ECU CITROEN DS5 2011 Priručnik (in Serbian)

Eko-vožnja
Eko vožnja je skup saveta koji omogućavaju vozaču da poboljša potrošnju goriva i smanji izbacivanje CO2.
Poboljšajte upotrebu
vašeg menjača brzina
Kod ručnog menjača, lagano pokrenite vozilo, odmah prebacite u viši stepen prenosa iodaberite vožnju brzo menjajući stepena prenosa. Ako vozilo nema takvu opremu, pokazivač za promenu stepena prenosa Vamnagoveštava da prebacite u veću brzinu ; akose pojavi poruka na instrument tabli, pratite je.
Kod automatskog ili pilotiranog menjača,ostanite u položaju Drive "D"
ili Auto "A" , u zavisnosti od tipa odabira, bez naglog ili jakog pritiskanja na papučicu gasa.
Lagano vozite
Poštujte razdaljine između vozila, upotrebljavajte češće kočenje motoromod kočenja papučicom kočnice, pritiskajtepostepeno papučicu gasa. Ovakvim ponašanjem štedite gorivo, smanjujete izbacivanje CO2 i umanjujete buku usaobraćaju.


Kada nema gužve u saobraćaju, ako imatekomandu "Kretanje" na volanu, odaberite regulator brzine od 40 km/h.
Naučite da korisite električnu opremu


Pre nego što krenete, ako je kabina pregrejana,provetrite je otvarajući prozore i leptir-stakla, i tek onda uključite klima-uređaj.
Kad brzina bude veća od 50 km/h, zatvoriteprozore i ostavite leptir-stakla otvorena.
Korisite opremu koja omogućava ograničavanjetemperature u kabini (pokretni krov,zavesice...).
Isključite klima uređaj, izuzev kod automatskog podešavanja, čim postignete željenutemperaturu.
Isključite komande za odleđivanje iodmagljivanje, sem ako nisu automatskiisprogramirane.
Isključite što pre komandu za grejanje sedišta.
Ne vozite sa uključenim dugim svetlima isvetlima za maglu kad je dobra vidljivost.


Izbegavajte da pokrećete motor, naročitozimi, pre nego

Zaštita od priklještenja
U automatskom radu i na kraju svog klizača,
kada zavesa za zamračivanje naiđe na prepreku pri zatvaranju, ona se zaustavlja ipolagano se vraća nazad.
U sluča
ju ponovnog otvaranja zavese za vreme
akcije zatvaranja, i neposredno posle njenog
zaustavljanja :) držite komandu do potpunog otvaranja
zastora,
) potom, držite komandu do potpunog
zatvaranja zastora.
Za vreme ovih operacija zaštita od
priklještenjanije aktivna.


U slučaju zaglavljivanja zavese prilikom rukovanja, kretanje zavese tada morada bude u suprotnom smeru. Da biste to učinili, potrebno je da pritisnete odgovarajuću komandu.
Kad vozač deluje na komandu za zavesu, potrebno je da se uveri da niko ne ometa njeno ispravno zatvaranje.
Vozač treba da se uveri da putnici pravilno koriste zavesu zazamračivanje. Pazite na decu za vreme pomeranja zavese.

Vraćanje u prvobitno stanje
U slučaju da je došlo do prekida kontakta
dok se zastor pokretao, moraćete da vratite u pr vobitno stanje sistem protiv priklještenja :)držite komandu do potpunog zatvaranja zastora,)zadržite pritisak u trajanju od 3 sekunde.
Zavesa će se zatim
jedva primetno pomeriti označavajući time da je postupak reinicijalizacije izvršen.

Vožnja

Iz bezbednosnih razloga, brzo i
neizostavno se obratite mreži CITROËNradi zamene poklopca.
Vodite računa da prašnjavi i vlažni predmeti ne dođu u kontakt sapoklopcem.
Kočenje vozila se ne garantuje poslepočetka mehaničkog pomoćnog otpuštanja i mehanička komanda neomogućava ponovno stezanje vašeparkirne kočnice.
Kada koristite alat za otpuštanje,ne smete da dirate komandu ručne kočnice Aniti se motor sme gasiti, odnosno pokretati.
Da biste uspostavili napajanje parkirnekočnice strujom (posle razrešavanjenepravilnosti ili kvara akumulatora),
izvršite dugo izvlačenje komande A
svedok ne zatreperi lampica za parkirnu kočnicu na instrument tabli, a zatim izvršite još jedno izvlačenje dok lampicane počne da svetli neprekidno.

Prednje levo sedište povučeno maksimalno unazad.
)Prednje levo sedište pomerite maksimalno unazad.)Skinite deo Btepiha koji se nalazi ispod sedišta. )Probušite poklopac C
cevi D
pomoću
uređaja za deblokiranje (koji se nalazi uprtljažniku).)Stavite alat za otpuštanje u cev D.)Okrenite uređaj za deblokiranje u smerukazaljke na satu
okrećući ga više od
deset puta.
Iz bezbedonosnih razlo
ga, naročitoje važno
izvršiti manevar do odbojnika.
Parkirna kočnica je otpuštena.
)
Uklonite uređaj za deblokiranje(pospremite ga). )
Rad parkirne kočnice se ponovouspostavlja nakon prekida pri ponovnomuspostavljanju kontakta. Ako je ponovno
uspostavljanje rada parkirne kočnice
nemoguće, obratite se mreži CITROËN ili stručnom servisu.)
Vreme zatezanja (naredno) može biti
mnogo duže od uobičajenog.

109Vožnja
)Kad postavite stopalo na kočnicu,
odaberite položaj Pili N . )Pokrenite motor.

Ako se to ne desi, čuje se zvučni signal, praćen porukom na višenamenskom ekranu. )Kada motor radi, pritisnite papučicu
kočnice. )Otpustite parkirnu kočnicu osim ako je ona podešena u automatskom modu. )Odaberite položaj R , D
ili M ,)Postepeno puštajte papučicu kočnice.
Vozilo bi trebalo odmah da se pokrene.

Pokretanje vozila
Kada motor radi u leru, sa otpuštenom kočnicom, ako je odabrana brzina R , DiliM
, vozilo se pokreće čak i bez delovanja na papučicu gasa. Dok motor radi, nemojte nikadaostavljati decu bez nadzora u unutrašnjosti vozila. Dok motor radi, u slučaju vršenja nekeoperacije održavanja, zategnite parkirnu kočnicu i odaberite položaj P
.
P


Dok vozilo radi, ako se položaj Nslučajno odabere, ostavite motor da radiu neutralnoj poziciji, zatim prebacite u položaj D
da biste ubrzali.

Nemojte nikada izabrati položaj N
kadase vozilo kreće.
Nemojte nikada izabrati položaje PiliR
, ako vozilo nije zaustavljeno.



Automatski rad
)
Odaberite položaj Dza automatski
rad menjača sa šest stepena prenosa.
Menjač onda funkcioniše u auto-adaptivnom
modu, bez intervenci
je vozača. On stalno odabira stepen prenosa koji je najbolje
prilagođen stilu vožnje, profilu puta iopterećenju vozila.
Da biste postigli maksimalno ubrzanje bez
delovanja na ručicu menjača, pritisnite do kraja
pedalu gasa (kick down). Menjač će automatski
izabrati niži stepen prenosa ili zadržati izabrani
stepen prenosa sve dok se ne postigne
maksimalan broj obrtaja.
Prilikom kočenja, menjač automatski prelazi
na niži stepen prenosa kako bi se omogućilo efikasno kočenje motorom.
Kada naglo dignete nogu sa papučice gasa,
menjač neće automatski preći na viši stepen
prenosa radi veće bezbednosti.

Ručno menjanje stepena prenosa
)
Posle pokretanja motora odaberite
položaj Mza prelazak na ručno menjanjestepena prenosa.) Pokrenite komande upravljača +ili -.
AUTO
nesta
je i odabrani stepeni prenosa se pojavljuju na ekranujedan za drugim.
Zahtevi za promenu stepena prenosa sejavljaju samo ako to omogućava režim radamotora.
Nije potrebno otpuštati papučicu gasa prilikom promene stepena prenosa.
Za vreme kočenja ili usporavanja, ručicamenjača se automatski vraća unazad korak po
korak kako bi se ponovo odabrao odgovarajućistepen prenosa.
Ovo precizno menjanje stepena prenosa vam,na primer, omogućava preticanje vozila na putu, uz ostanak u automatskom režimu rada.)Delujte na komande na volanu +
ili -.

Menjač omogućava traženi stepen prenosa ako režim rada motora to dozvoljava. AUTOostajeprikazan na instrument tabli.Kada jedno vreme ne delujete na komande, menjač ponovo uspostavlja automatski način menjanja stepena prenosa.


Manuelni mod


Pri maloj brzini, ako je tražena vožnjaunazad, vozilo mora biti potpunozaustavljeno (pritisnite kočnicu). Kontrolna lampica se pali na instrument tabli.


Prilikom naglog prelaska na ručni načinrada, ne može se preći na veću brzinu a da vozač sam ne prebaci brzinu nakomandama na upravljaču.
Dok je vozilo u pokretu, nikad ne uključujte položaj N .
Vožnju unazad Rzapočnite isključivo iz stanja mirovanja vozila sa nogom napapučici kočnice.

Opšte odredbe o dečijim sedištima
Za najbolju moguću bezbednost, moratepoštovati sledeće odredbe :
- u skladu sa evropskim propisima, sva
deca koja imaju manje od 12 godina ili su niža od metar i po, moraju se
prevoziti u dečijim sedištima koja su
odobrena i prilagođenja njihovoj težini,na sedištima sa sigurnosnim pojasevima ili pričvršćenjima ISOFIX * ,-statististički, najbezbednija sedišta za
prevoz dece su zadnja sedišta vašeg
vozila,-dete lakše od 9 kg mora se obavezno
prevoziti u položaju "leđima napred",
bilo na zadnjem, bilo na prednjem
sedištu.
CITROËN vam preporučuje
dadecu prevozite na bočnim zadnjimsedištima
vašeg vozila :-
"leđima napred"
sve do 2 godine, - "licem napred"
od 2. godine. Bezbednost dece je stalna briga CITRO
ËN prilikom osmišljavanja vozila, ali ona takođe zavisi
i
od vas.

*

Propisi o prevozu dece specifični su za svaku
zemlju. Pogledajte važeće propise vaše
zeml
je i poštujte ih.

Opšta tabela za postavljanje sedišta za decu ISOFIX
U skladu sa evropskim propisima, ova tabela vam ukazuje na mogućnost postavljanja sedišta za decu ISOFIX na mestima opremljenim pričvršćivačima
I
SOFIX u vozilu.
Za univerzalna i polu-univerzalna sedišta za decu ISOFIX, klasa veličine ISOFIX sedišta za decu, određena jednim od slova između A
i G
, označena jena sedištu za dete pored natpisa ISOFIX.




Težina deteta/
približna starost deteta
Ispod 10 kg
(grupa 0)
D o približno 6 m eseci

Ispod 10 kg(grupa 0)
Ispod 13 kg (grupa 0+)Do približno 1. godine
Od 9 do 18 kg (grupa 1)Od približno 1. do 3. godine
Tip sedišta za dete ISOFIXNosiljka*"leđima u pravcu kretanja""leđima u pravcu kretanja""licem u pravcu kretanja"
Klasa veličine ISOFIXFGCDECDABB1

Sedište suvozača


Ali ne isofix

Zadnja bo
čna sedi

Naviknite se da na sedištu sedite normalnoi uspravno.
Stavite sigurnosni pojas i vežite ga pravilno.
Nemojte ništa stavljati između putnika i
vazdušnih jastuka (dete, životinju,predmet...). To bi moglo da ometa funkcionisanje vazdušnih jastuka ili dapovredi putnike.
Nakon sudara ili krađe vozila, neka vam pregledaju sistem vazdušnih jastuka.
Svaka izmena na vazdušnim jastucima mora se obavljati isljučivo u mreži CITROËN. ili ustručnom servisu.
Čak i uz poštovanje svih navedenih mera predostrožnosti, prilikom otvaranjavazdušnog jastuka, postoji opasnost odpovreda ili manjih opekotina glave, grudnogdela ili ruku. Zapravo, vazdušni jastucise otvaraju gotovo trenutno (nekolikomilisekundi), zatim se za isto vremeispumpavaju ispuštajući vreo gas kroz otvorekoji su za to predviđeni.
Bočni vazdušni jastuci
Sedišta prekrivajte isključivo homologovanimpresvlakama, koje su kompatibilne saotvaranjem bočnih vazdušnih jastuka. Dabiste se upoznali sa lepezom navlaka koje su prilagođene vašem vozilu, obratite se namrežu CITROËN (vidi poglavlje "Praktičneinformacije - § Pribor").Nemojte ništa kačiti ili lepiti za naslonesedišta (odeću...), to bi moglo da dovede do povrede grudnog koša ili ruku prilikom otvaranja bočnog vazdušnog jastuka. Nemojte da približavate gornji deo tela vratima više nego što je potrebno.


Prednji vazdušni jastuci

Nemojte da vozite držeći upravljač za paokeili držeći ruke na središnjem delu upravljača.
Na strani suvozača, nemojte da stavljate noge na komandnu tablu.
Koliko god možete, uzdržavajte se odpušenja, jer pri naduvavanju vazdušnih jastuka može doći do opekotina ili dopovreda cigaretom ili lulom.
Nemojte nikada skidati, bušiti ili udarati volan.
Zavesasti vazdušni jastuci
Nemojte ništa kačiti ili lepiti na krov, to bimoglo da dovede do povrede glave prilikom aktiviranja zavesastih vazdušnih jastuka.
Ako ih vaše vozilo ima, ne uklanjajte ručice za držanje na plafonu, jer one pričvršćuju bočne vazdu

Vraćanje točka na mesto
)Vežite kuku sa delom za vezivanje za
točak, kako je prikazano.)
Vratite točak u vozilo, okrećući maticu komande vitla u smeru suprotnom od kretanja kazaljki na satu, ključem zaskidanje točka 1
i njegovim dodatkom 8
.
)Pritegnite do kraja i proverite da li je točakpostavljen tako da bude horizontalnopriljubljen uz pod vozila.

213Praktične informacije






Dodatna oprema

Veliki izbor opreme i rezervnih delova je predložila mreža CITROËN.Ova oprema i rezervni delovi testirani su i odobreni po pitanju pouzdanosti i bezbednosti.
Svi oni su prilagođeni vašem vozilu i imaju preporuke i garanciju CITROËN- a.



"Komfor" :

spojleri na vratima, bočne zavese, zavese nazad, izotermički modul, vešalica pričvršćenana naslonu za glavu, lampa za čitanje,
retrovizor za karavan, pomoć pri parkiranju...


"Transportno rešenje" :

obloga pr tljažnika, pregrada prtljažnika, mreža
u pr tljažniku, ploče pr tljažnika, poprečne
krovne šipke, nosač za bicikle, nosač za skije,
krovni prtljažnik, oprema za vuču, kablovi za
vuču...
U slučaju postavljanja opreme za vuču i njenog
ožičenja van mreže CITROËN, ova montažamora obavezno da se izvrši uz korišćenje
već postavljenih električnih uređaja u vozilu i
upozorenja proizvođača.
"Stil" :
ručica menjača, naslon za noge odaluminijuma, aluminijumske felne, hromirane
školjke retrovizora, hromirane lajsne na dnu
vrata...

* U cil
ju izbegavanja svakog rizika od
blokade papučica :
- pazite da
je patosnica dobro postavljena
i dobro učvršćena,
- ne postavl
jajte više patosnica za noge.

"Bezbednost" :
alarm protiv krađe, uređaj protiv podizanja,
sistem uočavanja ukradenog vozila, navlake i
sedišta za decu, etilotest, kutija za pr vu pomoć, aparat za gašenje vatre, signalizacioni trougao,
sigurnosni prsluk velike uočljivosti, blokada
točkova, lanci za sneg, štitnici za gume...


"Zaštita" :

patosnice * , presvlake za sedišta kompatibilnesa bočnim vazdušnim jastucima, štitnici,
providne zaštitne trake vrata, providne zaštitne
trake branika, zaštitni
prekrivač za vozilo...
Delovi karoserije zadnjeg dela vozila su
osmišljeni tako da trpi najmanje oštećenje
izazvano kamenčićima na putu.