ECU CITROEN DS4 2014 Manuales de Empleo (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2014, Model line: DS4, Model: CITROEN DS4 2014Pages: 431, tamaño PDF: 32.59 MB
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Pantalla central y mandos del cuadro de a bordo de tipo 2
1.
Consignas del regulador o limitador de
velocidad
2.
Indicador del nivel de aceite del motor
Recordatorio de la información de
mantenimiento
Estas funciones se indican sucesivamente
al poner el contacto, después de la
secuencia de inicio y antes de visualizar
las funciones activas disponibles.
Pueden aparecer temporalmente mensajes de
alerta o de información.
Estos mandos permiten:
- Con el vehículo parado
, configurar
los parámetros del vehículo, de la
pantalla central y del cuadro de a bordo
(equipamiento de conducción y confort,
idioma, unidades, sonidos...);
- Con el vehículo parado o en circulación
,
ver sucesivamente las distintas funciones
activas disponibles (ordenador de a bordo,
navegador...).
Mandos
Un botón y una ruedecilla permiten manejar la
pantalla central del cuadro de a bordo:
A.
Botón situado en el extremo del mando del
limpiaparabrisas: indicación sucesiva de
las distintas funciones activas disponibles.
B.
Ruedecilla situada en el lado izquierdo del
volante:
- rotación (fuera del menú): indicación
sucesiva de las distintas funciones
activas disponibles;
- pulsación: acceso al menú general,
validación de la selección;
- rotación (en el menú): desplazamiento
hacia arriba o hacia abajo en el menú.
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Te s t i g o
Tipo de encendido
Causa
Acciones/Observaciones
Freno de
estacionamiento
eléctrico
intermitente Se ha interrumpido el tensado
o el destensado del freno de
estacionamiento eléctrico. Deténgase inmediatamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Estacione en suelo horizontal, corte el contacto y
consulte con la Red CITROËN o con un taller cualificado.
+
Anomalía
del freno de
estacionamiento
eléctrico
fijo Fallo del freno de estacionamiento
eléctrico. El tensado/destensado automático no es posible.
Consulte enseguida con la Red CITROËN o con un
taller cualificado.
No obstante, es posible soltar el freno manualmente
utilizando el procedimiento de desbloqueo de
emergencia.
Para más información sobre el freno de
estacionamiento eléctrico, consulte el capítulo
"Conducción".
Puer ta(s)
abierta(s)
fijo, si la velocidad es
inferior a 10 km/h
Una puerta o el maletero se han
quedado abiertos. Cierre el portón o la puerta correspondiente.
fijo y acompañado de
una señal sonora, si la
velocidad es superior a
10 km/h
* Según destino.
Cinturón no
abrochado/
desabrochado *
fijo y a continuación
intermitente,
accompañado de una
señal sonora creciente El conductor o el acompañante
no se han abrochado o se han
desabrochado el cinturón. Tire de la correa correspondiente e inserte la hebilla
en el cierre.
Este testigo recuerda la información proporcionada por
los testigos de la consola de techo. Al menos uno de los pasajeros traseros
se ha desabrochado el cinturón.
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Te s t i g o
Tipo de encendido
Causa
Acciones/Observaciones
Antibloqueo de
las ruedas (ABS)
fijo Fallo del sistema antibloqueo de las
ruedas. El vehículo conser va una frenada clásica.
Circule con prudencia a velocidad moderada y consulte
enseguida con la Red CITROËN o con un taller cualificado.
Control dinámico
de estabilidad
(ESP/ASR)
intermitente Activación de la regulación del ESP/
ASR. El sistema optimiza la motricidad y permite mejorar la
estabilidad direccional del vehículo.
fijo, asociado al encendido
del led del botón "ESP
OFF"
, acompañado de una
señal sonora y un mensaje
Fallo en el sistema ESP/ASR o en la
ayuda al arranque en pendiente. Lleve a revisar el vehículo a la red CITROËN o a un
taller cualificado.
Sistema de
autodiagnóstico
del motor
intermitente Fallo del sistema de control del motor. Existe riesgo de destrucción del catalizador.
Lleve el vehículo a la red CITROËN o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
fijo Fallo del sistema anticontaminación. El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte enseguida con la red
CITROËN o con un taller cualificado.
Reser va de
carburante
fijo, acompañado de
una señal sonora y un
mensaje La primera vez que se enciende,
quedan aproximadamente 6 litros
de
carburante en el depósito.
A partir de este momento, empieza a
consumirse la reser va de carburante. Llene imperativamente el depósito para evitar quedar
inmovilizado.
Hasta que no se reposte una cantidad suficiente de
carburante, este testigo se enciende cada vez que se
pone el contacto, acompañado de una señal sonora y
un mensaje.
Esta señal sonora y el mensaje se repiten, cada vez
con mayor frecuencia, a medida que el nivel baja
hasta "0"
.
Capacidad del depósito: aproximadamente 60 litros.
Nunca circule hasta agotar la reser va, ya que corre el
riesgo de dañar los sistemas anticontaminación y de
inyección.
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Esta información aparece durante unos
segundos al poner el contacto, al mismo
tiempo que la información de mantenimiento.
Indicador del nivel de aceite del motor
Para que la comprobación de este nivel
sea válida, el vehículo debe estar en
suelo horizontal, con el motor parado
desde más de 30 minutos antes.
Nivel de aceite correcto
Falta de aceite
Se indica mediante el parpadeo de "OIL"
o
mediante un mensaje específico en el cuadro
de a bordo, asociado al testigo de ser vicio y
acompañado de una señal sonora.
Si la comprobación con la varilla de nivel
confirma la falta de aceite, es imperativo
completar el nivel para evitar el deterioro del
motor.
Anomalía del indicador de nivel
de aceite
Se indica mediante el parpadeo de "OIL--"
o
mediante un mensaje específico en el cuadro
de a bordo. Consulte con la Red CITROËN o
con un taller cualificado.
En la varilla de nivel hay
2 marcas:
- A
= máximo: nunca
sobrepase este nivel (existe
riesgo de deterioro del
motor).
- B
= mínimo: complete el
nivel por el tapón de llenado
de aceite con el tipo de
aceite adecuado según la
motorización.
Varilla de nivel
Consulte el capítulo "Revisiones" para localizar
la varilla de nivel y el tapón de llenado de
aceite en función de la motorización.
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79Confort
Consejos relativos a la ventilación y el aire acondicionado
Si, tras una parada prolongada al sol,
la temperatura interior es muy elevada,
no dude en airear el habitáculo durante
un momento.
Coloque el mando de caudal de aire a
un nivel suficiente para garantizar la
renovación del aire del habitáculo.
El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no representa ningún
peligro para la capa de ozono. Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes normas de uso
y mantenimiento:
)
Para que la distribución del aire sea homogénea, no obstruya las rejillas de entrada
de aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores y las
salidas de aire, así como el extractor de aire situado en el maletero.
)
No cubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que inter viene en la regulación
del sistema de aire acondicionado automático.
)
Ponga en funcionamiento el sistema de aire acondicionado durante un mínimo de
5 a 10 minutos, una o dos veces al mes, para mantenerlo en per fecto estado de
funcionamiento.
)
Asegúrese de que el filtro de habitáculo esté en buen estado y haga sustituir
periódicamente los elementos filtrantes.
Se recomienda utilizar un filtro de habitáculo combinado que, gracias a su aditivo
activo específico, contribuye a purificar el aire respirado por los ocupantes y a
mantener la limpieza del habitáculo (reducción de síntomas alérgicos, malos olores y
depósitos grasos).
)
Para garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se
recomienda llevarlo a revisar de acuerdo con las indicaciones de la guía de
mantenimiento y de garantías.
)
Si el sistema no produce frío, desactívelo y consulte con la red CITROËN o con un taller cualificado.
En caso de remolcar una carga máxima en pendiente pronunciada y con temperaturas
elevadas, cortar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del motor y, por tanto,
mejorar la capacidad de remolcado.
La condensación generada por el aire
acondicionado provoca, al detener el
vehículo, un goteo de agua normal bajo
el mismo.
Stop & Start
Los sistemas de calefacción y aire acondicionado sólo funcionan con el motor en marcha.
Para mantener el confort térmico deseado en el habitáculo, es posible neutralizar
temporalmente la función Stop & Start (consultar el apartado correspondiente).
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91Confort
Reglaje lumbar manual
)
Gire la rueda hasta que el apoyo lumbar
sea el deseado.
Reglaje lumbar eléctrico
)
Presione la parte delantera o trasera del
mando hasta que el apoyo lumbar sea el
deseado.
Esta función le proporciona un masaje lumbar.
Sólo funciona con el motor en marcha.
)
Pulse el mando para activar la función.
El testigo del mando se enciende y la función
masaje se activa durante 60 minutos. Durante
ese tiempo, el masaje se realiza en 6 ciclos
de 10 minutos cada uno (6 minutos de masaje
seguidos de 4 minutos de pausa).
Al cabo de una hora, la función se desactiva
automáticamente. El testigo del mando se apaga.
Desactivación
En cualquier momento puede desactivar
la función masaje pulsando el mando. El
movimiento continuará hasta que el asiento
recupere la posición inicial anterior al masaje.
Función masaje
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Memorización de las
posiciones de conducción
Sistema que permite memorizar los reglajes
eléctricos del asiento del conductor y de los
retrovisores exteriores. Las tecIas situadas en
el lateral del asiento del conductor permiten
memorizar dos posiciones.
Memorización de una posición
Con las teclas M/1/2
)
Ponga el contacto.
)
Regule la posición del asiento y los
retrovisores exteriores.
)
Pulse la tecla M
y, en los cuatro segundos
siguientes, pulse las teclas 1
o 2
.
Una señal sonora indica que la posición ha
sido memorizada.
Recuperación de una posición memorizada
Con el contacto puesto o el
motor en marcha
)
Pulse las teclas 1
o 2
para recuperar la
posición correspondiente
Una señal sonora indica el fin del reglaje.
La memorización de una nueva
posición anula la anterior. Es posible interrumpir el movimiento de
recuperación pulsando las teclas
M
, 1
o 2
o utilizando un mando de
reglaje del asiento.
No es posible recuperar una posición
durante la circulación.
La recuperación de las posiciones
se neutraliza aproximadamente
45 segundos después de cortar el
contacto.
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No tire a la basura las pilas del mando
a distancia: contienen metales nocivos
para el medio ambiente.
Llévelas a un punto de recogida
autorizado.
Pérdida de las llaves
Acuda a la red CITROËN con la documentación del vehículo, su carnet de identidad y, si es
posible, la etiqueta que contiene el código de las llaves.
La red CITROËN podrá buscar el código de la llave y el del transpondedor para solicitar
una nueva llave.
Mando a distancia
El mando de alta frecuencia es un sistema sensible. No lo manipule cuando lo lleve en el
bolsillo, ya que podría desbloquear el vehículo sin darse cuenta.
Evite manipular los botones del mando a distancia cuando esté fuera del alcance y de la
vista del vehículo, ya que corre el riesgo de dejarlo inoperativo. Si eso ocurriera, sería
necesario proceder a una nueva reinicialización.
Ningún mando a distancia funciona mientras la llave está en el contactor, aun estando el
contacto cortado, excepto para la reinicialización.
Cierre del vehículo
Circular con las puertas bloqueadas puede dificultar el acceso de los ser vicios de
emergencia al habitáculo en caso de urgencia.
Como medida de seguridad, nunca deje a un niño solo en el interior del vehículo, salvo si
es por un muy breve período de tiempo.
En todos los casos, retire imperativamente la llave del contacto cuando salga del vehículo.
Protección antirrobo
No realice ninguna modificación en el sistema antiarranque electrónico, ya que podría
provocar fallos de funcionamiento.
Al comprar un vehículo de ocasión
Acuda a la red CITROËN para comprobar que todas las llaves que usted posee están
sincronizadas y asegurarse de que son las únicas que permiten acceder al vehículo y
ponerlo en marcha.
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111Apertura y cierre
Disparo de la alarma
Consiste en la activación del sonido de la
sirena y del parpadeo de las luces indicadoras
de dirección durante treinta segundos.
Las funciones de vigilancia permanecen
activas hasta el undécimo disparo consecutivo
de la alarma.
Al desbloquear el vehículo con el mando a
distancia, el parpadeo rápido del piloto del
botón informa al conductor de que la alarma
se ha disparado durante su ausencia. Al
poner el contacto, el parpadeo se interrumpe
inmediatamente.
Avería del mando a distancia
Para desactivar las funciones de vigilancia:
Cierre del vehículo sin
activar la alarma
)
Bloquee o superbloquee el vehículo con
la llave en la cerradura de la puerta del
conductor.
)
Desbloquee el vehículo con la llave en la
cerradura de la puerta del conductor.
)
Abra la puerta; la alarma se disparará.
)
Ponga el contacto; la alarma se interrumpirá
y el piloto del botón se apagará.
Fallo de funcionamiento
Al poner el contacto, el encendido fijo del piloto
del botón indica un fallo de funcionamiento del
sistema.
Llévelo a revisar a la red CITROËN o a un taller
cualificado.
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11 5Apertura y cierre
1.
Mando de elevalunas eléctrico del
conductor
2.
Mando de elevalunas eléctrico del
acompañante
- Modo manual
)
Presione el mando o tire de él, sin
sobrepasar el punto de resistencia.
La luna se detendrá al soltar el mando.
- Modo automático
)
Presione el mando o tire de él, rebasando
el punto de resistencia. La luna se abrirá o
se cerrará por completo aun después de
haber soltado el mando.
)
Volviendo a accionar el mando se
interrumpe el movimiento de la luna.
Los mandos de los elevalunas siguen
operativos durante aproximadamente
45 segundos después de cortar el
contacto o, si se ha abierto alguna
puerta, hasta que se bloquee el vehículo.
En caso de no poder accionar la luna
del acompañante desde la pletina de
mando de la puerta del conductor,
efectúe la operación desde la puerta
del acompañante, y a la inversa.
Elevalunas eléctricos
Los elevalunas eléctricos están equipados con un sistema de protección en caso de pinzamiento.
Elevalunas eléctricos
secuenciales
Existen dos posibilidades:
Para evitar el deterioro del motor del
elevalunas, después de una decena de
movimientos consecutivos de apertura/
cierre completo de la luna, se activa
una protección que sólo permite cerrar
la luna.
Una vez cerrada, los mandos
volverán a estar operativos al cabo de
aproximadamente 40 minutos.