tow bar CITROEN DS4 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

Szyba przednia panoramiczna


Roleta
)
Aby ją otworzyć, chwycić osłonę za środkowy uchwyt A
, potem pociągnąć do
tyłu aż do żądanego położenia.
)
Aby ją zamknąć, chwycić osłonę za środkowy uchwyt A
, potem pociągnąć do
przodu aż do żądanego położenia.
Przed przestawieniem rolety, osłonyprzeciwsłoneczne muszą zostać złożone. Rozwiązanie stanowiące panoramiczna powierzchnię ze szkła bar wionego w celu zwiększenia jasno
ści i widoczności we wnętrzu pojazdu.
Wyposażona w roletę w celu poprawy kom
for tu cieplnego i osłonę przeciwsłoneczną zapobiegającą oślepianiu.


Osłona przeciwsłoneczna

Wyposażona w lusterko kosmetyczne i kieszeń na kar ty autostradowe / parkingowe.
)Opuścić osłonę przeciwsłoneczną, aby
uniknąć oślepiania z przodu.
)Aby uniknąć oślepiania z boku, odczepić
osłonę od środkowego uchwytu i obrócić
na bok.

Nie zaczepiać ani nie zawieszać ciężkich przedmiotów na rolecie i na jejprowadnicach.

79Komfor t










Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji


Jeżeli po dłuższym postoju w słońcu temperatura w kabinie pozostaje bardzowysoka, należy przez krótką chwilęintensywnie przewietrzyć kabinę. Ustawić sterowanie przepływempowietrza na poziomie wystarczającymdo zapewnienia odpowiedniej wymianypowietrza w kabinie.
System klimatyzacji nie zawiera chlorui nie powoduje zagrożenia dla warstwyozonowej.
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad użytkowania i obsługi: )
Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, jak i wyciągu powietrza umieszczonego w bagażniku.)
Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej. )
W przypadku nieużywania klimatyzacji, należy uruchamiać system na co najmniej 5 do 10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie. )
Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. W szczególnychwarunkach wymieniać dwa razy częściej (patrz rozdział "Kontrole"). Zalecamy stosowanie złożonego filtra kabiny. Dodatkowy aktywny filtr poprawia oczyszczanie powietrza wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (zmniejszenie objawów alergicznych, nieprzyjemnych zapachów oraz tłustego osadu).)
W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę zgodnie z zaleceniami podanymi w książce ser wisowej.
)
Jeżeli brak jest chłodzenia, należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się zASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiego obiektu na stromym wzniesieniu lub w wysokiej temperaturze, wyłączenie klimatyzacji umożliwi odzyskanie mocy silnika, a w konsekwencji poprawę warunków holowania.


Kałuża pod stojącym samochodem jest zjawiskiem normalnym; jest to kondensat wodny ze skraplacza klimatyzacji.




Stop & Start

Systemy ogrzewania i klimatyzacji działają tylko przy pracującym silniku. Aby zachować komfor t cieplny w kabinie, można wyłączyć czasowo działanie funkcji Stop & Star t (patrz rozdział "Prowadzenie").

Jakość paliwa stosowanego
w silnikach benz
ynowych

Silniki benzynowe są bardzo dobrze przygotowane do pracy z biopaliwami typuE10 lub E24 (zawierającymi 10% lub 24% etanolu), zgodnymi z normami europejskimiEN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85% etanolu)są zarezerwowane wyłącznie do samochodów,
które mogą stosować ten rodzaj paliwa
(samochody BioFlex). Jakość etanolu musi być
zgodna z europejską normą EN 15293.
Tylko w przypadku Brazylii w ofercie znajduj
ą się samochody, w których można stosować paliwa z zawar tością etanolu do 100%(typ E100).
Jeśli tankujemy do pełna, nie próbujmydolewać po trzecim w yłączeniu pistoletu;może to spowodować niesprawność
pojazdu. Państwa samoch

Otwieranie
Jakość paliwa stosowanego
w silnikach Diesel

Silniki Diesla są bardzo dobrze przygotowane do pracy z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymi i przyszłymi standardami europejskimi (olej napędowy zgodny z normą EN 590 w mieszance z biopaliwem zgodnym z normą EN 14214), dostępnymi w dystrybutorach paliw (możliwa zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe
w niektórych silnikach Diesel, alestosowanie takiego paliwa wymaga ścisłegoprzestrzegania szczególnych warunków
obsługi okresowej. Skontaktować się z siecią CITRO

131Widoczność









Oświetlenie kierunkowe


Przy włączonych światłach mijania lub światłach drogowych, funkcja ta umożliwia
wiązce światła lepiej oświetlić wewnętrzną strefę zakrętu.
Stosowanie tej funkcji, sprzężonej wyłącznie
ze światłami ksenonow
ymi i statycznym
oświetlaniem zakrętów, wyraźnie poprawia
oświetlenie zakrętu.
Funkcja ta nie działa:


- przy prędkości zerowej lub bardzo małej,

- gdy włączony jest wsteczny bieg.
Funkcja ta jest włączona z założenia. zoświetleniem kierunkow
ym
bez oświetlenia kierunkowego


Programowanie
Włączenie albo wyłączenie funkcji
odbywa się z poziomu menu
konfiguracyjnego pojazdu.

Stan funkcji pozostaje w pamięci po
wyłączeniu stacyjki.
Skontaktować się z siecią CITRO
ËN lub z
warsztatem specjalistycznym.


Usterka działania
W przypadku usterki, kontrolka wzestawie wskaźników miga, a na
ekranie wielofunkcyjnym pojawia się
k
omunikat.

Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu
System zapewnia automatyczną, ciągłą
kontrolę ciśnienia w ogumieniu podczas jazdy.
Czujniki, zainstalowane w każdym wentylu,
w razie nieprawidłowości włączają sygnał
alarmowy (przy prędkości powyżej 20 km/h).


Opona przebita
System wykrywania zbyt niskiegociśnienia w ogumieniu pełni rolę wyłącznie pomocniczą i nie zastępuje kontroli ani też nie zwalnia kierowcy ododpowiedzialności.


Niskie ciśnienie w oponie

Ta kontrolka zaświeci się w zestawie
wskaźników i/lub na ekranie pojawia się komunikat oraz włączy się
sygnał dźwiękowy, wskazując
odpowiednie koło. W zestawie wskaźników zapala się
kontrolka STOPi/lub ta kontrolka,włącza się sygnał dźwiękowy, a
na ekranie pojawia się komunikatwskazujący przebitą oponę.
)W takim przypadku należy natychmiast
zatrzymać się, unikając gwałtownych
manewrów kierownicą i hamulcami. )Naprawić lub wymienić uszkodzone koło (przebite lub bardzo słabo napompowane)
i jak najszybciej skontrolować ciśnienie w
ogumieniu.

)
Należy jak najszybciej sprawdzić ciśnienie
w ogumieniu.
Kontrolę należy wykonywać na zimnych
oponach.

Systemy wspomagania hamowania
Dodatkowe systemy pomagające Państwu
bezpiecznie i skutecznie zahamować wsytuacjach niebezpiecznych:
- system zapobiegający blokadzie kół (ABS),
- elektroniczn
y rozdzielacz siły hamowania (REF),
- system pomocy przy hamowaniuawaryjnym (AFU).


System zapobiegający
blokadzie kół i
elektroniczny rozdział siły
hamowania
Systemy współpracują ze sobą w celu zwiększenia stabilności i zwrotności
samochodu podczas hamowania, w
szczególności na złej lub śliskiej nawierzchni.

Aktywacja
System zapobiegający blokadzie kół zaczyna
działać automatycznie wtedy, gdy pojawia się
ryzyko zablokowania kół.
Normalne działanie układu ABS objawia się lekkimi drganiami pedału hamulca.
W przypadku hamowania awaryjnego wcisnąć bardzo mocno pedał hamulca, nie zmniejszając nawet na chwilę siłynacisku na niego.


Nieprawidłowe działanie systemu
Zapalenie się tej kontrolki,
zespolonej z kontrolkami STOP
i ABS oraz towarzyszący temu sygnał dźwiękowy i informacja na ekranie
oznaczają nieprawidłowe działanie
elektronicznego rozdzielacza siły hamowania,co może być przyczyną utraty kontroli nad pojazdem w momencie hamowania.
Należy natychmiast zatrzymać samochód z
zachowaniem środków bez
pieczeństwa.


W przypadku zmiany kół (opon i felg) należy zwrócić uwagę, czy są onezgodne z zaleceniami producenta. Zapalenie się tej kontrolki i
towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy oraz informacja tekstowa
na ekranie oznaczają nieprawidłowe działanie systemu zapobiegającego blokadzie kół, co może być przyczyną utraty kontroli nad pojazdem w momencie hamowania.
W obu przypadkach skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatemspecjalistycznym.

Pomiar dostępnego miejsca
System pomiaru dostępnego miejsca do parkowania pomiędzy dwoma pojazdami alboprzeszkodami. Zadaniem tej funkcji jest zmierzenie wielkości wolnego miejsca
i przekazanie informacji o:
- możliwości zaparkowania na woln
ymmiejscu, w zależności od gabarytów Państwa samochodu oraz miejscapotrzebnego do wykonania manewrówpodczas parkowania,
- stopniu trudności manewr

Pomoc przy parkowaniu
Dzięki czujnikom znajdującym się w zderzaku funkcja sygnalizuje bliskość przeszkody (osoby, samochodu, drzewa, barierki...) znajdującej się
w zasięgu czujnika.
Niektóre rodza
je przeszkód (słupki, oznaczeniarobót...), wykryte na początku, mogą być niewidoczne na końcu manewru ze względu na
występowanie martwych stref.


Funkcja nie może w żadnym wypadkuwyręczać kierowcy w zachowaniu ostrożności i odpowiedzialności. Pomoc włącza się w momencie włączenia
biegu wstecznego. Towarzyszy jej sygnał
dźwiękowy.
Pomoc wyłącza się w momencie wyłączenia
biegu wstecznego.


Pomoc przy parkowaniu
t
yłem

Pomoc dźwiękowa

Informacja o bliskości przeszkody sygnalizowana
jest przerywanym sygnałem dźwiękowym, którego częstotliwość zwiększa się w miaręzbli
*ania samochodu do przeszkody.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (prawego lub lewego) pozwala ustalić,
po której stronie znajduje się przeszkoda.
Gdy odległość "samochód/przeszkoda"jest mniejsza niż 30 centymetrów, sygnał
dźwiękowy staje się ciągły.




Pomoc grafi czna

Uzupełnia pomoc dźwiękową poprzez
wyświetlanie na ekranie wielofunkcyjnym segmentów, które zbliżają się do samochodu. Gdy przeszkoda jest blisko, na ekranie wyświetla się również symbol
"Niebezpieczeństwo".

Zestaw do prowizorycznej naprawy opony
i wkładu ze środkiem uszczelniającymdo tymczasowej naprawy
opony, abymóc dojechać do najbliższego zakładu
wulkanizacyjnego.
Może być stosowany do naprawy większości
otworów, spowodowan
ych przebiciem opony,
znajdujących się na bieżniku lub opasaniu opony.

Dostęp do zestawu


Nalepka z ograniczeniem prędkości Ipowinna być naklejona na kierownicę,aby przypominać, że jedno koło jest naprawione tymczasowo.
Nie przekraczać prędkości 80 km/h podczas jazdy z oponą naprawioną za pomocą tego typu zestawu.



Opis zestawu
A.
Przełącznik położenia "Naprawa" lub"Pompowanie".
B. Przełącznik włącz "I"
/ wyłącz "O"
. C.
Przycisk wypuszczania powietrza.D.Ciśnieniomierz (w barach lub p.s.i).E.Pojemnik z:


- kablem z przejściówką do gniazda 12V,

- różn
ymi końcówkami do pompowaniasprzętu sportowego, np. piłek, dętek
rowerowych... F
.Wkład ze środkiem uszczelniającym. G.
Biały przewód z korkiem służący do naprawy.
H. Czarny przewód do pompowania. I.
Nalepka z ograniczeniem prędkości.
Zestaw znajduje się w skrzynce w bagażniku
pod podłogą.