stop start CITROEN DS4 2016 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

205
DS4_el_Chap08_conduite_ed03-2015
Ένδειξη αλλαγής ταχύτητας*
ςτα αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο,
το τόξο μπορεί να συνοδευτεί από τη
συνιστόμενη ταχύτητα.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
το σύστημα είναι ενεργό μόνο στον
επιλεκτικό τρόπο λειτουργίας. * Ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα.
ςτις εκδόσεις Diesel BlueHDi 150 με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων, το σύστημα μπορεί να σας προτείνει να περάσετε
στην νεκρά ώστε να ευνοηθεί η μετάβαση του κινητήρα σε
κατάσταση αναμονής (κατάσταση STOP της λειτουργίας Stop &
Start), σε ορισμένες συνθήκες οδήγησης.
ς
τ
ην περίπτωση
αυτή, εμφανίζεται η ένδειξη N στον πίνακα οργάνων.
ςύστημα που επιτρέπει τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, προτείνοντας την καταλ ληλότερη ταχύτητα.
Λειτουργία
Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης και τον
εξοπλισμό του αυτοκινήτου σας, το σύστημα
μπορεί να σας προτείνει να υπερπηδήσετε
μία ή περισσότερες ταχύτητες. Μπορείτε να
ακολουθήσετε την ένδειξη αυτή χωρίς να περάσετε
από τις ενδιάμεσες ταχύτητες.
όι σ

υστάσεις αλ λαγής ταχύτητας δεν πρέπει να
θεωρούνται υποχρεωτικές, αφού η κατάσταση του
οδοστρώματος, η πυκνότητα της κυκ λοφορίας ή
η ασφάλεια παραμένουν καθοριστικά στοιχεία για
την επιλογή της βέλτιστης ταχύτητας.
ό οδηγός
επομένως έχει την ευθύνη να ακολουθήσει ή όχι
τις ενδείξεις του συστήματος.
η λ

ειτουργία αυτή δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.Παράδειγμα:
- Έ χετε τρίτη ταχύτητα.
-

Π
ατάτε το πεντάλ γκαζιού.
-

Τ
ο σύστημα μπορεί να σας προτείνει,
στη συγκεκριμένη περίπτωση, να βάλετε
μεγαλύτερη ταχύτητα.η
πληροφορία εμφανίζεται στο καντράν με τη
μορφή τόξου.
Το σύστημα προβαίνει στις συστάσεις
αλ λαγής σχέσης σε συνάρτηση με τις
συνθήκες οδήγησης (κ λίση, φορτίο
κ λπ) και τους χειρισμούς του οδηγού
(απαιτούμενη ισχύς, πέδηση κ λπ).
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία
περίπτωση:
-

τ
ην πρώτη ταχύτητα,
-

τ
ην όπισθεν.
όδήγηση

DS4_el_Chap08_conduite_ed03-2015
Λειτουργία Stop & Startη λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση STOP), σε φάσεις στάσης (κόκκινος σηματοδότης,
μ ποτιλιαρίσματα κ λπ). ό κινητήρας επανεκκινεί αυτόματα (κατάσταση START), μόλις θελήσετε να ξεκινήσετε. η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται
αμέσως και αθόρυβα.
Το Stop & Start έχει προβλεφθεί για τις συνθήκες κίνησης στην πόλη και η λειτουργία του έχει σαν αποτέλεσμα την μειωμένη κατανάλωση καυσίμου,
τις μειωμένες εκπομπές ρύπων και την μειωμένη ηχορύπανση.
Λειτουργία
Μετάβαση του κινητήρα σε
κατάσταση STOP
η κατάσταση STOP δεν τροποποεί
λ ειτουργίες του αυτοκινήτου όπως
πχ τα φρένα, την υποβοήθηση
διεύθυνσης
κ

λπ.
Μη συμπληρώνετε ποτέ καύσιμο όταν
ο κινητήρας είναι σε κατάσταση STOP.
Κ λείστε απαραιτήτως τον διακόπτη
μηχανής με το κ λειδί ή το μπουτόν
"START/STOP".
η

ένδειξη
"ECO" ανάβει στο καν τράν
και ο κινητήρας τίθεται αυτόματα σε
κατάσταση αναμονής:
-

σ

ε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
,
με ταχύτητα κάτω από 20 χλμ/ώρα, ή
αυτοκίνητο σταματημένο στις εκδόσεις με
κινητήρα βενζίνης PureTech 130 και Diesel
BlueHDi 115 και 120, όταν φέρετε τον
μοχλό στην νεκρά, και αφήσετε το πεντάλ
συμπλέκτη,
-

σ

ε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
με σταματημένο το αυτοκίνητο, όταν
πατήσετε το πεντάλ του φρένου ή φέρετε
τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N .Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει
αυτόν τον εξοπλισμό, ένας
μετρητής χρόνου υπολογίζει τη
διάρκεια κατάστασης STOP κατά
τη διαδρομή. Μηδενίζεται σε κάθε
άνοιγμα του διακόπτη με το κ λειδί
ή το μπουτόν "START/STOP".
η

κατάσταση STOP δεν ενεργοποιείται όταν:
-
το αυτοκίνητο βρίσκεται υπό μεγάλη κ λίση (ανηφόρα ή κατηφόρα),
- η πόρτα οδηγού είναι ανοικτή,- η ζώνη ασφαλείας οδηγού είναι απασφαλισμένη,- η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει ξεπεράσει τα 10 χλμ/ώρα από την τελευταία εκκίνηση (με το κ λειδί ή το
μπουτόν "START/STOP",
- το ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι ενεργοποιημένο (δεμένο) ή σε φάση σύσφιξης,
- οι συνθήκες θερμοκρασίας στην καμπίνα το απαιτούν,
- το ξεθάμπωμα είναι ενεργό,- ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση φρένων, εξ.
θερμοκρασία κ λπ) το απαιτούν για να εξασφαλιστεί ο
έλεγχος του συτήματος.
Ειδικές περιπτώσεις: κατάσταση
STOP μη διαθέσιμη
ςε αυτήν την περίπτωση, ή ένδειξη
"ECO" αναβοσβήνει μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.

209
DS4_el_Chap08_conduite_ed03-2015
Μετάβαση του κινητήρα σε
κατάσταση START
η ένδειξη "ECO" σ βήνει και ο
κινητήρας εκκινεί ξανά αυτόματα:
-

σ

ε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , όταν
πατάτε τέρμα το πεντάλ του συμπλέκτη,
-

σ

ε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
●

ε

πιλογέας ταχυτήτων στη θέση D ή M ,
όταν αφήσετε το πεντάλ του φρένου,
●

ή ε

πιλογέας ταχυτήτων στη θέση N και
το πεντάλ του φρένου ελεύθερο, όταν
φέρετε τον επιλογέα ταχυτήτων στη
θέση D ή M ,
●

ή ό

ταν επιλέξετε την όπισθεν.
Ειδικές περιπτώσεις: αυτόματη
ενεργοποίηση της κατάστασης START
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων σε
κατάσταση STOP, σε περίπτωση
αλ λαγής σχέσης χωρίς πλήρη
αποσύμπλεξη, μια ένδειξη ανάβει ή ένα
μήνυμα εμφανίζεται για να υπενθυμίσει
ότι πρέπει να παιτήσετε καλά το
πεντάλ συμπλέκτη για να εξασφαλιστεί
η επανεκκίνηση του κινητήρα.
ςε α

υτήν την περίπτωση, ένδειξη
"ECO" αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.γι
α λόγους ασφαλείας ή άνεσης, η κατάσταση
START ενεργοποιείται αυτόματα όταν:
-

α

νοίγετε την πόρτα οδηγού,
-

α

πασφαλίζετε τη ζώνη ασφαλείας οδηγού,
-
η τ

αχύτητα του αυτοκινήτου υπερβαίνει τα
25 χλμ/ώρα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
(3 χλμ/ώρα στις εκδόσεις με κινητήρα
βενζίνης PureTech 130 και Diesel BlueHDi
115 και 120), ή τα 3 χλμ/ώρα σε αυτόματο
κιβώτιο,
-

τ

ο ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι σε φάση
δεσίματος,
-

ο

ρισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρένων, ρύθμιση air condition
κ λπ) το απαιτούν για να εξασφαλιστεί ο
έλεγχος του συτήματος ή του αυτοκινήτου.
όδήγηση

DS4_el_Chap08_conduite_ed03-2015
Το σύστημα επανενεργοποιείται
αυτόματα σε κάθε νέα εκκίνηση με το
κ λειδί ή το μπουτόν "START/STOP".
Εκ νέου ενεργοποίηση
Πιέστε πάλι το χειριστήριο "ECO OFF".
Το σύστημα είναι και πάλι ενεργό. Αυτό
δηλώνεται με το σβήσιμο της λυχνίας του
χειριστηρίου και με μήνυμα.
Αν η απενεργοποίηση έγινε στην
κατάσταση STOP, ο κινητήρας
ξαναπαίρνει μπροστά αμέσως.
Ανά πάσα στιγμή, πιέστε το χειριστήριο "ECO
OFF"
για να απενεργοποιήσετε το σύστημα.
Αυτό δηλώνεται με άναμμα της λυχνίας του
χειριστηρίου, συνοδευόμενο από μήνυμα.
Απενεργοποίηση

2 11
DS4_el_Chap08_conduite_ed03-2015
ςε περίπτωση δυσλειτουργίας του
συστήματος, η λυχνία του χειριστηρίου
"ECO OFF" αναβοσβήνει και κατόπιν ανάβει
σταθερά.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Ανωμαλία λειτουργίας
ςε περίπτωση ανωμαλίας σε κατάσταση
STOP, υπάρχει πιθανότητα ο κινητήρας
να σβήσει. Όλες οι ενδείξεις του καντράν
α ν ά β ο υ ν.
Ανάλογα με την έκδοση, ένα μήνυμα
προειδοποίησης μπορεί επίσης να
εμφανιστεί, ζητώντας σας να θέσετε τον
επιλογέα ταχυτήτων στο N και να πατήσετε το
πεντάλ φρένου.
Θα πρέπει συνεπώς να κ λείσετε τον διακόπτη
και να εκκινήσετε ξανά τον κινητήρα με το
κ λειδί ή το μπουτόν "START/STOP".Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση σε όργανα που
βρίσκονται κάτω από το καπό, να απενεργοποιείτε
τη λειτουργία Stop & Start ώστε να αποφεύγεται
κάθε κίνδυνος τραυματισμού που σχετίζεται με την
αυτόματη ενεργοποίηση της κατάστασης START.
η λειτουργία Stop & Start χρησιμοποιεί
π ροηγμένη τεχνολογία. όπ οιαδήποτε
επέμβαση σε αυτόν τον τύπο
μπαταρίας πρέπει να γίνεται
αποκ λειστικά από εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Συντήρηση
Το σύστημα αυτό απαιτεί μπαταρία 12 V ειδικής
τεχνολογίας και χαρακτηριστικών (κωδικοί
διαθέσιμοι σε εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN).
η

τοποθέτηση μπαταρίας που δεν είναι
εγκεκριμένη από την CITROËN συνεπάγεται
κινδύνους ανώμαλης λειτουργίας του συστήματος.
όδήγηση

259
DS4_el_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Μπαταρία 12 Volts
η μπαταρία βρίσκεται στον χώρο του κινητήρα.για να αποκτήσετε πρόσβαση στον θετικό
πόλο (+):
F

Α
πασφαλίστε το καπό ενεργώντας στο
χειριστήριο στο εσωτερικό της καμπίνας,
κατόπιν στο εξωτερικό,
F

α
νασηκώστε το καπό και στερεώστε το με
τη ράβδο,
F

α
νασηκώστε το πλαστικό κάλυμμα για
να αποκτήσετε πρόσβαση στον θετικό
πόλο
(+).
Πρόσβαση στην μπαταρία
Μετά την επανατοποθέτηση της μπαταρίας, το
Stop & Start δεν θα είναι ενεργό παρά μόνο μετά
από ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, η διάρκεια
της οποίας εξαρτάται από τις κ λιματολογικές
συνθήκες και την κατάσταση φόρτισης της
μπαταρίας (μέχρι 8 ώρες περίπου).
η παρουσία αυτής της ετικέτας,
ε ιδικά με το Stop & Start, δηλώνει
τη χρήση μπαταρίας μολύβδου 12
V
ιδιαίτερων χαρακτηριστικών, η οποία,
σε περίπτωση αντικατάστασης ή
αποσύνδεσης απαιτεί ιδιαίτερη
επέμβαση σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
δι

αδικασία για την εκκίνηση του κινητήρα με τη
βοήθεια άλ λης μπαταρίας ή για τη φόρτιση της
αποφορτισμένης μπαταρίας.
Πρακτικές πληροφορίες

261
DS4_el_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Φόρτιση της μπαταρίας με
συσκευή φόρτισης
F Αποσυνδέετε τη μπαταρία του αυτοκινήτου.
F

Α
κολουθείτε τις οδηγίες χρήσης που
δίνονται από τον κατασκευαστή της
συσκευής φόρτισης.
F
ς
υ
νδέετε ξανά την μπαταρία αρχίζοντας
από τον αρνητικό πόλο (-).
F

Ε
λέγχετε αν είναι καθαροί οι πόλοι και οι
ακροδέκτες. Αν έχουν καλυφθεί από θειϊκά
άλατα (λευκή ή πρασινωπή απόθεση),
τους λύνετε και τους καθαρίζετε.
η
επαναφόρτιση της μπαταρίας με το
Stop & Start δεν απαιτεί αποσύνδεση.
Εκ νέου αρχικοποίηση μετά
από επανασύνδεση
Μετά από κάθε επανασύνδεση της μπαταρίας,
ανοίξτε τον διακόπτη και περιμένετε
τουλάχιστον 1 λεπτό πριν βάλετε μπροστά
τον κινητήρα, έτσι ώστε να αρχικοποιηθούν τα
ηλεκτρονικά συστήματα.
Ανατρέχοντας στις αντίστοιχες ενότητες, θα
πρέπει να αρχικοποιήσετε εκ νέου:
-

τ
α ηλεκτρικά παράθυρα,
-

τ
ην ημερομηνία και την ώρα,
-

τ
ις ρυθμίσεις του ηχοσυστήματος και της
πλοήγησης.
Ελέγξτε την απουσία μηνυμάτων
λάθους ή ενδείξεων προειδοποίησης
μετά το άνοιγμα του διακόπτη.
ςε κ

άθε περίπτωση, αν μετά από
αυτές τις ενέργειες, υπάρχουν
δυσλειτουργίες, απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
F

Τοποθετείτε τον σφιγκτήρα E του καλωδίου
ανοιχτό πάνω στον θετικό (+) πόλο της μπαταρίας.
F Πιέζετε κάθετα τον σφιγκτήρα για να τοποθετηθεί καλά πάνω στην μπαταρία.
F Ασφαλίζετε τον σφιγκτήρα κατεβάζοντας την ασφάλεια D .
Επανασύνδεση του
πόλου (+) Αποσύνδεση του
πόλου (+)
F ςηκώνετε τέρμα την ασφάλεια D για να
απασφαλίσετε τον σφιγκτήρα E .
Μην πιέζετε δυνατά την ασφάλεια, γιατί
αν ο σφιγκτήρας δεν έχει τοποθετηθεί
καλά, τότε είναι αδύνατο να ασφαλίσει.
Επαναλάβετε από την αρχή τη διαδικασία.
Πρακτικές πληροφορίες

279
DS4_el_Chap10_verifications_ed03-2015
ρεζερβουάρ καυσίμουΧωρητικότητα: 60 λίτρα περίπου.
Ελάχιστη στάθμη καυσίμου
Όταν επιτευχθεί η ελάχιστη στάθμη
καυσίμου, αυτή η ένδειξη ανάβει στο
καντράν, συνοδευόμενη από ηχητικό
σήμα και μήνυμα προειδοποίησης.
Συμπλήρωση καυσίμου
F Πιέστε το χειριστήριο A, μέχρι να ακούσετε
το πορτάκι να ανοίγει αυτόματα.
Μ

ετά τιο κ λείσιμο του διακόπτη, αυτό το
χειριστήριο είναι ενεργό για μερικά λεπτά.
Αν χρειαστεί, ξανανοίξτε τον διακόπτη για
να καταστεί και πάλι ενεργό το χειριστήριο.
F
χ
ρ
ησιμοποιήστε αντλία που αντιστοιχεί
στο καύσιμο του αυτοκινήτου σας.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει σύστημα
Stop & Start, μην πραγματοποιείτε ποτέ τον
ανεφοδιασμό καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι
σε κατάσταση STOP. Κ λείνετε οπωσδήποτε το
διακόπτη της μηχανής με το κ λειδί ή με το κουμπί
"START/STOP" αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει το
σύστημα Πρόσβασης και Εκκίνησης Hands-free.
η ελάχιστη απαραίτητη ποσότητα καυσίμου,
π ου προστιθέμενη στο ρεζερβουάρ
λαμβάνεται υπ' όψιν από τον δείκτη, είναι τα
5 λίτρα.
Το άνοιγμα της τάπας του ρεζερβουάρ μπορεί
να επιφέρει θόρυβο εισαγωγής αέρα. Αυτή η
υποπίεση είναι φυσιολογική και προκαλείται
από τη στεγανότητα του κυκ λώματος
καυσίμου.
Όταν ανάψει για πρώτη φορά, απομένουν
6

λίτρα περίπου στο ρεζερβουάρ.
Μέχρι να συμπληρώσετε επαρκή ποσότητα
καυσίμου, αυτή η ένδειξη ξανανάβει κάθε φορά
που ανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής, ενώ
συνοδεύεται από ηχητικό σήμα και μήνυμα.
Κατά την πορεία, το ηχητικό σήμα και το
μήνυμα επαναλαμβάνονται, προοδευτικά
εντονότερα, όσο η στάθμη πλησιάζει το 0 .
Πληρώστε το ρεζερβουάρ με καύσιμο ώστε να
μην "μείνει" το αυτοκίνητο από καύσιμο.
Αν "μείνετε" από πετρέλαιο, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Έλεγχοι

Καπό μηχανής
Άνοιγμα
F Ανοίγετε την εμπρός αριστερή πόρτα.
F Τ ραβάτε από μέσα τη λαβή A που βρίσκεται
στο κάτω μέρος του πλαισίου της πόρτας. F
ς
π
ρώχνετε προς τα αριστερά την
εξωτερική λαβή B και σηκώνετε το καπό.
F
Ξ
εκουμπώνετε το στήριγμα C από την
υποδοχή του.
F
ς
τ
ερεώνετε το στήριγμα του καπό στην
εγκοπή για να συγκρατήσει το καπό ανοιχτό.
η

θέση της λαβής ανοίγματος του καπό
στο εσωτερικό του αυτοκινήτου εμποδίζει
το άνοιγμά του σε κάθε περίπτωση εάν η
εμπρός αριστερή πόρτα είναι κ λειστή.
Μην ανοίγετε το καπό σε συνθήκες
δυνατού ανέμου.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, χειριστείτε
με προσοχή την εξωτερική λαβή και το
στήριγμα του καπό (κίνδυνος εγκαύματος).
Πριν από κάθε επέμβαση στον χώρο
του κινητήρα, απενεργοποιήστε το
Stop
& Start για να αποφευχθεί κίνδυνος
τραυματισμού εξ΄αιτίας της αυτόματης
ενεργοποίησης της κατάστασης START.
Κλείσιμο
F Βγάζετε το στήριγμα του καπό από την
εγκοπή συγκράτησης.
F

Κ
ουμπώνετε το στήριγμα στην υποδοχή του.
F

Κ
ατεβάζετε το καπό και το αφήνετε στο
τέλος της διαδρομής του.
F

Τ
ραβάτε το καπό για να ελέγξετε αν
έκ λεισε καλά.
Το βεντιλατέρ μπορεί να τεθεί σε λειτουργία
και μετά το σβήσιμο του κινητήρα, γι' αυτό
προσέχετε τα αντικείμενα ή τα ρούχα που
θα μπορούσαν να πιαστούν στον έ λικα.
Επειδή υπάρχουν ηλεκτρικά
εξαρτήματα στο χώρο του κινητήρα,
σκόπιμο είναι να περιορίζετε την έκθεση
τους στο νερό (βροχή, πλύσιμο κ λπ).

291
DS4_el_Chap10_verifications_ed03-2015
Έλεγχοι
Φίλτρο αέρα και φίλτρο χώρου επιβατών
Φίλτρο λαδιού
Εκτός αν υπάρχει αντίθετη υπόδειξη, ελέγχετε σύμφωνα με το πλάνο συντήρησης του κατασκευαστή και ανάλογα με τον τύπο κινητήρα του αυτοκινήτου σας.
Α λ λιώς, ο έλεγχος πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.Ανατρέξτε στο πλάνο συντήρησης
του κατασκευαστή για να μάθετε τα
σχετικά διαστήματα αντικατάστασης.
Α λ λάζετε το φίλτρο λαδιού κάθε
φορά που αλ λάζετε λάδι κινητήρα.
Ανατρέξτε στο πλάνο συντήρησης
του κατασκευαστή για να μάθετε τα
σχετικά διαστήματα αντικατάστασης
του φίλτρου.
η

παρουσία αυτής της ετικέτας,
ειδικά με τη λειτουργία Stop &
Start, δηλώνει τη χρήση μπαταρίας
μολύβδου 12 V ειδικής τεχνολογίας
και χαρακτηριστικών, η οποία σε
περίπτωση αντικατάστασης ή
αποσύνδεσης απαιτεί επέμβαση από
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Μπαταρία 12 V
ςε περίπτωση επέμβασης στην μπαταρία,
ανατρέξτε στην ενότητα "Μπαταρία 12 V" για
να μάθετε τις προφυλάξεις που πρέπει να
λαμβάνετε πριν την αποσύνδεση και μετά την
επανασύνδεσή της.
η
μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση.
Ωστόσο, ελέγχετε την καθαριότητα και
τη σύσφιξη των πόλων, κυρίως τους
καλοκαιρινούς και χειμερινούς μήνες.
Ανάλογα με το περιβάλ λον (περιβάλ λον με
σκόνη κ λπ.) και τη χρήση του αυτοκινήτου
(οδήγηση στην πόλη κ λπ.), αλλάζετέ τα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά.
Ένα βρόμικο φίλτρο χώρου επιβατών μπορεί
να υποβαθμίσει την απόδοση του συστήματος
κ λιματισμού και να προκαλέσει ανεπιθύμητη
δυσοσμία.
Έλεγχοι