CITROEN DS5 2011 InstruktionsbØger (in Danish)

219Kontrol af væskestande
Åbning af motorhjelm
Åbning
)
Indefra
: Træk håndtaget, som sidder i
venstre side under instrumentbordet, mod dig selv.





Før alle indgreb under motorhjelmen
skal Stop & Star t frakobles for atundgå risikoen for at komme til skade iforbindelse med automatisk udløsningaf STA R T-funktionen.


Lukning
)
Sænk motorhjelmen, og lad den falde fritdet sidste stykke. )
Kontroller, at den er rigtigt låst.


)Udefra: Løft håndtaget, og løft motorhjelmen.
En teleskoparm åbner og holder motorhjelmen
i åben stillin
g.

Du har mulighed for at kontrollere olie- og
v
æskestandene.










Benzinmotorer
1.
Beholder for servoolie 2.
Beholder for sprinklervæske3.
Beholder for kølervæske 4.
Beholder for bremsevæske 5.
Batteri/sikringer
6.Sikringsboks
7. Luftfilter 8.Oliepind9.
Påfyldning af motorolie THP155BVA6THP 200 BVM6

221Kontrol af væskestande
Du har mulighed for at kontrollere olie- og
væskestande, udskifte visse dele, og udlufte
brændstofkredsløbet, hvis du har været kør t tør.

*

Afhængigt af motortype.











Dieselmotorer
1.
Beholder for servoolie 2.Beholder for sprinklervæske3.Beholder for kølervæske4.
Beholder for bremsevæske5.
Batteri/sikringer
6.Sikringsboks
7. Luftfilter 8.Oliepind 9.
Påfyldning af motorolie10.Håndpumpe * 11.
Udluftningsskrue *
e-HDi
110
BMP6
HDi 160 FAP BVM6 / HDi 160 FAP BVA6

løber tør for brændstof, er det nødvendigt at
udlufte brændstofkredsløbet; se tegningen over motorrummet i afsnittet "Dieselmotorer".








Tom brændstoftank (Diesel)
Hvis bilens tank er udstyret meden sikringsanordning, se afsnittet "Åbninger - § Brændstofsikring (Diesel)".
)
Fyld mindst fem liter brændstof på tanken.)
Åbn motorhjelmen.)
Afclips dækslet om nødvendigt for at få
adgang til håndpumpen. ) Aktiver håndpumpen, indtil der opstår
modstand (ved første aktivering kan der forekomme modstand).) Aktiver starteren, indtil motoren starter (skulle motoren ikke starte i første omgang,skal der gå ca. 15 sekunder, før starteren
aktiveres igen).) Hvis bilen alligevel ikke star ter efter nogleforsøg, genaktiveres håndpumpen ogherefter starteren. )
Sæt dækslet på, og clips det fast. )
Luk motorhjelmen.



1,6 liter HDi-motor
)Fyld mindst 5 liter diesel på tanken. )Åbn motorhjelmen. )Clips dækslet af for at få adgang til håndpumpen. )Løsn udluftningsskruen. )Aktiver håndpumpen, indtil du kan se, at
der løber brændstof i den gennemsigtige slange med den grønne tilslutning.)Spænd udluftningsskruen igen.)Aktiver star teren, indtil motoren star ter. )Monter dækslet, og clips det på, så detsidder fast. )Luk motorhjelmen.





2 liter HDi-motor


Bliv ikke ved med at aktivere star teren, hvis motoren ikke star ter første gang;
gentag proceduren.

223Kontrol af væskestande


























Kontrol af væskestande
Kontroller regelmæssigt alle væskestande, og fyld efter, hvis nødvendigt, medmindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt, bør det pågældende system efterses på et CITROËN-værksted eller et kvalificeret værksted.


Ved indgreb i motorrummet skal man være forsigtig, da visse områder i motorrummet bliver ekstemt varme (risiko for forbrændinger).
Oliestand
Kontrollen skal udføres, når tændingen
tilsluttes med oliestandsindikatoren på instrumentgruppen, eller med
oliepinden. Oliestanden skal kontrolleres manuelt med
bilen stående på en vandret flade 30 minutter
efter, at motoren er slukket.
Efter påf
yldning af olie gælder den kontrol,
som foretages ved tilsluttet tænding ud fra
oliestandsindikatoren på instrument
gruppen30 minutter efter påfyldningen.

Olieskift

Intervallerne for olieskift er anfør t i bilens servicehæfte.
For at beskytte motorernes driftssikkerhedog antiforureningsanordningerne bør der ikkeanvendes additiver i motorolien.


Oliens specifi kationer

Olien skal passe til motor typen og overholdefabrikantens anbefalinger.
Det er normalt at efterfylde olie mellem to serviceeftersyn. CITROËN anbefaler, at du kontrollerer oliestanden og efterfylder om nødvendigt efter hver 5000 km.

Kølervæskestand

Væskestanden skal altid ligge tæt
på mærket "MA XI" og må ikke værehøjere.
Når motoren er varm, regulereskølervæskens temperatur af motorventilatoren,
som kan være i drift, selvom tændingen er afbrudt.
På biler udstyret med et par tikelfilter kan
motorventilatoren fungere efter, at bilen er standset, og når motoren er kold.

Skift af kølervæske

Denne væske skal ikke udskiftes.

Væskens specifi kationer

Væsken skal overholde fabrikantensanbefalinger.
Servovæskestand
Den skal ligge tæt på mærket "MA XI". Skru proppen af, når motoren er kold
for at kontrollere standen. Den skal li
gge tæt på mærket
"MA XI". Hvis det ikke er tilfældet, skalbremseklodserne kontrolleres.
Bremsevæskestand
Skift af bremsevæske
Inter vallerne er anfør t i bilens ser vicehæfte.
Oliespecifi kationer
Olien skal overholde fabrikantens anbefalinger
og DOT4 normerne.

Vent mindst en time, efter at motoren er slukket, før der udføres arbejde på
kølekredsløbet, da det er under tryk.For at undgå enhver risiko for skoldning skal dækslet løsnes to omgange, såtrykket i kølekredsløbet kan falde. Når trykket er faldet, tages dækslet af. Efter fyld med køler væske.

225
Kontrol af væskestande
Væskens specifi kationer

For at sikre en optimal rengøring og undgå frost
i systemet, må der ikke efter fyldes med vand eller påfyldes vand i stedet for væsken.

Sprinklervæskestand i
rudevasker og lygtespuler
På biler udstyret med lygtespulerehøres et lydsignal, og en meddelelse
vises på instrumentgruppens display, når væskestandens minimumsniveau er nået.
Fyld efter, næste gang bilen standser.

Undgå længere tids kontakt medspildolie på huden.
De fleste af disse væsker er sundhedsfarlige
og kan være stærkt ætsende.

Hæld ikke spildolie, bremsevæske eller køler væske i kloakken eller ud på jorden. Fyld spildolien i hertil beregnede beholdere på et aut. CITROËN-værksted eller et kvalificeret værksted.








Spildolie
Efterfyldning
Efter fyldning med dette additiv bør altid oghurtigst muligt foretages på et aut. CITROËN-
værksted eller et kvalificeret værksted.
Brændstofadditivniveau
(diesel med partikelfilter)
Minimumsniveauet for additiv vises ved, at serviceindikatoren tænder, der høres et lydsignal ogen meddelelse vises på instrumentgruppens display.

Kontrol

Batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Kontroller dog, at det er rent, og at
polklemmerne er tilspændt, specielt i sommer- og vintersæsonen.
Hvis der skal udføres arbejde på batteriet,
henvises til afsnittet med praktiske oplysninger
for at se, hvilke forholdsregler der skal træffes før afbrydelse og efter tilslutning af batteriet.




Denne mærkats tilstedeværelse, især medStop & Start, angiver, at der anvendeset blyholdigt 12 V batteri med særlige specifikationer, der i tilfælde af udskiftning eller
frakobling kræver, at et aut.CITROËN-værksted eller et kvalificeret
værksted kontaktes. Hvis disse instrukser ikke overholdes, kan det medføre et for tidligt slid af batteriet. Medmindre andet er an
givet skal følgende
elementer kontrolleres i henhold tilservicehæftet og bilens motortype.
Eftersynene kan også udføres på et aut.CITROËN-værksted eller et kvalificeret
værksted.

227Kontrol af væskestande
Se oplysningerne om inter valler for udskiftning af filtrene i ser vicehæftet.
Afhængigt af omgivelserne (støvfyldt
miljø) og bilens anvendelse(bykørsel) skal filtrene eventuelt udskiftes med kor tere inter val
(se afsnittet "Motorer").
Hvis kabinefilteret er tilsmudset, kan det forringe klimaanlægssystemets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt.


Luftfilter og kabinefilter
Udskift oliefilteret, hver gang
motorolien skiftes.Oplysninger om inter valler for udskiftning af oliefilteret findes i servicehæftet.

Oliefilter Par tikelfilter
(Diesel)
Begyndende tilstopning af partikelfilteret angives
ved at kontrollampen
tænder midlertidigt, efterfulgt af en besked på
multifunktionsdisplayet.
Regenerer filteret under kørslen, så snart trafikforholdene tillader det, meden hastighed på mindst 60 km/t, indtil kontrollampen slukker. Hvis kontrollampen bliver ved med at lyse,er det tegn på, at der mangler additiv; se afsnittet "Brændstofadditivniveau".


På en ny bil kan det forekomme, at der lugter "brændt" efter de første regenereringer af partikelfilteret, men det er helt normalt.
Efter lang tids kørsel med lav hastighed eller i tomgang, kan manse vanddampe i udstødningsgassen under acceleration. Dette har ingen indvirkning på bilens køremåde eller miljøet.

Manuel gearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri (ingen olieskift).
Der henvises til servicehæftet mht. serviceintervallerne for dennegearkasse.
Elektronisk styret mekanisk
gearkasse med 6 gear

Gearkassen er vedligeholdelsesfri (ingen olieskift).

Der henvises til servicehæftet mht. serviceintervallerne for dennegearkasse.
Automatgearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri (ingen olieskift).
Der henvises til servicehæftet mht. serviceintervallerne for dennegearkasse.
Slitage af bremserne afhænger af
kørselsmønster, især om bilen kører
meget i byen og kor te distancer.
Den kan være nødvendigt atkontrollere bremsernes stand mellem bilens serviceintervaller.
Foruden lækage i kredsløbet angives etfald i bremsevæskeniveauet som slitage af bremseklodserne.














Bremseklodser
For yderligere oplysninger om kontrol
af slitage af bremseskiver, kontaktes
et aut. CITROËN-værksted eller et
kvalificeret værksted.

Slitage af bremseskiver














Elektrisk parkeringsbremse
Dette system kræver ingen særligkontrol. Hvis der imidler tid opstår problemer, skal du ikke tøve
med at få det kontrolleret på et
aut. CITROËN-værksted eller et
kvalificeret værksted.
For yderligere informationer, se kapitlet
"Kørsel - Elektrisk parkeringsbremse - §
Funk tionsfejl".

















Anvend kun produkter, som er anbefalet af CITROËN eller produkter af tilsvarende kvalitet og med samme
egenskaber.
For at sikre at så vigtige komponenter som bilens bremsesystem fungerer optimalt, udvælger og anbefaler CITROËN helt specielle produkter.
Det er strengt forbudt
at vaskemotorrummet med højtryk, da det kan beskadige de elektriske dele.