CITROEN DS5 2012 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

Sigurnost
Dinamičko održavanje stabilnosti(CDS)

Aktiviranje
Taj sustav automatski postaje aktivan prisvakom pokretanju vozila.
Sustav djeluje u slučaju problema s prianjanjem
kota
ča ili s odr

Sigurnosni pojasi
Prednji sigurnosni pojasi




Stražnji sigurnosni pojasi
Stražnja sjedala imaju sigurnosne pojase s
po tri hvatišta i kalemima, kao i s graničnicima
djelovanja sila (osim stra

171Sigurnost
Podešavanje visine sprijeda
)Za nalaženje točke zapinjanja, stisnite nosač i klizanjem ga pomičite do jednog polo

Prije polaska, vozač mora provjeriti jesu li svi putnici pravilno zakopčali svoje sigurnosnepojase. Bez obzira na kojem mjestu u vozilu sjedite, uvijek zakopčajte sigurnosni pojas, čak i na kratkim udaljenostima.
Pazite da pojas ne zakopčate u pogrešnu kopču, jer on u tom slučaju neće moći potpuno ispuniti svoju funkciju.
Sigurnosni pojasi imaju kaleme kojiomogućuju automatsko prilagođavanje duljine pojasa vašoj tjelesnoj građi. Kad se ne koristi, pojas je namotan u kalemu.
Prije i nakon zakopčavanja pojasa provjeriteda je ispravno namotan.
Donji dio pojasa treba biti postavljen

173Sigurnost
Zračni jastuci

Sustav je tako projektiran da putnicima (osim
putniku na stražnjem središnjem mjestu) uslučaju snažnog sudara pruži optimalnu zaštitu. On upotpunjuje djelovanje sigurnosnih pojasa sgraničnicima djelovanja sila (osim za putnika nastražnjem središnjem mjestu).
Elektronički detektori re
gistriraju i analiziraju frontalne i bočne udarce u području vozila kojenadgledaju:


- u slučaju sna

Isključivanje
Isključiti se može samo prednji zračni jastuk suvozača:)uz prekinut kontakt
, ključ umetnite uprekidač za isključivanje zračnog jastuka
suvozača,)okrenite ga u položaj "OFF"
, )izvadite ključ iz tog položaja.
Nakon ukl
jučivanja kontakta, tako
dugo dok je zračni jastuk isključen, upaljena je ova žaruljica, ili na ploči s instrumentima ili na ekranu

175
Sigurnost
Bočni zračni jastuci


Aktiviranje

Napuhuju se na samo jednoj strani vozila u slučaju snažnog bočnog sudara koji zahvaća cjelinu ili dio područja bočnog sraza B, okomito na uzdužnu os
vozila na horizontalnoj ravni, u smjeru od vanjskog prema unutrašnjem dijelu vozila.
Bočni zračni jastuk napuhuje se između kuka
i ramena putnika na prednjem sjedalu i ploče
vrata. U sluča
ju snažnog bočnog sudara oni štite
vozača i suvozača, smanjujući opasnosti od
ozljeda tijela između kuka i ramena.
Bo
čni zračni jastuci su ugrađeni u armaturu naslona sjedala, na strani vrata.
Područje otkrivanja udarca
A.
Područje frontalnog udarca.
B. Područje bočnog udarca.


Zračne zavjese
U slučaju snažnog bočnog udarca, one štite
vozača i putnike (osim putnika na stražnjem
središnjem mjestu), smanjujući opasnosti od
ozljeda glave sa strane.
Zračne zavjese su ugrađene u stupove i u gornji dio kabine.

U slučaju slabijeg bočnog udarcaili prevrtanja vozila, zračne zavjese
možda se neće napuhati.
Isto tako, zračna zavjesa neće se napuhati u slučaju frontalnog sudara ilisudara na stražnjoj strani.



Aktiviranje

Zavjesa se aktivira istovremeno s odgovarajućim bočnim zračnim jastucima u slučaju snažnog bočnog udarca koji zahvaća cjelinu ili dio područja bočnog sraza B, okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj ravni,u smjeru od vanjskog prema unutrašnjem dijelu
vozila.
Napuhuje se između putnika na prednjem ili
stražnjem sjedalu i stakla.
Ako se na ploči s instrumentima upali
ova žarul
jica, uz zvučni signal i poruku na ekranu na ploči s instrumentima,
obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici radi provjere sustava. Moglo
bi se dogoditi da se zračni jastuci ne aktiviraju u slučaju sna

Zauzmite normalan i uspravan položaj nasjedalu.
Uvijek pravilno namjestite i zakopčajtesigurnosni pojas.

Ništa se ne smije nalaziti u prostoru izmeđuputnika i zračnog jastuka (dijete, životinja,neki predmet...), što bi moglo ometati napuhavanje jastuka ili ozlijediti putnike.
Nakon sudara ili nakon krađe vozila, sustav zračnih jastuka dajte provjeriti.
Svaki zahvat na sustavu zračnih jastukamora se obaviti isključivo u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Čak i uz poštivanje svih navedenih mjera opreza, ne može se isključiti mogućnostozljeda ili blagih opeklina glave, grudi ili ruku do kojih bi moglo doći pri napuhavanju zračnih jastuka. Zračni jastuk napuhuje se gotovo trenutačno (u nekoliko milisekunda)i isto tako brzo se ispuhuje, uz ispuštanje vrućih plinova kroz tome namijenjene otvore.
Bočni zračni jastuci
Na sjedala se smiju postavljati samohomologirane navlake koje omogućuju napuhavanje bočnih zračnih jastuka. U mrežiCITROËN možete se upoznati s ponudom navlaka prilagođenih vašem vozilu (vidipoglavlje "Praktične informacije - Dodatnaoprema"). Na naslone sjedala nemojte ništa pričvršćivati ili lijepiti (odjeću...), jer bi to moglo uzrokovati ozljede grudnog koša ili ruku u trenutku napuhavanja bočnog zračnog jastuka. Nemojte se nepotrebno naginjati prema vratima.


Prednji zračni jastuci

Ne vozite držeći ruke na krakovima ili nasredi

177Sigurnost

008
Praktične informacije