servis CITROEN DS4 2014 Návod na použití (in Czech)

Zamykání vozidla


Jednoduché zamknutí dálkovým
ovladačem

Jednoduché zamknutí klíčem



)
Pro celkové uzamknutí vozidla otočte
klíčem v zámku dveří řidiče směrem
dozadu.


)
Pro uzamknutí vozidla stiskněte
tlačítko se symbolem zavřeného
visacího zámku.

Pokud jsou některé dveře nebo
zavazadlový prostor špatně zavřeny,
uzamknutí se neprovede.
Alarm se přesto (pokud je namontován)
úplně aktivuje po přibližně
45 sekundách.
V případě nechtěného odemknutí,
pokud nebudou během přibližně
30 sekund otevřeny dveře nebo
zavazadlový prostor, se vozidlo
automaticky znovu uzamkne.
Pokud byl předtím aktivován alarm,
automaticky se znovu nezapne.

Přiklápění a odklápění vnějších
zpětných zrcátek dálkovým ovladačem
je možno deaktivovat v ser visní síti
CITROËN nebo v jiném odborném
servisu.

Směrová světla se rozsvítí na ně
kolik sekund.
Podle verze Vašeho vozidla se vnější zpětná
zrcátka sklopí, aktivuje se alarm.



Uzavření oken pomocí dálkového
ovladače



)
Držte tlačítko s uzavřeným
visacím zámkem až do
požadované polohy uzavření.
Posun se po uvolnění tlačítka
zastaví.
Při uzavírání oken pomocí dálkového
ovládání je třeba se přesvědčit, zda nic
nebrání správnému uzavření.
Pokud si přejete ponechat okna
pootevřená, je třeba vypnout
objemovou ochranu interiéru vozidla.

Nevyhazujte el. článek dálkového
ovladače, obsahuje kovy škodlivé pro
životní prostředí.
Odneste ho do schválené sběrny.














Ztráta klíčů

Dostavte se do ser visu sítě CITROËN a přineste s sebou technický průkaz vozidla, průkaz
totožnosti a, je-li možno, kartu s kódem klíčů.
Servis sítě CITROËN bude moci s pomocí těchto dokumentů zjistit kód klíče a kód
imobilizéru pro objednání nového klíče.


Dálkové ovládání

Vysokofrekvenční dálkové ovládání je citlivý systém. Nemanipulujte proto s ovladačem v
kapse, jinak by mohlo dojít k nechtěnému odemknutí vozidla.
Netiskněte tlačítka dálkového ovladače mimo jeho dosah (příliš daleko od vozidla), protože
je nebezpečí, že přestane fungovat. Pokud k tomu dojde, je nutné provést novou aktivaci
ovladače.
Dálkový ovladač nemůže fungovat, když je klíč zasunutý v zámku spínací skříňky, i když je
vypnuté zapalování. Výjimkou je postup opětné aktivace.


Zamknutí vozidla

Při jízdě se zamknutými dveřmi může být v případě nehody ztížen přístup záchranných
služeb do kabiny.
Z bezpečnostních důvodů nikdy nenechávejte děti samotné ve vozidle, jedině pokud
vystoupíte jen na velmi krátkou chvíli.
Před vystoupením z vozidla v každém případě povinně vytáhněte klíč ze spínací skříňky.


Ochrana proti krádeži

Neprovádějte žádné změny na systému elektronického imobilizéru, protože by mohly vést k
poruše jeho funkce.


Při koupi ojetého vozidla

Nechte v ser visu sítě CITROËN provést kontrolu spárování všech klíčů, které máte k dispozici,
se systémem vozidla. To zaručí, že bude možno otevřít vozidlo a nastartovat jeho motor pouze
s klíči, které máte k dispozici.

109Vstupy do vozidla





Alarm *
Systém pro ochranu vozidla a odrazování proti krádeži a vloupání. Zajišťuje následující typy ochrany:



- obvodová ochrana

Systém sleduje vstupy do vozidla.
Alarm se spustí, jakmile se někdo pokusí otevřít
dveře, zavazadlový prostor, kapotu motoru, ...




- prostorová ochrana

Systém sleduje objemové změny v kabině
vozidla.
Alarm se spustí, jakmile někdo rozbije okno
vozidla, vnikne do kabiny nebo je v interiéru
zaznamenán pohyb.




Zamknutí vozidla s aktivováním
kompletního systému alarmu

- signalizace zvednutí vozidla

Systém sleduje výškové pohyby vozidla.
Alarm se spustí, jakmile je vozidlo nadzvednuto
či přemístěno a v případě nárazu do vozidla.




Vlastní ochrana systému

Systém kontroluje vyřazení svých komponentů
z činnosti.
Alarm se spustí v případě vyřazení z činnosti
nebo poškození akumulátoru vozidla,
centrálního ovládání nebo vodičů sirény.
Jakýkoli zásah na systému alarmu
konzultujte nejpr ve s pracovníky ser visní
sítě CITROËN nebo odborného servisu.


Zapnutí



)
Vypněte zapalování a vystupte z vozidla.

)
Stiskněte tlačítko zamykání na dálkovém
ovladači.
Systém sledování je aktivován: kontrolka
tlačítka bude blikat jednou za vteřinu.
Po stisknutí tlačítka zamknutí na dálkovém
ovladači: po 5 vteřinách je aktivována
obvodová ochrana a po 45 vteřinách je
aktivována prostorová ochrana a funkce
signalizace zvednutí vozidla.

Vypnutí



)
Stiskněte tlačítko odemykání na dálkovém
ovladači.
Systém alarmu se vypne: kontrolka na tlačítku
zhasne.


Když zůstane některý ze vstupů (dveře,
zavazadlový prostor, ...) nedovřený,
nedojde při stisknutí tlačítka dálkového
ovladače
k centrálnímu uzamknutí vozidla, obvodová
ochrana se však aktivuje po 45 vteřinách,
současně s prostorovou ochranou a funkcí
signalizace zvednutí vozidla.


*
Podle země prodeje.

111Vstupy do vozidla

Spuštění alarmu


Poplach je signalizován houkáním sirény
a blikáním směrových světel po dobu třiceti
vteřin.
Ochranné funkce zůstávají aktivní až do
jedenáctého spuštění alarmu v řadě za sebou.
Rychlé blikání kontrolky na tlačítku při
odemknutí vozidla dálkovým ovladačem
znamená, že za Vaší nepřítomnosti došlo ke
spuštění alarmu. Při zapnutí zapalování se
blikání okamžitě zastaví.



Porucha dálkového ovladače

Pro deaktivování ochranných funkcí:


Zamknutí vozidla bez
aktivování alarmu



)
Zamkněte nebo superzamkněte vozidlo
klíčem zasunutým do zámku ve dveřích
řidiče.




)
odemkněte vozidlo klíčem zasunutým do
zámku ve dveřích řidiče.

)
otevřete dveře, spustí se alarm.

)
zapněte zapalování, alarm se vypne;
kontrolka na tlačítku zhasne.




Poruchy funkce


Rozsvícení kontrolky na tlačítku při zapnutí
zapalování signalizuje poruchu systému.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti CITROËN
nebo odborným servisem.

11 9Vstupy do vozidla










Kvalita paliva používaného
pro benzinové motory

Benzinové motory jsou plně kompatibilní
s biopalivy – benzinem typu E10 nebo
E24 (obsahuje 10 % nebo 24 % ethanolu) –
splňujícími evropské normy EN 228 a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 % ethanolu)
jsou vyhrazena pouze pro vozidla určená pro
fungování na tento typ paliva (vozidla BioFlex).
Kvalita ethanolu musí splňovat normu EN 15293.
Pouze pro Brazílii jsou v prodeji specifické
verze vozidel, určené pro fungování na palivo
obsahující až 100 % ethanolu (typu E100).














Kvalita paliva používaného
pro naftové motory

Naftové motory jsou plně kompatibilní
s biopalivy splňujícími současné a připravované
evropské standardy (nafta podle normy
EN 590 ve směsi s biopalivem podle normy
EN 14214), které je možno načerpat
u čerpacích stanic (možné přidání 0 až
7 % methylesteru mastných kyselin).
U některých naftových motorů je možno
používat biopalivo B30, nicméně použití tohoto
paliva je podmíněno přísným dodržováním
specifických podmínek údržby. Kontaktujte
servis sítě CITROËN nebo jiný odborný ser vis.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva (čisté nebo
ředěné rostlinné a živočišné oleje, topný olej...)
je přísně zakázáno (nebezpečí poškození
motoru a palivového okruhu).

Automatické stírání čelního
skla
V případě zaznamenání deště (snímačem za
vnitřním zpětným zrcátkem) se uvede stírání
čelního skla do činnosti automaticky, bez
zásahu řidiče, a přizpůsobuje svou rychlost
intenzitě dešťových srážek.


Aktivace funkce

Zatlačte krátce na ovladač A
směrem dolů.
Aktivace funkce je signalizována
setřením skla stěrači a rozsvícením
této kontrolky na sdruženém přístroji
a/nebo zobrazením hlášení
o aktivaci.


Deaktivace funkce

Opět zatlačte na ovladač A
směrem dolů.
Deaktivace funkce je signalizována
zhasnutím této kontrolky na
sdruženém přístroji a/nebo
zobrazením hlášení o deaktivaci.

Po vypnutí zapalování na déle než
jednu minutu je nutno automatické
stírání znovu aktivovat.


Porucha funkce

V případě poruchy funkce automatického
stírání budou stěrače pracovat v režimu
přerušovaného stírání.
Obraťte se na síť CITROËN nebo na odborný
servis.
Nezakrývejte snímač deště (spojený se
snímačem světelné intenzity), umístěný
uprostřed čelního skla za vnitřním
zpětným zrcátkem.
Při mytí vozidla v automatické lince
deaktivujte automatické stírání.
V zimě je doporučeno vyčkat před
zapnutím automatického stírání na
úplné roztání námrazy na čelním skle.

151Uspořádání

Zásuvka 230 V/50 Hz


Zásuvka 230 V/50 Hz (maximální zatížení:
120 W) je instalována v centrální konzole.
Použití:


)
nadzvedněte víko přední loketní opěrky,
abyste získali přístup k úložnému prostoru,

)
zkontrolujte, zda kontrolka svítí zeleně,

)
připojte elektrické zařízení (nabíječka
telefonu, přenosný počítač, přehrávač
CD-DVD, ohřívač kojenecké láhve, ...).
Tato zásuvka funguje při spuštěném motoru
i v režimu STOP funkce Stop & Start.
V případě poruchy zásuvky zelená kontrolka
bliká.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti CITROËN
nebo v odborném servisu.
Do zásuvky vždy připojujte pouze jeden
spotřebič (bez prodlužovacího kabelu
nebo rozdvojek).
Připojujte pouze spotřebiče s izolační
třídou II ( je vyznačena na spotřebiči).
Z bezpečnostních důvodů je v případě

nadměrné spotřeby, nebo pokud to
vyžaduje elektrický systém vozidla
(elektrické přetížení, zvláštní klimatické
podmínky, ...), přívod elektrického
proudu do zásuvky odpojen a zelená
kontrolka zhasne.







Elektrická zásuvka
12 V


)
Pokud si přejete napájet příslušenství
napětím 12 V (max. výkon: 120 W), vyjměte
krytku a do zásuvky zasuňte vhodný
adaptér.

Deaktivace

Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvízlého v blátě, sněhu, na sypkém
povrchu, ...), kdy nemůžete vozidlo rozjet, může
být vhodné dočasně tyto systémy vypnout, aby
mohla kola prokluzovat a umožnit tak rozjezd
vozidla.


)
Stiskněte tlačítko "ESP OFF"
umístěné v
blízkosti volantu.


Opětná aktivace

Systémy se znovu aktivují automaticky po
každém vypnutí zapalování nebo při překročení
rychlosti 50 km/h.


)
Stiskněte znovu tlačítko "ESP OFF"
pro
ruční opětné zapnutí.



Poruchy funkce

Systémy kontroly směrové stability
poskytují zvýšenou bezpečnost při
normálním způsobu řízení, ale řidič se
nesmí domnívat, že může riskovat nebo
jet příliš vysokou rychlostí.
Funkce systémů je zajištěna za
podmínky, že jsou dodržovány pokyny
výrobce vozu, které se týkají:


- kol (pneumatiky a ráfky),

- prvků brzdového systému,

- elektronických součástí,

- montážních a opravárenských
postupů.
Po nárazu nechte ověřit systémy v
ser visní síti CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
Rozsvícení této kontrolky na
přístrojové desce a kontrolky na
tlačítku "ESP OFF"
, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením na
displeji, signalizuje poruchu systémů.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti CITROËN
nebo v jiném odborném servisu. Jakmile je to možné, doporučujeme systémy
opět aktivovat.
Rozsvícení této kontrolky na přístrojové desce
a kontrolky na tlačítku signalizuje vypnutí
systémů.

201Řízení


Z bezpečnostních důvodů se co
nejrychleji obraťte na ser visní síť
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis
se žádostí o výměnu víčka.
Po provedení nouzového uvolnění není
zabrzdění vozidla již zaručeno, jakmile
je zahájeno mechanické nouzové
odbrzdění a mechanické ovládání
již neumožňuje opětovné zatažení
parkovací brzdy ve Vašem voze.
Když je klička pro odjištění zasunutá,
nemanipulujte s ovládací páčkou A
a
nestartujte ani nevypínejte motor.
Nedávejte do blízkosti víčka zaprášené
a vlhké předměty.

)
Vyjměte schránku z pod koberce
zavazadlového prostoru pro přístup k
zařízení pro nouzové uvolnění.

)
Proražte víčko D
trubky E
kličkou pro
odjištění.

)
Nasuňte kličku pro odjištění do trubky.

)
Otáčejte kličkou pro odjištění ve
sm
ěru chodu hodinových ručiček. Z
bezpečnostních důvodů
je naprosto
nezbytné
otáčet až na doraz. Parkovací
brzda je uvolněná.
)
Vyjměte kličku pro odjištění a uložte ji
spolu s klíny do schránky pod koberec
zavazadlového prostoru.


- Vypněte a znovu zapněte zapalování
pro obnovení fungování parkovací brzdy.
Pokud reinicializace parkovací brzdy
neproběhne, obraťte se na servisní síť
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.

- Následující zatažení parkovací brzdy může
trvat déle než obvykle.

209Řízení


Zastavení vozidla
Poruchy funkce

Při zapnutí zapalování hlásí blikání nápisu
AUTO
, doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, že došlo k poruše
převodovky.
Obraťte se na servisní síť CITROËN nebo na
jiný odborný ser vis.

V případě stání vozidla s běžícím
motorem je nezbytné přesunout
předvolič do neutrální polohy N
.
Před jakýmkoli zásahem v motorovém
prostoru ověřte, že je předvolič v
neutrální poloze N
a parkovací brzda je
zatažená.
Pokud není aktivován automatický
režim, je pro znehybnění
zaparkovaného vozidla bezpodmínečně
nutné zatáhnout parkovací brzdu
ručně.
Před vypnutím motoru můžete:


- zařadit neutrální polohu N

nebo

- nechat zařazený převodový stupeň; v
takovém případě nebude možno vozidlo
přemístit tlačením. Zpětný chod R
řaďte ve stojícím vozidle a se
sešlápnutým brzdovým pedálem.


)
Zvolte polohu R
.

Jestliže zařadíte zpětný chod při nízké
rychlosti, začne blikat kontrolka N
a převodovka
automaticky zařadí neutrál. Pro zařazení
zpětného chodu přesuňte předvolič do polohy
N
a poté do polohy R
.
V obou případech je nutné zatáhnout
parkovací brzdu
pro znehybnění vozidla
(pokud není parkovací brzda naprogramována
pro činnost v automatickém režimu).


Zpětný chod


Při zařazení zpátečky se ozve zvukový
signál.