čas CITROEN DS5 2012 Návod na použití (in Czech)

CITROËN nabízí ve všech světadílech
bohatou modelovou řadu,
spojující nejnovější technologie a nepřetržitou inovaci
s moderním a kreativním pojetím cestování.
Děkujeme vám a blahopřejeme vám k vašemu výběru.
Vaše vozidlo má část výbavy popisované
v tomto návodu, a to v závislosti na úrovni jeho
vybavení, verzi a charakteristikách, které jsouspecifické pro zemi prodeje.
Montáž elektrického v
ybavení nebo doplňků,
které nejsou v nabídce společnostiCITRO

KONTROLY PR AKTICKÉ
INFORMACETECHNICKÉ
CHARAKTERISTIKYAUDIO A
TELEMATIKA
194 Sada pro dočasnou opravupneumatiky
200 Výměna kola
207 Výměna žárovky
215Výměna pojistky
218 Akumulátor 12V
221Režim úspory energie
222Výměna st

Seznámení s vozidlem

Automatická dálková světla

Tento systém automaticky přepíná dálková
a potkávací světla v závislosti na podmínkách
provozu, k čemuž využívá kameru ve vnitřním
zpětném zrcátku.
15
1

Parkovací asistent přední a zadní
Te n t o systém Vás při parkovacích manévrech
upozorní na překážky před nebo za vozidlem.
141


Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky sesestává z kompresoru a nádoby s vyplňovac

29Hybridní systém
Hlavní komponenty systému Hybrid4
Naftový motor HDi (1) je umístěn v přední části vozidla a zajišťuje pohon předních kol. Kryje
většinu potřeby hnací síly vozidla.
Je vybaven systémem Stop & Star t (5), který dobíjí baterie a v případě potřeby zajišťuje energetickou potřebu (režim pohonu všech kol).
Elektromotor (2)
je umístěn v zadní části vozidla a v závislosti na zvoleném režimu hybridníhopohonu zajišťuje samostatně pohon zadních kol nebo doplňuje naftový motor.
Elektromotor provádí rekuperaci energie, dobíjení baterií ve fázích snižování rychlosti vozidla a je
aktivní až do jízdy vozidla rychlostí 120 km/h.
Trakční vysokonapěťová baterie (3)
200 V typu NI-MH poskytuje energii pro elektromotor
umístěný v zadní části vozidla.
Dobíjení trakční baterie je zajišťováno automaticky vozidlem ve fázích snižování rychlosti.
Ta t o t r a kční baterie se nachází pod podlážkou zavazadlového prostoru, přičemž přístup k ní je
vyhrazen pouze pro kvalifikované techniky servisu.
Stav nabit
ítrakční baterie je indikován 8 vodorovnými nebo svislými dílky na ukazateli (podle typu
obrazovky).
Klasická autobaterie12 V, umístěn

35
Hybridní systém








Volič režimu Hybrid4
Volič umožňuje uživateli zvolit si jeden ze čtyř různých režimů pohonu vozidla.Otočte otočným ovladačem směrem dopravanebo doleva. Zvolený režim je potvrzen rozsvícením příslušné kontrolky.
R
ežim ZEV
pro jízdu v elektrickém režimu.
R
ežim Sport
pro maximální využití výkonovýchparametrů vozidla.

R
ežim 4WD
pro pohon 4x4.
R
ežim AUTO
pro normální způsob jízdy
s optimalizovanou spotřebou.
Při rozjezdu vozidla: s předvoličem v poloze Nsešlápněte brzdový pedál a stiskněte tlačítko STA R T/STOP pro aktivaci hybridního systému.
Tato kontrolka se rozsvítí, jakmile je vozidlo připraveno k jízdě (v základním nastavení se
rozsvítí režim „ Auto“), a řidič poté může stlačit pedál akcelerace.
Kontrolka se rozsvítí téměř ihned, ale
v někter
ých případech může její rozsvícení
trvat několik sekund (čas nezbytný propředžhavení naftového motoru, zejména přichladném počasí, ...).









Kontrolka Ready
Při zastavení dbejte před vystoupením z vozidla na to, abyste stiskli tlačítkoSTA R T/STOP a zkontrolovali, zdazhasla kontrolka Ready
. Jinak zůstaneyhybridní systém aktivní. Viz odstavec„Bezpečnostní opatření/výstrahy - motorový prostor“.

37
Hybridní systém

Režim Sport
(naftový
a elektrický
pohon)
Režim 4WD **
(naftový
a elektrický
pohon)
Tento režim umožňuje dynamickou jízdu se
zvýšením výkonových parametrů vozidla.
Akcelerace vozidla je maximální, neboť je
využita veškerá kapacita elektromotoru, který
doplňuje naftový motor.
Tento režim zohledňuje progresivituakcelerace, ovládání pilotované převodovkya doplňkový výkon elektromotoru.
V režimu Spor t:
- Doplňková hnací síla elektromotoru
je k dispozici až do rychlosti 120 km/h.


Tento režim umožňu
je zvýšit přenos hnací
síly*** při nízké rychlosti nepřetržitým
pohonem všech 4 kol vozidla: naftový motor (pohon předních kol) a elektromotor (pohon
zadních kol) fungují současně a nepřetržitě.
Jejich společná činnost je řízena elektronicky
za účelem zlepšení přenosu hnací síly při jízdě
na povrchu s nízkou přilnavostí.
V r
ežimu 4WD:


- Napájení zadního elektromotoru je
zajišťováno, je-li třeba, celkem alternátor-startér předního motoru. Naftový motor funguje nepřetržitě.

- Doplňkov

Zobrazování informací o toku energie hybridního systému
Hybridní režimy
1.
Zvolený hybridní režim (AUTO, ZEV, SPORT, 4WD).
2.
Hlášení, např.: „ Zero Emission“ (nulové emise), když je vypnutýnaftový motor (0 g/km emisí CO2).


Fungování/tok energie
6.
Naftový motor dobíjí baterii (podle potřeb).
7.
Šipka zleva doprava: baterie napájí elektromotor (když je elektromotor v činnosti).
Šipka zprava doleva: elektrický motor/generátor dobíjí baterii (fáze
rekuperace energie). 8. Naftový motor pohání přední kola. 9.Elektromotor pohání zadní kola.
Komponenty vozidla
3.
Naftový motor. 4.
Stav nabití trakční baterie.5.
Elektrický motor/generátor. Informace t
ýkající se zvoleného hybridního režimu, šipky toku energie a stav nabití baterie se zobrazují v reálném čase na displeji přístrojové desky nebo na obrazovce.

Automatické opětovné nastartování naftového motoru nebo
NEDOSTUPNOST režimu plně elektrického pohonu ZEV
- při regulaci pro zachování tepelného pohodlí v kabině vozidla (klimatizace, ...),- při použití vozidla po delším parkování na slunci,- při použití funkce odmlžování skel, - při dlouhé a silné akceleraci, - při jízdě v horách (vyšší nadmořská výška), - při použití vozidla pro výjezd do prudkéhosvahu (nájezdová rampa parkoviště, ...),- při regeneraci filtru pevných částic, a tokaždých přibližně 500 km po dobu 5 až 10 minut (nebo kratší dobu v případě delšíjízdy městského typu), - za určitČch teplotn

Indikace spotřeby vozidla s hybridním pohonem na obrazovce
Průměrná spotřeba za posledních 5 minut.
„ 60% H
ybrid Use“ odpovídá 60 % času jízdy s využíváním
doplňkové energie poskytované hybridním systémema 40 % času jízdy pouze s naftovým motorem (bez pomocihybridního systému).


Více informací o palubním počítači naleznete v příslušné kapitole.
Vynulování historie záznamů

Po zobrazení trasy „ 2“ stiskněte ovladač na více než
dvě sekundy pro vynulování historie záznamů.

63Provozní kontrola
KontrolkaStavPříčinaAkce/Doporučení




Airbagy
dočasně rozsv