převodovka CITROEN DS5 2012 Návod na použití (in Czech)

97
Řízení


Při velkých mrazech a při taženípřívěsu či odtahu vozidla se doporučuje parkovací brzdu nepoužívat.
Při zapnutém zapalování uvolněteparkovací brzdu ručně a před vypnutímzapalování: )Manuální převodovka:zařaďte1. převodovČ stupeň nebo zpětnČchod. )Automatizovaná manuální převodovka:
zvolte polohu Anebo R.)Automatická převodovka:
zvoltepolohu Pnebo R.


Elektrická parkovací brzda nabízí dva funkční
režimy:

-
Automatické zatahování/povolování Automatické zatažení při vypnut

ZpětnČ chod řaďte, jen když vozidlo stojía motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadněníspuštění motoru vždy zařaďte neutrál:









Mechanická šestistupňová
převodovka
)
Řadicí páku přesuňte zcela doprava pro správné zařazen

Zobrazování na přístrojové desce

Po posunutí předvoliče v kulise při volení některé z poloh se na přístrojové desce zobrazí příslušná kontrolka.PParking (parkování)RReverse (zpětný chod)
NNeutral (neutrál) DDrive (automatické řazení) SRežim Sport7
Režim Sníh1 až 6Zařazený převodový stupeň při ručním řazení
- Neplatná hodnota při ručním řazení Šestistu
pňová automatická převodovka
nabízí pohodlí plně samočinn

Automatizovaná manuální šestistupňová převodovka

Automatizovaná manuální šestistupňov

113Řízení


Po zařazení zpátečky zazní zvukový signál.
Písmeno Nna přístrojové desce bliká, doprovázené zvukovým signálem ahlášením na displeji přístrojové desky, pokud předvolič není při startování v poloze N.Kontrolka znázorňující nohu nabrzdovém pedálu
na přístrojové desce bliká, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na displeji přístrojové desky, jestliže při star tování není stlačený brzdový pedál.


Pokud je při běžícím motoru a
odbrzděném vozidle zvolena polohaR
, Anebo M, vozidlo se pohybuje bez sešlápnutí pedálu akcelerátoru.



Zobrazování informací na
přístrojové desce
N Neutral (Neutrál)
R Reverse (Zpětný chod) 1, 2, 3, 4, 5, 6
Převodové stupně v manuálnímrežimuAUTO
Rozsvítí se při zvolení automatického
režimu. Zhasne při přechodu do
manuálního režimu. SSport (Sportovní režim).
)Stlačte brzdový pedál
, kdyžse příslušné hlášení zobrazí na
disple
ji přístrojové desky.
Nastartování motoru a rozjezd vozidla
)
Zvolte polohu N
. )
Stlačte brzdový pedál až na doraz.)
Nastartujte motor.
Na disple
ji přístrojové desky se
zobrazí písmeno N .
)
Zvolte režim (poloha Mnebo A
) neboAzpětný chod (poloha R
). R)
Povolte parkovací brzdu, pokud
není naprogramovaná pro činnost v automatickém režimu.)
Uvolněte brzdový pedál a poté akcelerujte.
Na disple
ji přístrojové desky se
zobrazí hlášení 1a Rnebo AUTO.


Automatický režim
)
Po nastartování motoru zvolte pro aktivaci
automatického režimu polohu A.
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení AUTOa zařazený převodový stupeň.
V této poloze převodovka pracu
je adaptativním
způsobem, bez zásahu řidiče. Průběžně volí
převodové stupně, které
jsou nejvhodnější
vzhledem:


- ke stylu řízení,

- k profilu vozovky.


Pro dosažení optimálního zrychlení, například při předjíždění, silně stlačte pedál akcelerace až za bod odporu.

Mechanická převodovka

Převodovka je tzv. bez

MOTORY A PŘEVODOVKY
Benzínový motorTHP155 BVA6THP200 BVM6
Převodovka
Automatická
(6 stupňů)


Mechanická(6 stupňů)
Typ, varianta, verze5FV
5FU

Zdvihov
ý objem (cm 3)

1 5981 598

Vr tání x zdvih
(mm)
77 x 85,877 x 85,8
Max. výkon: norma EH
S (kW)
115
147

Otáčky max. výkonu (ot/min) 6 000
5 800

Max. točivý moment: norma EHS (Nm)240

275


Otáčky max. momentu (ot/min)1 400
1 700

PalivoBezolovnaté

Bezolovnaté

Katal
yzátor ano
ano

Ob
jem olejové náplně (v litrech)

Motor
(s výměnou filtru)-
-

233Technické charakteristiky

*
Provozní hmotnost = pohotovostní hmotnost vozidla + řidič (75 kg).

**
Hmotnost brzděného přívěsu může být zvýšena (v limitu největší povolené hmotnosti jízdní soupravy), pokud je o stejnou hodnotu snížena největšípovolená hmotnost vozidla, které přívěs táhne. Tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem může způsobit zhoršení jeho jízdní stability.
Hodnot
y největší povolené hmotnosti jízdní soupravy a přívěsů jsou uvedeny pro maximální nadmořskou výšku 1 000 metrů; uvedená hmotnost přívěsu musí být snížena o 10 % na každých dalších 1 000 metrů nadmořské výšky.
Rychlost vozidla táhnoucího přívěs nesmí překročit 100 km/h (dodržujte předpisy platné ve Vaší zemi).
Vysoké vnější teploty mohou způsobit snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru; pokud vnější teplota vystoupí nad 37 °C, omezte hmotnost
taženého přívěsu.
HMOTNOST VOZIDLA A TA ŽENÉHO PŘÍVĚSU (kg)
Benzínový motorTHP155 BVA6THP200 BVM6
Převodovka
Automatická
(6 stupňů) Mechanická(6 stupňů)
Typ, varianta, verze5FV

5FU



- P
ohotovostní hmotnost -
-


- Pr
ovozní hmotnost *


1 495

1 505



- Nejv
ět

HMOTNOST VOZIDLA A PŘÍVĚSU (v kg) - VER ZE N1
Benzínové motoryTHP 155 BVA6THP 200 BVM6
Převodovka
Automatická
(6 stupňů)

Mechanická(6 stupňů)
Typ, varianta, verze5FV

5FU



- P
ohotovostní hmotnost -
-


- Pr
ovozní hmotnost *


1 495

1 505



- Nejv
ět

235
Technické charakteristiky
MOTORY A PŘEVODOVKY
Naftový motore-HDi 110 BMP6HDi160 FAP BVM6HDi160 FAP BVA6
Převodovka

Mechanická pilotovaná
(6 stupňů)Mechanická
(6 stupňů)


Automatická(6 stupňů)
Typ, varianta, verze
9HR

RHH
Zdvihov
ý objem (cm 3 )

1 560

1 997
Vr tání x zdvih
(mm)
75 x 88,3
85 x 88

Max. výkon: norma EHS (kW) 82
11 0
120

Otáčky max. výkonu (ot/min) 3 6003 750

Max. točivý moment: norma EHS (Nm)

270340
Otáčky max. momentu (ot/min) 1 750
2 000

PalivoMotorová nafta

Katal
yzátor
ano

Filtr pevných částic-ano
Objem olejové náplně (v litrech)

Motor (s výměnou filtru)
-
-
-