sat nav CITROEN DS4 2016 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

27
DS4_lv_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Stūres
pastiprinātājsfiksēti.
Bojāts stūres pastiprinātājs. Brauciet piesardzīgi bez straujām kustībām.
Veiciet pārbaudi CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Nepietiekams
spiediens riepā Fiksēta.
Nepietiekams spiediens vienā vai
vairākās riepās. Cik vien ātri iespējams, pārbaudiet spiedienu riepās.
Šī pārbaude jāveic, kad automašīna ir "aukstā" stāvoklī.
+
Mirgo, tad deg fiksēta,
ko papildina "Service"
signāllampiņas iedegšanās.Riepu spiediena kontroles sistēma
ir bojāta vai kādai no riepām nav
sensora. Riepu spiediena uzraudzība vairs nav nodrošināta.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Virzienrādītāji
lukturi mirgo.
Bojāta virzienrādītāju lukturu sistēma. Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Signāllampiņa
ir iedegusiesCēlonis Darbības/Novērojumi
Kāja uz bremzes
pedāļa fiksēta.
Ar automātisko pārnesumu kārbu, jūs
aizmirsāt nospiest bremzes pedāli, lai
izietu no pozīcijas P. Motoram darbojoties, pirms stāvbremzes atlaišanas
jums jānospiež bremzes pedālis, lai atbloķētu
automātiskās pārnesumu kārbas sviru, izejot no
pozīcijas
P.
Drošības
spilveni īslaicīgi.
Iedegas uz dažām sekundēm,
izslēdzas, kad esat ieslēguši
aizdedzi. Pēc dzinēja iedarbināšanas tai jānodziest.
Ja tā nenodziest, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
fiksēta. Bojāts kāds no drošības spilveniem
vai drošības jostas pirotehniskajiem
spriegotājiem. Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Darbības kontrole

DS4_lv_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Tehniskās apkopes rādītāja
noregulēšana uz nulli
Pēc katras apkopes tehniskās apkopes rādītājs
ir jānoregulē uz nulli.
Ja savas automašīnas tehnisko apkopi esat
veikuši paši:
F
iz
slēdziet aizdedzi,
F

n
ospiediet un turiet nospiestu
pogu ".../000" dienas nobraukuma
noregulēšanai uz nulli,
F

i
eslēdziet aizdedzi; nobraukuma rādītājs
uzsāk skaitīšanu atpakaļ,
F

t
iklīdz displejā redzams "=0" un nodziest
atslēga, atlaidiet pogu. Šo operāciju nav iespējams veikt tajā
laikā, kad tiek atgādināta informācija
par apkopi.
Pēc šīs operācijas, ja vēlaties atvienot
akumulatoru, aizslēdziet automašīnu
un nogaidiet vismaz piecas minūtes,
lai rādījumu noregulēšana uz nulli tiktu
saglabāta atmiņā.
Atgādinājuma informācija par
apkopi (2. tipa mērinstrumentu
panelis)
Jebkurā mirklī jums ir iespējams piekļūt
atgādinājuma informācijai par apkopi.
F

Ī
si nospiediet dienā nobraukto kilometru
skaitītāja ".../000" uzstādīšanas uz nulli
pogu.
I

nformācija par apkopi parādās uz
dažām
sekundēm 2. tipa mērinstrumentu
paneļa centrālajā displejā.

97
DS4_lv_Chap03_confort_ed03-2015
Padomi, kā izmantot ventilāciju un gaisa kondicionētāju
Ja pēc ilgākas stāvēšanas saulē salona
temperatūra ir kļuvusi ļoti augsta, kādu
brīdi izvēdiniet salonu.
Lai nodrošinātu gaisa atjaunošanos
salonā, pārslēdziet gaisa padeves
komandslēdzi uz attiecīgās iedaļas.
Gaisa kondicionētāja sistēma nesatur
hloru un nerada draudus ozona slānim.
Lai šīs sistēmas darbotos efektīvi, ievērojiet turpmāk minētos lietošanas un apkopes
noteikumus.
F

L

ai nodrošinātu vienmērīgu gaisa plūsmas sadalīšanos, pārbaudiet, vai ārējās gaisa
ieplūdes atveres, kas novietotas uz motora pārsega, un gaisa padeves atveres zem
sēdekļiem nav aizsprostotas.
F

N

eaizsedziet temperatūras sensoru priekšējā panelī. Tas nodrošina automātiskā gaisa
kondicionētāja regulēšanu.
F

L

ai nodrošinātu gaisa kondicionētāja nevainojamu darbību, ieslēdziet gaisa
kondicionētāja sistēmu vismaz uz 5 līdz 10 minūtēm 1 vai 2 reizes mēnesī.
F

R

ūpīgi pārbaudiet, vai salona filtrs ir labā darba kārtībā un periodiski mainiet filtrējošos
elementus.
M

ēs jums iesakām dot priekšroku kombinētajam salona filtram. Pateicoties tā specifiski
aktīvajai papildvielai, tas sekmē salona gaisa attīrīšanu un salona tīrību (alerģisku
simptomu samazināšanās, slikts aromāts un netīrumu nogulsnēšanās).
F

L

ai nodrošinātu gaisa kondicionētāja nevainojamu darbību, ieteicams to regulāri
pārbaudīt, ievērojot apkopes un garantiju grāmatiņā - norādīto kārtību.
F

J

a sistēma nenodrošina aukstumu, izslēdziet to un vērsieties savā CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Īpašos ekspluatācijas apstākļos (velkot smagu piekabi pa stāvu nogāzi karstos laika
apstākļos) gaisa kondicionētāja izslēgšana ļauj palielināt dzinēja jaudu un tādējādi uzlabot
piekabes vilkšanas kapacitāti. Gaisa kondicionēšanas sistēmas
radītais kondensāts, automašīnai
stāvot, var radīt zem tās nelielu ūdens
noplūdi.
Stop & Start
Apsildes un gaisa kondicionētāja sistēma darbojas tikai tad, ja darbojas dzinējs. Lai salonā
saglabātu vēlamo termisko komfortu, jūs varat īslaicīgi atslēgt Stop & Start funkciju (skatīt
atbilstošo nodaļu).
Komforts

DS4_lv_Chap03_confort_ed03-2015
Sistēmas izslēgšana
F Pagrieziet regulētājpogu pa kreisi, līdz nodziest visas
diodes.
Šī komandpoga neieslēdz gaisa kondicionētāja sistēmas darbību, bet tikai gaisa pūtēju
darbību.
Ja ir aktivizēta funkcija "REST", jūs nevarat manīt temperatūras, gaisa padeves un gaisa
sadales uzstādījumus - atkarībā no ārējās gaisa temperatūras tā tiek uzstādīta automātiski.
Šī funkcija pieejama Stop&Start STOP režīmā. Izvairieties no pārāk ilgas braukšanas
ar izslēgtu ventilatoru (iespējama
gaisa kvalitātes pasliktināšanās un
kondensāta veidošanās).
Pēc aizdedzes ieslēgšanas
-
L
īdzko funkcija ir pieejama, iedegas
kontroles displeji.
-

N

ospiežot taustiņu " REST", ventilācija
aktivizējas uz dažām minūtēm. Par to, ka
funkcija ir aktivizējusies, norāda 2 iedaļas
komforta līmeņa displejos un 4 diodes pie
gaisa padeves.
-

F

unkciju var ieslēgt un izslēgt gadījumā, ja
ir iedegušies kontroles dipleji.
-

P

ēc šī laika displeji nodziest. Pēc motora izslēgšanas
-
K
ontroles displeji turpina degt - funkcija ir
pieejama.
-

N

ospiežot taustiņu " REST", ventilācija
aktivizējas uz dažām minūtēm. Par to,
ka funkcija ir aktivizēta, norāda 2 iedaļas
komforta līmeņa displejos un 4 diodes pie
gaisa padeves.
A

utomašīna aizslēgšana funkciju
neietekmē.
-

P

ēc šī laika displeji nodziest.
P

irms noteiktā darbības laika beigšanās,
nospiežot taustiņu vēlreiz, ventilācija
izslēdzas pavisam - displeji nodziest un
funkcija vairs nav pieejama. Šī darbība atslēdz gaisa kondicionētāju un
ventilāciju.
Komforts un kondensāta novēršana vairs
netiek nodrošināti, tomēr saglabājas
neliela gaisa plūsma, lai izvairītos no stiklu
aizsvīšanas un atjaunotu gaisu salonā.
F

I

zmainiet kādu no uzstādījumiem
(temperatūra, gaisa plūsma vai sadale)
vai nospiediet taustiņu A
u
T
O, sistēma
atsāk darbu, izmantojot iepriekš uzstādītos
parametrus.

105
DS4_lv_Chap03_confort_ed03-2015
Priekšējās daļas aizsvīšanas novēršana - atkausēšana
Iezīme uz paneļa norāda komandslēdžu pozīcijas, lai ātri varētu novērst sānu logu un
vējstikla aizsvīšanu vai tos apsildīt.
Ar manuālo gaisa
kondicionētāju
F Ieslēdziet temperatūras, gaisa padeves un gaisa sadales komandslēdžus uz attiecīgās
iezīmes.
F

I
eslēdziet gaisa ieplūdes komandslēdzi
pozīcijā "Gaisa ieplūde no ārpuses"
(

komandslēdža diode izdziest).
F

I
eslēdziet gaisa kondicionētāju, nospiežot
taustiņu "A /C " ; iedegas taustiņa zaļā
diode.
Ar divzonu automātisko
gaisa kondicionētāju
Ar Stop & Start, ja ir aktivētas
šīs funkcijas - logu apsilde, gaisa
kondicionētājs un gaisa padeve,
STOP režīms nav pieejams.
Redzamības automātiskā
programma
F Lai pēc iespējas atkārt atkausētu vai novērstu kondensātu uz vējstikla un sānu
logiem, izvēlēties šo programmu.
Sistēma automātiski vada gaisa kondicionētāju,
gaisa padevi, gaisa ieeju un optimālu
ventilācijas gaisa sadalījumu uz vējstikla un
sānu logiem.
F

L
ai to izslēgtu, no jauna nospiediet
taustiņu

"
redzamība" vai "A
uT

O", taustiņa
diode nodziest, bet taustiņa
"A
uT
O" diode
izdegas.
Sistēma no jauna aktivizējas ar iepriekšējiem
uzstādījumiem. Ar Stop & Start, kamēr ir ieslēgta loga
atkausēšanas funkcija, STOP režīms
nedarbojas.
Komforts

DS4_lv_Chap04_amenagement_ed03-2015
Lietošana
F Izņemiet lampu no tās vietas, pavelkot uz augšu.
F

L
ai ieslēgtu vai izslēgtu, nospiediet uz
pogas, kas atrodas tās aizmugurējā daļā.
F

L
ai lampu novietotu statisku, piemēram,
mainot rezerves riteni, atlokiet tās
aizmugurē esošo balstu.
ievietošana atpakaļ
F Ievietojiet lampu savā vietā, sākot no tās apakšējās daļas.
J

a esat aizmirsuši to izslēgt, šajā gadījumā
tā izslēgsies automātiski.
Priekšmetu kaste
F Lai piekļūtu priekšmetu kastei, paceliet paklāju bagāžas nodalījumā.
Tajā var uzglabāt maiņas spuldzes, vilkšanas
troses, divas trijstūra brīdinājuma zīmes u.c.
...
Tajā atrodas arī automašīnas instrumenti, riepu
pagaidu remonta komplekts,
...
Ja lukturītis nav ievietots savā vietā,
pastāv risks, ka tas neuzlādēsies
un, atverot bagāžas nodalījumu,
neiedegsies.

DS4_lv_Chap05_visibilite_ed03-2015
Apgaismojuma komandslēdžiDažādu priekšējo un aizmugurējo gaismu komandu atlases sistēma, kas nodrošina automašīnas apgaismojumu.
Atsevišķas priekšējās un aizmugurējās
gaismas spēj pakāpeniski uzlabot vadītāja
redzamību atkarībā no klimatiskajiem
apstākļiem:
-
s
tāvgaismas, lai būtu saredzami;
-

t
uvās gaismas, lai varētu redzēt,
neapžilbinot citus vadītājus;
-

t
ālās gaismas labai redzamībai uz tukša
ceļa.
Galvenais apgaismojums
Lai atbilstu īpašiem braukšanas nosacījumiem,
ir piedāvātas citas apgaismojuma iespējas:
-
aizmu

gurējie miglas lukturi;
-

p
riekšējie miglas lukturi ar statisko
apgaismojumu krustojumos;
-
v

irzienrādītāji lukturi labākai redzamībai
pagriezienos;
-

d
ienas gaitas gaismas, lai būtu labāk
redzami dienā;
-

p
avadošās gaismas un sagaidošās
gaismas, iekāpjot automašīnā;
-

s
tāvgaismas automašīnas sānu
izgaismošanai.
Papildu apgaismojums
Jums ir iespēja atsevišķām funkcijām uzstādīt
parametrus:
-

a
utomātiska ieslēgšanās;
-
p

avadošās gaismas;
-
s

agaidošais apgaismojums;
-
v

irzienrādītāja apgaismojums.
Programmēšana
Atsevišķos laika apstākļos (zema gaisa
temperatūra, mitrums) zem priekšējo
galveno lukturu stikla var parādīties
viegls kondensāta pārklājums;
tas pazudīs dažu minūšu laikā pēc
gaismu ieslēgšanas.
Pārvietošanās ārzemēs
Halogēna gaismas un ksenona gaismasLai brauktu valstīs, kur satiksmes
kustība notiek pretējā virzienā nekā
automašīnas pārdošanas valstī,
pārbaudiet, vai nav jāveic lukturu
regulēšanas izmaiņas, lai neapžilbinātu
pretim braucošos autovadītājus.
Konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.

Vadītājam jāpārliecinās, lai pasažieri pareizi
lietotu drošības jostas un lai tās braukšanas
laikā būtu piesprādzētas.
Neatkarīgi no jūsu sēdvietas automašīnā
vienmēr aplieciet drošības jostu, arī braucot
īsas distances.
Nemainiet drošības jostu sprādzes virzienu.
Tās var pilnībā nepildīt savas funkcijas.
Drošības jostas ir aprīkotas ar veltnīti, kas
ļauj automātiski pielāgot jostas garumu
jūsu augumam. Ja drošības josta netiek
izmantota, tā automātiski tiek ievilkta
"novietošanas" pozīcijā.
Pirms un pēc lietošanas pārliecinieties, vai
drošības josta ir pareizi ievietota sprādzē.
Drošības jostas apakšējā daļa ir jānovieto
pēc iespējas zemāk uz iegurņa.
Drošības jostas augšējā daļa ir jānovieto pāri
plecam.
Veltnīši ir aprīkoti ar ierīci automātiskai
bloķēšanai trieciena, ārkārtas bremzēšanas
vai automašīnas apgāšanās gadījumā. Jūs
varat to atbloķēt, ierīci spēcīgi pavelkot aiz
drošības jostas un tad to palaižot vaļā, lai tā
viegli satinas.ieteikumi, lietojot bērnu
sēdeklīšus
Lietojiet adaptētu bērnu sēdeklīti, ja
pasažierim ir mazāk par 12 gadiem vai viņa
augums nepārsniedz 1,5 m.
Nekad ar vienu un to pašu drošības jostu
nepiesprādzējiet vairākas personas.
Nekad nepārvadājiet bērnu, turot to klēpī.
Vairāk informācijas skatiet sadaļā - "Bērnu
sēdeklīši".
ieteikumi
Lai drošības josta(s) darbotos iespējami
efektīvi:
-
t
ām jābūt pēc iespējas piekļautām
ķermenim;
-

j
osta ir jāpavelk uz priekšu ar vienmērīgu
kustību, pārbaudot, vai tā nav savijusies;
-

v
iena josta uzliekama tikai vienai
personai;
-

j
ostai nedrīkst būt iegriezumu vai
plēsumu;
-

j
ostu nedrīkst transformēt vai pārveidot,
lai neiespaidotu tās darbības efektivitāti.
Kā to nosaka spēkā esošā likumdošana,
lai veiktu jebkādas darbības ar jūsu
automašīnas drošības jostām, vērsieties
kvalificētā remontdarbnīcā, kurai ir attiecīgās
pilnvaras un aprīkojums, ko savā darbā
izmanto arī CITROËN pārstāvniecībā.
Periodiski pārbaudiet CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, vai drošības jostas nav
bojātas.
T īriet drošības jostas ar ziepjūdeni vai
audumu tīrīšanas līdzekli, ko var iegādāties
CITROËN pārstāvniecībā.
Pēc aizmugurējo sēdekļu nolocīšanas vai
pārvietošanas pārbaudiet, vai drošības josta
ir pareizi novietota un iestiprināta sprādzē.
Trieciena gadījumā
Atkarībā no trieciena rakstura un spēka
pirotehniskie spriegotāji var nostrādāt
pirms un neatkarīgi no drošības spilvenu
atvēršanās. Pēc drošības spriegotāju
iedarbošanās parādās viegli, nekaitīgi
dūmi un troksnis, kas saistīts ar sistēmā
integrētās pirotehniskās patronas
aktivizēšanos.
Visos sistēmas iedarbošanās gadījumos
displejā iedegas signāllampiņa.
Pēc sadursmes drošības jostu sistēma
jāpārbauda CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā un, iespējams,
jānomaina.

197
DS4_lv_Chap08_conduite_ed03-2015
SituācijasSekas
Lai ieslēgtu elektronisko stāvbremzi:
F

i
mobilizējiet automašīnu un izslēdziet aizdedzi;
F

v
ismaz 5 sekundes turiet pavilktu slēdzi, līdz ieslēgšanās tiek pabeigta;
F

i
eslēdziet aizdedzi un pārbaudiet, vai ieslēgušās elektroniskās stāvbremzes
signāllampiņas.
Ieslēgšanās salīdzinājumā ar parasto ieslēgšanos ir lēnāka.
Lai izslēgtu elektronisko stāvbremzi:
F

i
eslēdziet aizdedzi,
F

p
avelciet slēdzi un to turiet apmēram 3 sekundes, pēc tam to atlaidiet.
Ja mirgo bremzēšanas signāllampiņa vai pēc aizdedzes ieslēgšanas neiedegas
signāllampiņas, šīs sistēmas nedarbojas. Novietojiet automašīnu uz taisnas virsmas
un veiciet tās pārbaudi CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Un, iespējams, arī:
Mirgo.
Paziņojuma
"Stāvbremzes defekts " un sekojošu signāllampiņu
parādīšanās. -

P
ieejama vienīgi automātiskās ieslēgšanas funkcija pēc motora izslēgšanas
un automātiskās izslēgšanās funkcija pēc gāzes pedāļa nospiešanas.
-

E
lektroniskās stāvbremzes manuāla ieslēgšana / izslēgšana un rezerves
bremzēšanas sistēma nav pieejama.
Un, iespējams, arī:
Mirgo.
Akumulatora anomālija. -

P
ēc akumulatora signāllampiņas iedegšanās, ievērojot satiksmes drošību,
apstāšanās jāveic nekavējoties. Apstājieties un imobilizējiet savu automašīnu
( ja nepieciešams, zem abiem riteņiem palieciet ķīļus).
-

P
irms motora izslēgšanas ieslēdziet elektronisko stāvbremzi.
Vadīšana

201
DS4_lv_Chap08_conduite_ed03-2015
Braukšanas uzsākšana
F Kājai atrodoties uz bremžu pedāļa, izvēlieties pozīciju P vai N .
F

I
edarbiniet motoru.
Pretējā gadījumā sāk skanēt skaņas signāls
un mērinstrumentu paneļa displejā parādās
paziņojums.
F

L
ai sāktu braukšanu, piespiediet bremžu
pedāli.
F

I
zvēlieties pozīciju R , D vai
m
.J

a stāvbremze neatslēdzas
automātiski, pārbaudiet, vai priekšējās
durvis ir kārtīgi aizvērtas.
Ja motoram ir paaugstināti tukšgaitas
apgriezieni un ir izvēlēta pozīcija
R,
D vai
m
, a
tlaižot bremžu pedāli,
automašīna var sākt kustību arī tad, ja
akseleratora pedālis netiek piespiests.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet
bērnus bez uzraudzības automašīnā ar
darbojošos motoru.
Ja nepieciešams veikt darbības ar
automašīnu, kuras motors ir iedarbināts,
ieslēdziet stāvbremzi un ievietojiet
pārnesumu pārslēgu pozīcijā P .
Automātiskais režīms
F Izvēlieties pozīciju D, lai automātiski
pārslēgtos starp 6 pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā
režīmā bez vadītāja līdzdalības. Tā
izvēlas pārnesumus atkarībā no dažādiem
parametriem - vadīšanas stila, ceļa profila un
automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties
pārnesumu pārslēgam, piespiediet līdz
galam akseleratora pedāli (kick down).
Pārnesumkārba automātiski pārslēgsies
zemākā pārnesumā vai izvēlēsies to
pārnesumu, kurā motors attīsta maksimālo
jaudu.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli
(piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli),
pārnesumkārba nepārslēdz augstāku
pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N ,
ja automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies.
Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusies
pozīcija
N, samaziniet braukšanas
ātrumu un tikai tad ieslēdziet sviru
pozīcijā D, lai palielinātu ātrumu.
Ja jūs, pārslēdzot pārnesumu
pārslēgu pozīcijā P
, nenospiežat
bremzes pedāli, mērinstrumentu
panelī parādās šī signāllampiņa un
piktogramma, ko papildina paziņojuma
parādīšanās, P mirgošana un skaņas signāls.
F

P

ārbaudiet, vai rādījums mērinstrumentu
panelī atbilst ieslēgtajai pozīcijai.
F

L

ēnām atlaidiet bremžu pedāli.
Ja stāvbremze ir atlaista manuāli, automašīna
sāks braukt.
Ja stāvbremze ir ieslēgta un aktivizēts
automātiskais režīms, pakāpeniski uzsāciet
braukšanu.
Vadīšana