ECU CITROEN DS4 2016 Kasutusjuhend (in Estonian)

169
DS4_et_Chap07_securite_ed03-2015
Hädapidurdusvõimendi
See süsteem aitab hädapidurduse korral
saavutada kiiremini optimaalset survet
piduripedaalile ja seega vähendada
pidurdusteekonda.
Sisse lülitamine
Süsteem hakkab tööle, kui piduripedaal
tugevasti alla vajutada.
Piduripedaali vastupanu väheneb ja pidurdus
on efektiivsem.Hädapidurduse korral vajutage
piduripedaalile väga tugevalt ilma
survet vähendamata.
Trajektoori kontrollimise süsteemid
Rataste libisemisvastane
süsteem (ASR) ja dünaamiline
stabiilsuskontroll (CDS)
Rataste libisemisvastane süsteem
tasakaalustab sõitmist, vältides rataste
libisemist ning tõhustades pidurite ja mootori
tööd.
Dünaamiline stabiilsuskontrolli süsteem
mõjutab automaatselt pidurite ja mootori tööd
sõiduki hoidmiseks juhi poolt valitud trajektooril
(füüsikaseaduste piires).
Sisse lülitamine
Süüte sisselülitamisel aktiveeruvad need
süsteemid automaatselt.
Kui tekib probleeme haarduvusega või sõiduk
oma trajektoorilt kõrvale kaldub, hakkavad
need süsteemid tööle. Näidikul hakkab vilkuma vastav
märgutuli.
intelligentne veojõukontroll
("Snow motion")
Olenevalt versioonist või teie sõidukis on
abisüsteem lumel sõitmise lihtsustamiseks :
intelligentne veojõukontroll .
See funktsioon tuvastab pidevalt nõrka
haarduvust, mis võiks raskendada sõiduki
käivitamist ja liikumist värskes sügavas lumes
või lumevallil.
Sellistes olukordades reguleerib intelligentne
veojõukontroll esirataste libisemist, et
optimeerida liikuvust ja trajektoori järgimist.
Halva haarduvusega teel soovitame
kasutada talverehve.
Turvalisus

171
DS4_et_Chap07_securite_ed03-2015
Tur vavööd
Esiistmete turvavööd
Esiistmete turvavöödel on pürotehniline
eelpingutussüsteem ja koormuspiirajad.
Selline süsteem suurendab esiistmetel
istujate turvalisust laup- ja külgkokkupõrke
korral. Olenevalt löögi tugevusest pingutab
pürotehniline eelpingutussüsteem otsekohe
turvavöid ja surub need reisija kere vastu.
Pürotehnilise eelpingutiga turvavööd
aktiveeruvad süüte sisselülitamisel.
Koormuspiiraja leevendab turvavöö survet
reisija rindkerele ja reisija on paremini kaitstud.
Lukustamine
F Tõmmake rihmast ja suruge klamber lukustisse.
F

K
ontrollige, kas turvavöö on lukus,
tõmmates rihmast.
Avamine
F Vajutage lukusti punasele nupule.
F H oidke liikuvast turvavööst kinni.
Kinnitamata / lahti tulnud
turvavöö märgutuli
näidikuplokis
Süüte sisselülitamisel süttib
näidikul see märgutuli, kui juht ja/
või kaasreisija ei ole oma turvavööd
kinnitanud.
Kõrguse reguleerimine
F Kinnituspunkti allalaskmiseks pigistage lülitit A ja libistage seda allapoole.
F

K
innituspunkti tõstmiseks libistage lülitit A
ülespoole.
Alates 20
km/h vilgub see märgutuli kümme
minutit ja kostub järjest tugevnev helisignaal.
Kahe minuti möödudes jääb märgutuli põlema
seniks, kuni juht ja/või kaasreisija on oma
turvavöö kinnitanud.
Turvalisus

173
DS4_et_Chap07_securite_ed03-2015
Lahtise turvavöö märgutuli
näidikuplokis
See märgutuli süttib näidikul, kui
tagaistmel reisija(d) ei ole oma
turvavööd kinnitanud.
Lahtise turvavöö märgutulede
ekraan
3. Parema tagaistme lahtise turvavöö märgutuli.4. Keskmise tagaistme lahtise turvavöö märgutuli.5. Vasaku tagaistme lahtise turvavöö märgutuli.
Pärast süüte sisselülitamist, kui mootor
töötab või sõiduk sõidab kiirusel alla 20 km/h,
süttivad vastavad märgutuled 3 , 4
ja 5 umbes
30
sekundiks punaselt, kui turvavöö ei ole
lukustatud.
Kui sõiduk sõidab kiirusel üle 20
km/h, siis
süttib vastav märgutuli 3, 4
või 5 punaselt,
kostub helisignaal ja ekraanile ilmub teade, kui
tagaistmel reisija on oma turvavöö lahti teinud.
Alates 20

km/h vilgub see märgutuli kümme
minutit ja kostub järjest tugevnev helisignaal.
Kahe minuti möödudes jääb märgutuli põlema
seniks, kuni tagaistmel reisija(d) on oma
turvavöö kinnitanud.
Turvalisus

175
DS4_et_Chap07_securite_ed03-2015
Turvapadjad
Üldinfo
Süsteem on loodud reisijate (va. tagaistmel
keskmisel kohal istuja) kaitsmiseks tugeva
kokkupõrke korral. Turvapadjad täiendavad
koormuspiirajaga turvavöid (va. keskmisel
tagaistmel reisija).
Sellisel juhul registreerivad ja analüüsivad
elektroonilised andurid andurite piirkonnas
toimunud löögid eest ja külgedelt :
-
t
ugeva löögi korral avanevad turvapadjad
momentaalselt ja kaitsevad sõidukis
viibijaid (va. tagaistmel keskmisel kohal
istuja) ; kohe pärast lööki tühjenevad
turvapadjad kiiresti, et mitte häirida
nähtavust ja reisijate väljumist,
-

n
õrgema löögi korral, löögi korral tagaosale
või mõningatel ümberminekujuhtudel
turvapadjad ei avane ; reisijate kaitse tagab
tur vavöö. Tur vapadjad ei tööta, kui süüde on
väljas.
Turvapadi avaneb vaid ühe korra. Kui
järgneb teine löök (sama või mõne teise
avarii käigus), siis turvapadi ei avane.
Andurite piirkonnad
A. Eest tuleva löögi piirkond.
B. K
üljelt tuleva löögi piirkond.
Ühe või mitme turvapadja avanemisel
eraldub natuke suitsu ja kostub heli,
mille põhjuseks on süsteemis oleva
pürotehnilise padruni töölehakkamine.
See suits ei ole kahjulik, ent võib
tundlikke inimesi kergelt ärritada.
Turvapadja avanemisega seotud
padruni lõhkemise müra võib kuulmist
lühiajaliselt mõnevõrra nõrgendada.
Turvalisus

177
DS4_et_Chap07_securite_ed03-2015
Blokeerimine
Ainult kaasreisija turvapatja saab blokeerida :
F si sestage võti kaasreisija turvapadja
blokeerimise lülitisse,
F

k
eerake võti asendisse "OFF" ,
F

se
ejärel eemaldage võti samas asendis.
Kui süüde on sees, siis süttib see
märgutuli kas näidikul või kaasreisija
turvavöö ja/või eesmise turvapadja
ekraanil ning jääb põleb niikaua, kui
turvapadi on blokeeritud. Lapse turvalisuse tagamiseks
blokeerige kaasreisija eesmine
turvapadi, kui paigaldate juhi
kõrvalistmele "seljaga sõidusuunas"
lapseistme.
Vastasel juhul võib turvapadja
lahtipaiskumine last surmavalt
vigastada.
Taasaktiveerimine
Kui olete lapseistme eemaldanud, keerake
nupp asendisse "ON"
, et turvapadi uuesti
sisse lülituks ja kaasreisijat kokkupõrke korral
kaitseks.
Kui süüde on sees, siis see märgutuli
süttib kaasreisijat turvavöö ja
eesmise turvapadja ekraanil umbes
üheks minutiks, kui kaasreisija
eesmine turvapadi on aktiveeritud.
Rike
Kui see märgutuli süttib, laske
kindlasti süsteem CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida. Turvapadjad
ei tarvitse tugeva löögi korral enam
avaneda.
Turvalisus

179
DS4_et_Chap07_securite_ed03-2015
Turvakardinad
Süsteem parandab juhi ja kaasreisijate kaitset
tugeva külgkokkupõrke korral (va. keskmisel
tagaistmel reisija), et vähendada peavigastuste
ohtu.
Turvakardinad asuvad uksepostides ja salongi
ülaosas.
Aktiveerumine
Turvakardin avaneb samaaegselt
külgturvapadjaga löögipoolsel küljel tugeva
löögi korral tervele või osale külgmisest
löögipiirkonnast B, löök mõjub ristisuunas
sõiduki pikiteljele horisontaalplaanis ja suunaga
väljast sisse.
Turvakardin avaneb esi- või tagaistmel reisija ja
akna vahele.
Turvalisus

181
DS4_et_Chap07_securite_ed03-2015
Turvalisus

1
1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
365
DS4_et_Chap12c_SMEGplus_ed03-2015
Ta s e 1Ta s e 2 Kommentaarid
Connected services
Teine lehekülg Bluetooth
Connection Search
Ühendatava lisaseadme otsingu alustamine.
Connect / Disconnect Valitud lisaseadme Bluetooth ühenduse
alustamine või peatamine.
Update Telefonis olevate kontaktide ülekandmine
autoraadiosse salvestamiseks.
Delete Valitud telefoni kustutamine (Delete).
Validate Seadistuste salvestamine.
Connected services
Teine lehekülg Transfer rate Reset
Kütusekulu jälgimise lähtestamine ja kinnitamine.
Validate
Connected services
Teine lehekülg
WiFi connection All
Kõikide
Wi-Fi võrkude kuvamine.
Secure Parooliga
Wi-Fi võrkude kuvamine.
Stored Valitud
Wi-Fi võrgu/võrkude mällu salvestamine.
Add Uue
Wi-Fi võrgu lisamine.
Off/ On Wi-Fi
võrgu aktiveerimine või blokeerimine.
Connect Süsteemi
poolt leitud Wi-Fi võrgu valimine ja
ü

hendamine.
Audio ja telemaatika