CITROEN DS5 2013 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

229Ta r k i s t u k s e t






Tasojen tarkastus


Kun joudut tekemään toimenpiteitäkonepellin alla, ole tarkkaavainen,sillä tietyt moottorin osat voivat ollapolttavan kuumia (palovammavaara).

Öljyn taso

Tarkistus suoritetaan joko sytytysvirran kytkemisen yhteydessä
mittariston öljyntason mittarilla taiöljynmittatikulla.

Öljynvaihto

Katso vaihtoväli huoltokirjasta.
Jotta moottori ja pakokaasunpuhdistus
toimisivat luotettavasti, moottoriöljyyn ei saa
koskaan lisätä mitään lisäaineita.

Öljyn ominaisuudet

Öljyn tulee olla juuri omaan moottoriin sopivaa ja valmistajan suositusten mukaista.
Öljyn lisäämisen jälkeen sytytysvirran kytkemisen yhteydessä mittariston öljyntason mittarilla tehty tarkistus antaa tuloksen vasta, kun täytöstä onkulunut 30 minuuttia.
Mikäli taso on laskenut paljon, tarkistuta kyseinen järjestelmä CITRO
ËN-merkkihuollossa tai valtuutetussa korjaamossa.
Tarkista kaikki nämä tasot säännöllisin väliajoin huolto- ja takuukirjan ohjeiden mukaisesti ja täydennä tasoja tarvittaessa ellei toisin ilmoiteta.
Moottori
öljyn tason manuaalinen tarkistus antaa oikean tuloksen vain, jos auto on
ollut vaakatasossa ja moottori on ollut
sammutettuna yli 30 minuutin ajan.
On normaalia, että öljyä joudutaanlisäämään tarkastusten (tai öljynvaihtojen)välillä. CITROËN suosittelee tarkastusta ja
tarvittaessa öljyn lisäystä 5 000 km välein.

Jäähdytysnesteen taso
Nesteen tason tulee olla lähellämerkintää MAXI, eikä se saa koskaan ylittää tuota tasoa.
Jäähdytysnesteen vaihto
Jäähdytysnestettä ei tarvitse vaihtaa.


Nesteen laatuvaatimukset

Nesteen on oltava valmistajan suositusten mukaista.

Ohjaustehostimen öljyn
taso
Öljyn tason on oltava MA XI-merkin lähellä. Anna moottorin jäähtyä ja
avaa tulppa ennen tarkistusta.
Nesteen tason tulee olla lähellä
merkintää MAXI. Ellei näin ole,jarrupalojen kunto on syytä tarkistaa.
Jarrunesteen taso
Jarrunesteen vaihto
Katso vaihtoväli huoltokirjasta.
Nesteen laatuvaatimukset
Nesteen tulee olla valmistajan suositusten mukaista ja vastata DOT4-normeja.
Lisäksi jäähdytysjärjestelmässä on painetta, joten moottorin
sammuttamisen jälkeen on odotettavavähintään yksi tunti, ennen kuin mitääntoimenpiteitä tehdään.Varo kuuman nesteen roiskumista, sillä se voi aiheuttaa palovammoja. Avaa korkkia ensin kahden kierroksen verran, jotta paine laskee. Kun paine on laskenut, irrota korkki ja lisää nestettä. Moottoripuhallin s
äätää jäähdytysnesteen lämpötilaa, kun moottori on lämmin. Puhallin
toimii silloinkin, kun sytytysvirta on katkaistu.
Autoissa, joissa on hiukkassuodatin, jäähdytyspuhallin voi toimia vielä auton
pysäytyksen jälkeen, jopa silloin, kun moottori on kylmä.

231Ta r k i s t u k s e t
Pesunesteen laatuvaatimukset
Parhaan pesutuloksen varmistamiseksi sekä jäätymisen estämiseksi pesunestesäiliöön ei nesteen
lisäämisen tai vaihtamisen yhteydessä saa laittaa vettä.
Lasinpesunesteen/
lampunpesunesteen taso
Lampunpesimillä varustetun auton pesimien nestetason tarkistamiseksi tai täyttämiseksipysäytä auto ja sammuta moottori.)Ennen konepellin avaamista varmista, että moottori on pysähtynyt kokonaan. )Avaa lasinpesunestesäiliön korkki.
Vältä pitkäaikaista ihokosketusta jäteöljyyn ja nesteisiin. Suurin osa näistä nesteistä on haitallisiaterveydelle ja syövyttäviä.

Älä kaada jäteöljyä tai nesteitä viemäriin tai maahan.
Vie jäteöljy säiliöihin, jotka on varattutätä tarkoitusta varten CITROËN-verkoston toimipisteissä tai valtuutetulla korjaamolla.








Käytetyt nesteet ja öljyt


Lisääminen
Auto on ehdottomasti vietävä välittömästi CITROËN-merkkihuoltoon tai valtuutettuunkorjaamoon lisäaineen täyttämiseksi.

Dieselpolttoaineen lisäaineen
taso
(dieselmoottori, jossa
on hiukkassuodatin
)
Kun lisäaineen taso on liian
matala, huollon merkkivalo syttyy, kuuluu merkkiääni ja
mittariston näyttöön tulee viesti.
) Ota kiinni mittatikusta ja tuki reikä sormella
niin, että mittatikkuun ei pääse ilmaa.) Poista mittatikku kokonaan nestesäiliöstä, jotta
voit katsoa nestetason läpinäkyvästä osasta. ) Lisää pesunestettä tarvittaessa. )
Laita pesunestesäiliön korkki paikalleen ja sulje konepelti.

Ta r k a s t u k s e t
Akku 12 V

Akkua ei tarvitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin akkukenkien puhtaus ja kiinnitys, erityisesti
kesäisin ja talvisin.
Tämä tarra osoittaa, erit
yisesti Stop & Start -järjestelmän yhteydessä, että korkealuokkaisenja erityisominaisuuksiltaan määrätyn 12 V:n
lyijyakun vaihtaminen tai irrotus on annettava yksinomaan CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat
huoltokirjan ja oman automallisi mukaan.
Vaihtoehtoisesti voit tarkistuttaa osat CITROËN-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa.
Jos akkuun on teht
ävä joitakin toimenpiteitä, katso ensin kohdasta "Akku 12 V", mitävarotoimenpiteitä on noudatettava ennen akunirrotusta ja takaisinkiinnitystä.

233Ta r k i s t u k s e t
Hiukkassuodatin (diesel)
Tämän merkkivalon hetkellinen syttyminen yhdessä monitoiminäyttöön
tulevan viestin kanssa on merkki hiukkassuodattimen tukkeutumisvaarasta.
Elvytä suodatin ajamalla heti, kun mahdollista vähintään 60 km/h:n nopeudella, kunnes merkkivalo sammuu. Jos merkkivalo jää palamaan, lisäaine on loppunut. Katso kappaletta "Dieselpolttonesteen lisäaineen taso".

Uudessa autossa ensimmäisten hiukkassuodattimen elvytystoimienyhteydessä voi tulla "palaneen" hajua,mikä on täysin normaalia.
Kun autolla on ajettu pitkään hyvin matalalla nopeudella tai se on ollut pitkään joutokäynnillä, pakoputkestasaattaa tulla vesihöyryä kiihdytettäessä. Vesihöyryt eivät vaikuta auton toimintaan tai vahingoita ympäristöä.
Katso näiden osien vaihtoväli huoltokirjasta.
Ilmansuodatin ja siitepölysuodatin
Vaihda öljynsuodatin aina öljynvaihdon yhteydessä.
Katso suodattimen vaihtoväli huoltokirjasta.
Öljynsuodatin

Jos ympäristön olosuhteet (esim. pölyisyys) tai
auton käyttö (esim. kaupunkiajo) niin vaativat, lyhennä niiden vaihtoväli puoleen. Likaantunut siitepölysuodatin voi huonontaa
ilmastointijärjestelmän toimintaa ja aiheuttaaepämiellyttäviä hajuja.

Käsivalintainen vaihteisto
Tätä vaihteistoa ei tarvitse huoltaa(ei öljynvaihtoa).
Huoltokirjaan on merkitty öljyntason
tarkistusväli.
6-vaihteinen automatisoitu
BMP-vaihteisto
Tätä vaihteistoa ei tarvitse huoltaa(ei öljynvaihtoa).
Huoltokirjassa on kerrottu tämänlaitteen tarkastusväli.
Automaattivaihteisto

Automaattivaihteistoa ei tarvitsehuoltaa (ei öljynvaihtoa).
Huoltokirjaan on merkitty laitteen
tarkastusväli.Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta
erityisesti kaupunkiajossa lyhyillä matkoilla. Jarrujen kunto saattaa
olla tarpeen tarkistuttaa myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,jarrunesteen matala taso merkitsee jarrupalojen kulumista.















Jarrupalat
Kun haluat tietoja jarrulevyjen
tarkastamisesta kulumisen vuoksi,
ota
yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.


Jarrulevyjen kuluminen Sähköinen seisonta
jarru
Tämä järjestelmä ei vaadi erityistarkastusta. Jos kuitenkin ilmenee ongelma, älä epäröi viedä autoa tarkastettavaksi CITROËN-g
verkostolle tai valtuutettuun korjaamoon.

















Käytä vain CITROËNin suosittelemiatuotteita tai ominaisuuksiltaan samanlaisia laatutuotteita.
Jotta jarrujärjestelmän tapaiset tärkeät laitteet toimisivat mahdollisimman hyvin,CITROËN on valinnut tarkoitukseenerityisesti sopivia tuotteita.
Jotta sähkölaitteet eivät vahingoittuisi,moottoritilassa on ehdottomastikielletty
käyttämästä painepesuria.

Katso lisätieto
ja luvusta "Sähköinen seisontajarru - Toimintahäiriöt".

235
Ta r k i s t u k s e t

010
Te k n i s e t t i e d o t

BensiinimoottoritTHP
155 BVA6
THP
200 BVM6
Vaihteisto
Automaattinen (6 vaihdetta)


Käsivalintainen (6 vaihdetta)
Malliversiotyypit5FV

5FU
S
ylinteritilavuus (cm 3 )
1 5981 598

S
ylinterin läpimitta x iskun pituus (mm)
77 x 85,877 x 85,8

Suurin teho: ET Y-normi (kW)
115
147
Kä
yntinopeus suur. teholla (r/min) 6 000
5 800

Suurin vääntö: ET Y-normi (Nm) 240

275

Kä
yntinopeus suur. väännöllä (r/min)1 400
1 700

Polttoaine
Ly i j y tönLyijytön

Katalysaattori Ky lläKy llä
Öljytilavuudet (litroina)

Moottori
(öljynsuodatinpanoksen vaihdolla)-
-















Moottorit ja vaihteistot (bensiini)