CITROEN DS4 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

299
DS4_pl_Chap10_verifications_ed03-2015
Rozruch zabronionyDopuszczalna granica przebiegu
została przekroczona: urządzenie
blokujące rozruch uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Przy każdym włączeniu stacyjki zapalają się
kontrolki SERVICE i autodiagnostyki silnika oraz
miga kontrolka UREA, wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i chwilowym
wyświetleniem w zestawie wskaźników "NO
START IN" i 0
km lub mil ("NO START IN 0 km"
oznacza "Rozruch zabroniony").
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie zwrócić się do ASO sieci CITROËN
albo do warsztatu specjalistycznego.Zestaw wskaźników typu 2
Urządzenie blokujące rozruch silnika
włącza się automatycznie po przebyciu
ponad 1100
km po potwierdzeniu
usterki systemu czystości spalin
SCR. Należy możliwie jak najszybciej
zlecić sprawdzenie systemu w ASO
sieci CITROËN albo w warsztacie
specjalistycznym.
W przypadku wykrycia niesprawności systemu oczyszczania
spalin SCR
Kontrolki UREA, SERVICE i autodiagnostyki
silnika się zapalają oraz towarzyszy im sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu "Usterka
oczyszczania spalin".
Alarm włącza się podczas jazdy, gdy
niesprawność jest wykryta po raz pier wszy,
następnie po włączeniu stacyjki przy kolejnej
jeździe, dopóki utrzymuje się przyczyna
niesprawności. W przypadku w ykr ycia niesprawności
Jeżeli jest to chwilowa niesprawność,
alarm znika w trakcie następnej jazdy,
po kontroli autodiagnostyki systemu
oczyszczania spalin SCR.
Kontrole

Zamarznięcie dodatku AdBlue®
Dodatek AdBlue® zamarza
w temperaturze niższej niż około -11°C.
System SCR jest wyposażony
w urządzenie do podgrzewania
zbiornika AdBlue
®, które umożliwia
jazdę w bardzo niskich temperaturach.
Jeżeli niesprawność systemu SCR potwierdzi
się (po przejechaniu 50

km z ciągłym
wyświetlaniem sygnału niesprawności),
zapalają się kontrolki SERVICE
i autodiagnostyki silnika oraz miga kontrolka
UREA wraz z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i wyświetleniem komunikatu
(np. "Usterka oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony za 300

km") podającego zasięg
jazdy wyrażony w kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30

sekund, dopóki nieprawność systemu
oczyszczania spalin SCR się utrzymuje.
Alarm jest ponawiany po włączeniu stacyjki.
Należy możliwie jak najszybciej skontaktować
się z ASO sieci CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym.
W przeciwnym wypadku nie będą mogli
Państwo ponownie uruchomić samochodu. Podczas fazy dozwolonej jazdy (pomiędzy
1100

km i 0

km)
Przy każdym włączeniu stacyjki zapalają się
kontrolki SERVICE i autodiagnostyki silnika
oraz miga kontrolka UREA wraz
z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym
i wyświetleniem komunikatu "Usterka
oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony". Rozruch zabroniony
Dopuszczalna granica przebiegu
została przekroczona: urządzenie
blokujące rozruch uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie zwrócić się do ASO sieci CITROËN
albo do warsztatu specjalistycznego.

301
DS4_pl_Chap10_verifications_ed03-2015
Uzupełnianie dodatku AdBlue®
Środki ostrożności związane z
Przechowywać AdBlue® poza
zasięgiem dzieci, w oryginalnym
pojemniku.
Nigdy nie przelewać AdBlue
® do innego
pojemnika: utraciłby wówczas swoją
czystość. Nigdy nie rozcieńczać dodatku wodą.
Nigdy nie wlewać dodatku do zbiornika
oleju napędowego.
Nigdy nie uzupełniać dodatku
z dystrybutora AdBlue®
przeznaczonego do użytku ciężarówek.
użytkowaniem
Dodatek AdBlue® jest roztworem na bazie
mocznika. Płyn ten jest niepalny, bezbar wny
i bez zapachu ( jeżeli jest przechowywany
w chłodnym miejscu).
W razie kontaktu ze skórą przemyć skażone
miejsce bieżącą wodą i mydłem. W razie
kontaktu z oczami przemywać natychmiast
i obficie bieżącą wodą albo roztworem
do przemywania oczu przez co najmniej
15

minut. W przypadku uczucia pieczenia albo
utrzymującego się podrażnienia zasięgnąć
porady lekarza.
W razie połknięcia przepłukać natychmiast usta
czystą wodą, a następnie wypić dużą jej ilość.
W pewnych warunkach (np. przy wysokiej
temperaturze) nie można wykluczyć ryzyka
wydzielania się amoniaku: nie wdychać
produktu. Opary amoniaku działają drażniąco
na błony śluzowe (oczy, nos i gardło).
Napełnianie zbiornika AdBlue
® przewidziano
przy każdym przeglądzie samochodu
w ASO sieci CITROËN albo w warsztacie
specjalistycznym.
Niemniej jednak, biorąc pod uwagę pojemność
zbiornika, może się okazać, że konieczne
będzie uzupełnienie zapasu dodatku między
dwoma przeglądami, zwłaszcza jeżeli
sygnalizuje to alarm (wskaźniki i komunikat).
Mogą Państwo zwrócić się do ASO sieci
CITROËN albo do warsztatu specjalistycznego.
Jeżeli planują Państwo wykonanie tej operacji
we własnym zakresie, prosimy o uważne
przeczytanie następujących ostrzeżeń. Używać wyłącznie dodatku AdBlue
® zgodnego
z normą ISO 22241.
Konfekcjonowanie w pojemniku z tzw.
niekapką umożliwia uproszczenie operacji
uzupełniania. Można zakupić pojemniki po
1,89

litra (1/2

galona) w sieci CITROËNA albo
w warsztacie specjalistycznym.
Kontrole

Nie przechowywać pojemników
AdBlue® w samochodzie.
Zalecenia dotyczące przechowywania
AdBlue® zamarza w przybliżeniu poniżej
-11°C i ulega degradacji od 25°C. Zaleca
się przechowywanie pojemników w miejscu
chłodnym i zabezpieczonym przed bezpośrednim
oddziaływaniem promieni słonecznych.
W tych warunkach dodatek można
przechowywać co najmniej przez rok.
Jeżeli dodatek zamarzł, będzie mógł być on
użyty po całkowitym rozmrożeniu na powietrzu
w temperaturze otoczenia. Przed przystąpieniem do uzupełniania
poziomu należy upewnić się, że samochód jest
ustawiony na płaskiej, poziomej powierzchni.
W okresie zimowym należy sprawdzić, czy
temperatura samochodu jest wyższa niż -11°C.
W przeciwnym razie zamarzającego AdBlue
®
nie można przelać do zbiornika. Zaparkować
samochód w cieplejszym pomieszczeniu na
kilka godzin, aby umożliwić uzupełnienie.
Procedura
F Wyłączyć stacyjkę i wyjąć kluczyk, albo – jeżeli samochód posiada to wyposażenie –
nacisnąć przycisk START/STOP, aby
wyłączyć silnik. F

P
odnieść podłogę bagażnika, aby uzyskać
dostęp do zbiornika AdBlue
®. U
nieruchomić podłogę poprzez
zaczepienie linki podłogowej na zaczepie
wspornika tylnej półki.
F

Z

wolnić czarną plastikową zaślepkę,
naciskając języczek.
F

W

łożyć palce w otwór i obrócić niebieski
korek o 1/6

obrotu w lewo.
F

W

yjąć ostrożnie korek do góry, nie
puszczając go.

303
DS4_pl_Chap10_verifications_ed03-2015
Nie wyrzucać pojemników po
dodatku AdBlue® razem z odpadkami
domowymi. Należy składać je
w pojemniku przeznaczonym do tego
celu albo oddać do punktu sprzedaży.
Ważne: jeżeli zbiornik AdBlue
®
w Państwa samochodzie został
całkowicie opróżniony – co
potwierdzają komunikaty alarmowe
i niemożność ponownego rozruchu
silnika – należy koniecznie uzupełnić
ilością co najmniej 3,8

litra (czyli
dwoma pojemnikami po 1,89

litra). W razie rozbryzgów dodatku zmyć
natychmiast zimną wodą albo wytrzeć
wilgotną szmatką.
Jeżeli dodatek się skrystalizował,
usunąć go przy użyciu gąbki i gorącej
wo dy.
Ważne:
w przypadku uzupełniania
po awarii spowodowanej brakiem
dodatku należy koniecznie odczekać
około 5 minut przed ponownym
włączeniem stacyjki, bez otwierania
drzwi kierowcy, odr yglow ywania
samochodu ani wkładania kluczyka
do stacyjki. Nie należy też wnosić
kluczyka systemu " Zdalny dostęp
i rozruch " do kabiny .
Włączyć stacyjkę, a następnie po
10 sekundach włączyć silnik.
F

Z

aopatrzyć się w pojemnik AdBlue
®.
Po sprawdzeniu terminu ważności
i przed przystąpieniem do przelewania
zawartości pojemnika do zbiornika
AdBlue
® samochodu przeczytać uważnie
opis sposobu postępowania podany na
etykiecie. F

P
o wyjęciu pojemnika, w razie wycieków,
wytrzeć otoczenie wlewu do zbiornika
wilgotną szmatką.
F
U
mieścić niebieski korek na wylocie
zbiornika i obrócić o 1/6
obrotu w prawo,
do oporu.
F

Z
ałożyć czarną plastikową zaślepkę,
zatrzaskując ją w pokrywie.
F

O
dczepić linkę od zaczepu wspornika
tylnej półki i opuścić podłogę bagażnika.
Kontrole

DS4_pl_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Dane techniczne
0

DS4_pl_Chap11_caracteristiques_ed03-2015

DS4_pl_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Silniki benzynowe i skrzynie biegów
Silniki benzynoweVTi 120PureTech 130 S&STHP 15 0
Skrzynie biegów BVM
(Manualna 5
biegów)BVM6
(Manualna 6
biegów)BVA6
(Automatyczna 6
biegów)
Typy warianty wersje:
NX ... 5FS0



5FS0/1HNYM/S
HNYM/1S
HNYM/2S 5FEA
Pojemność (cm
3) 1 5981 1991 598
Średnica x skok (mm) 77
x 85,875
x 90,577
x 85,8
Moc maksymalna*: norma EWG (kW) 889611 0
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 6
0005
5006
050
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 160230 240
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 4
2501
7501
400
Paliwo BezołowioweBezołowioweBezołowiowe
Katalizator Ta kTa kTa k
Pojemność oleju (w litrach) silnikowego
(z w ymianą wkładu filtra) 4,25
3,54,25
.../S : model wyposażony w Stop & Start.
.../1

: model wyposażony w opony o niskich oporach toczenia.
.../2

: model wyposażony w opony o bardzo niskich oporach toczenia.
*
M

oc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (Dyrektywa 1999/99/ WE).

307
DS4_pl_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Silniki benzynoweTHP 160THP 165 S&STHP 200 THP 210 S&S
Skrzynie biegów BVA6
(Automatyczna 6
biegów)E AT 6
(Automatyczna 6
biegów)BVM6
(Manualna 6
biegów)BVM6
(Manualna 6
biegów)
Typy warianty wersje:
NX... 5FMA5GZT/S
5GZ T/1S 5FU8



5FU8/1 5GMM/S
Pojemność (cm
3) 1 5981 5981 5981 598
Średnica x skok (mm) 77
x 85,877
x 85,877
x 85,877
x 85,8
Moc maksymalna* : norma EWG (kW) 120121147155
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 6
0006
0005
5006
000
Maks.moment obr.: norma EWG (Nm) 240240 275285
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 1
4001
4001
7001
750
Paliwo BezołowioweBezołowioweBezołowioweBezołowiowe
Katalizator Ta kTa kTa kTa k
Pojemność oleju (w litrach) silnikowego
(z w ymianą wkładu filtra) 4,25
4,254,254,25
.../S : model wyposażony w Stop & Start.
.../1

: model wyposażony w opony o niskich oporach toczenia.
*
M

oc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (Dyrektywa 1999/99/CE).
Dane techniczne

DS4_pl_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Wartości MTR A oraz obciążenia przyczep znajdujące się w tabeli są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; obciążenie przyczepy należy
z mniejszać o 10 % co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość jest ograniczona (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu, aby chronić silnik; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy 37
°C,
należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
Masy i ciężary przyczep (w kg) - benzyna
Silnik benzynowy VTi 120PureTech 130 S&STHP 15 0
Skrzynia biegów BVM

(Manualna 5
biegów)BVM6
(Manualna 6
biegów)BVA6
(Automatyczna 6
biegów)
Typy warianty wersje:
NX... 5FS0



5FS0 /1HNYM/S
HNYM/1S -/2S 5FEA
-

M
asa własna pojazdu 1
2051
2551
363
-

M
asa pojazdu gotowego do drogi* 1
2801
3301
438
-

T
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) 1
7551
7901
835
-

Dopuszczalna masa zespołu pojazdów (MTR A) na pochyłości 12% 2 955
2 990
2 635
-
P
rzyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
n

a pochyłości 12% 1
2001
200800
-

P
rzyczepa z hamulcami** (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A) 1
4501
4501
000
-

P
rzyczepa bez hamulców 640675715
-

Z
alecany nacisk na hak 757575
* M

asa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
**

M
asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć jego przyczepność.