air condition CITROEN DS4 2014 Notices Demploi (in French)

ÉCR ANS
MULTIFONCTIONSCONFORT OUVERTURES VISIBILITÉ
64 Écran monochrome C
68 Écran couleur
70 Ordinateur de bord78 Ventilation
80 Air conditionné manuel
82 Air conditionné automatique
bizone
86 Désembuage - Dégivrage
avant
87 Désembuage - Dégivrage de
la lunette arrière
88 Sièges avant
93 Sièges arrière
94 Réglage du volant
95 Rétroviseurs100 Clé à télécommande
109 Alarme
112 Portes
114 Coffre
115 Lève-vitres
117 Réservoir de carburant
120 Détrompeur carburant
(Diesel)124 Commandes d’éclairage
125 Feux diurnes
128 Allumage automatique des
feux
129 Éclairage d’accueil
130 Réglage des projecteurs
131 Éclairage directionnel
133 Commandes d’essuie-vitre
13 4 Balayage automatique
138 Plafonniers
139 Éclairage d’ambiance
14 0 Éclairage du coffre
004004005005002002003003

9Prise en main
À l’extérieur


Éclairage d’accueil

Cet éclairage additionnel extérieur et intérieur,
commandé à distance, vous facilite l’approche
de votre véhicule en cas de faible luminosité.

Kit de dépannage provisoire de
pneumatique
Ce kit est un système complet, composé d’un
compresseur et d’une cartouche de produit
de colmatage, pour effectuer une réparation
provisoire du pneumatique.

129


250




Détection de sous-gonfl age

Cet équipement surveille en permanence la
pression des pneumatiques et vous alerte en
cas de sous-gonflage.

216




Surveillance des angles
morts
Dans certaines conditions, ce système
détecte la présence d’un véhicule dans
les angles morts. Il vous en informe au
moyen d’un voyant dans le rétroviseur
extérieur correspondant.

222




Stickers de
personnalisation extérieure
En cas de lavage de votre véhicule
dans une station de lavage à haute
pression, maintenez l’extrémité de la
lance à plus de 30 cm des adhésifs.

Consoles de pavillon - Consoles centrales




A.
Rétroviseur intérieur.

B.
Micro du système audio et télématique.

C.
Éclairage d’ambiance.

D.
Appel d’urgence / Appel d’assistance.

E.
Plafonnier / Lecteurs de carte.




1.
Aérateurs centraux orientables et
obturables.

2.
Écran monochrome et afficheur
des témoins de ceinture et d’airbag
frontal passager ou écran couleur et
cartographique.

3.
Autoradio ou système de navigation
eMyWay.

4.
Barrette de commandes centrales.

5.
Commandes de chauffage / air
conditionné.

6.
Prise USB/Jack et Allume-cigares / Prise
accessoires 12 V.

7.
Levier ou sélecteur de boîte de vitesses.

8.
Frein de stationnement manuel ou
électrique.

9.
Cendrier amovible.

10.
Accoudoir avant.

Conseils de réglages intérieurs


Air conditionné automatique :
utilisez de préférence un des trois modes de fonctionnement tout automatique en appuyant sur la touche «AUTO»
.

Bien ventiler



Je veux du ...



Air conditionné manuel




Répar tition d’air



Débit d’air



Recirculation d’air /
Entrée d’air extérieur



Te m p é r a t u r e



A/C manuel




CHAUD




FROID




DÉSEMBUAGE

DÉGIVRAGE

27Prise en main

104



1.
Position Stop
.

2.
Position Contact
.

3.
Position Démarrage
.


Contacteur

A la mise du contact et à la coupure, l’aiguille
de l’indicateur de vitesse et les pavés des
cadrans du compte-tours et de la jauge à
carburant effectuent un balayage complet et
reviennent à 0.
Démarrer

Votre véhicule est équipé d’un système qui
le maintient immobilisé un court instant, pour
aider au démarrage en pente, le temps de
déplacer votre pied de la pédale de frein à la
pédale d’accélérateur.
Cette fonction n’est active que lorsque :


- le véhicule est complètement immobilisé
avec le pied sur la pédale de frein,

- certaines conditions de pente sont réunies,

- la porte conducteur est fermée.

214

Ne sortez pas du véhicule pendant la
phase de maintien temporaire de l’aide
au démarrage en pente.

Aide au démarrage en
pente

Éco-conduite

L’éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l’automobiliste d’optimiser la consommation de carburant et l’émission de
CO
2.

Optimisez l’utilisation de
votre boîte de vitesses

Avec une boîte de vitesses manuelle,
démarrez en douceur et engagez, sans
attendre, le rapport de vitesse supérieur. En
phase d’accélération, passez les rapports
assez tôt.

Avec une boîte de vitesses automatique ou
pilotée, privilégiez le mode automatique, sans
appuyer fortement ni brusquement sur la
pédale d’accélérateur.

L’indicateur de changement de rapport de
vitesse vous invite à engager un rapport
de vitesse supérieur : dès que l’indication
d’engager un rappor t supérieur s’affiche au
combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les boîtes de vitesses manuelle pilotée
ou les boîtes de vitesses automatiques, cet
indicateur n’apparait qu’en mode manuel.



Adoptez une conduite
souple

Respectez les distances de sécurité entre les
véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que
la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d’accélérateur. Ces attitudes
contribuent à économiser la consommation
de carburant, à réduire le rejet de CO
2 et à
atténuer le fond sonore de la circulation.

En condition de circulation fluide, lorsque vous
disposez de la commande «Cruise» au volant,
sélectionnez le régulateur de vitesse à partir
de 40 km/h.



Maîtrisez l’utilisation
de vos équipements
électriques

Avant de partir, si l’habitacle est surchauffé,
aérez-le en descendant les vitres et en ouvrant
les aérateurs, avant d’utiliser l’air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et
laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant
de limiter la température dans l’habitacle
(occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l’air conditionné, sauf si la régulation
est automatique, dès que vous avez atteint la
température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de
désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège
chauffant.

35

En tant que passager, si vous évitez
d’enchaîner vos supports multimédia (film,
musique, jeu vidéo...), vous participerez à
limiter la consommation d’énergie électrique,
donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de
quitter le véhicule.



Limitez les causes de
surconsommation

Répartissez les poids sur l’ensemble du
véhicule ; placez vos bagages les plus lourds
au fond du coffre, au plus près des sièges
arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et
minimisez la résistance aérodynamique (barres
de toit, galerie porte-bagages, porte-vélos,
remorque...). Préférez l’utilisation d’un coffre
de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie porte-
bagages, après utilisation.

Dès la fin de la saison hivernale, retirez
les pneumatiques neige et remontez vos
pneumatiques été.



Respectez les consignes
d’entretien

Vérifiez régulièrement et à froid la pression
de gonflage de vos pneumatiques, en vous
référant à l’étiquette située sur l’entrée de
porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérification plus
particulièrement :


- avant un long déplacement,

- à chaque changement de saison,

- après un stationnement prolongé.
N’oubliez pas également la roue de secours
et les pneumatiques de la remorque ou de la
caravane.

Entretenez régulièrement votre véhicule
(huile, filtre à huile, filtre à air...) et suivez le
calendrier des opérations préconisées par le
constructeur.



Au moment du remplissage du réservoir,
n’insistez pas au-delà de la 3
ème coupure du
pistolet, vous éviterez le débordement.
Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux
antibrouillard allumés quand les conditions de
visibilité sont suffisantes.

Évitez de faire tourner le moteur, surtout en
hiver, avant d’engager la première vitesse ;
votre véhicule chauffe plus vite pendant que
vous roulez.

Au volant de votre véhicule neuf, ce n’est
qu’après les 3 000 premiers kilomètres que
vous constaterez une meilleure régularité de
votre consommation moyenne de carburant.

Témoins d’alerte

Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage
de l’un des témoins suivants indique l’apparition
d’une anomalie nécessitant l’inter vention du
conducteur.
Le témoin s’allume au combiné ou apparaît
dans l’afficheur central du combiné type 2. Lorsque votre véhicule est équipé d’un écran, l’allumage d’un témoin d’alerte est toujours
accompagné par l’affichage d’un message complémentaire, afin de vous aider à identifier
l’anomalie.
En cas de problème, n’hésitez pas à consulter le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.



Té m o i n



est allumé



Cause



Actions / Obser vations






STOP


fixe, seul ou associé
à un autre témoin
d’alerte, accompagné
d’un signal sonore
et d’un message à
l’écran. L’allumage du témoin est lié à
une grave anomalie de freinage,
de direction assistée, de circuit
d’huile moteur ou de circuit de
refroidissement. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité, car le moteur risque de se couper en roulant.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifié.




Te m p é r a t u r e
maxi du
liquide de
refroidissement


fixe en rouge. La température du circuit de
refroidissement est trop élevée. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour compléter
le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le réseau CITROËN
ou un atelier qualifié.




Pression d’huile
moteur


fixe. Le circuit de lubrification du moteur
est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.

47Contrôle de marche




Service


temporairement,
accompagné d’un
message. Des anomalies mineures n’ayant pas
de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l’anomalie en consultant le message qui
s’affiche sur l’écran comme, par exemple :


- l’ouverture des portes, du coffre ou du capot,

- le niveau d’huile moteur,

- la pile de la télécommande,

- la pression des pneumatiques,

- la saturation du filtre à particules sur les véhicules
Diesel (voir chapitre «Vérifications - § Contrôles /
Filtre à particules»).
Pour les autres anomalies, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.

fixe, accompagné d’un
message et d’un signal
sonore. Des anomalies majeures n’ayant pas
de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l’anomalie en consultant le message qui
s’affiche sur l’écran et consultez impérativement le
réseau CITROËN ou un atelier qualifié.

Té m o i n



est allumé



Cause



Actions / Obser vations



Filtre à par ticules
(Diesel)
fixe, accompagné d’un
signal sonore et d’un
message de risque de
colmatage du filtre à
particules. Cela indique un début de saturation
du filtre à particules. Dès que les conditions de circulation le permettent,
régénérez le filtre en roulant à une vitesse d’au moins
60 km/h jusqu’à l’extinction du témoin.
fixe, accompagné d’un
signal sonore et d’un
message de niveau
d’additif du filtre à
particules trop faible. Cela indique un niveau mini du
réser voir d’additif. Faites rapidement réaliser l’appoint par le réseau
CITROËN ou par un atelier qualifié.

Vent ilat i on


Entrée d’air

L’air circulant dans l’habitacle est filtré et
provient, soit de l’extérieur par la grille située
à la base du pare-brise, soit de l’intérieur en
recirculation d’air.


Traitement de l’air

L’air entrant suit différents cheminements en
fonction des commandes sélectionnées par le
conducteur :


- arrivée directe dans l’habitacle (entrée
d’air),

- passage dans un circuit de réchauffement
(c hauf fage),

- passage dans un circuit de réfrigération (air
conditionné).



Panneau de commande

Les commandes de ce système sont
regroupées sur le panneau A
de la console
centrale.


Diffusion d’air



1.
Buses de dégivrage ou de désembuage du
pare-brise.

2.
Buses de dégivrage ou de désembuage
des vitres latérales avant.

3.
Aérateurs latéraux obturables et
orientables.
4.
Aérateurs centraux obturables et
orientables.

5.
Sorties d’air aux pieds des passagers
avant.

6.
Buses d’air aux pieds des passagers avant.

7.
Sorties d’air aux pieds des passagers
arrière.