palivo CITROEN DS4 2016 Návod na použití (in Czech)

DS4_cs_Chap00a_sommaire_ed03-2015
KoNT RoLYTECHNICKÉ
CHARAKTERISTIKYAUdIo
A
T E L E M AT I K A
279 Palivová nádrž
282
Z

ařízení proti záměně paliva
(naftové motory)
283
Ú

plné vyčerpání paliva
(naftový motor)
284
Ka

pota motoru
285
B

enzinové motory
286
N

aftové motory
287
K

ontrola množství náplní
291

Ko
ntroly
294
Ad

itivum AdBlue
® a systém
SCR (Diesel BlueHDi) 306
B

enzínové motory
308
H
motnosti vozidel
s benzínovými motory
310
N
aftové motory
312
H
motnosti vozidel
s naftovými motory
314
R
ozměry
315
I
dentifikační prvky
012
010 011
318 Případ tísně nebo potřeby
asistenční služby
321
D

otykový displej 7 palců
391

A
utorádio / Bluetooth

DS4_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed03-2015
Exteriér
Odemykání a startování bez klíčku 66 -72
Klíč s dálkovým ovládáním 6 0 - 65, 72
-

o
tevírání / zavírání
-

n
ouzové ovládání
-
b

aterie
Alarm
7

5-78 Ovladače osvětlení

1
28 -132
Nastavování světlometů

1
34
Doprovodné osvětlení

1
31, 132
Uvítací osvětlení

1
33
Natáčecí světlomety

1
35 -136
Výměna žárovek

2
44-249
-

p
řední světla
-

s
větlomety do mlhy
-

s
měrová světla
Ovladače stěračů

1
37-141
Výměna stírátka

2
64 Vnější zpětná zrcátka

9
3 -94
Sledování mrtvých úhlů

2
13 -215
Dveře

7
3 -74, 81
Odemykání a startování bez klíčku

6
6 -72
-

o
tevírání / zavírání
-

n
ouzové ovládání
Dětská pojistka
1

62
Ovládání oken

7
9 - 80
Palivová nádrž

2
79 -281
Systém proti záměně paliva

2
82
Příslušenství
2

74-275
Střešní tyče

2
65
Asistent pro brzdění

1
68 -169
Řízení stability

1
69 -170
Detekce poklesu tlaku

2
06 -207
Tlak v pneumatikách

2
06, 234, 315
Sněhové řetězy

2
43
Zavazadlový prostor

6
1, 66, 82- 83
Kamera pro couvání

2
26
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
2

30-234
Výměna kola

2
35 -242
-
n

ářadí
-

d
emontáž / zpětná montáž
Aditivum AdBlue, doplňování

2
94-300, 301-303
Výměna žárovek

2
50 -252
-

z
adní světla
-

3
.brzdové světlo
-

o
světlení registrační značky
Parkovací asistent

2
24-225
Tažení

1
85, 268
Koule demontovatelná bez nářadí 269-273
Odtah 2 66-267

DS4_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed03-2015
Tísňové volání 167, 318 -319
Přístup ke službám CITROËN

1
67, 318 -319Otevírání dvířek
palivové nádrže 2 79 -282
Systém CDS/ASR

1
69 -170
Výstražný signál

1
66 -167
Centrální zamykání

7
3 -74
Black panel (pohodlné zobrazování pro jízdu v noci)

4
2Výstraha neúmyslného

přejetí podélné čáry

2
12
Alarm - objemová ochrana

7
5 -78
panel s ovladači bočnípan
el s ovladači středový
Místo řidiče
Parkovací asistent 2 24-225
Systém Stop & Start 2 08 -211
Sledování mrtvých úhlů

2
13 -215

15
DS4_cs_Chap00c_eco-conduite_ed03-2015
omezujte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději
uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-
p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový
filtr, pylový filtr, ...) a řiďte se harmonogramem úkonů doporučených v
dokumentu Plán údržby od výrobce.
Pokud se u vozidla s naftovým motorem BlueHDi objeví závada
systému SCR, začne vozidlo znečišťovat životní prostředí. Urychleně
se obraťte na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis pro
provedení opravy, aby se úroveň emisí oxidu dusíku opět vrátila na
hodnoty stanovené příslušnými předpisy.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3
000 km.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

DS4_cs_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Centrální displej a ovladač přístrojové desky - typ 2
zobrazovací oblast
1. Informace regulátoru nebo omezovače rychlosti.
2.
U

kazatel množství motorového oleje*.
U

kazatel údržby.
U

kazatel dojezdu (km nebo míle)
související s aditivem AdBlue a systémem
SCR (DieselBlueHDi).
P

alubní počítač.
P

rávě poslouchaný zdroj zvuku.
I

nformace související s naváděním.
I

nformace o rychlosti vozidla.
ovladač
Pro přepínání mezi jednotlivými aktivními
funkcemi, které jsou k dispozici (palubní
počítač, právě poslouchaný zdroj zvuku,
navigace-navádění, ...) slouží tlačítko na konci
ovladače stěračů. Když se otáčky motoru přiblíží k maximální
hodnotě, dílky začnou blikat, upozorňují Vás
tím na nutnost zařazení vyššího rychlostního
stupně.
otáčkoměr
Po zapnutí zapalování a po jeho
vypnutí ručička ukazatele rychlosti
a segmenty otáčkoměru a palivoměru
ukážou maximální hodnoty a vrátí
se na 0.
* Podle verze.
Mohou se zde rovněž dočasně zobrazovat
varovná nebo informační hlášení.

DS4_cs_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Kontrolkazpůsob činnostipř íčinaAkce/do poručení
p

rotiblokovací
systém kol (A
b

s
)s

vítí nepřerušovaně. Závada systému proti blokování kol. U vozidla nadále fungují klasické brzdy.
Jeďte opatrně a nízkou rychlostí, urychleně se obraťte
na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.
dy

namické řízení
stability
(C
dS/

ASR) bliká.
Systém je právě v akci. Systém optimalizuje přenos hnací síly a umožňuje
zlepšit směrovou stabilitu vozidla.
svítí trvale, spolu s
rozsvícením kontrolky
tlačítka deaktivace,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením. Systém CDS/ASR nebo asistence pro
rozjezd do svahu má závadu.
Nechte provést kontrolu systémů v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
sy

stém
autodiagnostiky
motoru bliká.
Závada řídicího systému motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti CITROËN nebo v
jiném odborném servisu.
svítí nepřerušovaně. Závada systému omezování emisí škodlivin. Po nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Jestliže nezhasne, obraťte se urychleně na servisní síť
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Minimální
zásoba paliva svítí trvale,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením. Při prvním rozsvícení v nádrži zbývá
přibližně
6
litrů paliva.
Od tohoto okamžiku začínáte
spotřebovávat rezervní zásobu
paliva.
Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a varovným
hlášením, se znovu rozsvítí při každém zapnutí zapalování,
dokud není doplněno dostatečné množství paliva.
Tento zvukový signál a varovné hlášení je opakováno ve
zkracujících se intervalech až do úplného vyčerpání nádrže.
Objem nádrže: přibližně 60
litrů.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru z
důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo dojít k
poškození emisního a vstřikovacího systému.

DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
Systém Stop & StartSystém Stop & Start dočasně vypíná motor – režim STOP – při zastavení vozidla (semafory, zácpy, atd.). Motor se automaticky spouští – režim
START – jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emisí a úroveň hluku v režimu STOP.
Funkce
přechod motoru do režimu sTo p
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ....
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP, vždy vypněte motor
otočením klíčku nebo tlačítkem
"START/STOP".
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka
"EC
o" a m

otor se
automaticky zastaví, když:
-

u v

ozidla s mechanickou převodovkou
při rychlosti nižší než 20

km/h nebo u
stojící vozidla s benzínovým motorem
PureTech 130

nebo naftovým motorem
BlueHDi 115

a 120

dáte řadicí páku do
neutrálu a poté uvolníte spojkový pedál,
-

u v

ozidla s automatickou převodovkou
při stojícím vozidle sešlápnete brzdový
pedál nebo dáte předvolič do polohy N .Pokud je Vaše vozidlo tímto
systémem vybaveno, počítadlo
zaznamenává čas strávený v
režimu STOP během probíhající
jízdy. Při každém zapnutí
zapalování klíčkem nebo tlačítkem
"START/STOP" se vynuluje.
Režim STOP není aktivován, pokud:
-
s
e vozidlo nachází ve strmém svahu
(stoupání nebo klesání),
-
j
sou otevřené dveře řidiče,
-
j
e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
- r ychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního nastartování klíčkem nebo
tlačítkem "START/STOP",
-

j
e zatažená elektrická parkovací brzda
nebo je ve fázi zatahování,
-

t
o vyžaduje udržení tepelné pohody v
prostoru pro cestující,
-

j
e zapnuté odmlžování,
-

j
sou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilovač brzd, venkovní
teplota, ...), aby byla zaručena funkce
systémů.
zvláštní případy: nedostupnost
režimu sTo p
V takovém případě kontrolka "ECo"
n ěkolik sekund bliká a poté zhasne.
Tento způsob fungování je naprosto
normální.

279
DS4_cs_Chap10_verifications_ed03-2015
Palivová nádržobjem nádrže: přibližně 60 litrů.
Minimální množství paliva
Pokud je dosaženo minimálního
množství paliva, rozsvítí se na
přístrojové desce tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem a
plnění nádrže
F Přidržte ovladač A až do zaslechnutí zvuku
vydaného dvířky při otevírání.
P

o vypnutí zapalování je tento ovladač
aktivní ještě několik minut. V případě
potřeby zapněte zapalování pro jeho
opětnou aktivaci.
F

Z
jistěte, která z pistolí dodává palivo
určené pro motor Vašeho vozidla.
U vozidla se systémem Stop & Start
nikdy nedoplňujte palivo, když je motor
v režimu STOP; vždy povinně vypněte
zapalování klíčem nebo pomocí tlačítka
"START/STOP" ( je-li vozidlo vybaveno
systémem Odemykání a startování bez
k líč k u).
Aby mohlo být doplnění paliva zaznamenáno
měrkou paliva, musí být množství doplněného
paliva větší než 5

litrů.
Otevření uzávěru může být doprovázeno
zvukem nasátí vzduchu. Tento podtlak je
normální a je způsoben těsností palivového
okruhu.
varovným hlášením. Po prvním rozsvícení Vám
v nádrži zbývá přibližně 6

litrů paliva.
Tato kontrolka doprovázená zvukovým
signálem a varovným hlášením se znovu
rozsvítí při každém zapnutí zapalování, dokud
není doplněno dostatečné množství paliva.
Za jízdy je zvukový signál a varovné hlášení
opakováno ve zkracujících se intervalech až do
chvíle, kdy množství klesne na 0 .
Urychleně doplňte palivo, aby bylo zabráněno
úplnému vyprázdnění nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva u naftových
motorů se řiďte příslušnou kapitolou.
Kontroly

pokud tankujete plnou nádrž, přestaňte po
třetím vypnutí plnicí pistole; v opačném
případě může být ohrožena funkčnost
Vašeho vozidla.
Vaše vozidlo je vybaveno katalyzátorem, který
snižuje obsah škodlivých látek ve výfukových
plynech.
pr
o benzínové motor y je třeba používat
bezolovnaté palivo.
Plnicí hrdlo má zúžený průměr, který
neumožňuje doplňování jiného než
bezolovnatého paliva.
přerušení přívodu paliva
po natankování paliva, které
neodpovídá motoru Vašeho vozidla,
je nutné vypustit palivo z nádrže
dříve, než dojde ke spuštění motoru.
F

V

ložte pistoli do hrdla nádrže tak, aby
došlo k odklopení kovové klapky
b.
F
P
řed zahájením plnění zasuňte pistoli do
hrdla až na doraz (riziko úniku paliva).
F

P

istoli držte v této poloze po celou dobu
plnění.
F

P

o naplnění uzavřete dvířka zatlačením. Vaš vůz je vybaven bezpečnostním zařízením,
které přeruší přívod paliva v případě nárazu.

281
DS4_cs_Chap10_verifications_ed03-2015
palivo používané pro
benzínové motory
Benzínové motory jsou kompatibilní
s biopalivy – benzínem typu E10 (obsahuje
10
% ethanolu) – splňujícími evropské normy
EN 228
a EN 15376.
Paliva typu E85
(obsahující až 85 % ethanolu)
jsou vyhrazena pouze pro vozidla určená k
pohonu tímto typem paliva (vozidla BioFlex).
Kvalita ethanolu musí splňovat
normu EN 15293.
palivo používané pro
naftové motory
Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy
splňujícími současné a připravované evropské
standardy (motorová nafta vyhovující normě
EN 590
ve směsi s biopalivem splňujícím
normu EN 14214), které je možno načerpat u
čerpacích stanic (s přidaným obsahem 0
až
7
% methylesteru mastných kyselin).
V některých naftových motorech je možno
používat biopalivo B30. Nicméně používání,
byť jen dočasné, tohoto paliva vyžaduje přísné
dodržování specifických podmínek údržby.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva (čisté
nebo ředěné rostlinné nebo živočišné oleje,
topný olej, ...) je přísně zakázáno (nebezpečí
poškození motoru a palivového okruhu).
Kontroly