stop start CITROEN DS4 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

BEZPIECZEŃSTWO JAZDA WYPOSAŻENIE BEZPIECZEŃSTWO
DZIECI
192Elektryczny hamulec postojowy
200 Hamulec postojowy ręczny
201 Manualna skrzynia biegów
202Wskaźnik zmiany biegu
203 Manualna sterowana6-biegowa skrzynia biegów
207Automatyczna skrzynia biegów
211 Wspomaganie ruszania napochyłej drodze
212Stop & Start
215 Alarm niezamierzonego przekroczenia linii
216Monitorowanie martwych pól
220 Ogranicznik prędkości
222Regulator prędkości
224Pomiar dostępnego miejsca
226 Pomoc przy parkowaniu
172 Wskaźniki kierunkowskaz

Na zewnątrz
Pomiar dostępnego miejsca
System ten mierzy wielkość dostępnegomiejsca do parkowania pomiędzy dwoma samochodami albo przeszkodami.
System Stop & Start
System ten natychmiast przełącza silnik w stan czuwaniapodczas przer w w ruchu (czerwone światła, korki, inne...).Silnik uruchamia się automatycznie, gdy tylko kierowcapragnie wznowić jazdę. System Stop & Start umożliwiaobniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomusie postoju.
224


Oświetlenie kierunkowe
Oświetlenie to automatycznie zwiększa
widoczność na zakrętach.
12
9
Szyba przednia panoramiczna
Ta szeroka szyba przednia nieporównywalnie zwiększa
widoczność i jasność w kabinie.
1
2

Statyczne doświetlanie
zakrętów

Przy małej prędkości, to oświetlenieumieszczone w przednim reflektorze
przeciwmgłowym zapewnia automatycznie
dodatkową widoczność na zakrętach,
podczas skrętów, przy manewrach
parkowania...
130

31Wprowadzenie

Stop & Start


Przejście silnika do trybu STOP


212
Kontrolka "ECO"
zapala się wzestawie wskaźników i silnik przechodzi automatycznie w stanczuwania:


- w samochodzie z manualną skrzyni
ą bieg

71Ekrany wielofunkcyjne
- Informacje bieżące:
●
zasięg na paliwie pozostałym
w zbiorniku,
●
zużycie chwilowe,
●
licznik czasu Stop & Start.
-
Trasa "1":●
przebyty dystans,
●
średnie zużycie,
●
średnia prędkość,
dla pierwsze
j trasy.
- Tr
asa "2"
:
●
przebyty dystans,
●
średnie zużycie,
●
średnia prędkość,
dla drugiej trasy.
Zerowanie trasy
)
Jeżeli dana trasa jest wyświetlana,
nacisnąć na ponad dwie sekundy przycisk
umieszczony na końcu przełącznika
wycieraczek szyby.Trasy "1"i"2"są odrębne z tymi samymiparametrami.Trasa "1"
umożliwia, na przykład, obliczanie
dzienne, a trasa "2"
obliczenia miesięczne.

Centralny wyświetlacz kolorowy powiązany z systemem
nawi
gacji
Wyświetlanie danych



- Wyświetlanie informacji chwilowych, w tym:
●
zasięg na paliwie pozostałym w
zbiorniku,●
zużycie chwilowe,
●
licznik czasu Stop & Start.


- Wyświetlanie trasy " 1"
, w tym:
●
przebyty dystans,
●

średnie zużycie,
●
średnia prędkość,
dla pierwsze
j trasy.


- Wyświetlanie trasy "2",w tym:
●
przebyty dystans,
●
średnie zużycie,
●
średnia prędkość,
dla drugiej trasy.
●
informacje dotyczące aktualniesłuchanego źr

Kilka definicji…
War tość zmienia się przy zmianie stylu jazdy lub ukształtowania terenu, powodując istotne odchylenie odzużycia chwilowego.

Jeżeli podczas jazdy na stałe zapalą się kreski, należy skontaktować się zASO sieci CITROËN lub z warsztatemspecjalistycznym.
Ta funkcja wyświetla się po przekroczeniu prędkości 30 km/h.
Zużycie paliwa przez Państwasamochód będzie większe od wartości zużycia homologowanych przezCITROËNA przez pier wsze5 000 kilometrów przebiegusamochodu.
Zasięg na paliwie
pozostał
ym w zbiorniku
(km lub mile)Przewidywany zasięg samochodu na paliwie pozostałym w zbiorniku, w zależności
od średnie
go zużycia podczas ostatnio przejechanych kilometrów.
Gdy zasięg spadnie poniżej 30 km, zapalą się
kreski. Po uzupełnieniu zbiornika paliwa o conajmniej 5 litrów, war tość ta zostanie ponownie przeliczona i wyświetli się, jeżeli przekroczy10 0 km.


Zużycie chwilowe
(l/100 km lub km/l lub mpg)
Jest to średnia ilość paliwa zużyta
w ciągu ostatnich kilku sekund.


Zużycie średnie
(l/100 km lub km/l lub mpg)
Jest to średnia ilość paliwa zużyta od ostatniego zerowania komputera
pokładowego.
Średnia prędkość
(km/h lub mph)
Jest to średnia prędkość obliczona
od ostatnie
go zerowania komputera (zapłon
włączony).
Dystans przebyty
(km lub mile)Pokazuje dystans przejechany od
ostatniego zerowania komputera.
Licznik czasu systemu
Stop & Start
(minuty / sekundy albo godziny /
minuty)
Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony
w system Stop & Star t, licznik czasu zlicza isumuje czasy tr wania przejścia w tryb STOP podczas jazdy. Licznik zeruje się po każdym włączeniu
zapłonu kluczykiem.

79Comfort










Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji


Jeżeli po dłuższym postoju w słońcu temperatura w kabinie pozostaje bardzowysoka, należy przez krótką chwilęintensywnie przewietrzyć kabinę. Ustawić sterowanie przepływempowietrza na poziomie wystarczającymdo zapewnienia odpowiedniej wymianypowietrza w kabinie.
System klimatyzacji nie zawiera chlorui nie powoduje zagrożenia dla warstwyozonowej.
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad użytkowania i obsługi: )
Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, jak i wyciągu powietrza umieszczonego w bagażniku.)
Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej. )
W przypadku nieużywania klimatyzacji, należy uruchamiać system na co najmniej 5 do 10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie. )
Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. W szczególnychwarunkach wymieniać dwa razy częściej (patrz rozdział "Kontrole"). Zalecamy stosowanie złożonego filtra kabiny. Dodatkowy aktywny filtr poprawia oczyszczanie powietrza wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (zmniejszenie objawów alergicznych, nieprzyjemnych zapachów oraz tłustego osadu).)
W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę zgodnie z zaleceniami podanymi w książce ser wisowej.
)
Jeżeli brak jest chłodzenia, należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASOsieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiego obiektu na stromym wzniesieniu lub w wysokiej temperaturze, wyłączenie klimatyzacji umożliwi odzyskanie mocy silnika, a w konsekwencji poprawę warunków holowania.


Kałuża pod stojącym samochodem jest zjawiskiem normalnym; jest to kondensat wodny ze skraplacza klimatyzacji.




Stop & Start
Systemy ogrzewania i klimatyzacji działają tylko przy pracującym silniku. Aby zachować komfor t cieplny w kabinie, można wyłączyć czasowo działanie funkcji Stop & Start (patrz rozdział "Prowadzenie").

83Comfort

2. Regulacja po stronie kierowcy4. Program automatyczny "widoczność"

W celu maksymalnego ochłodzenia lub ogrzania powietrza w kabinie, możnaprzekroczyć wartość minimalną 14 lubmaksymalną 28.)
Obrócić pokrętłem 2lub 3w lewo,
aż wyświetli się "LO"lub w prawo,aż wyświetli się "HI".

Patrz punkt "Osuszanie - odszranianie szyb z przodu".

3. Regulacja po stronie pasażera
Kierowca oraz pasażer naprzednim fotelu mogą indywidualnieregulować temperaturę
w zależności od potrzeb.
W
yświetlana na wyświetlaczu wartość
odpowiada określonemu poziomowi komfortu,
a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czy Fahrenheita.
)Aby zmniejszyć lub zwiększyć wartość,należy obracać pokrętłem 2
lub 3
w lewolub w prawo.
Ustawienie warto
ści 21 pozwala uzyskaćoptymalny komfor t. Niemniej, istniejemożliwość ustawień między 18 a 24.
Aby uzyskać optymalny komfor t, zaleca się
nie różnicować wartości lewa / prawa stronapowyżej 3.

Tryb ręczny

Możliwy jest, zgodnie z preferencjami, wybór
temperatury innej, niż zaproponowana
przez system. Kontrolki przyciskuAUTOgasną; pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.
) Wciśnięcie przycisku "AU TO "umożliwia powrót do działania automatycznego.
W przypadku funkcji Stop & Start, tryb STOP jest niedostępny, dopóki włączone jest osuszanie.

Osuszanie - odmrażanie z przodu
Te symbole nadrukowane na panelu czołowym wskazują położenie regulatorów w celu
sz
ybkiego osuszenia albo odmrażania szyby przedniej i szyb bocznych.
Z klimatyzacją sterowaną
ręcznie
)Ustawić regulatory temperatury, wydatkui rozdziału powietrza w położeniu
oznaczonym odpowiednim symbolem. )Ustawić regulator nawiewu powietrza wpołożeniu "Otwarty obieg powietrza" (zgaszona kontrolka sterowania). )Włączyć klimatyzację naciskając przycisk
"A/C"; zapala się kontrolka przycisku.


Z automatyczną
klimatyzacją dwustrefową


W przypadku systemu Stop & Start, dopóki funkcje-osuszanie szyb, klimatyzacja i wydatek powietrza - są włączone, tryb STOP jest niedostępny.

Program automatyczny -
widoczność
)
Wybrać ten program, aby osuszyć alboodszronić przednią szybę oraz szyby boczne.
System steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny
w kierunku szyby przedniej i bocznych. ) Aby wyłączyć, nacisnąć ponownie przycisk "widoczność"
lub "AUTO", kontrolka
przycisku gaśnie, a zapala się kontrolka
prz
ycisku "AUTO". System włącza się ponownie z war tościami
aktywnymi przed wyłączeniem.
W przypadku funkcji Stop & Star t, tryb STOP jest niedostępny, dopókiwłączone jest osuszanie.

11 7Otwieranie




















Zbiornik paliwa Pojemność zbiornika paliwa: około 60 litrów.


Minimalny poziom paliwa
(rezerwa)
y


Napełnianie zbiornika
paliwa

Dodatkowa ilość paliwa powinna być większa
od 5 litrów, aby została uwzględniona przez
wskaźnik poziomu paliwa.

Otwarcie korka może wywołać dźwięk
zasysania powietrza. Jest to zupełnie
normalne i podciśnienie to jest spowodowane szczelnością układu paliwowego.
)
Nacisnąć sterowanie A, dopóki nie będziesłychać automatycznie otwieranej pokrywy.
Po wyłączeniu stacyjki, sterowanie to
pozosta
je aktywne przez kilka minut. W razie potrzeby włączyć ponownie stacyjkę,
aby je uaktywnić.)
Skorzystać z dystrybutora z odpowiednim
paliwem do Państwa pojazdu.
)
Wsunąć pistolet dystrybutora, tak abypchnąć metalową pokrywkę B.)
Wsunąć pistolet dystrybutora do oporu
i dopiero wtedy nacisnąć spust, aby
rozpocząć napełnianie zbiornika (uważać
na rozpryskiwanie paliwa). )
Przytrzymać pistolet dystrybutora w tym położeniu, aż do zakończenia napełniania
zbiornika.) Popchnąć pokrywę wlewu paliwa, aby ją
zamknąć.
Jeśli tankujemy do pełna, nie próbujmy
dolewać po trzecim w yłączeniu pistoletu;
może to spowodować niesprawność pojazdu.
Po osiągnięciu minimalnego poziomu paliwa, ta kontrolka
zapala się w zestawie wskaźników, wraz z sygnałem dźwiękowym ikomunikatem na ekranie.
Gdy zapali się ona po raz pier wszy, w zbiorniku pozostaje około 6 litrów.
Należy koniecznie uzupełnić poziom paliwa,
aby uniknąć usterki.
W przypadku systemu Stop & Start, nigdy nie tankować paliwa, gdy silnikjest w trybie STOP; należy koniecznie wyłączyć zapłon kluczem.