tow bar CITROEN DS5 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

DIESEL
65
Otwieranie
Jakość paliwa stosowanego
w silnikach benz
ynowych

Silniki benzynowe są bardzo dobrze przygotowane do pracy z biopaliwami typu E10 lub E24 (zawierającymi 10% lub
24% etanolu), zgodnymi z normamieuropejskimi EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85% etanolu)są zarezer wowane wyłącznie do samochodów,
które mogą stosować ten rodzaj paliwa(samochody BioFlex). Jakość etanolu musi być
zgodna z europejską normą EN 15293.
Tylko w przypadku Brazylii w ofercie znajdują się samochody, w których można stosować paliwa z zawar tością etanolu do 100%(typ E100).
Jakość paliwa stosowanego
w silnikach Diesel
Silniki Diesla są bardzo dobrze przygotowane
do pracy z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymii przyszłymi standardami europejskimi(olej napędowy zgodny z normą EN 590 w
mieszance z biopaliwem zgodnym z normą
EN 14214), dostępnymi w dystrybutorach paliw (możliwa zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe w niektórych silnikach Diesel, ale
stosowanie takiego paliwa wymaga ścisłego przestrzegania szczególnych warunków
obsługi okresowej. Skontaktować się z siecią
CITRO

85
Komfor t
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad użytkowania i obsługi: )
Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotówpowietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, jak i wyciągu powietrza umieszczonego w bagażniku.
)
Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej. )
W przypadku nieużywania klimatyzacji, należy uruchamiać system na co najmniej 5 do 10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie. )
Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. W szczególnychwarunkach wymieniać dwa razy częściej (patrz rozdział "Kontrole"). Zalecamy stosowanie złożonego filtra kabiny. Dodatkowy aktywny filtr poprawia oczyszczanie powietrza wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (zmniejszenie objawów alergicznych, nieprzyjemnych zapachów oraz tłustego osadu).)
W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę zgodnie z zaleceniami podanymi w książce serwisowej. )
Jeżeli brak jest chłodzenia, należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASOsieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Możliwe jest wyłączenie klimatyzacji (przycisk AC) i pozostanie w trybie Automatycznymw celu ograniczenia zużycia paliwa. W przypadku pojawienia się zaparowania w tym trybie działania, można ponownie włączyć klimatyzację, aby poprawić sytuację.
W przypadku holowania ciężkiego obiektu na stromym wzniesieniu lub w wysokiej temperaturze, wyłączenie klimatyzacji umożliwi odzyskanie mocy silnika, a w konsekwencji poprawę warunków holowania.












Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji


Jeżeli po dłuższym postoju w słońcu
temperatura w kabinie pozostaje bardzo wysoka, należy przez krótką chwilęintensywnie przewietrzyć kabinę. Ustawić sterowanie przepływempowietrza na poziomie wystarczającym do zapewnienia odpowiedniej wymiany powietrza w kabinie. Układ klimatyzacji nie zawiera chloru inie powoduje zagrożenia dla warstwy ozonowej.


Kałuża pod stojącym samochodem jest zjawiskiem normalnym; jest to kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.



Aby zapewnić sobie komfort termiczny, uruchomić lub pozostawić silnikpracujący naciskając przycisk ECO OFF.

Ręczna zmiana biegów
)
Po uruchomieniu pojazdu wybraćpołożenie M, aby włączyć tryb ręczny. )
Naciskać przyciski +lub -na kierownicy.
Znik
a AUTOi włączane biegi sukcesywnie pojawiają sięna wyświetlaczu w zestawie
wskaźników.
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy,
gdy obroty silnika są wystarczające doprzeprowadzenia tej zmiany.
Nie ma potrzeby zwalniania pedału przyspieszenia w trakcie zmiany biegu.
W trakcie hamowania lub zwalniania skrzynia
biegów automatycznie dostosowuje bieg, aby
umożliwić później przyspieszenie pojazdu.
Ta punktowa zmiana bie
gów umożliwia naprzykład wyprzedzenie, pozostając w trybie
zautomatyzowanym.)Naciskać przycisk +
lub -
przy kierownicy.
Skrzynia biegów włączy żądany bieg, o ile
o
broty silnika są wystarczające. W zestawie
wskaźników pozostaje wyświetlone AUTO.Po kilku sekundach bez działania na przełączniki skrzynia biegów powróci do automatycznej zmiany biegów.



Tr y b ręczny


Przy bardzo małej prędkości, jeżeli nastąpiło żądanie włączenia biegu wstecznego, zostanie on włączonydopiero po zatrzymaniu pojazdu (nacisnąć pedał hamulca). Kontrolka pojawia się na wyświetlaczu w zestawie wskaźników.

W przypadku silnego przyspieszenia wtrybie ręcznym, wyższy bieg zostaniewłączony dopiero, gdy kierowcazadziała na przyciski przy kierownicy.
Podczas jazdy nigdy nie włączać luzu N.
Bieg wsteczny R
należy włączać wyłącznie po zatrzymaniu pojazdu inaciśnięciu pedału hamulca.

11 7Jazda

Przejście silnika do trybu
START
Kontrolka "ECO"gaśnie i silnik
włącza się ponownie z manualną
sterowaną skrzynią biegów:


●
dźwi
gnia biegów w położeniu Alub M ,
zwolnić pedał hamulca,

●
albo dźwi
gnia biegów w położeniu Nipedał hamulca zwolniony, przestawić
dźwignię biegów do położenia A
lub M,

●
albo włączyć wsteczny bieg.
Tr y b
STA R T włącza się automatycznie, gdy:
- drzwi kierowcy są otwarte,
- pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
- prędkość samochodu przekracza 11 km/h
(z manualną sterowaną skrzynią biegów),
- elektryczny hamulec postojowy jest w
trakcie zaciskania,
- niektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja klimatyzacji...) wymagają tego dla zapewnienia kontroli systemu albo samochodu.
Przypadki szczególne:automatyczne włączenie trybu
START

Jeżeli wyłączenie nastąpiło w trybie STOP, silnik uruchamia się natychmiast.
W dowolnym momencie nacisną
ć przycisk "ECO OFF",aby wyłączyć system.
Sygnalizuje to zapalenie kontrolki przełącznika,
któremu towarz
yszy komunikat na ekranie.

Wyłączenie
W tym przypadku, kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie. Działanie to jest jak najbardziej normalne.

127Jazda
Dzięki czujnikom znajdującym się w zderzaku
funkcja sygnalizuje bliskość przeszkody (osoby,samochodu, drzewa, barierki...) znajdującej się
w zasięgu czujnika.
Niektóre rodzaje przeszkód (słupki, oznaczenia
robót...), wykryte na początku, mogą być niewidoczne na końcu manewru ze względu na
występowanie martwych stref.






Pomoc przy parkowaniu


Funkcja nie może w żadnym wypadkuwyręczać kierowcy w zachowaniu ostrożności i odpowiedzialności.
Pomoc przy parkowaniu
tyłem
Pomoc włącza się w momencie włączenia
biegu wstecznego. Towarzyszy jej sygnał
dźwiękowy.
Pomoc wyłącza się w momencie wyłączeniabiegu wstecznego.
Pomoc dźwiękowa
Informacja o bliskości przeszkodysygnalizowana jest przerywanym sygnałem
dźwiękowym, którego częstotliwość zwiększa
s
ię w miarę zbliżania samochodu doprzeszkody.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (prawego lub lewego) pozwala ustalić, po której stronieznajduje się przeszkoda.Gdy odległość "samochód/przeszkoda"jest mniejsza niż 30 centymetrów, sygnał
dźwiękowy staje się ciągły.




Pomoc grafi czna

Uzupełnia pomoc dźwiękową poprzez
wyświetlanie na ekranie wielofunkcyjnym
segmentów, które zbliżają się dosamochodu. Gdy przeszkoda jest blisko,
na ekranie wyświetla się również symbol
"Niebez
pieczeństwo".

Światła postojowe
Oznakowanie boczne zapewnione poprzez
włączenie świateł pozycyjnych tylko po stroniepasa ruchu.)W ciągu minuty od momentu wyłączeniastacyjki nacisnąć przełącznik świateł
do góry albo do dołu, w zależności
od położenia pasa ruchu (przykład: parkowanie po prawej; przełącznik świateł
do dołu; zapalają się lewe światła).
Sygnalizuje to sygnał dźwiękowy i zapalenie
odpowiedniej kontrolki kierunkowskazów w
zestawie wskaźników.
Aby wyłączyć światła postojowe, należy
ustawić przełącznik oświetlenia w
położeniu 0 lub włączyć zapłon. Przedłużenie działania
świateł mijania po
wyłączeniu zapłonu ułatwia użytkownikom
w
yjście z pojazdu w warunkach słabejwidoczności.
Oświetlenie towarzyszące
ręczne

Włączenie
)
W ciągu jednej minuty po wyłączeniu
zapłonu mignąć światłami za pomocą
przełącznika oświetlenia.)
Ponowne mignięcie światłami wyłącza funkcję.


Wyłączenie
Oświetlenie towarzyszące wyłączy się
automatycznie po pewnym czasie (ten czas
programuje się w menu konfiguracyjnym).


System może być zakłócony lub działać nieprawidłowo:


- gdy warunki widoczności są złe (na przykład podczas opadów śniegu, silnego deszczu lub dużejmgły, ...),

- jeżeli przednia szyba jestzabrudzona, zaparowana lubzakryta (nalepką itp.) przedkamerą,

- jeżeli pojazd znajduje sięnaprzeciwko paneli odbijających.

System nie wykrywa:


- użytkowników drogi, którzy nie mają własnego światła, takich jak piesi,

- użytkowników drogi, których oświetlenie jest zasłonięte, naprzykład pojazdy poruszające się za barierą bezpieczeństwa (naprzykład na autostradzie),

- użytkowników znajdujących sięna szczycie lub na dole stromego wzniesienia, na ostrych zakrętach, na skrzyżowaniu.

141Widoczność


Przy włączonych światłach mijania lub
światłach drogowych, funkcja ta umożliwia
wiązce światła lepiej oświetlić wewnętrzną strefę zakrętu.
Stosowanie tej funkcji, sprzężonej wyłącznie
ze światłami ksenonow
ymi i statycznym
oświetlaniem zakrętów, wyraźnie poprawia
oświetlenie zakrętu.









Oświetlenie kierunkowe
z oświetleniem kierunkowym
bez oświetlenia kierunkowego


Programowanie

Usterka działania
Włączenie albo wyłączenie funkcji
odbywa się z poziomu menu
konfi
guracyjnego pojazdu.
Funkcja ta jest włączona z założenia.
Stan funkcji pozostaje w pamięci po
wyłączeniu stacyjki.

Funkcja ta nie działa:


- przy prędkości zerowej lub bardzo małej,

- gdy włączony jest wsteczny bieg.W prz
ypadku usterki, kontrolka wzestawie wskaźników miga, a na
ekranie wielofunkcyjnym pojawia siękomunikat.
Skontaktować się z siecią CITROËNlub z warsztatem specjalistycznym.

157
Bezpieczeństwo dzieci

Nieprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w samochodzie nie gwarantuje bezpieczeństwa dziecka w przypadku kolizji.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lub pasy fotelika dziecięcego, ograniczającmaksymalnie luz względem ciała dziecka, nawet w przypadku krótkich przejazdów. Aby zainstalować fotelik dziecięcy zapomocą pasa bezpieczeństwa, należy sprawdzić, czy opina prawidłowo fotelik dziecięcy oraz czy mocno przytrzymuje fotelik dziecięcy na fotelu samochodu. Jeślifotel pasażera jest regulowany, przesunąćgo do przodu, jeśli to konieczne. Aby prawidłowo zainstalować fotelikdziecięcy "przodem do kierunku jazdy", sprawdzić, czy oparcie fotelika przylegado oparcia fotela i czy nie przeszkadzazagłówek.
W przypadku demontażu zagłówka, należy go schować lub zabezpieczyć w taki sposób, by w sytuacji nagłego hamowania nie stwarzał zagrożenia.






Zalecenia dotyczące fotelików dziecięcych
Ze względów bezpieczeństwa, należy
pamiętać, aby nie zostawiać:- dziecka/dzieci bez opieki wsamochodzie, - dziecka lub zwierzęcia w samochodziena słońcu, przy zamkniętych szybach,- kluczy w zasięgu dzieci wewnątrz samochodu.
Aby uniknąć przypadkowego otwarciadrzwi i tylnych szyb, należy włączyć funkcję"Bezpieczeństwo dzieci". Należy zwracać uwagę, by nie otwierać tylnych szyb bardziej niż o 1/3.
Aby chronić młodsze dzieci przed promieniami słonecznymi, należy wyposażyć szyby w żaluzje boczne.


Dzieci poniżej 10 roku życia nie powinny
być przewożone na przednim siedzeniu pasażera w położeniu "przodem do kierunkujazdy", chyba że tylne siedzenia są już zajęte przez inne dzieci lub gdy tylne siedzenia nienadają się do użytku lub są zdemontowane.
Należy wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera, w momencie instalacji fotelikadziecięcego na przednim siedzeniu wpołożeniu "tyłem do kierunku jazdy".
W innym przypadku, dziecko narażone byłoby na poważne obrażenia ciała lub śmierć w momencie rozwinięcia się poduszki powietrznej.


Instalacja podstawki podwyższającej

Część piersiowa pasa bezpieczeństwa powinna spoczywać na ramionach dziecka, nie dotykając szyi.
Należy upewnić się, że część brzuszna pasa bezpieczeństwa spoczywa na udach dziecka.
CITROËN zaleca stosowanie podwyższeń wraz z oparciem, wyposażonych wprowadnicę pasa na poziomie ramion.

Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu System zapewnia automatyczną kontrolę ciśnienia w ogumieniu podczas jazdy.
Czujniki zainstalowane w każdym wentylu
w razie nieprawidłowości włączają sygnał
alarmowy (przy prędkości powyżej 20 km/h).
Koło zapasowe nie posiada czujnika.


Naprawy, takie jak np. wymianaopony na kole posiadającym tensystem, muszą być wykonywane w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym. Jeżeli po zmianie opony używają Państwo koła niewykrywalnego przez samochód (na przykład: opony zimowe)należy przeprowadzić reinicjalizację systemu w ASO sieci CITROËN lub wwarsztacie specjalistycznym.
Komunikat ten jest wyświetlany również, gdy koło jest zdemontowane, w trakcienaprawy lub, gdy zamontowane jestkoło (koła) nieposiadające czujnikaciśnienia w oponie.


System wykrywania zbyt niskiegociśnienia w ogumieniu pełni rolę wyłącznie pomocniczą i nie zastępuje kontroli ani też nie zwalnia kierowcy zodpowiedzialności.



System ten nie zwalnia z obowiązku regularnej kontroli ciśnienia w ogumieniu (patrz rozdział "Elementy identyfikacyjne"), zapewniającejoptymalnie dynamiczne zachowaniesię pojazdu, a także zapobiegaprzedwczesnemu zużyciu się opon, zwłaszcza przy ostrej jeździe (dużeprzeciążenia, zwiększona prędkość).
Kontrola ciśnienia w ogumieniu powinnabyć wykonywana na zimno co najmniejraz w miesiącu. Należy sprawdzać ciśnienie w kole zapasowym.

Praca systemu może byćchwilowo zakłócona przez inne fale radioelektryczne o podobnej częstotliwości.
Na w
yświetlaczu w zestawie wskaźnikówpojawia się komunikat oraz włączy się sygnałdźwiękowy wskazując odpowiednie koło.
Niskie ciśnienie w oponie
Zapala się ta kontrolka oraz kontrolka STOP,Pwłącza się sygnałdźwiękowy, a na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawia się komunikat wskazujący
prze
bitą oponę. )
W takim wypadku należy natychmiast się zatrzymać unikając gwałtownych
manewrów kierownicą i hamulcami.
)Należy wymienić uszkodzone koło (przebite lub
bardzo słabo napompowane) i jak najszybciej
skontrolować ciśnienie w ogumieniu.


Opona przebita

Na wyświetlaczu w zestawie wskaźników pojawia
się komunikat oraz włącza się sygnał dźwiękowy
in
formujący, że jedno lub więcej kół nie jest
wykrywanych lub, że wystąpiła usterka systemu.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym w celu wymiany
uszkodzonego lub uszkodzonych czujników.

Czujnik(i) nie wykryty(e) lubuszkodzony(e)
)Należy jak najszybciej sprawdzić ciśnienie
w ogumieniu.Kontrolę należy wykonywać na zimnych oponach.

181Informacje praktyczne
A. Przełącznik położenia "Naprawa" lub "Pompowanie".
B. Przełącznik włącz "I"
/ wyłącz "O" . C.
Przycisk wypuszczania powietrza.D.
Ciśnieniomierz (w barach lub p.s.i).E.
Pojemnik z:


- kablem z przejściówką do gniazda 12V,

- różn
ymi końcówkami do pompowania sprzętu sportowego, np. piłek, dętek
rowerowych...
Opis zestawu
F.Wkład ze środkiem uszczelniającym. G.Biały przewód z korkiem służący do naprawy.
H. Czarny przewód do pompowania.I.
Nalepka z ograniczeniem prędkości.


Nalepka z ograniczeniem prędkości Ipowinna być naklejona na kierownicę, aby przypominać, że jedno koło jestnaprawione tymczasowo.

Nie przekraczać prędkości 80 km/hpodczas jazdy z oponą naprawioną za pomocą tego typu zestawu.
Ciśnienie pompowania opon jest podane na tejetykiecie.