ESP CITROEN DS5 2012 Návod na použitie (in Slovak)

Citroën predstavuje na všetkých kontinentoch
bohatú škálu produktov,
ktoré spájajú technológie s neutíchajúcim
inovatívnym duchom,
reprezentujúc moderný a kreatívny prístup k pohybu. Vaše vozidlo má časť vybavenia, opísaného
v tejto príručke, v závislosti od úrovne
vyhotovenia a parametrov stanovených v
krajine, v ktorej sa predáva.
Montáž v
ýbavy alebo elektropríslušenstva,
ktoré nie je schválené spoločnosťou Citroën, môže spôsobiť poruchu elektronického systému vášho vozidla. Rešpektujte, prosím,
túto skutočnosť a skontaktujte sa so zástupcom
značky Citroën, ktorý vám predstaví výbavu a
značkou schválené príslušenstvo.


Za volantom vášho nového vozidla
spoznajte každé vybavenie,
každý ovládač, každé nastavenie,
vďaka ktorým je vaše cestovanie
pohodlnejšie a príjemnejšie.


Šťastnú Cestu.

Prosíme o vašu pozornosť.

005005006006007007008008BEZPEČNOSŤ
PR AKTICKÉ
INFORMÁCIE BEZPEČNOSŤ DETÍ VIDITEĽNOSŤ
132 Ovládače osvetlenia
135Svetlá selektroluminiscenčnýmidiódami
136Automatické rozsvieteniesvetiel
137Automatické diaľkové svetlá
140Nastavenie svetlometov
141Natáčacie osvetlenie
143 Ovládanie stieračov skla
145Automatické stieranie
147 Stropné osvetlenie
148Tlmené osvetlenie
152 Detské sedačky
158 Detské sedačky ISOFIX
161Detská bezpečnostnápoistka
164 Ukazovatele smeru
165Núdzový alebo asistenčnČhovor
165Zvuková výstraha
166Detekcia podhustenia
pneumatík
167 Systém ESP
170 Bezpečnostn

41Kontrola chodu
Ukazovateľ hladiny
motorového oleja
Nedostatok oleja
Je signalizovaný zobrazením správy na displejizdruženého prístroja.
V prípade, že sa nedostatok oleja potvrdí aj
manuálnou kontrolou pomocou ručnej odmerky hladiny oleja, bezpodmienečne doplňte úroveňhladiny, aby ste sa vyhli poškodeniu motora.


Porucha odmerky hladiny oleja

Je signalizovaná zobrazením správy na displeji
združeného prístroja. Obráťte sa na sieťCITROËN alebo odborný servis.


Manuálna odmerka
S umiestnením manuálnej odmerky oleja a
doplnením hladiny oleja v závislosti od typu vášho
motora sa môžete oboznámiť v kapitole „Kontrol
y“.
Na odmerke sú označené dve úrovne hladiny :
Systém, ktorý informuje vodiča o správnej
alebo nesprávnej hladine oleja v motore.
Tá t o i nformácia sa zobrazuje pri zapnutí
zapaľovania po informácii o údržbe, a to po
dobu niekoľkých sekúnd.
Akákoľvek kontrola hladiny oleja sa správne vykoná vtedy, ak je vozidlov horizontálnej polohe a s vypnutýmmotorom po dobu viac ako 30 minút.


-
A= maxi, nikdy neprekračujte
t

Kufor
)
Stlačte na toto tlačidlo, až kým nebudetepočuť odomknutie kufra.



Otvorenie interiéru

Zatvorenie
)
Kufor uzavrite pomocou vnútornej
rukoväte.
V prípade, ak je kufor nesprávne uzavretý,
počas chodu motora alebo pri pohybujúcom
sa vozidle
(rýchlosť nad 10 km/h), na displeji združeného prístroja sa na niekoľko sekúndzobrazí správa.
Núdzové ovládanie


Odomknutie
)Sklopte zadné sedadlo a získate prístup kovládaču zámku zvnútra kufra. )Do zámku v mieste Azasuňte malČ skrutkovač a kufor odomknite. )Posuňte kľučku smerom doľava. Zariadenie, umožňu
júce mechanické
odomknutie kufra v prípade poruchy batérie
alebo systému centrálneho uzamykania.
Zamknutie dverí predného a
zadných spolujazdcov
)Otvorte dvere. )Skontrolujte, či nie je na zadných dveráchaktivovaná detská poistka (pozrite kapitola
„Bezpečnosť detí“). )Demontujte čierne veko na p

Pri zapnutom zapaľovaní alebo motore v chode uvoľníte parkovaciu brzdu tak, že zošliapnete
brzdový pedál, potiahniteovládaciu páčku Aa následne ju uvoľníte.
Úplné uvoľnenie parkovacej brzdy je
si
gnalizované:

Manuálne uvoľnenie



- zhasnutím kontrolky brzdenia a kontrolky P
na ovládacej páčke A
,

- zobrazením správy „Uvoľnená
parkovacia brzda“.
Ak zatiahnete ovládaciu
páčku Abezzošliapnutia brzdového pedála, parkovaciabrzda sa neuvoľní a na združenom prístroji sazobrazí správa. V pr
ípade potreby máte možnosť zatiahnuť parkovaciu brzdu na maximum.Maximálne
zatiahnutie parkovacej brzdy docielite dlhýmťahomza ovládaciu páčku A, až po zobrazeniesprávy „Maximálne zatiahnutá parkovacia
brzda“ a zaznenie zvukového signálu.
Maximálne zatiahnutie brzdy je potrebné:

- v prípade, že vozidlo ťahá príves alebo
obytný príves, keď sú aktivovanéautomatické funkcie a zatiahnete brzdumanuálne,

- ak by sa podmienky pri zastavení mohli
zmeniť (napríklad: preprava na lodi, nanákladnom vozidle, ťahanie).



Maximálne zatiahnutie brzdy


Pri parkovaní s prívesom, veľkomzaťažení vozidla alebo pri parkovaní na prudkom svahu zatiahnite brzduna maximum, následne natočte kolesá smerom ku chodníku a zaraďte prevodovČ stupeň.
Po maxim

111Riadenie

Neplatná voľba v manuálnom
režime
Tento znak sa zobrazí v prípade, ak
bol nesprávne zaradený prevodový stupeň (voľba medzi dvoma polohami).


Zastavenie vozidla

Skôr ako vypnete motor, dajte páku dopolohy P(parkovanie) alebo N
(neutrál).
V oboch prípadoch zatiahnite parkovaciu
brzdu, čím vozidlo imobilizu
jete. Výnimkouje len prípad, ak je brzda naprogramovaná vautomatickom režime.


V prípade, že radiaca páka nie je v polohe P, pri otvorení dverí vodiča aleboPpo uplynutí približne 45 sekúnd odvypnutia zapaľovania zaznie zvukovýsignál a zobrazí sa správa.)
Radiacu páku umiestnite do polohyP
; zvukový signál sa preruší aspráva zmizne.


Porucha činnosti
Pri zapnutom zapaľovaní sa zobrazí správa na displeji združeného prístroja signalizujúcaporuchu činnosti prevodovky.
V tomto prípade prejde prevodovka donúdzového režimu a zablokuje sa na3. prevodovom stupni. Pri prechode z polohyP do R
a z polohy N
do R
môžete pocítiťintenzívne trhnutie. Toto trhnutie nepredstavuježiadne riziko pre rýchlostnú prevodovku.
Neprekračujte rýchlosť 100 km/h v súlade s
miestnou legislatívou.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti CITROËNalebo v odbornom servise.


Riziko poškodenia prevodovky hrozí vnasledovných prípadoch :


- ak súčasne zatlačíte na pedálakcelerátora a brzdový pedál,

- ak sa, v prípade poruchy batérie,snažíte o násilné preradenie zpolohy Pdo inej polohy.
Aby ste obmedzili nadmernú spotrebu paliva pri dlhšom zastavení vozidla s motorom v chode (dopravná zápcha...),
umiestnite radiacu páku do polohy Na zatiahnite parkovaciu brzdu, s výnimkouprípadu brzdy naprogramovanej v automatickom režime.

157
Bezpečnosť detí

Nesprávna inštalácia detskej sedačky vo
vozidle znižuje účinnosť ochrany dieťaťa v prípade dopravnej kolízie.
Nezabúdajte na zapnutie bezpečnostných pásov alebo popruhov detskej sedačky takým spôsobom, aby ste na maximumznížili ich vôľu vzhľadom na telo dieťaťa, aj pri jazde na krátke vzdialenosti.
Pri inštalácii detskej sedačky pomocou bezpečnostného pásu skontrolujte, či je pás na detskej sedačke správne napnutý, a či jupevne pripevňuje k sedadlu vášho vozidla. Ak je vaše sedadlo nastaviteľné, posuňte sedadlo dopredu, ak je to nutné.
Pre optimálnu inštaláciu detskej sedačky

Vaše vozidlo bolo homologizované podľa
najnovších predpisov
ISOFIX.
Nižšie uvedené sedadlá sú vybavené predpísanými uchyteniami ISOFIX :














Uchytenia "ISOFIX"

Ide o tri oká na každom sedadle:


- dve oká A, ktoré sa nachádzajú medzioperadlom a sedacou časťou sedadla
vozidla a sú označené štítkom, Te n t o s
ystém uchytenia ISOFIX vám
zabezpečuje spoľahlivú, pevnú a rýchlu montáž
detskej sedačky do vášho vozidla.Detské sedačky ISOFIXsú vybavené dvoma
zámkami, ktoré sa ľahko ukotvia na obe oká A.
Niektoré detské sedačky sú naviac vybavené
horn
ým popruhom , ktorý sa uchytí na oko B.
Te n t o p o p r u h u c h y títe tak, že nadvihnete
opierku hlavy sedadla vozidla a potom prevlečiete háčik medzi jej konce. Následne
zakotvíte háčik na oko B, potom horný popruhnapnete.
Nesprávna inštalácia detskej sedačky vo vozidle ohrozuje ochranu dieťaťa vpr

167
Bezpečnosť

Elektronický stabilizačný program je zložený z
t
ýchto systémoch :


- protiblokovací systém kolies (ABS) a elektronický delič brzdového systému(REF),

- posilňovač urgentného brzdenia (AFU),

- regulačný systém prešmyku kolies (ASR),

- dynamické riadenie stability (CDS).






























Elektronický stabilizačný program (ESP)
Charakteristiky
Protiblokovací systém kolies(ABS) a elektronický deličbrzdenia (REF)
Te n t o systém zvyšuje bezpečnosť a
ovládateľnosť vášho vozidla počas brzdenia a
zabezpečuje jeho lepšiu kontrolu v zákrutách, predovšetkým na nerovných a šmykľavých povrchoch.
ABS zabraňuje zablokovaniu kolies v prípade prudkého brzdenia.
REF zabezpečuje integrálne riadenie brzdného
tlaku jednotlivých kolies.
Posilňovač núdzového brzdenia (AFU)
V núdzovom prípade tento systém umožňuje rýchlejšie dosiahnuť optimálny brzdný tlak a
teda skrátiť vzdialenosť na zastavenie vozidla.
Uvedie sa do činnosti v závislosti od rýchlostizatlačenia brzdového pedálu. V dôsledku toho nastane zníženie odporu pedálu a zvýšenie účinnosti brzdenia.


Regulačný systém prešmykukolies (ASR)
Systém ASR optimalizuje prenos hnacej sily
tak,
že ovláda brzdy hnacích kolies a motor,č

Bezpečnosť
Dynamické riadenie stability(CDS)


Aktivácia

Tento systém sa aktivuje automaticky pri
každom naštartovaní vozidla.
V prípade nesprávneho držania jazdnej stopy
sa systém automaticky uvedie do činnosti.
Aktiv