CITROEN DS5 2011 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

109Vadīšana
)Kājai atrodoties uz bremzes pedāļa,
izvēlieties pozīciju P
vai N.)Iedarbiniet dzinēju.

Pretēj
— gadījumā sāk skanēt skaņas signāls
un mēraparātu paneļa displejā parād
—s paziņojums.)Lai sāktu braukšanu, piespiediet bremžu pedāli.)Atbrīvojiet stāvbremzi, izņemot, ja tā
ieprogrammēta automātiskās darbībasrežīmā. )Izvēlieties pozīciju R , Dvai M,)Lēnām atlaidiet bremžu pedāli.
Automašīna sāks braukt.


Braukšanas sākšana
Ja dzinējam ir paaugstināti tukšgaitas apgriezieni un ir izvēlta pozīcija R , Dvai M
, atlaižot bremzes, automašīna var sākt kustību arī tad, ja gāzes pedālisnetiek piespiests. Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet bērnus bez uzraudzības automašīnā ar strādājošu motoru. Ja nepieciešams veikt darbības ar automašīnu, kuras dzinējs ir ieslēgts, ieslēdziet stāvbremzi un ievietojietpārnesumpārslēga sviru pozīcijā P.P


Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusies pozīcija N
, samaziniet braukšanasātrumu un tikai tad ieslēdziet sviru pozīcijā D, lai palielinātu ātrumu.
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N,ja automašīna vēl ripo. Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā Pvai R
, kamēr automašīna nav apstājusies.



Automātiskais režīms
)
Izvēlieties pozīciju D, lai automātiskipārslēgtos starp sešiem pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā režīmā
bez vadītāja līdzdalības.
Tā izvēlas pārnesumus atkarībā no
da
žādiem parametriem - vadīšanas stila,ceļa profila un automašīnas slodzes. Lai
nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties
pārnesumpārslēgam, piespiediet līdzgalam akseleratora pedāli (kick down). Pārnesumkārba automātiski pārslēgsies
zemākā pārnesumā vai izvēlēsies to
pārnesumu, kurā dzinējs attīsta maksimālo
jaudu.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli(piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli),
pārnesumkārba nepārslēdz augstāku
pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.

Manuālais režīms
)Izvēlieties pozīciju M , lai sekvenciālipārslēgtos starp sešiem pārnesumiem. )Lai pārslēgtos uz augstāku pārnesumu, pārbīdiet sviru zīmes +virzienā.
)Lai pārslēgtos uz zemāku pārnesumu, pavelciet sviru zīmes -
virzienā.
Pārslēgšanās no viena pārnesuma uz otru notiek tikai tad, ja automašīnas braukšanas
ātrums un motora režīms to pieļauj, pretēj
— gadījumā automašīna nekavējoties pārslēgsiesuz automātisko darbības režīmu.
Pozīci
ja D
pazūd un izvēlētiepārnesumi parādās mēraparātu panelī.

Atrodoties zemāk
— pārnesumā vai augstāk
—
p
—rnesumā, izvēltais pārnesumkārbaspārnesums vairākas sekundes mirgo, tad parādās īstais izvēlētais pārnesums.
Jebkurā brīdī ir iespējama pārslēgšanās no pozīcijas D(automātiskais režīms) uz pozīciju M(manuālais).
Stāvot vai braucot ar ļoti mazu ātrumu,
pārnesumkārba automātiski izvēlas 1.pārnesumu.
Sportiskais un Sniega re

111Vadīšana


Nederīga vērtība manuālāsdarbības režīmā
Tā parādās, ja kāds no pārnesumiemnav pareizi izvēlēts (pārnesumkārbaspārslēgs atrodas starp
divām pozīcijām).


Automašīnas izslēgšana

Pirms apstādināt motoru, pārslēdziet svirupozīcijā P
vai N
, lai atrastos neitrālajā pārnesumā.

Sešpakāpju manuālā elektriski vadāmā pārnesumu kārba
Sešpakāpju manuālā elektriski vadāmā
pārnesumu kārba pēc izvēles darbojas automātiskajā režīmā vai sniedz manuālaspārnesumu pārslēgšanas prieku.
Jums tiek piedāvāti divi vadības režīmi :
-automātiskaisrežīms, kas
pārnesumkārbu vada automātiski, -manuālaisrežīms, lai vadītājs pārnesumus pārslēgtu sekvenciāli . Abos režīmos tiek piedāvāts izmantot arī Sporttipu, kas atbilst dinamiskākai braukšanai.
Automātiskajā režīmā vienmēr pastāv iespējapārnesumus mainīt, precīzi izmantojot
komandslēdžus pie stūres, piemēram, veicot
apdzīšanu. R.
Atpakaļgaita)
Kāja uz bremzes pedāļa, paceliet un
pārvietojiet sviru uz priekšu. N.Tu k šgaita. )
Kāja uz bremzes pedāļa, lai uzsāktukustību, izvēlieties šo pozīciju. A.
Automātiskais re

113Vadīšana


Pārslēdzoties atpakaļgaitā, atskanskaņas signāls.

Ja pārnesumu svira pie iedarbināšanas navieslēgta pozīcijā N , N
mirgo mērinstrumentu panelī, to papildina skaņas signāls unpaziņojums mēraparātu paneļa displejā. Ja kāja ir uz bremzes pedāļa,mērinstrumentu panelī mirgo signāls, kurupapildina skaņas signāls un paziņojums mēraparātu paneļa displejā, ja pie iedarbināšanas bremzes pedālis navnospiests līdz galam.


Ja motors darbojas palēninātā režīmā,
bremzes ir atlaistas, ja ieslēgta ir pozīcija R
, A
vai M, automašīnas kustās, nenospiežot gāzes pedāli.



Rādījumi mērinstrumentu
panelī
NNeitrāls (Tu k šgaita)RReverss (Atpakaļgaita) 1, 2, 3, 4, 5, 6
Pārnesumi manuālajā režīmā
AUTO
Iedegas pēc automātiskā režīma
ieslēgšanas. Nodziest pēc pārslēgšanās manuālajā režīmā. SSport (Sport tips).
)Kad parādās paziņojums
mēraparātu paneļa displejā,
novieto
jiet kāju uz bremžu pedāļa .

Automašīnas iedarbināšana
)
Pārslēdzieties pozīcijā N.)
Nospiediet bremzes pedāli līdz galam.)
Iedarbiniet motoru.
N
parādās uz mērinstrumentu paneļa
disple
ja.
) Ieslēdziet pārnesumu (pozīcija Mvai A) vai Aatpakaļgaitu (pozīcija R
).R)
Atlaidiet stāvbremzi, izņemot, ja tā
ieprogrammēta automātiskajā režīmā. )
Noņemiet kāju no bremzes pedāļa, un spiediet gāzes pedāli.
AUTO
un 1
vai R
parādās mērinstrumentu paneļa displejā.


Automātiskais režīms
)
Pēc automašīnas iedarbināšanas ieslēdziet pārnesumu pozīcijā AUTO
, lai pārslēgtos
automātiskajā režīmā.
AUTO
un ieslē
gtais pārnesums
parād
¯sies uz mērinstrumentu paneļadispleja.
Tādē
j
—di pārnesumu kārba darbosies auto
adaptīvajā režīmā bez vadītāja iejaukšanās.
Tā pastāvīgi izvēlas sekojošiem parametriem
vispiemērotāko pārnesumu :


- vadības stilam,

- ceļa pro
filam.


Lai iegūtu optimālu ātruma palielināšanu, piemēram, apdzenot cituautomašīnu, spēcīgi nospiediet gāzes pedāli un pārvariet pretestības punktu.

Pārnesumu manuāla pārslēgšana
)
Pēc automašīnas iedarbināšanas, lai
pārietu manuālajā režīmā, ieslēdziet
pozīciju M
. )
Ieslēdziet stūres komandpogas +vai -
.
AUTOnodziest, un parādās kopā ar
ieslēgtajiem pārnesumiem sekojoši
viens pēc otra mēraparātu paneļa displejā.
Pieprasījumi pēc pārnesumu maiņas darbojas
vienīgi tad, ja motora režīms to pieļauj.
Pārnesumu maiņas rezultātā nav nepieciešams
atlaist gāzes pedāli.
Pēkšņas bremzēšanas gadījumā pārnesumkārba automātiski samazina pārnesumus, lai automašīna nezaudētustabilitāti.

115
Vadīšana


Dzinēja iedarbināšanas gadījumānoteikti nospiediet bremzes pedāli.
Automašīnas stāvēšanas gadījumāobligāti aktivizējiet stāvbremzi, izņemot gadījumu, ja ir ieprogrammēts automātiskais re

Stop & Start Stop & Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) dzinēju uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties
uzsākt kustību, dzinējs automātiski iedarbojas STA R T r e žīmā. Dzinēja iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās,
Stop & Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošināt tādu skaņas līmeni, kā automašīnai stāvot.
Darbība
Motora pārslēgšanās STOP
režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegassignāllampiņa "ECO", un motors pārslēdzas gaidīšanas režīmā :
-
ar elektronisko manuālo pārnesumu
kārbu,
braucot ar ātrumu zem 8 km/h, nospiediet bremzes pedāli vai pārslēdzietpārnesumu sviru pozīcijā N.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar laika skaitītāju, tas braukšanas laikā apkopo reģistrē
ilgumu, kas pavadīts STOP režīmā. Pēc nākamās aizdedzes ieslēgšanas ar "START/STOP" pogu reizes, tas atgriežas uz nulles.
Nekād
— gadījumā neiepildīt degvielu,ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā ;obligāti izslēdziet aizdedzi ar "STA R T/STOP" pogu.
Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai novietotu automašīnu stāvvietā, STOP režīms nedarbojas vien dažas sekundes pēc tam, kad ir izslēgtaatpakaļgaita.STOP režīms nemaina automašīnas funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,stūres pastiprinātāja darbību.

Īpa

11 7Vadīšana


Motora pārslēgšanās START
režīmā
Signāllampiņa "ECO"nodziest un motors
no jauna iedarbojas ar elektronisko
vadāmo
pārnesumkārbu:



●
pārnesumu svira pozīcijā Avai M, atlaidiet
bremžu pedāli,

●
va
i pārnesumu svira pozīcijā N
un bremžu pedālis ir atlaists, pārslēdziet pārnesumu sviru pozīcijā A
vai M
,

●
vai ieslēdziet atpakaļgaitu.
STA R T r e žīms ieslēdzas automātiski, ja :
- ir atvērtas vadītāja dur vis,
- ir atsprādzēta vadītāja drošības josta,
- braucot ar elektronisko manuālopārnesumu kārbu, tas pārsniedz 11 km/h,
- šobrīd tiek ieslēgta elektriskā stāvbremze,
- atsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora lādiņš, motora temperatūra, bremzēšanas
palīgsistēma, gaisa kondicionētāja uzstādījums...), kas nepieciešami sistēmas kontrolei.

Īpa

Sistēmas reaktivizējas automātiski ikreizi pēc katras nākamās automašīnasiedarbināšanas ar "STA R T/STOP" pogu.

Reaktivizēšana
No jauna nospiediet komandpogu "ECO OFF".Sistēma atkal darbojas ; par to liecina signāllampiņas diodes nodzišana un
paziņojums displejā.


Darbības traucējumi

Sistēmas darbības traucējumu gadījumā mirgokomandpogas "ECO OFF"diode, pēc tam tā
paliek degot fiksētā režīmā.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas. Tāpēc
jāizslēdz aizdedze un tā jāiedarbina no jauna ar
"STA R T/STOP" pogu.

Pirms uzsākat jebkuru darbību zemmotora pārsega, neitralizējiet Stop & Start, lai izvairītos no miesas bojājumiem, kas varēt rasties pēc START režīmaautomātiskas ieslēgšanās.
Šai sistēmai nepieciešams īpašas tehnolo
ģijas
un parametru 12 V akumulators (atsauces parametri pieejami CITRO