instrument panel CITROEN DS4 2014 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

4Darbības kontrole
DS4-add_lv_Chap01_controle-de-marche_ed02-2013
Versijās, kas aprīkotas ar elektronisko indikatoru, pēc aizdedzes ieslēgšanas motoreļ ļas līmeņa atbilstība uz dažām sekundēm parādās mērinstrumentu panelī vienlaicīgi ar apkopes informāciju.
M o t o r e ļ ļ a s l ī m e ņ a i n d i k a t o r s *
Veicot eļ ļas līmeņa pārbaudi ar mērstieni, lai iegūtu precīzus mērījumus, automašīnai jāatrodas uz horizontālas virsmas un motoram jābūt izslēgtam vismaz 30 minūtes.
Pareizs eļļas līmenis
Nepietiekams eļļas daudzums
To norāda " OIL " mirgošana vai paziņojums, ko OIL " mirgošana vai paziņojums, ko OILpapildina servisa signāllampiņas iedegšanās un skaņas signāls. Pārbaudiet eļ ļas līmeni, izmantojot mērstieni. Ja displeja rādījums apstiprinās, nekavējoties papildiniet eļ ļas līmeni, lai neizraisītu motora bojājumus. Skatiet sadaļu "Līmeņu pārbaude".
Indikatora darbības traucējumi
Par to brīdina " OIL--" mirgošana vai paziņojuma parādīšanās. Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Gadījumā, ja elektroniskajam indikatoram radies darbības traucējums, motoreļ ļas līmenis vairs netiek mērīts. Kamēr sistēma ir bojāta, motoreļ ļas līmenis jums jāpārbauda ar manuālā mērstieņa palīdzību motora telpā. Skatiet sadaļu - "Līmeņu pārbaude".
* Atkarībā no aprīkojuma versijas.

5Darbības kontrole
DS4-add_lv_Chap01_controle-de-marche_ed02-2013
Sistēma informē vadītāju par atlikušo nobraukumu līdz nākamajai tehniskajai apkopei atbilstoši izgatavotāja izstrādātajam ražotāja noteiktajam apkopju plānam. Šis termiņš tiek aprēķināts no brīža, kad kopējā nobraukuma rādītājs tiek uzstādīts uz nulli, atkarībā no nobrauktā attāluma un laika, kas pagājis no pēdējas apskates. Atkarībā no tirdzniecības valsts Diesel BlueHDi versijām var tikt ņemta vēra arī motoreļ ļas kvalitātes pasliktināšanās.
T e h n i s k ā s a p k o p e s r ā d ī t ā j s
Ja līdz nākamajai tehniskajai apkopei atlicis nobraukt starp 1000 km un 3 000 km
Pēc aizdedzes ieslēgšanas displejā uz dažām
sekundēm izgaismojas uzgriežņu atslēgas simbols, kas simbolizē automašīnas apkopi. Nobraukuma indikators vai attiecīgais paziņojums mērinstrumentu paneļa centrā rāda, cik kilometru atlicis līdz nākamajai tehniskajai apkopei. Piemērs : līdz nākamajai tehniskajai apkopei jums atlikuši 2 800 km. Pēc aizdedzes ieslēgšanas dažas sekundes displejs rāda :
Ja līdz nākamajai tehniskajai apkopei atlicis nobraukt mazāk par 1000 km
Piemērs : līdz nākamajai tehniskajai apkopei jums atlicis nobraukt 900 km.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas dažas sekundes displejs rāda :
Dažas sekundes pēc aizdedzes ieslēgšanas nobraukuma rādītāja displejs atgriežas parastajā darba režīmā. Atslēgas simbols vēl aizvien ir izgaismots , lai jūs informētu par drīzumā veicamo tehnisko apkopi.
Dažas sekundes pēc aizdedzes ieslēgšanas atslēgas simbols nodziest ; nobraukuma rādītāja displejs atgriežas parastajā darba režīmā. Displejā parādās dienas un kopējā nobraukuma rādījums.
Nākamā apkope veicama pēc 3 000 km nobraukšanas
Pēc aizdedzes ieslēgšanas mērinstrumentu paneļa centrā neparādās nekāda informācija par apkopi.

7Darbības kontrole
DS4-add_lv_Chap01_controle-de-marche_ed02-2013
T e h n i s k ā s a p k o p e s r ā d ī t ā j a noregulēšana uz nulli
Pēc katras apkopes tehniskās apkopes rādītājs ir jānoregulē uz nulli. Ja savas automašīnas tehnisko apkopi esat veikuši paši :  izslēdziet aizdedzi,  nospiediet un turiet nospiestu pogu ".../000" dienas nobraukuma noregulēšanai uz nulli,  ieslēdziet aizdedzi ; nobraukuma rādītājs uzsāk skaitīšanu atpakaļ,
 tiklīdz displejā redzams "=0" un nodziest atslēga, atlaidiet pogu.
Šo operāciju nav iespējams veikt tajā laikā, kad tiek atgādināta informācija par apkopi. Pēc šīs operācijas, ja vēlaties atvienot akumulatoru, aizslēdziet automašīnu un nogaidiet vismaz piecas minūtes, lai rādījumu noregulēšana uz nulli tiktu saglabāta atmiņā.
Atgādinājuma informācija par apkopi (2. tipa mērinstrumentu panelis)
Jebkurā mirklī jums ir iespējams piekļūt atgādinājuma informācijai par apkopi.  Īsi nospiediet dienā nobraukto kilometru skaitītāja ".../000" uzstādīšanas uz nulli p o g u . Informācija par apkopi parādās uz dažām sekundēm 2.tipa mērinstrumentu paneļa centrālajā displejā.

8Vadīšana
DS4-add_lv_Chap09_conduite_ed02-2013
S t o p & S t a r t Stop & Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt kustību, motors automātiski iedarbojas START režīmā. Motora iedarbošanās notiek nekavējoties, ātri un klusi. Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop & Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un skaņas līmeni stāvot.
D a r b ī b a
Motora pārslēgšanās STOP režīmā
Lietojot elektronisko pārnesumkārbu, veicot manevrus, lai novietotu automašīnu stāvvietā, jūsu komfortam STOP režīms ir pieejams vienīgi dažas sekundes pēc atpakaļgaitas izslēgšanas. STOP režīms nemaina automašīnas funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu, stūres pastiprinātāja darbību.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu, ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā. Obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu.
Mērinstrumentu panelī iedegas signāllampiņa "ECO" , un motors "ECO" , un motors "ECO"automātiski pārslēdzas gaidīšanas režīmā :
- ar manuālo pārnesumkārbu , braucot ar ātrumu zem 20 km/h vai automašīnai ar e-THP 130 ZS benzīna versiju un Diesel BlueHDi stāvot, ja pārslēdzat pārnesumu sviru tukšgaitā un atlaidiet sajūga pedāli ; - ar elektronisko pārnesumkārbu , braucot ar ātrumu zem 8 km/h, ja nospiediet bremžu pedāli vai pārslēdziet pārnesumu sviru pozīcijā N .
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
laika skaitītāju, tas braukšanas laikā apkopo reģistrēto laiku, kas pavadīts STOP režīmā. Pēc nākamās aizdedzes ieslēgšanas ar atslēgu reizes, tas atgriežas uz nulles.
STOP režīms neieslēdzas, jo : - automašīna atrodas uz ļoti slīpas nogāzes (augšup vai lejup), - ir atvērtas vadītāja durvis, - ir atsprādzēta vadītāja drošības josta, - automašīnas ātrums pēc pēdējās iedarbināšanas reizes ar atslēgu nav bijis lielāks par 10 km/h, - ir ieslēgta elektroniskā stāvbremze vai pašreiz tiek atslēgta, - automašīnas salonā ir nepieciešams uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni, - ir ieslēgta logu apsilde, - atsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora uzlādes līmenis, motora temperatūra, bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa temperatūra), kas nepieciešami sistēmas kontrolei.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms nav pieejams
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti normālu.

10Vadīšana
DS4-add_lv_Chap09_conduite_ed02-2013
Sistēmas reaktivizējas automātiski ik reizi pēc katras nākamās automašīnas iedarbināšanas ar atslēgu.
Reaktivizēšana
Šai sistēmai nepieciešams īpašas tehnoloģijas un parametru akumulators (atsauces parametri pieejami CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā). Sistēmas darbību var sabojāt nepareizi uzstādīts un CITROËN prasībām neatbilstošs akumulators.
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā mirgo komandpogas "ECO OFF" diode, pēc tam tā paliek, degot fiksētā režīmā. Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumi A p k o p e
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem motora pārsega, deaktivizējiet Stop & Start sistēmu, lai izvairītos no miesas bojājumiem, kas varēt rasties pēc START režīma automātiskas ieslēgšanās.
Stop & Start sistēma ir viena no jaunākajām tehnoloģijām. Jebkuras darbības ar šī veida akumulatoru jāveic vienīgi CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
No jauna nospiediet komandpogu "ECO OFF" . Sistēma atkal darbojas, un par to liecina signāllampiņas diodes nodzišana un paziņojuma parādīšanās.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā, iespējams, ka automašīna nobloķējas. Iedegas visas mērinstrumentu paneļa signāllampiņas. Atkarībā no versijas var parādīties brīdinājuma paziņojums, lai jums pieprasītu pārslēgt pārnesumu pārslēgu pozīcijā N un nospiest bremžu pedāli. Tāpēc nepieciešams izslēgt aizdedzi, un no jauna iedarbināt motoru ar atslēgu.

3Pārbaudes
M o t o r e ļ ļ a s l ī m e n i s
Ja jūs konstatējat, ka līmenis atrodas virs atzīmes A vai zem atzīmes B , neiedarbiniet motoru . - Ja ir pārsniegts MAXI līmenis (pastāv motora sabojāšanas risks), sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu. - Ja nav sasniegts MINI līmenis, obligāti papildiniet motoreļ ļu.
Pārbaude tiek veikta, ieslēdzot aizdedzi, ar eļ ļas līmeņa indikatoru mērinstrumentu panelī automašīnām, kas aprīkotas ar elektronisko līmeņa indikatoru, vai manuāli, izmantojot mērstieni.
Veikt eļ ļas uzpildi starp apkopēm (vai maiņām) ir normāla parādība. CITROËN jums iesaka veikt pārbaudi un, ja nepieciešams, uzpildi ik pēc 5 000 km.
Pārbaude ar manuālo mērstieni
Lai noskaidrotu manuālā mērstieņa atrašanās vietu jūsu automašīnas motora nodalījumā, skatiet sadaļu - "Benzīna dzinējs" vai " D īze ļ dzin ē js".  Satveriet mērstieni aiz tā iekrāsotā uzgaļa un pilnībā to izņemiet ārā.  Noslaukiet tā stieni ar tīru drāniņu (bez plūksnām).  Ievietojiet mērstieni vietā līdz galam, tad, lai veiktu vizuālu pārbaudi, izņemiet to vēlreiz ārā - pareizam līmenim jābūt starp atzīmēm A un B .
A = MA XI
B = MINI
Eļļas raksturlielumi
Pirms eļ ļas papildināšanas vai nomaiņas pārliecinieties, ka eļ ļa atbilst automašīnas dzinējam un ražotāja ieteikumiem.
Motoreļļas papildināšana
Lai noskaidrotu tvertnes vāciņa atrašanās vietu jūsu automašīnas motora nodalījumā, skaitiet sadaļu - "Benzīna dzinējs" vai "Dīzeļdzinējs".  Lai piekļūtu uzpildes atverei, atskrūvējiet tvertnes vāciņu.  Pakāpeniski pielejiet eļ ļu tā, lai izvairītos no tās izšļakstīšanās uz dzinēja sastāvdaļām (pastāv aizdegšanās risks).  Pirms līmeņa pārbaudīšanas ar manuālo mērstieni, nogaidiet dažas minūtes.  Ja nepieciešams, papildiniet līmeni.  Pēc līmeņa pārbaudes rūpīgi aizskrūvējiet tvertnes vāciņu un ievietojiet mērstieni tam paredzētajā vietā.
Pēc eļ ļas papildināšanas atbilstoša eļ ļas līmeņa pārbaude, aizdedzei esot ieslēgtai un eļ ļas līmeņa indikatorlampiņai degot mērinstrumentu panelī, nav veicama 30 minūtes pēc eļ ļas papildināšanas.
Eļļas maiņa
Šīs darbības periodiskumu apskatiet apkopes un garantiju grāmatiņā.
Lai garantētu dzinēja un piesārņojuma novēršanas ierīču drošu darbību, motoreļ ļai nedrīkst pievienot papildvielas.
Lai nodrošinātu ticamu mērīšanas rezultātu, jūsu automašīnai jābūt novietotai uz horizontālas virsmas, kad dzinējs pirms tam nav darbojies vismaz 30 minūtes.

12Pārbaudes
M o t o r e ļ ļ a s l ī m e n i s
Ja jūs konstatējat, ka līmenis atrodas virs atzīmes A vai zem atzīmes B , neiedarbiniet motoru . - Ja ir pārsniegts MAXI līmenis (pastāv motora sabojāšanas risks), sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu. - Ja nav sasniegts MINI līmenis, obligāti papildiniet motoreļ ļu.
Pārbaude tiek veikta, ieslēdzot aizdedzi, ar eļ ļas līmeņa indikatoru mērinstrumentu panelī automašīnām, kas aprīkotas ar elektronisko līmeņa indikatoru, vai manuāli, izmantojot mērstieni.
Veikt eļ ļas uzpildi starp apkopēm (vai maiņām) ir normāla parādība. CITROËN jums iesaka veikt pārbaudi un, ja nepieciešams, uzpildi ik pēc 5 000 km.
Pārbaude ar manuālo mērstieni
Lai noskaidrotu manuālā mērstieņa atrašanās vietu jūsu automašīnas motora nodalījumā, skatiet sadaļu : "Benzīna motors" vai "Dīzeļmotors".  Pilnībā izņemiet ārā mērstieni, satverot to aiz tā iekrāsotā uzgaļa.  Noslaukiet to ar tīru drāniņu (bez plūksnām).  Ievietojiet mērstieni vietā līdz galam un, lai veiktu vizuālu pārbaudi, izņemiet to ārā vēlreiz. Pareizam līmenim jābūt starp atzīmēm A un B .
A = MA XI
B = MINI
Eļļas raksturlielumi
Pirms eļ ļas papildināšanas vai nomaiņas pārliecinieties, ka eļ ļa atbilst automašīnas motoram un ražotāja ieteikumiem.
Motoreļļas papildināšana
Lai noskaidrotu tvertnes vāciņa atrašanās vietu jūsu automašīnas motora nodalījumā, skaitiet sadaļu : "Benzīna motors" vai "Dīzeļmotors".  Lai piekļūtu uzpildes atverei, atskrūvējiet tvertnes vāciņu.  Pakāpeniski pielejiet eļ ļu tā, lai izvairītos no tās izšļakstīšanās uz dzinēja sastāvdaļām (pastāv aizdegšanās risks).  Pirms līmeņa pārbaudīšanas ar manuālo mērstieni, nogaidiet dažas minūtes.  Ja nepieciešams, papildiniet līmeni atkārtoti.  Pēc līmeņa pārbaudes rūpīgi aizskrūvējiet tvertnes vāciņu un ievietojiet mērstieni tam paredzētajā vietā.
Pēc eļ ļas papildināšanas atbilstoša eļ ļas līmeņa pārbaude, aizdedzei esot ieslēgtai un eļ ļas līmeņa indikatorlampiņai degot mērinstrumentu panelī, nav veicama 30 minūtes pēc eļ ļas papildināšanas.
Eļļas maiņa
Šīs darbības periodiskumu apskatiet ražotāja noteiktajā apkopju plānā.
Lai garantētu motora un piesārņojuma novēršanas ierīču drošu darbību, nekādā gadījumā motoreļ ļai nepievienojiet papildpiedevas.
Lai nodrošinātu ticamu mērīšanas rezultātu, jūsu automašīnai jābūt novietotai uz horizontālas virsmas, kad motors pirms tam nav darbojies vismaz 30 minūtes.

14Pārbaudes
Atbilstošā pretiedarbināšanas ierīce aktivizējas automātiski, tiklīdz AdBlue ®
tvertne ir tukša.
A u t o n o m i j a s r ā d ī j u m i
Ieslēdzot aizdedzi, indikators jums ļauj uzzināt paredzamo kilometru skaitu, kuru jūs varat nobraukt ar savu automašīnu, pirms notiek automātiska dzinēja iedarbināšanas bloķēšana, kad aizsākta AdBlue ® tvertnes rezerve vai ® tvertnes rezerve vai ®
konstatējot SCR pretpiesārņojuma sistēmas darbības traucējumus. Ja vienlaikus konstatēti darbības traucējumi un nepietiekams AdBlue ® līmenis, parādās ® līmenis, parādās ®
paziņojums par nepietiekamu autonomiju.
Ja pastāv ar AdBlue ® Ja pastāv ar AdBlue ® Ja pastāv ar AdBlue papildpiedevas trūkumu saistīts dzinēja neiedarbināšanas risks ® papildpiedevas trūkumu saistīts dzinēja neiedarbināšanas risks ®
Autonomija, lielāka par 2 400 km Pēc aizdedzes ieslēgšanas nekāda informācija par autonomiju neparādās automātiski.
Ar 2. tipa mērinstrumentu paneli, nospiežot šo pogu, var uzreiz ieslēgt šī brīža braukšanas autonomijas rādījumu.
1. tipa mērinstrumentu panelis
Autonomija no 600 līdz 2 400 km
Ieslēdzot aizdedzi un pirms motora iedarbināšanas bloķēšanas, iedegas UREA signāllampiņa kopā ar skaņas signālu un NO START IN un attāluma īslaicīgu parādīšanos mērinstrumentu panelī, nobraukuma autonomiju norādot kilometros vai jūdzēs (piemēram, NO START IN 1 500 km nozīmē "Iedarbināšana liegta pēc 1 500 km"). Braucot šis rādījums parādās ik pēc 300 km, ja papildpiedevas līmenis netiek papildināts. Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā, lai veiktu AdBlue ®
papildpiedevas uzpildi. Jūs arī pats varat veikt šo papildināšanu. Skatiet sadaļu - "Papildināšana".
Virs 5 000 km vērtība netiek precizēta.
1. tipa mērinstrumentu panelis
2. tipa mērinstrumentu panelis

15Pārbaudes
Ieslēdzot aizdedzi un pirms motora iedarbināšanas bloķēšanas, iedegas SERVICE signāllampiņa un mirgo UREA signāllampiņa, ko papildina skaņas signāls NO START IN un attāluma īslaicīga parādīšanās mērinstrumentu panelī, nobraukuma autonomiju norādot kilometros vai jūdzēs (piemēram, NO START IN 600 km nozīmē "Iedarbināšana liegta pēc 600 km"). Braucot rādījums parādās ik pēc 30 sekundēm, kamēr papildpiedevas līmenis netiek papildināts. Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā, lai veiktu AdBlue ®
papildpiedevas uzpildi. Jūs arī pats varat veikt šo papildināšanu. Skatiet sadaļu - "Papildināšana". Pretējā gadījumā jūs vairs nevarēsiet iedarbināt automašīnu no jauna.
Autonomija no 0 līdz 600 km
Ieslēdzot aizdedzi, iedegas SERVICE signāllampiņa un mirgo UREA signāllampiņa, ko papildina skaņas signāls un īslaicīga NO START IN un 0 km vai jūdžu parādīšanas mērinstrumentu panelī - ("NO START IN 0 km" : nozīmē "Iedarbināšana liegta"). AdBlue ® tvertne ir tukša : atbilstošā ® tvertne ir tukša : atbilstošā ®
pretiedarbināšanas ierīce kavē dzinēja iedarbināšanu.
Bojājums, kas saistīts ar AdBlue ® papildpiedevas trūkumu
Lai dzinēju varētu iedarbināt no jauna, iesakām sazināties ar CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai veiktu šo nepieciešamo papildināšanu. Ja veicat šo papildināšanu pats, tvertnē ir obligāti jāiepilda minimālais AdBlue ®
papildpiedevas daudzums 3,8 litri. Skatīt sadaļu - "Papildināšana".

16Pārbaudes
2. tipa mērinstrumentu panelis
Ieslēdzot aizdedzi, iedegas UREA signāllampiņa kopā ar skaņas signālu un paziņojuma rādījumu (piem., "Top up emissions additive : Starting prevented in 1 500 km"), norādot kilometros vai jūdzēs izteiktu nobraukuma autonomiju. Braucot paziņojums parādās ik pēc 300 km, ja papildpiedevas līmenis netiek papildināts. Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā, lai veiktu AdBlue ®
papildpiedevas uzpildi. Jūs arī pats varat veikt šo papildināšanu. Skatiet sadaļu - "Papildināšana".
Ieslēdzot aizdedzi, iedegas SERVICE indikatorlampiņa un mirgo UREA indikatorlampiņa kopā ar skaņas signālu un paziņojuma rādījumu (piem., "Top up emissions additive : Starting prevented in 600 km"), norādot kilometros vai jūdzēs izteiktu nobraukuma autonomiju. Braucot paziņojums parādās ik pēc 30 sekundēm, kamēr papildpiedevas līmenis netiek papildināts. Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā, lai veiktu AdBlue ®
papildpiedevas uzpildi. Jūs arī pats varat veikt šo papildināšanu. Skatiet sadaļu - "Papildināšana". Pretējā gadījumā jūs vairs nevarēsiet iedarbināt automašīnu no jauna.
Ieslēdzot aizdedzi, iedegas SERVICE indikatorlampiņa un UREA indikatorlampiņa mirgo kopā ar skaņas signālu un paziņojuma rādījumu "Top up emissions additive : Starting prevented". AdBlue ® tvertne ir tukša : atbilstošā ® tvertne ir tukša : atbilstošā ®
pretiedarbināšanas ierīce kavē dzinēja iedarbināšanu.
Lai dzinēju varētu iedarbināt no jauna, iesakām sazināties ar CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai veiktu šo nepieciešamo papildināšanu. Ja veicat šo papildināšanu pats, tvertnē ir obligāti jāiepilda minimālais AdBlue ®
daudzums 3,8 litri. Skatīt sadaļu "Papildināšana".
Bojājums, kas saistīts ar AdBlue ® papildpiedevas trūkumu Autonomija no 0 līdz 600 kmAutonomija no 600 līdz 2 400 km