ESP CITROEN DS5 2012 InstruktionsbØger (in Danish)

99Kørsel

Inden bilen forlades, kontrolleres det, at kontrollamperne for bremsning lyser konstant i instrumentgruppen og pågrebet A
.
Efterlad ikke børn alene i bilen, når tændingen er tilsluttet, da de vil kunne deaktivere parkeringsbremsen.


Automatisk aktivering
med standset motor



- Ved at kontrollampen for
bremsning og kontrollampen Ptænder i aktiveringsgrebet A .

- Ved visning af beskeden"Handbrake on" (Parkeringsbremse aktiveret). Når bilen er standset
, aktiveresparkeringsbremsen automatisk vedafbrydelse af motoren. At parkeringsbremsen er aktiveret signaleres:
Automatisk deaktivering
Parkeringsbremsen deaktiveres automatisk og gradvist ved bilens igangsætning:)Mekanisk gearkasse
: Trædkoblingspedalen i bund, sæt bilen i 1. gear,
træd på speederpedalen og kobl ud, indtilbremsen deaktiveres. )Elektronisk styret mekanisk gearkasse:Vælg position A , Meller R , og træd påspeederpedalen.)Automatgearkasse
: Vælg position D, Meller R
, og træd på speederpedalen.
At parkeringsbremsen er helt deaktiveret
signaleres:


- Ved at kontrollampen for
bremsnin
g og kontrollampen Pslukker i aktiveringsgrebet A.
- Ved visning af beskeden
"Handbrake off" (Parkeringsbremse deaktiveret).
Ved st andsning med motoren i gang må der ikke trædes unødigt på speederen, da man
risikerer at deaktivere parkeringsbremsen.




Inden bilen forlades, skal du kontrollere, at kontrollamperne for parkeringsbremse lyser konstant på instrumentgruppen og på grebet A.


Blokering af bilen
med motor i gang

Når motoren er i gang, og bilen er standset,er det absolut nødvendigt for at blokere bilen
at aktivere parkeringsbremsen manuelt ved attrækkei aktiveringsgrebet A. At parkeringsbremsen er aktiveret, signaleres:
- Ved at kontrollampen
for bremsning og kontrollampen Ptænder i aktiveringsgrebet A
.
- Ved visning af beskeden "Handbrake on"(Parkeringsbremse aktiveret).
Ved åbnin
g af førerdøren, udsendes et
lydsignal og en meddelelse vises, hvis
parkeringsbremsen ikke er aktiveret. Undtagen
i tilfælde med en automatgearkasse hvor gearvælgeren er i position P(Park).

Manuelt gearskifte
) Når bilen er star tet, kan du skifte til manuelfunktion ved at vælge positionen M
. )
Aktiver ratkontakten +
eller -
.
AUTO
vises ikke læn
gere, og de
valgte gear vises successivt påinstrumentgruppens display. Der kan kun skiftes til det på
gældende gear,hvis motorens omdrejningstal giver mulighed for det.
Det er ikke nødvendigt at slippespeederpedalen under gearskift.
Under opbremsning eller reducering af hastigheden gearer gearkassen automatisk ned, for at bilen kører i det rigtige gear.
Med dette
gearskift kan der f.eks. fortages en
overhaling, samtidig med at man forbliver iautomatisk funktion. )Aktiver ratkontakterne + eller - .

Gearkassen tilkobler det ønskede gear, hvis motorens omdrejningstal giver mulighed for det.AUTO
forbliver vist på instrumentgruppen.
Efter et øjeblik uden aktivering af ratkontakterne, styrer gearkassen igen gearene automatisk.

Manuel funktion


Ved meget lave hastigheder og hvis der anmodes om at sætte bilen ibakgear, tages der kun hensyn til dette, når bilen standses (træd påbremsen). En kontrollampe vises på instrumentgruppens display.

Ved hurtig acceleration i manuelfunktion skiftes der ikke til et højeregear, uden at føreren aktiverer ratkontakterne.
Bilen må aldrig sættes i frigear N, mens den kører.
Sæt kun bilen i bakgear R, når den holder stille, og foden er på bremsepedalen.

Udsyn




Udvendigt
indstigningslys
Tæ n d i ng af lygterne med fjernbetjeningen gør
det nemmere at finde hen til bilen, når det er mørkt. Funktionen aktiveres afhængigt af den
lysstyrke, som lysføleren registrerer.

Tæ n d

Sluk


Det udvendige indstigningslys slukkes
automatisk efter en indstillet tid, når tændingen
tilsluttes eller bilen låses.
Programmering

Indstilling af timerfunktion for
indstigningslyset foretages via bilens
konfigurationsmenu.
Tiden for indstigningslyset er tilknyttetog er den samme som for automatiskguide me home-lys.) Tryk på den åbne hængelås
på fjernbetjeningen eller på
dør
grebet med systemet Håndfri
adgang og start af bilen.






Lys i sidespejle


Tæ n d i ng
Lysene tænder:


- Ved oplåsning.

- Når den elektroniske nøgle tages ud af læseren.

- Ved åbning af en dør.

- Ved anmodning om lokalisering af bilen
vha. fjernbetjeningen.

Afbrydelse

De slukker ved tidsstyringens udløb. F
or nemmere at kunne komme hen til bilen oplyses:


- Områderne ud for venstre og højre fordør.

- Områderne foran sidespejlene og bagfordørene.
Nærlys og positionslys tændes; din bil er
ligeledes oplåst.

Hvis det sner eller der er stærk rimfrost,og hvis bilen er udstyret med en cykelholder på bagklappen, skal denautomatiske bagrudeviskerfunktionafbrydes i konfigurationsmenuen.
slukket
int
ervalfunktion
vi
skerfunktion med rudevask (tidsbestemt)

Bakgear

Når der skiftes til bakgear, og forrudeviskerneer tændt, tændes bagrudeviskeren automatisk.
F
unktionen kan tilkobles eller
frakobles via konfigurationsmenuen.
Denne funktion er aktiveret somstandard.
Programmering
)Tr æ k v i s k e r b e tjeningsarmen mod rattet.Rudevaskeren og vinduesviskerenaktiveres i et bestemt tidsrum.
Lygtespuleren fungerer kun, når nærlyset er
tæn
dt.







Forrudevasker og
lygtespuler
Ring for valg af bagrudevisker:

Dæktrykregistrering Systemet kontrollerer automatisk dækkenes tryk under kørsel.
I alle ventiler sidder der en
føler, der aktiverer en advarsel i tilfælde af trykfald (ved en hastighed over 20 km/t).
Reservehjulet er ikke udstyret med en føler.

Reparation og udskiftning af dækket på et hjul, der er udstyret med dettesystem, skal foretages på et aut.
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Hvis du under et hjulskift monterer et hjul, der ikke aktiverer føleren (f.eks. et vinterdæk), skal systemet initialiserespå et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Denne meddelelse vises også, når ethjul er fjernet fra bilen (til reparation),eller når der monteres et (eller flere) hjul, der ikke er udstyret med en føler.


Systemet til registrering af for lavt dæktryk er en hjælp under kørslen, men fritager ikke føreren for at være opmærksom eller for dennes ansvar i trafikken.



Systemet fritager ikke føreren fraregelmæssigt at kontrollere dækkenes tryk (se afsnittet "Identifikation af din bil"). Det er også for at sikre sig, at bilens dynamiske reaktion forbliver optimal og undgå for tidlig slitage af dækkene, specielt ved krævende kørsel, dvs. medtung last eller høj hastighed.Kontrollen af dæktrykket skal udføres, når dækkene er kolde, mindst en gangom måneden. Husk også at kontrolleretrykket i reservehjulet.
Systemet kan blive midlertidigt forstyrret
af udsendelse af radio-elektriske stråler på nærliggende frekvenser. En meddelelse vises på instrument
gruppens display samtidig med at der høres et lydsignalfor at det pågældende hjul kan findes.
Fladt dæk
Denne kontrollampe ogkontrollampen STOPtænder, efterfulgt af et lydsignal, og en meddelelse, som vises på
instrumentgruppens display med angivelse af
det pågældende hjul.)Stands bilen med det samme, og undgå pludselige bevægelser med rattet og bremserne.) Skift det punkterede hjul (punkteret eller kun meget lidt luft i), og få trykket i de
andre dæk kontrolleret hurtigst muligt.


Punkteret hjul

En meddelelse, der angiver, at føleren på et(eller flere) hjul ikke er aktiv, eller at der er en
fe
jl i systemet, vises på instrumentgruppens
display efterfulgt af et lydsignal.
Kontakt et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted for at få udskiftet
den eller de defekte følere.


Følere er defekte eller
ikke fundet
)Dæktrykket skal kontrolleres hurtigst muligt.
Dækkene skal være kolde, når dæktrykket
kontrolleres.

167
Sikkerhed
Elektronisk stabilitetsprogram indeholder
følgende systemer:


- ABS- og EBD-systemet mod
blokering af hjulene og til elektronisk bremsekraftfordeler.

- EBA-systemet til hjælp under nødopbremsning (bremseassistent).

- ASR-systemet mod hjulspin.

- ESC-systemet til dynamisk stabilitetskontrol.





















Elektronisk stabilitetsprogram (ESP)
Definitioner
Antiblokering af hjul (ABS) og elektronisk bremsekraftfordeler (EBD)
Dette system forbedrer bilens stabilitet og
manøvreevne under opbremsning og sikrer
bedre kontrol i sving, specielt på en ujævn eller glat vejbelægning.
ABS-systemet forhindrer, at hjulene blokerer i
tilfælde af en nødopbremsning.
EBD-systemet sørger for styring af
bremsetrykket på hver t enkelt hjul.
Bremseassistent (EBA)
I nødstilfælde giver dette system mulighed for hurtigere at opnå maksimal bremsekraft, så
bremselængden reduceres.
Det indkobles i henhold til, hvor hur tigt der
trædes på bremsepedalen. Det medfører
en mindre modstand på pedalen og øgetbremsekraft.


ASR-system mod hjulspin
ASR-systemet optimerer manøvreevnenog forhindrer hjulspin, ved at indvirke på
drivh
julenes bremser og på motoren. Bilensbane bliver mere stabil under acceleration.

ESC-system til dynamisk
stabilitetskontrol
Hvis bilen afviger fra sin bane, over våger
ESC-systemet alle hjul og aktiverer automatisk
bremsen på et eller flere hjul samt motoren, så
bilen igen følger den ønskede bane inden for grænserne af det fysisk mulige.

171Sikkerhed








Højdejustering foran
)Tryk sammen om justeringsgrebet for at finde monteringspunktet og lad justeringsgrebet glide indtil hakket.



Ved k
ørsel over ca. 20 km/t i to
minutter blinker kontrollampen/
kontrollamperne e
fterfulgt af et
lydsignal. Efter de to minutter,
bliver kontrollampen/kontrollamperne ved
med at lyse, indtil føreren eller passageren/
passagererne spænder sin sele.
Kontrollampe(r) for ikke spændt(e)/
opspændt(e) sikkerhedssele(r) *
1.Kontrollampe på instrumentgruppen for ikkespændt/opspændt sikkerhedssele foran
og/eller bag2. Kontrollampe for venstre sikkerhedssele foran3.
Kontrollampe for højre sikkerhedssele foran 4.
Kontrollampe for højre sikkerhedssele bag5.Kontrollampe for midterste sikkerhedssele bag 6.
Kontrollampe for venstre sikkerhedssele bag



Kontrollampe(r) for
sikkerhedssele(r) foran
Når tændingen tilsluttes, tænder kontrollampen 1på instrumentgruppen
og den pågældende kontrollampe
2
o
g/eller 3lyser rødt i displayet for
kontrollamper for sikkerhedsseler og airbags foran, hvis den pågældende sele ikke er spændt eller er opspændt.

Kontrollampe(r) for
sikkerhedssele(r) bag
De pågældende kontrollamper 4,
5og 6
lyser rødt i ca. 30 sekunder,hvis selen ikke er spændt, når
tændingen tilsluttes.
Hvis bilen kører over ca. 20 km/t, lyser de
på
gældende kontrollamper 4, 5eller 6
rødtefterfulgt af et lydsignal og en meddelelse
vises på instrumentgruppens display, når en
ba
gsædepassager har opspændt sin sele.


*
Afh. af version o
g/eller destination.

183Praktiske informationer
)Aktiver kompressoren ved at rykkeafbryderkontakten B til position "I" , indtil
dæktrykket når 2,0 bar.
Lappemidlet indsprøjtes under tryk idækket; frakobl ikke slangen fra ventilen
imens (risiko for oversprøjtning).
) Tag sættet af og skru proppen på den hvide slange igen.
Pas på ikke at snavse bilen til med væsken.
Opbevar sættet inden for rækkevidde.) Kør straks ca. 5 kilometer i bilen mednedsat hastighed (mellem 20 og 60 km/t) for at tilstoppe hullet. )
Stands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket vha. sættet.


Dæktrykregistrering
Hvis bilen er udstyret med dæktrykregistrering, vil kontrollampen for dæktryk lyse konstant, efter at dækket er repareret, indtil systemet reinitialiserespå et aut. CITROËN-værksted eller etandet kvalificeret værksted.



Hvis det efter ca. 5 til 7 minutter ikke lykkes at opnå dette tryk, kan dækket ikke repareres; kontakt evt. et aut. CITROËN-værksted eller et kvalificeret værksted med henblik på vejhjælp.

Udskiftning af et hjul Fremgangsmåde for udskiftning af et defekt hjul med reser vehjulet ved hjælp af det værktøj, som følger med bilen.
Værktøjet er placeret i bagagerummet unde
r
tæppet.
Adgang til værktøjet
Værktøjsliste
Alt værktøjet er særligt beregnet til din bil ogvarierer i henhold til udstyrsniveauet. Brug det
ikk
e til andre formål.1. Hjulnøgle.
Bru
ges til at tage hjulkapslen af og løsne hjulets fastspændingsbolte.
2.Donkraft med håndsving.
Bru
ges til at løfte bilen.
3.Vær k tøj til hjulboltsdæksel.
Bru
ges til afmontering af hjulboltdækslerne på alu-fælge.
4. Værktøj til afmontering af navkapsel.
Bru
ges til afmontering af navkapsler på alu-fælge.
5
.Værktøj til låsebolte (placeret i handskerummet).
Bruges sammen med hjulnøglen til afmontering af låseboltene.
6
.Klodser til at blokere bilens hjul.
7
. Bugserkrog.

Se afsnittet "Bugsering af bilen".
8.Nøgleforlænger.
Bru
ges til at løsne/spænde hejsespilskablets møtrik.
9. Kontakt til nødoplåsning af elektrisk bremse.

Se afsnittet "Elektrisk parkeringsbremse"
og "Nødopbremsning".












Dæktrykregistrering

Reservehjulet er ikke udstyret med enføler. Det punkterede hjul skal reparerespå et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.

Praktiske informationer

Adgang til reservehjulet

Reservehjulet fastholdes under bilen af et hejsespil.
Udtagning af hjulet
)
Løft vognbunden for at få adgang tilhejsespillets møtrik.)
Skru denne møtrik helt i ( med uret) vedthjælp af hjulnøglen 1
og forlængerstykket 8
for at rulle kablet ud.
)
Frigør hjulet ved at stå bag bilen.)
Tag krogen ud med forbindelsesstykket for
at frigøre hjulet som vist på tegningen.
) Tag hjulet ud.