oil CITROEN DS4 2013 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

Questa informazione appare per alcuni secondi all'inserimento del contatto, contemporaneamente all'informazione sulla manutenzione.
Indicatore di livello dell'olio motore
Affinché la verifica del livello sia validail veicolo deve trovarsi su suolo piano e con il motore spento da almeno 30 minuti.

Livello d'olio corretto

Mancanza d'olio

È indicata dal lampeggiamento di "OIL"
odalla visualizzazione di un messaggio sulquadro strumenti, abbinato alla spia ser vizio e
accompagnato da un segnale acustico.
Se la mancanza d'olio è confermata dalla
verifica con l'astina manuale, rabboccare
tassativamente il livello per evitare di
danneggiare il motore.


Anomalia indicatore livello d'olio
È indicata dal lampeggiamento di "OIL--"
o dalla visualizzazione di un messaggio sul quadro strumenti. Rivolgersi alla rete CITROËN
o ad un riparatore qualificato.

2 tacche di livello sull'astina:


- A= maxi; non superare
mai questo livello (rischio di
deterioramento del motore),-B= mini; rabboccare il livello attraverso il tappodel serbatoio d'olio, con olioadatto alla motorizzazione.



Astina manuale
Consultare il capitolo "Verifiche" per localizzarel'astina manuale e il riempimento d'olio in funzione della motorizzazione.

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Guida
A contatto inserito o a motore avviato, per
disinserire il freno di stazionamento, premere ilpedale del freno o l'acceleratore, tirare e poi
rilasciareil comando A
.
Disinserimento manuale

Prima di scendere dal veicolo, verificare che la spia del freno distazionamento sia accesa fissa sulquadro strumenti.


Inserimento manuale
A veicolo fermo, per inserire il freno di stazionamento, a motore avviato o spento,tirareil comando A.

L' i nserimento del freno di stazionamento è segnalato:
-
dall'accensione della spia delfreno e della spia P
sulla leva A
,
-
dalla visualizzazionedel messaggio "Freno distazionamento inserito".

All'apertura della por ta del guidatore, a motore
avviato, un segnale acustico e un messaggio
a
ppaiono se il freno di stazionamento non è
inserito; tranne con cambio automatico, la leva
delle marce è in posizione
P.P
Il disinserimento completo del freno di
stazionamento è segnalato:


- dallo spe
gnimento della spia
del freno e della spia Psul comando A ,

- dalla visualizzazione del messa
ggio
"Freno a mano disinserito".

Tirando il comando Asenza
premere il pedale del freno, il frenodi stazionamento non si disinserisce e una spia si illumina sul quadrostrumenti.

Inserimento al massimo

In caso di necessità, è possibile effettuare un inserimento al massimo
del freno di stazionamento. Si ottiene tenendo tiratoil
comando Afino alla comparsa del messaggio
"Freno a mano inserito" al massimo e delsegnale acustico. L'inserimento al massimo è indispensabile:

- per un veicolo che traina una roulotte o un
rimorchio, quando le funzioni automatiche
sono attivate e si effettua un inserimentomanuale,

- quando le condizioni della pendenza possono variare durante il parcheggio del
veicolo (esempio: traspor to su nave, su camion, rimorchio/traino).
In caso di traino di un veicolo molto carico o di parcheggio in discesa ripida, inserire il freno di stazionamento al massimo poi sterzare le ruote verso ilmarciapiede e inserire una marcia.
Dopo un inserimento al massimo, il tempo di disinserimento è più lungo.

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Guida

Passaggio in modalità START del motore
La spia "ECO"
si spegne e il motoresi riavvia automaticamente:
-con cambio manuale
, premendo a fondoil pedale della frizione, -con cambio manuale pilotato a 6 marce:●
leva delle marce in posizione Ao M
, rilasciando il pedale del freno,
●
oppure leva delle marce in posizione Ne pedale del freno rilasciato, passandocon la leva dalla posizione A
o M ,
●
oppure inserendo la retromarcia.
Casi particolari: attivazione automatica della modalità START
Se la disattivazione è stata effettuatain modalità STOP, il motore si riavviaimmediatamente.
Con cambio manuale in modalitàSTOP, in caso di inserimento diuna marcia senza aver premuto completamente il pedale della frizione, si accende una spia o appare unmessaggio d'allarme che invita a premerlo allo scopo di garantire ilriavviamento del motore.
In qualsiasi momento, premere il comando "ECO OFF"per disattivare il sistema.
Questo è segnalato dall'accensione della spia sul comando, accompagnato dalla
visualizzazione di un messaggio.

Disattivazione
In questo caso, la spia "ECO"lampeggia per alcuni secondi poi si spegne.
Questo funzionamento è del tutto normale
.
Per ragioni di sicurezza o di confort, la modalitàSTART si attiva automaticamente quando:
- si apre la por ta del guidatore,
- la cintura di sicurezza del guidatore viene sganciata,
- la velocità del veicolo supera i 25 km/h concambio manuale o 11 k m/h con cambio
manuale pilotato a 6 marce,
- il freno di stazionamento elettrico è in fase
di inserimento,
- alcune condizioni specifiche
(carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza in frenata, re
golazione della climatizzazione...) lo richiedono per assicurare il controllo del sistema odel veicolo.