ESP CITROEN DS5 2012 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

005005006006007007008008SICUREZZA
INFORMAZIONI
PR ATICHE SICUREZZA
DEI BAMBINI VISIBILITÀ
132 Comandi di illuminazione
135Fari diurni
136Accensione automatica
137Fari abbaglianti automatici
140Regolazione dei fari
141Illuminazione direzionale
143 Comandi del tergicristallo
145Funzionamento automaticodel tergicristallo
147 Plafoniere
148Illuminazione dell'abitacolo
152 Seggiolini per bambini
158 Seggiolini ISOFIX per bambini
161Sicurezza elettrica bambini
164 Indicatori di direzione
165Chiamata d'emergenza od'assistenza
165Avvisatore acustico
166Segnalazione pneumatici sgonfi
16
7 Sistema ESP
170 Cinture di sicurezza
173 Airbag
180 Kit di riparazione provvisoriapneumatici
186Sostituzione di una ruota
193Sostituzione di una
lampadina
201 Sostituzione di un fusibile
204Batteria 12V
207 Modalità economia dienergia
208Sostituzione di una spazzola del tergicristallo
209Traino del veicolo
210 Traino di un rimorchio
212Montaggio delle barre del tetto
213 Accessori

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Confort
Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente efficaci, rispettare le seguenti regole d'uso e di manutenzione:)
Per ottenere una ripar tizione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette d'entrata d'ariaesterna situate alla base del parabrezza, gli aeratori, le uscite d'aria e la griglia d'entrata dell'aria situata nel bagagliaio.
)
Non ricoprire il sensore di soleggiamento, situato sul cruscotto, poiché ser ve a regolareil sistema di climatizzazione automatica. )
Far funzionare il sistema di climatizzazione per almeno 5 - 10 minuti, una o due volte al mese, per mantenerlo in perfetto stato di funzionamento. )
Ver ificare lo stato del filtro dell'abitacolo e far sostituire periodicamente gli elementifiltranti (vedi capitolo "Verifiche"). Raccomandiamo di scegliere un filtro abitacolo combinato. Grazie al suo additivo attivo specifico, contribuisce a purificare l'aria respirata dagli occupanti e a tenere pulitol'abitacolo (riduzione dei sintomi allergici, dei cattivi odori e dei depositi grassi). )
Per garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, si raccomandaanche di farlo controllare secondo quanto indicato nel libretto di uso e manutenzione. )
Se il sistema non produce aria fredda, disattivarlo e rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
È possibile spegnere l'aria condizionata (tasto AC) e rimanere in modalità Automatica al finedi limitare il consumo di carburante. In caso di appannamento dei vetri, in questa modalitàdi funzionamento, è possibile riattivare l'aria condizionata per far migliorare la situazione divisibilità.
In caso di traino di carico massimo in salita ripida e con una temperatura elevata,l'interruzione della climatizzazione permette di recuperare una cer ta potenza del motore e di migliorare quindi la capacità di traino.












Consigli per la ventilazione e la climatizzazione

Se dopo una sosta prolungata al sole,
la temperatura interna rimane moltoelevata, areare l'abitacolo per alcuni istanti.Posizionare il comando del flusso d'ariaad un livello sufficiente per garantire uncorretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo. Il sistema di climatizzazione non contiene cloro e non presenta pericoli per lo strato d'ozono.


La condensa creata dallaclimatizzazione provoca un gocciolamento d'acqua sotto al veicolo
in sosta.

Se si preferisce il confor t termico, avviare o lasciare avviato il motorepremendo ECO OFF.

87
Confort
4. Programma automaticovisibilità
Per rinfrescare o riscaldare al massimo l'abitacolo, è possibile superare il valore minimo di 14 o massimo di 28°.)




Ruotare il comando2 o 3verso sinistra fino a visualizzare " LO" o verso destra fino a visualizzare "HI".

Vedere paragrafo
"Disappannamento - Sbrinamento
anteriore".

2-3. Regolazione lato guidatore-passeggero

Il guidatore ed il passeggero
anteriore possono regolare la
temperatura separatamente.

Il valore indicato sul display corrisponde ad un livello di confor t e non ad
una temperatura in gradi Celsius o Fahrenheit.
)Ruotare il comando 2o 3verso sinistra odestra per diminuire o aumentare questo
valore.
Una regolazione prossima ai 21
° consente
di ottenere un confor t ottimale. Tuttavia, a seconda delle esigenze, una regolazione tra i
18 e i 24° è da considerarsi normale.
Per un confor t ottimale, si raccomanda dievitare una differenza di regolazione sinistra/
destra superiore a 3°.
Funzionamento manuale
A seconda delle esigenze, è possibile
regolare diversamente una delle funzioni
rispetto alla regolazione automatica. Lespie del tasto "AUTO" si spengono; le altrefunzioni continueranno ad essere gestiteautomaticamente tranne l'aria condizionata.) Premere il tasto "AUTO"
per tornare al
funzionamento automatico.
Con il sistema Stop & Star t, finché ildisappannamento è attivo, la modalità STOP non è disponibile.

107
Guida











Indicatore di cambio marcia * Sistema che permette di ridurre il consumo del carburante raccomandando l'inserimento delle marce più alte, sui veicoli equipaggiati di cambiomanuale.

Funzionamento
Il sistema interviene solo nell'ambito di guida inmodalità economia.
In funzione della situazione di guida e
dell'equipaggiamento del veicolo, il sistemapuò consigliare di saltare una o più marce.E' possibile seguire quest'indicazione senza
inserire le marce intermedie.
Le raccomandazioni d'inserimento dellemarce non devono essere considerate come
obbligatorie. Infatti, la configurazione dellastrada, l'intensità del traffico o la sicurezza
restano degli elementi determinanti nella scelta
della marcia ottimale. Il
guidatore ha quindi la
responsabilità di seguire o meno le indicazionidel sistema.
Questa funzione non può essere disattivata.

*
In f
unzione della motorizzazione. -
Terza marcia inserita.
Esempio:
-
Pressione moderata del pedaledell'acceleratore.
- Il sistema
può proporre, all'occorrenza,
l'inserimento della marcia superiore.

L'informazione appare sul quadro strumenti,
sotto forma di freccia accompagnata dalla
marcia raccomandata.

In caso di guida che sollecita in
particolare le prestazioni del motore(pressione prolungata del pedaledell'acceleratore, per esempio, per effettuare un sorpasso...), il sistema nonconsiglierà un cambio di marcia.
Il sistema non propone mai:


- d'inserire la prima marcia,

- d'inserire la retromarcia,

- di scalare le marce.

119Guida





Allarme superamento involontario della linea di carreggiata
Sistema che rileva, mediante una telecamera che riconosce le linee continue o discontinue,
il superamento involontario della segnaletica
lon
gitudinale orizzontale.
Per una guida in completa sicurezza, la
telecamera analizza l'immagine, poi, in caso
di scarsa attenzione del guidatore, attiva un
allarme (velocità superiore a 80 km/h).
Il ricorso a questo sistema si rivela particolarmente vantaggioso su autostrade e
tangenziali.
Attivazione
) Premendo il pulsante si accende
la spia.
Il sistema di allarme superamento
involontario della linea di carreggiata nonpuò in nessun caso sostituire lo stato divigilanza e il senso di responsabilità delguidatore.
Disattivazione
La vibrazione del sedile del guidatore indica:
- sul lato destro, che la segnaletica
orizzontale è stata superata a destra,
- sul lato sinistro, che la segnaletica
orizzontale è stata superata a sinistra.
N
essun allarme viene trasmesso finchél'indicatore di direzione è attivo e per circa20 secondi dopo il suo spegnimento.
Segnalazione - allarme
Anomalia d
i
funzionamento


La rilevazione può essere disturbata:


- se la segnaletica al suolo è scolorita/consumata,

- in mancanza di contrasto tra la segnaletica al suolo e il manto stradale,

- se il parabrezza è sporco,

- in alcune condizioni meteorologicheestreme: nebbia, violento acquazzone, neve, fortesoleggiamento o esposizione direttaai raggi solari (sole al tramonto,uscita da una galleria, ...) e ombre.)
Premendo nuovamente ilpulsante la spia si spegne. In caso d'anomalia, la spia del pulsante
lampe
ggia.
Consultare la rete CITROËN o un riparatore
qualificato.
L
o stato del sistema resta memorizzato all'interruzione del contatto.

123Guida
Le informazioni programmate sono raggruppate sul display del quadro strumenti.
6. Indicazione di attivazione/interruzione della
limitazione.
7. Indicazione di selezione della modalitàlimitatore. 8. Valore della velocità programmata.

9. Selezione di una velocità memorizzata.
(Vedere paragrafo "Memorizzazione delle
velocità")
Visualizzazioni sul quadro strumenti





Limitatore di velocità Sistema che impedisce di superare la velocità del veicolo programmata dal guidatore.
Quando si raggiunge la velocità limite, il pedale
dell'acceleratore non produce più alcun effetto.
Il limitatore non può in alcun caso
sostituire il rispetto dei limiti divelocità, né la vigilanza o il senso di responsabilità del guidatore.Le funzioni di questo sistema sono ra
ggruppatesul comando al volante. 1.Comando di selezione della modalità limitatore.2. Ta sto di diminuzione del valore
programmato.
3. Tasto di aumento del valore programmato.4.
Tasto di attivazione/disattivazione dellalimitazione.
5. Tasto di visualizzazione della lista dellevelocità memorizzate. (Vedere paragrafo "Memorizzazione delle velocità").

Comando al volante

Funzionamento

L' attivazionedel limitatore è manuale: richiede
una velocità programmata di almeno 30 km/h.
La disattivazionedel limitatore si realizzaazionando manualmente il comando.
Premendo con decisione il pedale
dell'acceleratore, oltre il punto di resistenza, è possibile superare temporaneamente la
velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata, è sufficiente rilasciare il pedale dell'acceleratore.
Il valore di velocità programmato rimane
memorizzato quando si estrae la chiave dalcontatto.
Queste informazioni sono visualizzate anche sul display di visualizzazione dei dati di guida. Per maggiori dettagli sul display di visualizzazione dei dati di guida, fareriferimento al capitolo "Guida".

125
Guida
Il regolatore non può in alcun caso sostituire il rispetto dei limiti di velocità, né la vigilanza o il senso diresponsabilità del guidatore.
Si raccomanda di tenere sempre i piediaccanto ai pedali.






Regolatore di
velocità
Sistema che mantiene automaticamente lavelocità del veicolo sul valore programmato
dal guidatore, senza azione sul pedale
dell'acceleratore.
Le funzioni di questo sistema sono ra
ggruppatesul comando al volante.
1.Comando di selezione della modalità regolatore.
2. Tasto di programmazione di una velocità/di riduzione del valore.3.
Tasto di programmazione di una velocità/di aumento del valore.
4. Tasto di disattivazione/riattivazione dellaregolazione.
5. Tasto di visualizzazione della lista dellevelocità memorizzate. (vedere paragrafo "Memorizzazione delle
velocità")
Comandi al volante
Le informazioni programmate sono raggruppate sul display del quadro strumenti.
6. Indicazione di interruzione/ripresa della
regolazione 7.Indicazione di selezione della modalitàregolatore
8. Valore della velocità programmata

9.Selezione di una velocità memorizzata.
(vedere paragrafo "Memorizzazione delle
velocità")
Visualizzazioni sul quadro strumenti

Funzionamento
L'attivazionedel regolatore è manuale:
richiede una velocità minima del veicolo di
40 Km/h e l'inserimento:


- della quar ta marcia con cambio manuale,

- in modalità sequenziale, della seconda marcia con il cambio manuale pilotato oautomatico,

- della posizione Ase cambio manualepilotato o D
se cambio automatico.
La disattivazionedel regolatore avvienemanualmente o premendo i pedali del frenoo della frizione o quando si attiva il sistema di
"controllo dinamico di stabilità" per ragioni disicurezza.
Premendo il pedale dell'acceleratore,
è possibile superare temporaneamente la
velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata,è sufficiente rilasciare il pedaledell'acceleratore.
Il disinserimento del contatto annulla tutti ivalori di velocità programmati.
Queste informazioni sono visualizzate anche sul display di visualizzazione dei dati di guida.
Per maggiori dettagli sul display di visualizzazione dei dati di guida, fareriferimento al capitolo "Guida".

127Guida
Mediante dei captatori situati nel paraurti,questa funzione segnala la vicinanza di qualsiasi ostacolo (persona, veicolo, albero,
barriera...) che entra nel campo di rilevazione.
Alcuni tipi di ostacolo (paletto, car tello di segnalazione di cantiere stradale...) rilevati
all'inizio non lo saranno più a fine manovra a causa della presenza di zone cieche.






Assistenza al parcheggio

Questa funzione non può in nessuncaso sostituire l'attenzione e la responsabilità del guidatore.

Assistenza al parcheggio
posteriore
L'attivazione si ottiene con l'inserimento della retromarcia. È accompagnata da un segnaleacustico. L' interruzione si ottiene al disinserimento della retromarcia.
Assistenza sonora
L' i nformazione di prossimità è data da un
segnale acustico discontinuo, la cui frequenza aumenta con l'avvicinarsi del veicolo all'ostacolo.
Il suono diffuso dall'altoparlante (destro o
sinistro) permette di individuare da quale lato èsituato l'ostacolo.Quando la distanza "veicolo/ostacolo" diventa inferiore ad una trentina di centimetri, il segnale sonoro diventa continuo.




Assistenza grafi ca

Completa il segnale sonoro mediante la
visualizzazione sul display multifunzione di
trattini, sempre più vicini al veicolo.
Quando il
veicolo è molto vicino all'ostacolo sul displayappare anche il simbolo di "Pericolo".

137
Visibilità
Fari abbaglianti automatici
Attivazione
Sistema che inverte automaticamente, secondo le condizioni, i fari abbaglianti in
fari anabbaglianti e viceversa in funzione del
traffico, grazie ad una telecamera che si trova sul retrovisore interno.
) Posizionare la ghiera del comando d'illuminazione sulla
posizione "AUTO".
Attivazione
Questa inversione automatica dei fari è un sistema di suppor to nella guida.
Il guidatore è comunque responsabile dell'illuminazione del suo veicolo, dell'adattamento alle condizioni di luce, di visibilità, del traffico e del rispetto del codice della strada.
)Effettuare un lampeggio
dei fari (passando
dal punto duro), che provocherà un'inversione
dello stato dei fari, la spiasul quadro strumenti si accende per confermare
l'attivazione.
) Premere questo pulsante, la suaspia si accende.


Disattivazione
)
Premere questo pulsante, lasua spia si spegne, i fari restano nello stesso stato.

Pausa
Se la situazione richiede un cambiamento di stato dei fari, il guidatore può inter venire inqualsiasi momento:
)Effettuando un lampeggio
(passando dal punto duro)per disattivare il sistema
temporaneamente(pausa), facendo attivare i fari anabbaglianti.
)Effettuando un lampeggio per riattivare il sistema.
Il sistema sarà operativo alsuperamento dei 25 km/h.Se la velocità scende al di sottodei 15 km/h, il sistema attiverà i farianabbaglianti.

Generalità sui seggiolini per bambini
Per viaggiare con la massima sicurezza, rispettare le seguenti raccomandazioni:
- In conformità con la regolamentazione
europea, tutti i bambini di età inferiore ai
12 anni o di statura inferiore a un metro
e cin
quanta, devono essere trasportati
su seggiolini per bambini omologati, adatti al loro peso , da collocare sui sedili
dotati di cinture di sicurezza o di ancoraggi
ISOFIX * ,-statisticamente, i sedili più sicuri per il trasporto dei bambini sono i sedili
posteriori del veicolo,- un bambino il cui peso è inferiore a
9 Kg, deve tassativamente essere
traspor tato su un seggiolino inposizione "schienale verso la strada"
sia anteriormente che posteriormente.
CITROËNraccomanda di trasportare i bambinisui sedili posteriorilateralidel veicolo:- "con schienale verso la strada"fino ai 2 anni di età, -
"nel senso di marcia"a partire dai 2 anni di età. La sicurezza dei bambini, che CITRO
ËN ha curato in par ticolar modo sin dalla fase di
progettazione del veicolo, dipende anche dal modo di utilizzo del veicolo.

*

La normativa sul traspor to dei bambini èspecifica per ogni Paese. Consultare la
le
gislazione vigente nel proprio Paese.