sostituzione CITROEN DS4 2013 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

VERIFICHE INFORMAZIONI
PR ATICHECAR ATTERISTICHE
TECNICHEAUDIO E
TELEMATICA
233 Cofano motore
234Mancanza di carburante (Diesel)
235Motori benzina
236 Motori Diesel
237 Verifi ca dei livelli
240 Controlli
246Kit di riparazione provvisoriapneumatici251 Sostituzione di una ruota258 Sostituzione di unalampadina265Sostituzione di un fusibile271 Batteria 12 V274 Modalità economia d'energia275Sostituzione di una spazzola
del tergicristallo275Schermo protezione neve276Montaggio delle barre del
tetto277 Traino del veicolo279Traino di un rimorchio281 Accessori
286 Motorizzazioni benzina
287 Masse benzina
288Motorizzazioni Diesel
289Masse Diesel
290Dimensioni
291Elementi d'identifi cazione
295 Emergenza o Assistenza
297 eMyWay
349 Autoradio
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Limitare le cause del
consumo eccessivo
Ripar tire i pesi all'interno del veicolo;posizionare i bagagli più pesanti sul fondo delbagagliaio, vicino ai sedili posteriori. Limitare il carico del veicolo e minimizzare la resistenza aerodinamica (barre del tetto, portapacchi/porta-bagagli, porta-biciclette, rimorchio...). Preferire l'utilizzo di unpor tabagagli sul tetto.Rimuovere le barre del tetto e il por tabagagli,dopo l'utilizzo.


Al termine della stagione invernale, sostituire ipneumatici da neve con i pneumatici estivi.


Rispettare i consigli di
manutenzione


Verificare regolarmente e a freddo lapressione di gonfiaggio dei pneumatici, riferendosi all'etichetta situata sull'entratadella por ta del guidatore.
Effettuare questa verifica particolarmente:


- prima di un lungo viaggio,

- ad ogni cambiamento di stagione,

- dopo un parcheggio prolungato.
Ricordarsi anche della ruota di scorta e dei pneumatici del rimorchio o della roulotte.


Effettuare regolarmente la manutenzione del veicolo (cambio olio, sostituzione filtro dell'olio,filtro dell'aria...) e seguire il programma delle operazioni raccomandate dal costruttore.



Durante il riempimento del serbatoio, non insistere oltre il 3° scatto della pistola, sieviterà lo straripamento del carburante.

Solo dopo i primi 3 000 chilometri di guidadi questo nuovo veicolo si constaterà unamigliore regolarità del consumo medio dicarburante.

Non guidare con i fari e i fendinebbia accesiquando le condizioni di visibilità sono sufficienti.
Evitare di avviare il motore, soprattutto in inverno, prima di inserire la prima marcia; ilveicolo si riscalda più velocemente durantela guida.
Se i passeggeri evitano di attivare i suppor ti multimediali (film, musica, videogiochi...),contribuiscono a limitare il consumo d'energiaelettrica, quindi di carburante. Scollegare gli apparecchi por tatili prima di scendere dal veicolo.

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Aperture
In caso di malfunzionamento del telecomando, non è più possibile aprire, chiudere e
localizzare il veicolo. )In un primo tempo, utilizzare la chiave per aprire o chiudere il veicolo.)In un secondo tempo, reinizializzare iltelecomando.
Anomalia di funzionamento
del telecomando


Reinizializzazione
)Disinserire il contatto ed estrarre la chiave dal blocchetto d'avviamento.)Premere sul lucchetto chiuso per alcunisecondi. )Reinserire la chiave inposizione 2 (Contatto).)Disinserire il contatto ed estrarre la chiave.
Il telecomando è di nuovo funzionante.
Sostituzione della pila
Pila cod.: CR 2032/3 Volt.
)
Sganciare il coperchio con un cacciavitepiccolo inserendolo nelle due tacche.)
Sollevare il coperchio. )
Estrarre la pila esaurita dal suo
alloggiamento.
) Inserire la pila nuova nel suo alloggiamento
rispettando il senso d'orientamento.
) Riagganciare il coperchio sulla scatola.
Se la pila è scarica, si è avver titi
dall'accensione di questa spia,
da un se
gnale acustico e da un
messaggio sul display.

Se il problema persiste, rivolgersi al piùpresto alla rete CITROËN.

Disattivare l'allarme volumetrico e
antisollevamento per evitare l'attivazione
intempestiva della sirena d'allarme, in alcuni
casi come ad esempio:
- per lasciare un animale nell'abitacolo delveicolo,
- per lasciare un vetro socchiuso,
- per lavare il veicolo,
- per la sostituzione di una ruota,
- per il traino del veicolo,
- per il traspor to in nave.
Chiusura del veicolo solo
con allarme perimetrale

Disattivazione dell'allarme volumetrico e antisollevamento
)
Disinserire il contatto. )
Entro dieci secondi, premere il pulsante fino all'accensione fissa della spia.)
Uscire dal veicolo.)
Premere immediatamente il pulsante di
bloccaggio del telecomando.
Rimane attivo solo l'allarme perimetrale; la spia
del pulsante lampeggia ogni secondo.

Per essere acquisita, questadisattivazione deve essere effettuata dopo ogni interruzione del contatto.

Riattivazione dell'allarme volumetrico e antisollevamento
)Premere il pulsante di sbloccaggio deltelecomando per disattivare l'allarme perimetrale. )Premere il pulsante di bloccaggio del
telecomando per attivare tutti gli allarmi.
La spia del pulsante lampeggia nuovamente
ogni secondo.

177Sicurezza

Sensore/i non rilevato/i odifettoso/i

Sul display appare un messaggio,
accompagnato da un segnale acustico, per
l
ocalizzare la ruota interessata o indicare unmalfunzionamento del sistema.
Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato per sostituire il o i captatori inanomalia.
Qualsiasi riparazione, sostituzionedi un pneumatico di una ruotaequipaggiata di questo sistema deve essere effettuata dalla rete CITROËN o
da un riparatore qualificato.Se durante la sostituzione di un pneumatico viene montata una ruota non rilevata dal veicolo (esempio: montaggio di pneumatici da neve), occorre far reinizializzare il sistemadalla rete CITROËN o da un riparatore qualificato.
Questo sistema non esime dal far controllare regolarmente la pressione dei pneumatici (vedere paragrafo "Elementi d'identificazione") per
accertarsi che il comportamentodinamico del veicolo rimanga ottimalee per evitare un'usura precoce dei pneumatici, soprattutto in caso di guida in condizioni estreme (carico molto pesante, velocità elevata).
Il controllo della pressione di gonfiaggiodei pneumatici deve essere effettuato a freddo e almeno una volta al mese, senza dimenticare di controllare lapressione della ruota di scor ta.
Il sistema di segnalazione può essere momentaneamente disturbato da emissioni radioelettriche di frequenzevicine.
Questo messaggio viene visualizzatoanche quando una delle ruote èlontana dal veicolo, in riparazione odurante il montaggio di una (o più) ruote sprovviste di sensore. Se il veicolo è equipaggiato di unaruota di scor ta, questa non è provvista di sensore.

Sistemi di assistenza alla frenata
Insieme di sistemi complementari per consentire di frenare nella massima sicurezza e in modo ottimale, in situazioni di emergenza:
- sistema antibloccaggio delle ruote (ABS),
- ripartitore elettronico di frenata
(REF),
- assistenza alla frenata di emergenza (AFU).


Sistema antibloccaggio
delle ruote e ri
partitore
elettronico di frenata
Sistemi abbinati per aumentare la stabilitàe la maneggevolezza del veicolo in frenata,
particolarmente su strade dissestate esdrucciolevoli.
Attivazione
Il sistema antibloccaggio interviene
automaticamente in presenza di rischio di bloccaggio delle ruote.
Il funzionamento normale del sistema ABS può
manifestarsi con leggere vibrazioni del pedale del freno.
In caso di frenata d'emergenza, premere con decisione senza rilasciarela pressione.

Anomalia di funzionamento
L'accensione di questa spia, abbinata
alle spie STOPe ABS, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display, indica un'anomalia delripartitore elettronico che può provocare una perdita di controllo del veicolo in frenata.
Fermarsi tassativamente nelle miglioricondizioni di sicurezza.
In caso di sostituzione delle ruote(pneumatici e cerchi), controllare che siano conformi alle prescrizioni del costruttore. L'accensione di questa spia,
accompa
gnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul display, indica un'anomalia del sistema
antibloccaggio che può provocare una perdita di controllo del veicolo in frenata.
In entrambi i casi consultare la rete CITROËN o
un riparatore qualificato.

235
Ver if iche














Motori benzina
Consentono di accedere al controllo del livello
dei vari li
quidi e alla sostituzione di alcuni elementi.
1. Serbatoio del ser vosterzo.2.Serbatoio del lavacristallo e del lavafari. 3.Serbatoio del liquido di raffreddamento.4.
Serbatoio del liquido dei freni.
5. Batteria/Fusibili.
6.Scatola portafusibili.
7. Filtro dell'aria. 8.Astina di livello olio motore.9.
Riempimento olio motore.

Motori Diesel
Consentono di accedere al controllo del livello
dei vari liquidi, alla sostituzione di alcunielementi e al reinnesco di carburante.
1.
Serbatoio del ser vosterzo.2.
Serbatoio del lavacristallo edel lavafari.3.
Serbatoio del liquido di raffreddamento.4.
Serbatoio del liquido dei freni. 5.
Batteria/Fusibili.
6.Scatola portafusibili.7. Filtro dell'aria. 8.Astina di livello olio motore.9.
Riempimento olio motore. 10.Pompa di reinnesco *
.11.
Vite di degasificazione * .
*

Secondo la motorizzazione.

237
Ver if iche

























Ver ifi ca dei livelli

Ver ificare regolarmente tutti i livelli e rabboccare se necessario, salvo indicazione contraria.
In caso di notevole riduzione di uno dei livelli, far verificare il relativo circuito dalla rete CITROËN o da un ri
paratore qualificato.


Livello d'olio
Sostituzione dell'olio motore
Fare riferimento al libretto di manutenzione per conoscere la periodicità di questa operazione.
Per conservare l'affidabilità dei motori e dei
dispositivi antinquinamento, è vietato usare
additivi nell'olio motore.
Caratteristiche dell'olio
L'olio deve corrispondere alla motorizzazione
del proprio veicolo ed essere conforme alle
raccomandazioni del costruttore.



Livello liquido freni


Svuotamento del circuito

Fare riferimento al libretto di manutenzione per conoscere la periodicità di questa operazione.


Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme alle
raccomandazioni del costruttore e allenorme DOT4 . Il livello di
questo liquido deve essere
vicino alla tacca "MA XI". Altrimenti,
verificare l'usura delle pasti
glie dei freni.
Questa verifica è valida solo se il
veicolo si trova su terreno piano,
con il motore spento da almeno30 minuti.
Deve essere effettuata all'inserimento del contatto, con l'indicatore di livello dell'olio sul quadro strumenti oppure con l'astina manuale.


Durante gli inter venti nel cofanomotore prestare attenzione, poichéalcune zone del motore possono essere estremamente calde (rischio discottature).

È normale effettuare dei rabbocchi
d'olio tra due tagliandi di manutenzione.CITROËN raccomanda di controllare il livello dell'olio ed effettuare il rabbocco,se necessario, ogni 5 000 chilometri.

239Ver if iche
Livello dell'additivo (Diesel
con filtro antiparticolato)
Rabbocco
Il rabbocco di questo additivo deve essere
effettuato tassativamente e al più presto dalla
rete CITROËN o da un riparatore qualificato.
Prodotti esausti
Evitare il contatto prolungato dell'olio e dei liquidi esausti con la pelle.
La maggior parte di questi liquidi è nociva per la salute e a volte molto corrosiva.

Non gettare l'olio e i liquidi esausti nellafognatura o per terra.
Svuotare l'olio esausto negli appositi contenitori reperibili presso la reteCITROËN o presso un riparatorequalificato.
)Aprire il cofano motore e ternerlo aperto mediante l'apposita asta di sostegno. )Aprire il tappo del serbatoio del liquido
lavacristallo. )Tappare il tubicino di livello. )Estrarre completamente il tubicino dal serbatoio per controllare il livello in
trasparenza.
)Effettuare il rabbocco, se necessario.)Ricollocare il tappo sul serbatoio erichiudere il cofano.


Caratteristiche del liquido

Per garantire una pulizia ottimale ed evitare
la formazione di ghiaccio, il rabbocco o la sostituzione di questo liquido non devonoessere effettuati con acqua.
In
funzione della versione del quadro strumenti, illivello minimo del serbatoio dell'additivo è indicato:


- dall'accensione
fissa della spia del filtro antipar ticolato, accompagnata da un segnale acustico e dalmessaggio livello dell'additivo del filtro antipar ticolato troppo basso,
oppure


- dall'accensione fissa della spia servizio, accompagnata da un
segnale acustico e dal messaggio
livello dell'additivo del filtroantiparticolato troppo basso.