service CITROEN DS4 2015 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

DS4_ro_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
F Puneţi în funcţiune compresorul, trecând butonul B în poziţia "I" , până ce presiunea
din pneu ajunge la 2,0 bari.
P

rodusul de colmatare este injectat în
pneu; nu îndepărtaţi tubul de pe valvă în
timpul acestei operaţii (risc de colmatare a
valvei). F
Î ndepărtaţi kitul şi înfiletaţi dopul tubului
alb.
M

anipulaţi-l cu atenţie pentru a nu
păta vehiculul cu lichid. Păstraţi kitul la
îndemână.
F

R
ulaţi imediat, aproximativ cinci kilometri,
cu viteză redusă (între 20 şi 60 km/h),
pentru a colmata fisura.
F

O
priţi-vă pentru a verifica reparaţia şi
presiunea, utilizând kitul.nu p orniti compresorul înainte de a
racorda conducta albă la valva pneului:
produsul de colmatare se va răspândi
la exterior.
Detectare presiune scăzută în pneuri
Dacă vehiculul este echipat cu sistem de
detectare a presiunii scăzute, martorul
de presiune scăzută în pneuri va rămâne
aprins după repararea roţii până la
reiniţializarea sistemului în cadrul reţelei
CITROËN sau la un service autorizat.
Dacă după şapte minute presiunea nu
atinge valoarea prescrisă, pneul nu
mai poate fi reparat; consultaţi reţeaua
C
i

troën sau un Service autorizat
pentru depanarea vehiculului.

263
DS4_ro_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
2. Umflare
F Ajustaţi presiunea cu ajutorul compresorului (pentru umflare:
întrerupătorul B în poziţia "I" ; pentru
dezumflare: întrerupătorul B în poziţia "O"
şi apăsaţi pe butonul C ), conform etichetei
de presiune a pneurilor vehiculului, situată
la nivelul uÅŸii conducatorului auto.
O p

ierdere ulterioară de presiune indică
faptul că fisura din pneu nu a fost
colmatată, consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat pentru depanarea
vehiculului.
F

ÃŽ
ndepărtaţi, apoi depozitaţi kitul complet.
F

R
ulaţi cu viteză redusă (maxim 80 km/h),
limitând la 200 km distanţa parcursă.
F
R
otiţi selectorul A pe poziţia
"Umflare".
F

D

erulaţi complet tubul negru H .
F

R

acordaţi direct tubul negru la
valva roţii reparate. F
C
onectaţi din nou fişa electrică a
compresorului la priza 12 V a vehiculului.
F

P

orniţi din nou motorul şi lăsaţi-l să
funcţioneze.
Prezentati-vă cât de curând posibil în
reţeaua CITROËN sau la un Service
autorizat.
Este imperativ să informaţi tehnicianul
despre utilizarea kitului. După
diagnosticare, tehnicianul vă va informa
dacă pneul poate fi reparat sau trebuie
înlocuit.
Informaţii practice

DS4_ro_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Indepartarea cartusului
F Aşezaţi în poziţie tubul negru.
F D egajaţi baza cu cot a tubului alb.
F

M
enţineţi compresorul vertical.
F

D
eşurubati cartuşul pe la partea inferioară.
Controlul presiunii /
Umflare ocazionala
Fiţi atenţi la eventualele scurgeri de
lichid.
Data limită de utilizare a lichidului este
înscrisă pe cartuş.
Cartuşul cu lichid este de unică
folosinţă; chiar dacă este numai
început, el trebuie înlocuit.
După utilizare, nu aruncaţi cartuşul, ci
predaţi-l în reţeaua CITROËN, sau la o
societate abilitată pentru recuperarea
acestuia.
Nu uitaţi să vă procuraţi un nou cartuş,
care este disponibil în cadrul reţelei
CITROËN sau un Service autorizat. Puteţi de asemenea utiliza compresorul, fără
injectare de produs, pentru a:
-
c ontrola sau umfla ocazional pneurile,
-

u
mfla alte accesorii (mingi, roţi de
bicicletă...). F

C
onectaţi fişa compresorului la priza 12 V
a vehiculului.
F P orniţi vehiculul şi lăsaţi motorul să
funcţioneze.
F

A
justaţi presiunea folosind compresorul
(pentru umflare: înterupătorul B
în poziţia
"I"; pentru dezumflare:
înterupătorul
B în poziţia "O" şi apăsaţi pe
butonul C ), conform etichetei de presiune a
pneurilor vehiculului sau a accesoriului.
F

ÃŽ
ndepărtaţi şi depozitaţi kitul.
F

R
otiţi selectorul A pe poziţia
"Umflare".
F

D
erulaţi complet tubul negru H.
F

R
acordaţi tubul negru la valva
roţii sau accesoriului.
D

acă este necesar, montaţi în prealabil
unul dintre capetele furnizate împreună cu
kitul.

267
DS4_ro_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Roata de rezervă este situată în portbagaj, sub
podea.
În funcţie de versiune, roata de rezervă este
de acelasi tip cu cele montate pe vehicul, din
tablă sau din aluminiu; pentru unele tari de
comercializare, ea este de tip "galet".
Pentru acces la roata de rezerva, citiţi
paragraful "Acces la scule" de la pagina
precedentă.
Acces la roata de rezerva
Daca vehiculul este echipat cu frana de
stationare electrica, in portbagaj poate
fi depozitata numai o roata de rezerva
de tip "galet".
Scoaterea rotii de rezerva de
acelasi tip cu cele de pe vehicul
F Deşurubaţi şurubul central de culoare galbena.
F

R
idicaţi roata de rezervă tragand spre
inapoi.
F

S
coateţi roata din portbagaj.
Detectarea pneului dezumflat
Roata de rezervă nu are senzor de
presiune. Repararea roţii cu pana
trebuie făcută în reţeaua CITROËN sau
la un Service autorizat.
Informaţii practice

271
DS4_ro_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Montarea rotii
Fixarea rotii de rezerva cu
janta din tabla sau de tip
"galet"
Dacă vehiculul este echipat cu roti
cu jante din aluminiu, este normal să
constataţi, la strângerea suruburilor,
că saibele nu vin în contact direct cu
roata de rezervă cu janta din tabla sau
de tip "galet". Fixarea roţii se face prin
suprafata conica a fiecărui surub.
Lista operatiilor
F Puneţi roata pe butuc.
F Î nşurubaţi suruburile cu mâna, pana la
capat.
F

E
fectuaţi o strângere prealabilă a şurubului
antifurt cu cheia 1 , echipată cu adaptorul
antifurt 4 .
F

E
fectuaţi o strângere prealabilă numai cu
cheia 1 , la toate suruburile celelalte.
Dupa o inlocuire de roata
Pentru a aşeza corect roata defectă în
portbagaj, ridicaţi în prealabil masca
centrală a roţii de rezervă.
Utilizând roata de rezervă de tip "galet",
nu depăşiţi viteza de 80 km/h.
Verificaţi cat mai curand dacă
şuruburile sunt strânse corect, precum
şi presiunea roţii de rezervă, în reţeaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
Reparaţi roata cu pana şi remontati-o
pe vehicul cat mai curand.
Informaţii practice

273
DS4_ro_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Lanturi pentru zapada
În condiţii de iarnă, lanţurile pentru zăpadă ameliorează tracţiunea cât şi comportamentul vehiculului la frânare.Lanţurile pentru zăpadă pot fi montate
doar pe roţile faţă. Acestea nu pot fi
montate pe roata de rezervă de tip
"galet ".
Pentru mai multe informatii privind lanturile
pentru zapada, consultati reteaua C
itroën

s

au un Service autorizat.
Recomandari de instalare
F Dacă doriţi să montaţi lanţurile pe parcursul unui drum, opriţi vehiculul pe o
suprafaţă plană, în afara carosabilului.
F

T
rageţi frâna de staţionare şi asiguraţi
roţile cu o cală pentru a evita alunecarea
vehicului.
F

M
ontaţi lanţurile respectând instrucţiunile
furnizate de către producătorul acestora.
F

P
orniţi lent şi rulaţi o perioadă de timp fără
a depăşi viteza de 50 km/h.
F

O
priţi vehiculul şi verificaţi dacă lanţurile
sunt corect poziţionate.
Evitaţi rularea pe drumuri dezăpezite
cu lanturi pentru zapada, pentru a
nu deteriora anvelopele vehiculului
cât şi carosabilul. Dacă vehiculul
dumneavoastră este echipat cu jante
din aluminiu, verificaţi ca nici o parte a
lanţului sau a fixărilor acestuia să nu
intre în contact cu janta.
Ţineţi cont de reglementările sprecifice
fiecărei ţări în ceea ce priveşte
utilizarea lanţurilor pentru zăpadă şi
viteza maximă autorizată.
Utilizati numai lanturile pentru zapada
concepute pentru a fi montate pe tipul de roti
cu care este echipat vehiculul dumneavoastra:
Dimensiunea pneurilor originale Dimensiune maxima
za de lant
215/60 R16 9 mm
215/55 R17
225/45 R18
225/40 R19 nu se poate monta lant
Se recomanda cu tarie sa va antrenati
pentru montarea lanturilor inainte de
plecare, pe un teren plan si uscat.
Informaţii practice

DS4_ro_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Inlocuirea unei lămpi
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri
din policarbonat, acoperite cu lac de
protecţie:
F
nu le curatati cu materiale textile
uscate sau abrazive, nici cu produse
pe baza de detergenti sau solventi,
F utilizaţi un burete şi soluţie de apă cu săpun sau un produs cu pH neutru,
F

u
tilizând sistemul de spălare de
înaltă presiune pentru a curăţa
petele persistente, nu îndreptaţi
mult timp pistolul spre proiectoare,
farurilor sau contururilor acestora
pentru a evita deteriorarea lacului
de protecţie şi a garniturii de
etanşare. Înlocuirea unui bec trebuie efectuată cu
farul stins de mai multe minute
(risc de arsură gravă).
F

N
u atingeţi direct becul: utilizaţi
lavete nepluÅŸate.
Este absolut necesară utilizarea
exclusivă a becurilor anti-ultraviolet
(UV), pentru a nu deteriora proiectorul.
Înlocuiţi întotdeauna un bec defect
cu altul nou având aceleasi repere şi
aceleasi caracteristici.
Risc de electrocutare
ÃŽnlocuirea unui bec cu xenon
(D1S-35W) trebuie efectuată în reţeaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
La becurile cu proeminente, de tip H1,
H7... respectati pozitionarea corecta,
pentru a obtine cea mai buna calitate a
iluminatului.

277
DS4_ro_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Inlocuirea becurilor la luminile
de zi
F Scoateţi capacul de protecţie trăgând de clemă.
F

D
ebranşaţi conectorul becului.
F

R
otiţi cu un sfert de tur suportul becului şi
scoateţi-l.
F

T
rageţi becul şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
ordine inversa.
Inlocuirea becurilor la luminile
de drum (la modelele cu faruri cu
halogen)
F indepartati capacul de protectie, tragand de lamela.
F

D
econectati conectorul.
F

C
omprimati arcurile pentru a elibera becul.
F

E
xtrageti becul si inlocuiti-l.
Pentru remontare, executati aceste operatii in
ordine inversa.
Inlocuirea semnalizatoarelor de
directie laterale integrate
F Introduceţi o şurubelniţă plata în mijlocul corpului de iluminat, între acesta şi baza
oglinzii retrovizoare.
F

B
asculaţi şurubelniţa plata pentru a scoate
carcasa semnalizatorului şi scoteţi-l.
F

D
ebranşaţi conectorul semnalizatorului.
Pentru remontare efectuaţi aceste operaţii în
ordine inversa.
Pentru a vă procura semnalizatoare de schimb,
contactaţi un reparator agreat CITROËN sau
un Service autorizat.
Informaţii practice

DS4_ro_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Inlocuirea spoturilor laterale
(LED)
Pentru a înlocui acest tip de lumini cu diode
electroluminiscente, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un Service autorizat.
Inlocuirea ghidurilor de lumina /
lumini de pozitie
Pentru a înlocui acest tip de diode
electroluminiscente, consultaţi un reparator
agreat CITROËN sau un Service autorizat.
Inlocuirea becurilor la
proiectoarele anticeata
F introduceti o surubelnita plata in orificiul
ornamentului.
F trageti, pentru a desprinde ornamentul de pe bara
de protectie (senzorul de asistare la parcare ramane
solidar cu ornamentul).
F indepartati cele doua suruburi de fixare a modulului
si scoateti-l din locas.
F Debranşaţi conectorul suportului de bec.F Rotiţi suportul becului cu un sfert de tura şi scoateţi-l.F Trageţi becul şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în ordine
inversa.
Pentru înlocuirea acestor becuri, puteţi, de asemenea,
consulta reţeaua CITROËN sau un Service autorizat.

DS4_ro_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Inlocuirea ghidurilor de lumina /
lumini de pozitieInlocuirea becurilor de la placuta
de inmatriculare (W5W)Schimbarea celui de-al treilea
stop (LED)
Pentru înlocuirea acestui tip de stop cu diode
electroluminiscente, consultaţi un reparator
agreat CITROËN sau un Service autorizat.
Pentru a înlocui acest tip de diode
electroluminiscente, consultaţi un reparator
agreat CITROËN sau un Service autorizat.
Pentru a facilita demontarea, aplicati
aceasta procedura cu capacul de portbagaj
semideschis.
F

I

ntroduceţi o şurubelniţă subţire în
degajarea de la exteriorul carcasei
transparente.
F

I

mpingeţi spre exterior.
F

I

ndepartati capacul transparent.
F

I

nlocuiţi becul defect.
La remontare, apasati carcasa transparenta
pentru a o fixa.