stop start CITROEN DS4 2014 InstruktionsbØger (in Danish)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2014, Model line: DS4, Model: CITROEN DS4 2014Pages: 431, PDF Size: 32.53 MB
Page 153 of 431
151Indretning
Stik til 230 V / 50 Hz
Et stik til 230 V/50 Hz (maks. effekt: 120 W) er
placeret i midterkonsollen.
For at anvende det:
) Løft armlænets dæksel ved forsæderne for
at få adgang til opbevaringsrummet.
) Kontroller at kontrollampen lyser grønt.
) Tilslut dit multimedieudstyr eller andet
elektrisk udstyr (telefonoplader, bærbar pc,
CD-DVD-afspiller, sutteflaskeopvarmer, osv.).
Stikket fungerer, når motoren er i gang samt i
STOP-funktion med Stop & Start.
I tilfælde af funktionsfejl i stikket blinker den
grønne kontrollampe.
Lad det kontrollere på et aut. CITROËN-
værksted eller på et andet kvalificeret
værksted.
Tilslut kun et enkelt udstyr ad gangen
i stikket (ingen forlænger eller
multistikdåse).
Tilslut udelukkende udstyr med klasse
II isolering (angivet på udstyret).
Af sikkerhedsmæssige årsager
afbrydes strømmen til stikket ved
over forbrug, og når bilens elektriske
system kræver det (særlige klimatiske
forhold, elektrisk overbelastning,
osv.); i så fald slukker den grønne
kontrollampe.
12 V tilbehørsstik
) For at tilslutte tilbehør til 12 V stikket (maks.
effekt: 120 W), skal lukkeproppen tages ud,
og en tilhørende adapter tilsluttes.
Page 220 of 431
Stop & Start
Stop & Start-systemet sætter bilen midlertidigt på standby - STOP-funktion - ved stop i trafikken (rødt lys, kødannelser, mv.). Motoren genstarter
automatisk - START-funktion -, når du ønsker at køre videre. Genstarten sker straks, hurtigt og uden støj.
Med Stop & Start-systemet, der passer per fekt til bykørsel, er det muligt at reducere brændstofforbruget, udslippene af forurenende udstødningsgasser
samt støjniveauet ved standsning.
Funk tion
Skift til motorens STOP-funktion
Ved parkeringsmanøvre, med en
elektronisk styret mekanisk gearkasse,
er STOP-funktionen ikke tilgængelig
i nogle sekunder, der følger, efter at
gearvælgeren er taget ud af bakgear.
STOP-funktionen ændrer ikke bilens
funktioner som f.eks. bremser,
ser vostyring, mv.
Foretag ikke brændstofpåfyldning, når
motoren er i STOP-funktion; tændingen
skal afbrydes med nøglen. Kontrollampen "ECO"
tænder i
instrumentgruppen, og motoren går
automatisk på standby:
- Med en mekanisk gearkasse
, ved en
hastighed under 20 km/t, når gearvælgeren
sættes i frigear, og koblingspedalen
slippes.
- Med en elektronisk styret mekanisk
gearkasse
, ved en hastighed under 8 km/t,
når bremsepedalen trædes ned, eller når
gearvælgeren sættes i position N
.
Hvis bilen er udstyret hermed,
sammentæller en tidstæller tiden
med STOP-funktion i løbet af
strækningen. Den nulstilles, hver
gang tændingen tilsluttes med
nøglen. STOP-funktionen aktiveres ikke, når:
- Venstre fordør åbnes.
- Førerens sikkerhedssele opspændes.
- Bilens hastighed har ikke oversteget
10 km/t siden seneste start med nøglen.
- Den elektriske parkeringsbremse aktiveres
eller er under aktivering.
- Opretholdelsen af varmekomforten i
kabinen kræver det.
- Afdugningen aktiveres.
- Visse forhold (batteriladning,
motortemperatur, bremseassistent,
udetemperatur, mv.) kræver det for at sikre
systemets styring.
Særlige tilfælde: STOP-funktion
ikke tilgængelig
I så fald blinker kontrollampen "ECO"
i nogle sekunder for derefter at
slukke.
Denne funktion er helt normal.
Page 221 of 431
219Kørsel
Skift til motorens START-funktion
Kontrollampen "ECO"
slukker, og
motoren genstarter automatisk:
- Med en mekanisk gearkasse
, når
koblingspedalen trædes helt ned
.
- Med elektronisk styret mekanisk
gearkasse
:
●
Når gearvælgeren er i position A
eller M
,
når bremsepedalen slippes.
●
eller når gearvælgeren er i position N
,
og bremsepedalen er sluppet, når
gearvælgeren sættes i position A
eller M
.
●
eller gearkassen sættes i bakgear.
Særlige tilfælde: Automatisk
frakobling af START-funktion
Hvis frakoblingen er foretaget i STOP-
funktion, genstarter motoren med det
samme. Hvis der med en mekanisk gearkasse
i STOP-funktion skiftes gear uden
at have koblet helt ud, tænder en
kontrollampe eller en advarsel vises
for at fortælle, at koblingspedalen
skal trædes helt ned igen for at sikre
genstart af motoren.
Tryk på kontakten "ECO OFF"
for at frakoble
systemet.
Dette signaleres ved, at kontrollampen i
kontakten tænder, efter fulgt af visningen af en
besked.
Frakobling
I så fald blinker kontrollampen "ECO"
i nogle sekunder for derefter at
slukke.
Denne funktion er helt normal.
Af sikkerhedsmæssige årsager og pga.
komforten frakobles START-funktionen
automatisk, når:
- Venstre fordør åbnes.
- Førerens sikkerhedssele opspændes.
- Bilens hastighed overskrider 25 km/t med
en mekanisk gearkasse eller 11 km/t med
en elektronisk styret mekanisk gearkasse.
- Den elektriske parkeringsbremse er under
aktivering.
- Visse forhold (batteriladning,
motortemperatur, bremseassistent,
regulering af klimaanlæg, mv.) kræver det
for at sikre styringen af systemet eller bilen.
Page 222 of 431
Systemet genaktiveres automatisk,
hver gang bilen startes med nøglen.
Genaktivering
Dette system kræver et specielt batteri med
særlige specifikationer (referencer kan fås hos
den aut. CITROËN-forhandler eller på et andet
kvalificeret værksted).
Montering af et batteri, der ikke markedsføres
af CITROËN medfører risici for fejl i systemet. Hvis der er fejl i systemet, blinker
kontrollampen i kontakten "ECO OFF"
for
derefter at lyse konstant.
Lad det kontrollere på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Funktionsfejl
Vedligeholdelse
Før alle indgreb under motorhjelmen
skal Stop & Start-systemet frakobles for
at undgå risikoen for at komme til skade
i forbindelse med automatisk udløsning
af START-funktionen.
Stop & Start-systemet benytter sig af
en avanceret teknologi. Alle indgreb
på denne batteritype må udelukkende
udføres på et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted. Tryk igen på kontakten "ECO OFF"
.
Systemet er på ny aktiveret, hvilket signaleres
ved, at kontrollampen i kontakten slukker, og en
besked vises.
I tilfælde af fejl i STOP-funktionen er
det muligt, at motoren sætter ud. Alle
instrumentgruppens kontrollamper
tænder.
Afh. af version kan en advarsel
ligeledes vises for at bede dig om at
sætte gearvælgeren på N
og samtidigt
træde på bremsepedalen.
Det er der for nødvendigt at afbryde
tændingen og genstarte motoren med
nøglen.
Page 239 of 431
237Kontrol af væskestande
Motorhjelm
Åbning
)
Åbn venstre fordør.
)
Træk i det indvendige betjeningsgreb A
,
der sidder nede ved dørrammen.
)
Skub det udvendige betjeningsgreb B
mod
venstre, og løft motorhjelmen.
)
Løsn holdestangen C
fra dens plads bag
på motorhjelmen.
)
Fastgør holdestangen i hakket for at holde
motorhjelmen åben.
Placeringen af det indvendige
betjeningsgreb forhindrer,
at motorhjelmen åbnes, når venstre
fordør er lukket.
Åbn ikke motorhjelmen i kraftigt blæsevejr.
Når motoren er varm, skal man være
forsigtig ved håndtering af det udvendige
greb og hjelmholderen (risiko for
forbrænding).
Før alle indgreb under motorhjelmen
skal Stop & Start frakobles for at
undgå risikoen for at komme til skade i
forbindelse med automatisk udløsning
af START-funktionen.
Lukning
)
Tag holdestangen ud af hullet.
)
Sæt holdestangen på plads bag på
motorhjelmen.
)
Sænk motorhjelmen, og slip den det sidste
stykke.
)
Træk i motorhjelmen for at kontrollere, at
den er helt lukket.
Page 246 of 431
Kontrol
Luftfilter og kabinefilter
Oliefilter
Medmindre andet er angivet skal følgende komponenter kontrolleres i henhold til bilens servicehæfte samt garanti- og reklamationsbestemmelser og
afh. af bilens motortype.
Eftersynene kan også udføres på et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Se oplysningerne om inter valler
for udskiftning af filtrene i bilens
servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
Afhængigt af omgivelserne (støvfyldt miljø)
og bilens anvendelse (bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere inter val
.
Hvis kabinefilteret er tilsmudset, kan det
forringe klimaanlægssystemets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt.
Udskift oliefilteret, hver gang
motorolien skiftes.
Oplysninger om inter valler for
udskiftning af oliefilteret findes i
bilens servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
Denne mærkats tilstedeværelse, især
med Stop & Start, angiver, at der
anvendes et blyholdigt 12 V batteri med
særlige specifikationer, der i tilfælde
af udskiftning eller frakobling kræver,
at et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted foretager
indgrebet.
12 V batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Kontroller dog, at det er rent, og at
polklemmerne er tilspændt, specielt i
sommer- og vintersæsonen.
Hvis der skal udføres arbejde på batteriet,
henvises til afsnittet "12 V batteri" for at se,
hvilke forholdsregler der skal træffes før
afbrydelse og efter tilslutning af batteriet.
Page 255 of 431
253Praktiske informationer
2. Pumpning
)
Juster trykket med kompressoren (for at
pumpe luft i skal kontakten B
stå på "I"
,
og for at lukke luft ud skal kontakten B
stå
på "O"
og man skal trykke på knappen C
)
i henhold til dæktrykmærkaten ved venstre
fordør.
Et trykfald betyder, at hullet ikke er helt
stoppet, og man skal der for kontakte et
aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
)
Saml sættet, og læg det på plads
)
Kør maks. ca. 200 km med nedsat
hastighed (maks. 80 km/t).
)
Drej vælgeren A
til positionen
"Pumpning".
)
Rul den sorte slange H
helt ud.
)
Tilslut den sorte slange på
ventilen på det reparerede dæk.
)
Tilslut kompressorens stik igen i bilens
12 V stik.
)
Start bilen igen, og lad motoren køre.
Kør hurtigst muligt til et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Oplys altid mekanikeren om, at sættet
har været i anvendelse. Efter diagnose
kan mekanikeren oplyse, om dækket
kan repareres, eller om det skal
udskiftes.
Page 278 of 431
12 V batteri
Batteriet er placeret under motorhjelmen.
For at få adgang til plus-polen (+):
)
Oplås motorhjelmen ved at aktivere det
indvendige greb og herefter det udvendige
greb.
)
Løft motorhjelmen, og fastgør den med
holdestangen.
)
Løft plastafdækningen for at få adgang til
plus-polen (+).
Adgang til batteri
Efter genmontering af batteriet vil
Stop & Start-systemet først være aktivt
efter et stykke tid. Tiden afhænger af
de klimatiske forhold og af batteriets
ladetilstand (op til ca. 8 timer).
Denne mærkats tilstedeværelse, især
med Stop & Start, angiver, at der
anvendes et blyholdigt 12 V batteri med
særlige specifikationer, der i tilfælde
af udskiftning eller frakobling kræver,
at et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted foretager
indgrebet.
Før alle indgreb
Stands bilen, træk parkeringsbremsen,
sæt bilen i frigear og afbryd tændingen.
Kontroller at alt elektrisk udstyr er
slukket.
Fremgangsmåde for start af motoren med et
batteri i en anden bil eller for opladning af et
afladet batteri.
Page 280 of 431
Opladning af batteri med en
lader
)
Frakobl batteriet på bilen.
)
Følg brugsanvisningen for laderen.
)
Sæt batteriets (-) polklemme på først.
)
Batteriets poler og polklemmer skal være
rene. Hvis de har en sulfatbelægning
(hvidlig eller grønlig belægning) skal de
løsnes og renses.
Opladning af batteriet med Stop & Start
kræver ikke frakobling.
Reinitialisering efter
frakobling
Efter tilslutning af batteriet; tilslut tændingen,
og vent mindst 1 minut, før der køres, således
at de elektroniske systemer bliver initialiseret.
Ved at se de pågældende afsnit, er det muligt
selv at reinitialisere:
- De sekventielle el-rudehejse.
- Dato og klokkeslæt.
- Radioens og det indbyggede
navigationssystems indstillinger.
Kontroller at der ikke er nogen
fejlmeddelelser eller advarselslamper
efter tændingstilslutning.
Hvis der imidlertid herefter stadig
er forstyrrelser, kontaktes et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
)
Sæt kablets åbne polsko E
på batteriets pol (+).
)
Tryk lodret på polskoen for at sætte den på
batteriet.
)
Lås polskoen ved at vippe batteriklemmen
D
ned.
Tilkobling af (+) pol
Frakobling af (+) pol
)
Løft batteriklemmen D
helt for at oplåse
polskoen E
.
Tryk ikke hårdt på batteriklemmen,
da den ikke kan låses, hvis polskoen
sidder forkert. Start for fra.
Page 296 of 431
MODELLER:
MOTORTYPER OG GEARKASSER
Registrerede typebetegnelser:
NX...
9HP0
9HR8
9HR8
/S
9HR8/PS
RHH8
RHHA
DIESELMOTORER
HDi 90 FAP
HDi 110 FAP
HDi 160 FAP
Cylindervolumen (cm
3
)
1 560
1 560
1 997
Boring x slaglængde (mm)
75 x 88,3
75 x 88,3
85 x 88
Maks. effekt * : EU-norm (kW)
68
82
120
Omdr. ved maks. effekt (omdr./min.)
4 000
3 600
4 000
Maks. omdrejningsmoment: EU-norm (Nm)
230
270
340
Omdr. ved maks. drejningsmoment (omdr./min.)
1 750
1 750
2 000
Brændstof
Diesel
Diesel
Diesel
Katalysator
Ja
Ja
Ja
Partikelfilter (FAP)
Ja
Ja
Ja
GEARKASSE
Mekanisk
( 5 gear)
Mekanisk
(6 gear)
Elektronisk styret
mekanisk
(6 gear)
Mekanisk
(6 gear)
Automatisk
(6 gear)
OLIEMÆNGDE (i liter)
Motor (med skift af oliefilter)
3,75
3,75
3,75
-
*
Den maks. effekt svarer til den i motorbænken godkendte værdi, i henhold til betingelserne der er fastsat af EU-lovgivningen (Direktiv 1999/99/CE).
.../S
: e-HDi-model udstyret med Stop & Start