-

a s

zellőzőnyílások és az utasok lábtere,
-

a s

zellőzőnyílások felé. Ne közlekedjen tartósan kikapcsolt
légkondicionálással, mert ilyenkor
fennáll a párásodás, illetve a
levegőminőség romlásának veszélye.
A levegőhozam növeléséhez nyomja
meg a teli ventilátor
jelzésű gombot.
7. Levegőhozam beállítása
A levegőhozamot szimbolizáló ventilátor
lapátjai a beállított értéktől függően telnek
meg fénnyel.
A levegőhozam csökkentéséhez
nyomja meg az üres ventilátor
jelzésű gombot.
A rendszer kikapcsolása
Tartsa lenyomva a levegőhozam-
szabályozó ( 7) üres ventilátor jelzésű
gombját, amíg a ventilátor el nem tűnik.
A művelet végrehajtásával a légkondicionáló
rendszer valamennyi funkciója semlegesíthető.
Ekkor az utastér hőmérsékletének
szabályozása leáll, és a gépkocsi mozgásából
adódó enyhe légáramlat érzékelhető csupán.
A rendszer újbóli - a legutolsó kikapcsolás
előtti értékekkel történő - bekapcsolásához
nyomja meg a levegőhozam-szabályozó ( 7) teli
ventilátor gombját vagy az „ AUTO” gombot.