CITROEN DS5 2012 Kasutusjuhend (in Estonian)

219Kontrollimine
Mootoriruumi kaane avamine
Avamine
)
Seest
: tõmmake armatuurlaua all vasakul
pool paiknevat hooba enda poole.
Enne mootoriruumis toimetamist
blokeerige Stop & Star t süsteem,et vältida vigastusi seoses STA R T režiimi automaatse töölehakkamisega.


Sulgemine
)
Langetage kaas alla, lastes sellel lõpus ise kukkuda.)
Seejärel kontrollige, kas kaas on korralikult
lukustunud.


)Väljast
: tõstke hoob üles ning avage kaas.
Silinder tõstab kaane ning hoiab seda üleval.

Võimaldavad kontrollida erinevate vedelike
tasemeid
ja vahetada teatud elemente.














Bensiinimootorid
1.
Roolivõimendi vedeliku paak.2.
Klaasi- ja tuledepesuvedeliku paak. 3.
Jahutusvedeliku paak.4.
Pidurivedeliku paak.5.
Aku/Kaitsmed.
6.Kaitsmekarp.
7. Õhufilter.8.Mootori õlitaseme mõõdik.9.
Mootoriõli lisamine. THP 155 BVA6THP 200 BVM6

221Kontrollimine
Võimaldavad kontrollida erinevate vedelike
tasemeid, vahetada teatud elemente
ja
kütusesüsteemi eeltäita.

* Olenevalt mootorist.















Diiselmootorid
1.
Roolivõimendi vedeliku paak.2.Klaasi- ja tuledepesuvedeliku paak. 3.Jahutusvedeliku paak. 4.
Pidurivedeliku paak.
5. Aku/Kaitsmed.
6.Kaitsmekarp.
7. Õhufilter.8.Mootori õlitaseme mõõdik. 9.
Mootoriõli lisamine.10.Eeltäitepump * . 11.
Õhutuskruvi * .
e-HDi 110 BMP6
HDi 160 FAP BVM6/HDi 160 FAP BVA
6

ajal kütus, tuleb kütusesüsteem eeltäita ;
vt. vastava mootoriruumi joonist peatükis ''Diiselmootorid''.










Kütuse lõppemine sõidu ajal (diisel)
Kui kütusepaagil on vale kütusetankimise takistus, tutvuge peatükiga"Avamine - § Vale kütuse tankimise takistus (Diisel)".
)
Ta n k ige kütusepaaki vähemalt 5 liitritkütust.)
Avage mootoriruumi kaas. )
Vajadusel võtke kate lahti, et pääseda ligieeltäitepumbale. )
Pumbake eeltäitepumbaga seni, kuni seejäigaks muutub (esimene vajutus võib
raske olla).) Rakendage käivitit, kuni mootor tööle
hakkab (kui mootor ei käivitu esimesel katsel, oodake enne kordamist umbes
15 sekundit). ) Kui pärast paari katset mootor ikka eikäivitu, kasutage eeltäitepumpa ja seejärel
rakendage käivitit.) Asetage kate paigale ja vajutage see kinni.
)
Sulgege mootoriruumi kaas.



1,6 l HDi mootor
)Ta n k ige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit kütust. )Avage mootoriruumi kaas.)Vajadusel võtke eeltäitepumbalejuurdepääsuks ilukate lahti.)Avage õhutuskruvi. )Pumbake eeltäitepumbaga seni, kuni
läbipaistvasse torusse ilmub kütus. )Keerake õhutuskruvi kinni. )Rakendage käivitit, kuni mootor tööle hakkab (kui mootor esimesel katsel ei käivitu, oodake enne kordamist umbes
15 sekundit).)Kui pärast paari katset tulemusi ei ole, rakendage pumpa ja seejärel käivitit. )Asetage ilukate paigale ja vajutage see
kinni.
)Sulgege mootoriruumi kaas.
2 liitrine HDi mootor

Kui mootor esimesel katsel ei käivitu,ärge enam star terit rakendage ;
alustage protseduuri otsast peale.

223Kontrollimine






Vedelike tasemete kontrollimine


Mootoriruumis toimetades olge ettevaatlik, sest mõned mootori osadvõivad väga tulised olla (põletusoht).
Õlitase
Taseme kontrollimiseks kasutage armatuurlaual asuvat näidikut võimõõtevarrast. Õlitaseme näit on õige vaid siis, kui
sõiduk paikneb horisontaalsel pinnal ja mootor
on seisnud üle 30 minuti.Õli võib lisada ka ülevaatuste või õlivahetuste
vahel. CITROËN soovitab õlitaset kontrollida ja
vajadusel õli lisada iga 5 000 km järel.

Õlivahetus

Toimub vastavalt hooldusraamatus ette nähtudhooldusgraafikule.
Mootori ja saastevastaste süsteemide
korrashoidmise huvides on lisaainete kasutamine keelatud.


Õli omadused

Valitud õli peab alati vastama sõiduki tootja
nõuetele.

Pärast õli lisamist hakkab süütesisselülitamisel näidikule ilmuv tasemenäit kehtima 30 minuti pärast.
Vedelikutaseme järsu alanemise korral laske vedelikuringlus CITRO
ËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Kontrollige vedelike tasemeid regulaarselt ja vajaduse korral lisage vedelikku.

Jahutusvedeliku tase

Jahutusvedeliku tase peab olema"MA XI" lähedal, aga ei tohi sedaületada.
Kuuma mootori korral reguleerib jahutusvedeliku ringlust mootori jahutusventilaator. See töötab ka siis, kui süüde
on välja lülitatud. Tahmafiltriga sõidukitel võib mootorijahutusventilaator töötada ka siis, kui auto seisab ja mootor ja külm.
Jahutusvedeliku vahetamine
Jahutusvedelikku ei ole vaja uuendada.


Jahutusvedeliku omadused

Tingimata tuleb kasutada sõiduki tootja poolt soovitatud vedelikku.
Roolivõimendi
vedeliku tase
Pidurivõimendi vedeliku tase peabjääma tähise "MA XI" lähedale.
Taseme kontrollimiseks keerake kork
lahti, kui mootor on jahtunud.
Pidurivedeliku tase peab jääma"MAXI" lähedale. Vastasel juhul kontrollige piduriketaste kulumisastet.
Pidurivedeliku tase
Pidurivedeliku vahetamine
Pidurivedeliku vahetamise sageduse leiatehooldusraamatust.
Pidurivedeliku omadused
Pidurivedelik peab vastama tootja soovitustele ja DOT4 normidele.

Jahutusvedeliku ringlussüsteemis onsuur rõhk ning pärast mootori seiskamist
tuleb oodata vähemalt tund aega enne,kui paisupaagi kork eemaldada.Põletushaavade vältimiseks keerakeenne paisumispaagi korgi täielikku avamist see ainult esimese sälguni lahti, et rõhk välja lasta. Kui rõhk on langenud,võtke kork ära ja kallake jahutusvedeliksisse.

225
Kontrollimine
Vedeliku omadused
Klaaside ja tulede optimaalse puhtuse
saavutamiseks ja jäätumise vältimiseks ei tohi
vedelikku asendada veega.

Klaasi/tulede pesuvedeliku
tase
Tuledepesu vedeliku taseme kontrollimiseks võivedeliku lisamiseks peatage sõiduk ja seisake mootor.)Enne mootoriruumi avamist veenduge,et mootor oleks täielikult seiskunud. )Avage klaasipesuvedeliku paagi kork.
Vältige kasutatud õli ja vedelike pikemat kokkupuudet nahaga. Enamus neist ainetest on tervisele kahjulikud või söövitavad.

Ärge valage kasutatud vedelikkekanalisatsiooni või maapinnale.

Valage kasutatud õli CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas olevatesse spetsiaalsetesse konteineritesse.








Kasutatud vedelikud


Lisamine

Lisaaine lisamiseks pöörduge kiiresti CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.

Diisli lisaaine tase
(tahmafiltriga diiselmootor)
Selle lisaaine minimaalsest
tasemest teavitab teid hoolduse märgutule süttimine, helisignaal ja ekraanile ilmuv teade.
) Sisestage mõõtevarras ja pigistage seda,et õhk sisse ei pääseks. )
Tõmmake mõõtevarras paagist välja,et läbipaistvuse järgi taset vaadata. )
Vajadusel lisage vedelikku.)
Pange paagi kork tagasi ja sulgege
mootoriruumi kaas.

Kontrollimised
12 V aku
Aku ei vaja hooldust.
Kontrollige siiski klemmide
seisukorda, eriti suvel ja talvel.
Enne aku juures toimingute
teostamist tutvuge peatükiga "Praktiline
informatsioon", et akut õigesti lahti ja tagasi ühendada. Stop & Star t süsteemi olemasolu korral
tähistab see silt spetsiaalsete omadusteja tehnoloogiaga 12 V pliiaku kasutamist,mille vahetamise või lahtivõtmise korral
tuleb pöörduda CITROËN esindusse või
kv
alifitseeritud töökotta.
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid
elemente vastavalt hooldusraamatule ja sõidukimootorile.
Vast asel juhul pöörduge CITROËN esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.

227Kontrollimine
Tahmaosakeste filter (diisel)
Selle märgutule ajutine süttimine või teate ilmumine multifunktsionaalsele ekraanile tähistab tahmafiltri määrdumist.
Niipea kui liiklustingimused lubavad, puhastage filter, sõites kiirusega vähemalt 60 km/h kuni märgutulekustumiseni. Kui märgutuli jääb põlema, on tegemist lisaaine liiga madala tasemega ; tutvugepeatükiga ''Diisli lisaaine tase''.

Uue sõiduki esimeste tahmaosakeste filtri puhastamistega võib kaasnedakõrbenud lõhn ; see on täiestinormaalne.
Kui sõiduk on sõitnud pikka aega väga aeglaselt või mootor on töötanud tühikäigul, võib gaasipedaalilevajutades väljalasketorust veeauru tulla. See aur on kahjutu nii sõidukile kui kakeskkonnale.
Nende
filtrite vahetamissagedus onkirjas hooldusraamatus.Sõltuvalt keskkonnast (tolmune
õhk...) ja sõiduki kasutussagedusest (sõit linnas...) vahetage neid filtreid vajadusekorral kaks korda sagedamini(vt. ptk.
"Mootorid").
Must salongifilter võib häirida kliimaseadme
tööd ja põhjustada halva lõhna teket.
Õhufilter ja salongifilter
Iga kord, kui vahetate õli, vahetageka õlifiltrit.Õlifiltri vahetamissagedus on kirjashooldusraamatus.
Õlifilter

Manuaalkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust(õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid onkirjas hooldusraamatus.
6-käiguline elektriliselt
juhitav manuaalkäigukast

Käigukast ei vaja hooldust(õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid onkirjas hooldusraamatus.
Automaatkäigukast

Käigukast ei vaja hooldust(õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid onkirjas hooldusraamatus.Pi
duriklotside kulumine sõltub sõidustiilist, eelkõige linnas
lühikesi otsi sõitvate sõidukite puhul. Mõnikord tuleb lasta pidurite
seisukorda ka ülevaatuste vahepeal kontrollida.
Kui ei ole tegemist lekkega, tähistab
pidurivedeliku taseme langus piduriklotside kulumist.















Piduriklotsid
Täpsemat informatsioonipiduriketaste kulumise kohta
leiate
CITROËN esindusest või
kvalifitseeritud töökojast.


Piduriketaste kulumisaste
Elektriline seisupidur
Seda süsteemi ei pea regulaarseltkontrollima. Probleemi korral laskesüsteem siiski CITROËN esinduses
või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Põhjalikumat infot leiate peatükist "Juhtimine - Elektriline seisupidur - § Häired töös".

















Kasutage vaid CITROËN poolt soovitatud või sarnase kvaliteedi jaomadustega tooteid.
Selleks, et nii olulised funktsioonid,nagu pidurdussüsteem, alatioptimaalselt töötaksid, on CITROËN valinud välja spetsiaalsed tooted. Selleks, et elektrisüsteeme mittekahjustada, on mootoriruumi sur vepesukeelatud.