CITROEN DS5 2011 Priručnik (in Serbian)

219Provere
Otvaranje haube
Otvaranje
)
Iznutra
: povucite ka sebi komandu, koja se nalazi sa leve strane ispod komandne
table.
Pre svake inter vencije ispod poklopca
motora, isključite Stop & Star t da biste izbegli svaki rizik od povrede vezane zaautomatsko aktiviranje režima STA R T.

Zatvaranje
)
Spustite haubu i pustite je na kraju da padne.)
Proverite da li je dobro zatvorena.


)Spolja
: podignite komandu i i podignitehaubu.
Poluga otvara i drži haubu otvorenom.

Omogućavaju vam pristup za proveru
nivoa raznih tečnosti i za zamenu izvesnih elemenata.















Benzinski motori
1.
Rezervoar za servo upravljač. 2.
Rezervoar tečnosti za pranje prozora i
farova. 3. Rezervoar za rashladnu tečnost. 4.
Rezervoar ulja za kočnice.5.
Akumulator/Osigurači.
6.Kutija sa osiguračima.
7. Vazdušni filter. 8.Merač nivoa motornog ulja. 9.
Punjenje motornog ulja.
THP155 BVA6THP 200 BVM6

221Provere
Oni vam omogućavaju pristup za proveru nivoa
raznih te
čnosti, za zamenu izvesnih elemenata
i za dosipanje male količine goriva u pumpu za
dovod goriva.

*
U zavisnosti od motora.















Dizel motori
1.
Rezervoar za dizel gorivo. 2.Rezervoar tečnosti za pranje prozora i
farova.3.Rezervoar za rashladnu tečnost. 4. Rezervoar ulja za kočnice.
5. Akumulator/Osigurači.
6.Kutija sa osiguračima.
7. Vazdušni filter.8.Merač nivoa motornog ulja.9.
Punjenje motornog ulja.10.Ručna inicijalna pumpa * . 11.
Vijak za ispuštanje gasova * .
e-HDi 110 BMP6
HDi 160 FAP BVM6/HDi 160 FAP BVA
6

nedostatka goriva, potrebno je ponovo pokrenuti sistem za gorivo ; pogledajte
odgovarajući cr tež ispod poklopca motora
istovetan sa onim u odeljku "Dizel motori".










Nedostatak goriva (Dizel)
Ako rezervoar vašeg vozila ima pokazivač, pogledajte u poglavlju "Otvori- § Pokazivač goriva (Dizel)".
)
Dopunite rezervoar za gorivo sa najmanje
pet litara dizela. ) Otvorite poklopac motora. )
Ako je potrebno, uklonite ukrasnu navlakukako biste pristupili ručnoj pumpi za dovodgoriva. )
Delujte na pumpu dok se ne oseti velikiotpor (prvi pokušaj može biti težak).)
Startujte sve dok motor ne počne da radi(u slučaju da se motor ne pokrene iz pr vogpokušaja, sačekajte 15 sekundi i pokušajte
ponovo).) Ako i nakon nekoliko pokušaja ne možete
da pokrenete motor, ponovo delujte na
pumpu, a zatim startu
jte motor.) Vratite i pričvrstite ukrasnu navlaku.
)
Zatvorite poklopac.



Motor 1,6 litara HDI
)Sipajte u rezervoar za gorivo najmanje petlitara dizela. )Otvorite poklopac motora.)Uklonite ukrasnu navlaku za pristup do pumpe za dovod goriva.)Odvijte vijak za odzračivanje. )Delujte na pumpu za dovod goriva sa
zelenim konektorom dok se gorivo nepojavi u providnoj cevčici.)Ponovo pritegnite vijak za odzračivanje. )Startujte motor dok se ne upali.)Vratite ponovo na mesto, vratite ukrasnu navlaku i uverite se da je pričvršćena. )Zatvorite poklopac motora.

Motor 2 litra HDI

Ako motor neće da se upali pri prvom poku

223Provere





































Provera nivoa
Redovno proveravajte sve nivoe i dopunjavajte tečnosti ako je neophodno, osim ako jasno nije naznačeno suprotno.
U slučaju naglog smanjenja nivoa tečnosti, proverite odgovarajuće nivoe u mreži CITROËN ili u stručnom servisu.


Prilikom intervencije ispod poklopcamotora, budite oprezni jer su pojedinidelovi na motoru izuzetno vrući (postoji rizik od opekotina).
Nivo ulja
Ova provera se vrši bilo prilikom uspostavljanja kontakta sapokazivačem nivoa ulja na instrument
tabli, bilo pomoću merne

Nivo rashladne tečnosti

Nivo ove tečnosti mora se nalaziti blizu oznake "MA XI", ali je nikada ne sme prelaziti.
Kada je motor zagrejan, temperaturu
ove tečnosti reguliše moto ventilator. On možeraditi i kada je kontakt prekinut.
Za vozila opremljena filterom za čestice,
moto ventilator može funkcionisati nakon
zaustavljanja vozila, čak i kada je motor
hladan.

Zamena rashladne tečnosti

Nije potrebno obnavljanje ove tečnosti.


Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora odgovarati preporukama proizvođača.

Nivo tečnosti servo-
upravljača
Nivo ove tečnosti treba da bude blizuoznake "MA XI". Odvrnite čep, kada jemotor hladan, da biste to proverili. Niv
o ove tečnosti mora se nalaziti blizu oznake "MAXI". Ako to nije slučaj, proverite istrošenost kočionih pločica.
Nivo kočione tečnosti
Zamena kočione tečnosti
Pogledajte servisnu knjižicu da biste se upoznalisa periodima u kojima je predviđena ova operacija.
Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora odgovarati preporukamaproizvođača i biti u skladu sa normama DOT4 .

Pored toga, pošto je rashladni sistem pod pritiskom, sačekajte bar sat
vremena nakon zaustavljanja motorapre bilo kakve inter vencije. Da biste izbegli opasnost od opekotina, odvrnite čep za dva kruga da bi pritisakpao. Kada pritisak padne, skinite čep i dopunite nivo tečnosti.

225
Provere

Karakteristike tečnosti

Da biste obezbedili optimalno čišćenje i izbeglipojavu leda na staklu, dosipanje ili zamena ove
tečnosti ne bi trebalo da se vr

Provere

Akumulator
Akumulator je bez održavanja.
Ipak proveravajte, čistoću i
zategnutost klema, posebno u
letnjem i zimskom periodu.
U slučaju bilo kakve inter vencije na
akumulatoru, pogledajte poglavlje "Praktične
informacije" da biste se upoznali sa merama
predostrožnosti koje morate preduzeti pre
nego što započnete odvajanje ili vraćanje akumulatora.
Prisustvo ovog natpisa, posebno sa sistemom Stop & Start, označava da se koristi akumulator sa plombom 12 V posebne tehnologije i
karakteristika, za koji je potrebna, u slučaju promene ili isključenja, intervencija od stranemreže stručni ser vis ili CITROËN. Ako ne budete poštovali ova uputstva, rizikujete
da se vaš akumulator prevremeno istroši.
Osim ako nije drugačije navedeno, proveravajte
ove elemente, u skladu sa ser visnom knji
žicom
i u zavisnosti od motora vašeg vozila.
Ako to ne činite vi, neka vam ih prekontrolišu u stručnom ser visu ili u mreži CITROËN.

227Provere
Pogledajte servisnu knjižicu da biste
se upoznali sa periodima za zamenuovih elemenata.
U zavisnosti od okoline (prašnina,
zagađenje...) i uslova korišćenja ovog vozila (gradska vožnja...), menjajte ih ako je
neophodno dva puta češće(pogledajtepoglavlje "Motori").
Uprljan filter za kabinu može da smanjiefikasnost rada sistema klima-uređaja i daproizrokuje neprijatne mirise.


Filter za vazduh i filter za kabinu
Promenite filter prilikom svake promene motornog ulja.
Pogledajte servisnu knjižicu da biste
se upoznali sa periodima za zamenu
ovo
g elementa.


Filter za ulje Filter za čestice
(dizel gorivo)
Početak zasićenja filtera sa česticama je naznačenpovremenim paljenjem ovelampice, praćeno i porukom na višenamenskomekranu.

Čim se steknu uslovi za kretanje, regenerišite filter vozeći pri brzini od najmanje 60 km/h sve dok se lampicane isključi.
Ako lampica ostane uključena, radi seo nedostatku aditiva; pogledajte odeljak"Nivo aditiva u dizelu".

Na novom vozilu, pr ve operacije regenerisanja filtera sa česticama mogudovesti do pojave mirisa paljevine koji je uobičajen.
Kad se vozilo du

Ručni menjač

Ručni menjač ne tra