napraw samochód CITROEN DS4 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2014, Model line: DS4, Model: CITROEN DS4 2014Pages: 431, PDF Size: 33.15 MB
Page 7 of 431
KONTROLE INFORMACJE
PR AKTYCZNEDANE TECHNICZNE AUDIO I
TELEMATYKA
237 Pokrywa silnika
238 Brak paliwa (Diesel)
239 Silniki benzynowe
240 Silniki Diesel
241 Kontrola stanu płynów
244 Kontrole250 Zestaw do prowizorycznej
naprawy opony
255 Wymiana koła
262 Łańcuchy śniegowe
263 Wymiana żarówki
270 Wymiana bezpiecznika
276 Akumulator 12 V
280 Tr y b o s z c zędzania energii
281 Wymiana pióra wycieraczki
szyby
281 Osłona zimowa
282 Montaż belek dachowych
283 Holowanie samochodu
285 Hak holowniczy
287 Akcesoria292 Silniki benzynowe
293 Masy - benzyna
294 Silniki Diesel
295 Masy Diesel
296 Wymiary
297 Elementy identyfi kacyjne301 Połączenie alarmowe lub z
assistance drogowym
303 eMyWay
357 Radioodtwarzacz
012012013013010010011011
Page 11 of 431
9Wprowadzenie
Na zewnątrz
Oświetlenie powitalne
Zewnętrzne i wewnętrzne oświetlenie dodatkowe,
sterowane na odległość, ułatwia zbliżenie się do
pojazdu w przypadku słabego oświetlenia.
Zestaw do tymczasowej naprawy
opony
Jest to kompletny zestaw, złożony z
kompresora i pojemnika ze środkiem
uszczelniającym, przeznaczony do
tymczasowej naprawy opony.
129
250
Wykrywanie niskiego ciśnienia w
oponach
Układ ten stale nadzoruje ciśnienie w oponach
i ostrzega w przypadku spadku ciśnienia.
216
Monitorowanie martwych pól
W pewnych warunkach, system
ten wykrywa obecność pojazdu w
martwych polach. System informuje
kierowcę za pomocą odpowiedniej
kontrolki w odnośnym zewnętrznym
lusterku wstecznym.
222
Naklejki do personalizacji
zewnętrznej
W przypadku mycia samochodu w
myjni wysokociśnieniowej, utrzymywać
koniec lancy w odległości większej niż
30 cm od naklejek samoprzylepnych.
Page 111 of 431
109Otwieranie
Alarm *
System zabezpieczający i zapobiegający kradzieży i włamaniu. Zapewnia następujące rodzaje zabezpieczeń:
- zabezpieczenie perymetryczne
System reaguje na otwarcie samochodu.
Alarm włącza się, gdy ktoś próbuje otworzyć
drzwi, bagażnik, pokrywę silnika...
- zabezpieczenie pojemnościowe
System reaguje na zmiany pojemności
elektrostatycznej w kabinie pasażerskiej.
Alarm włącza się w momencie zbicia szyby,
wejścia do wewnątrz lub ruchu wewnątrz
samochodu.
Zamknięcie samochodu i
włączenie wszystkich alarmów
- system zapobiegający
podniesieniu samochodu
System kontroluje położenie nadwozia pojazdu
względem podłoża.
Alarm włącza się, jeżeli pojazd zostanie
podniesiony, przesunięty lub uderzony.
Funkcja autobezpieczeństwa
System reaguje na próbę wyłączenia jednego z
elementów systemu.
Alarm włącza się w momencie próby
odłączenia lub uszkodzenia akumulatora,
centralnego sterowania lub przewodów syreny.
Naprawy systemu alarmowego należy
wykonywać w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Aktywacja
)
Wyłączyć zapłon i wysiąść z samochodu.
)
Nacisnąć przycisk ryglowania na pilocie
zdalnego sterowania.
System bezpieczeństwa jest aktywny;
kontrolka przycisku miga co sekundę.
Po naciśnięciu przycisku ryglowania na
pilocie zdalnego sterowania, ochrona
perymetryczna włącza się po upływie 5 sekund,
a zabezpieczenia pojemnościowe i
zapobiegające podniesieniu po upływie
45 sekund.
Neutralizacja
)
Nacisnąć przycisk odryglowania na pilocie
zdalnego sterowania.
Alarm jest nieaktywny; kontrolka przycisku gaśnie.
Jeżeli otwór (drzwi, bagażnik...)
jest nieprawidłowo zamknięty,
pojazd nie zostanie zaryglowany,
ale zabezpieczenie perymetryczne
uaktywni się po upływie
45 sekund wraz z zabezpieczeniem
pojemnościowym i zapobiegającym
podniesieniu.
*
Zależnie od kraju przeznaczenia.
Page 184 of 431
Wyłączenie
W wyjątkowych warunkach (rozruch pojazdu,
który wjechał w błoto, unieruchomionego w
śniegu, na sypkim gruncie), jeżeli nie udaje
się ruszyć samochodem, korzystne może się
okazać chwilowe wyłączenie tych systemów,
aby pozwolić na ślizganie się kół i ruszenie z
miejsca.
)
Nacisnąć przycisk "ESP OFF"
, znajdujący
się w pobliżu kierownicy.
Ponowne włączenie
Systemy aktywują się automatycznie
po każdym wyłączeniu zapłonu lub po
przekroczeniu prędkości 50 km/h.
)
Aby ręcznie przywrócić działanie systemu,
należy ponownie wcisnąć przycisk "ESP
OFF"
.
Usterka działania
Systemy kontroli trakcji zwiększają
bezpieczeństwo podczas normalnej
jazdy, ale nie powinny zachęcać
kierowcy do dodatkowego ryzyka lub
do jazdy ze zbyt dużą prędkością.
Prawidłowe funkcjonowanie tych
systemów jest zapewnione pod
warunkiem przestrzegania zaleceń
producenta dotyczących:
- kół (opon i felg),
- części składowych układu
hamulcowego,
- elementów i podzespołów
elektronicznych,
- procedur montażu i napraw.
Po zderzeniu sprawdzić te systemy w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Zapalenie się tej kontrolki w zestawie
wskaźników oraz kontrolki przycisku
" ESP OFF
", któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy oraz komunikat na
ekranie, oznaczają usterkę tych systemów.
Sprawdzić działanie w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym. Zaleca się ponowne włączenie tych systemów,
gdy tylko będzie to możliwe.
Zapalenie się kontrolki przycisku oznacza
wyłączenie tych systemów.
Page 194 of 431
Aby zapewnić w pełni skuteczne działanie poduszek powietrznych, należy zachować następujące środki ostrożności:
Przednie poduszki powietrzne
Nie prowadzić pojazdu trzymając kierownicę
za jej ramiona lub opierając ręce na jej środku.
Pasażer nie powinien trzymać nóg na desce
rozdzielczej.
W miarę możliwości powstrzymać się
od palenia (papieros, fajka), ponieważ
uruchomienie poduszki w tym czasie mogłoby
spowodować oparzenia lub obrażenia ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i nie uderzać
poduszki.
Boczne poduszki powietrzne
Na fotele zakładać wyłącznie pokrowce
homologowane, niezakłócające działania
boc.znych poduszek powietrznych.
Aby zapoznać się z gamą pokrowców
dostosowanych do Państwa samochodu,
można konsultować się z siecią serwisową
CITROËN (patrz rozdział "Informacje
praktyczne - § Akcesoria").
Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać
na oparciach siedzeń (ubrania...), mogłoby
to spowodować skaleczenia klatki piersiowej
lub ramion podczas zadziałania bocznej
poduszki powietrznej.
Nie zbliżać się do drzwi bardziej niż jest to
konieczne.
Poduszki kurtynowe
Nie należy niczego mocować ani przyklejać
do sufitu, gdyż mogłoby to spowodować
obrażenia głowy w przypadku zadziałania
poduszki kurtynowej.
Nie wolno demontować uchwytów
sufitowych, jeśli samochód je posiada,
ponieważ zamocowane są do nich
kurtynowe poduszki powietrzne.
Przyjmować normalną i pionową pozycję
siedzącą.
Zapinać właściwie wyregulowane pasy
bezpieczeństwa.
Nic nie trzymać między pasażerami i
poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt,
przedmiotów...). Mogłyby one zakłócić
działanie poduszek lub spowodować
skaleczenia u pasażerów.
W przypadku gdy pojazd uległ wypadkowi
lub został skradziony, należy sprawdzić
system poduszek powietrznych.
Naprawy systemu poduszek powietrznych
muszą
być wykonywane wyłącznie w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Nawet przy zachowaniu wszystkich
wymienionych powyżej środków ostrożności,
w momencie rozwinięcia poduszki powietrznej
nie można wykluczyć ryzyka zranienia lub
niewielkich oparzeń głowy, klatki piersiowej
czy ramion. Poduszka napełnia się prawie
natychmiast (w kilka milisekund), następnie
opróżnia się, uwalniając gorący gaz przez
specjalne otwory.
Page 253 of 431
251Informacje praktyczne
1. Uszczelnianie
)
Całkowicie rozwinąć biały przewód G
.
)
Odkręcić korek z białego przewodu.
)
Podłączyć biały przewód do zaworu
naprawianej opony.
Sposób przeprowadzenia naprawy
Nie należy wyciągać obcych ciał
wbitych w oponę.
)
Włożyć wtyczkę elektryczną kompresora
do gniazda 12 V samochodu.
)
Uruchomić samochód i pozostawić silnik
na wolnych obrotach.
)
Wyłączyć zapłon.
Należy uważać, ponieważ środek jest
szkodliwy (zawiera glikol etylenowy,
kalafonię...) w przypadku połknięcia i
drażniący dla oczu.
Przechowywać środek w miejscu
niedostępnym dla dzieci.
)
Obrócić selektor A
do położenia
"Naprawa".
)
Sprawdzić, czy przełącznik B
jest przechylony w położenie
"O"
.
Instalacja elektryczna samochodu
umożliwia podłączenie sprężarki
przez czas konieczny do
naprawy uszkodzonej opony
albo do napompowania elementu
pneumatycznego o małej objętości.
Page 254 of 431
)
Włączyć kompresor przestawiając
przełącznik B
w położenie "I"
aż ciśnienie
w oponie osiągnie 2,0 bara.
Produkt uszczelniający wtryskiwany jest
do opony pod ciśnieniem; w trakcie tej
operacji nie wyjmować przewodu z zaworu
(niebezpieczeństwo ochlapania).
)
Odłączyć zestaw i zakręcić korek na
białym przewodzie.
Uważać, aby nie zabrudzić pojazdu płynem
pozostałym w pojemniku. Trzymać zestaw
pod ręką.
)
Przejechać od razu około pięć kilometrów z
małą prędkością (między 20 i 60 km/h), aby
uszczelnić przebitą oponę
.
)
Zatrzymać się, aby sprawdzić, czy opona
naprawiła się i czy ciśnienie się utrzymuje.
Nie włączać kompresora przed
podłączeniem białego przewodu do
zaworu opony: środek uszczelniający
rozleje się na zewnątrz.
Wykrywanie niskiego
ciśnienia
Jeżeli samochód wyposażony jest w
system wykrywania niskiego ciśnienia,
to po naprawie koła kontrolka niskiego
ciśnienia będzie zapalona na stałe
aż do reinicjalizacji systemu w ASO
sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Jeżeli po upływie pięciu do siedmiu
minut nie można uzyskać tego
ciśnienia, oznacza to, że opony nie
można naprawić; skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym, aby wezwać pomoc
drogową.
Page 255 of 431
253Informacje praktyczne
2. Pompowanie
)
Wyrównać ciśnienie za pomocą
kompresora (aby napompować: przełącznik
B
w położeniu "I"
; aby spuścić powietrze:
przełącznik B
w położeniu "O"
i nacisnąć
przycisk C
), zgodnie z etykietą informującą
o ciśnieniu ogumienia (znajdującą się przy
drzwiach kierowcy).
Późniejszy spadek ciśnienia wskazuje,
że przebicie nie zostało dobrze zatkane;
skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym, aby
wezwać pomoc drogową.
)
Odłączyć cały zestaw, a potem schować
go.
)
Nie przekraczać prędkości 80 km/h i
ograniczyć
dystans do 200 km.
)
Przełączyć selektor A
do
położenia "Pompowanie".
)
Całkowicie rozwinąć czarny
przewód H
.
)
Podłączyć czarny przewód do zaworu
naprawianej opony.
)
Włożyć ponownie wtyczkę elektryczną
kompresora do gniazda 12 V samochodu.
)
Uruchomić ponownie samochód i
pozostawić silnik na wolnych obrotach.
Udać się możliwie jak najszybciej do
ASO sieci CITROËN lub do warsztatu
specjalistycznego.
Koniecznie poinformować technika, że
został użyty ten zestaw. Po wykonaniu
diagnostyki, technik poinformuje, czy
opona może być naprawiona, czy musi
być wymieniona.
Page 256 of 431
Wyjmowanie wkładu
)
Schować czarny przewód.
)
Wyjąć zakrzywioną podstawę białego przewodu.
)
Przytrzymać sprężarkę w pozycji pionowej.
)
Odkręcić wkład od dołu.
Kontrola / Uzupełnianie
ciśnienia
Uważać, aby płyn nie wyciekł.
Data przydatności płynu znajduje się
na pojemniku.
Pojemnik jednokrotnego użytku; nawet
tylko napoczęty, musi być wymieniony.
Po wykorzystaniu nie wyrzucać
zużytego pojemnika; należy go oddać
do ASO sieci CITROËN lub do punktu
zbierającego tego typu odpady.
Pamiętać o zakupie nowego pojemnika
ze środkiem uszczelniającym w
sieci CITROËNA lub w warsztacie
specjalistycznym.
Kompresora bez wkładu naprawczego można
użyć do:
- sprawdzania lub okazjonalnego
pompowania opon,
- pompowania innego sprzętu sportowego
(piłek, opon rowerowych...).
)
Włożyć wtyczkę elektryczną sprężarki do
gniazda 12 V samochodu.
)
Uruchomić silnik i pozostawić go na
wolnych obrotach.
)
Wyrównać ciśnienie za pomocą sprężarki
(aby napompować: przełącznik B
w
położeniu "I"
; aby spuścić powietrze:
przełącznik B
w położeniu "O"
i nacisnąć
przycisk C
), zgodnie z etykietą wskazującą
ciśnienie w ogumieniu pojazdu lub w
sprzęcie sportowym.
)
Wyciągnąć przewód i schować cały
zestaw.
)
Ustawić przełącznik A
w pozycji
"Pompowanie".
)
Całkowicie rozwinąć czarny
przewód H
.
)
Podłączyć czarny przewód do zaworu
opony lub sprzętu.
W razie konieczności założyć odpowiednią
końcówkę dołączoną do zestawu.
Page 258 of 431
Koło zapasowe umieszczone jest w bagażniku
pod podłogą.
Zależnie od wersji, koło zapasowe jest
na feldze stalowej albo aluminiowej; dla
niektórych krajów przeznaczenia jest ono typu
"dojazdowego".
Aby dostać się do koła zapasowego, patrz
punkt "Dostęp do narzędzi" na poprzedniej
stronie.
Dostęp do koła zapasowego
Wykrywanie niskiego ciśnienia
Koło zapasowe nie posiada czujnika.
Naprawę przebitego koła należy
wykonywać w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Wyjmowanie koła na feldze
normalnej
)
Odkręcić środkową żółtą śrubę.
)
Podnieść koło zapasowe do siebie,
chwytając za tył.
)
Wyjąć koło z bagażnika.
Jeżeli Państwa samochód jest
wyposażony w elektryczny hamulec
postojowy, w bagażniku można
umieścić tylko koło zapasowe typu
"dojazdowego".