ad blue CITROEN DS5 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

39
DS5_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Ekran monochromatyczny C
W zależności od kontekstu wyświetlają się:
- godzina,
-

d
ata,
-

t
emperatura zewnętrzna (miga
w
przypadku możliwości wystąpienia
gołoledzi),
-

p
omoc graficzna przy parkowaniu,
-

ź
ródło audio w trakcie odsłuchu,
-

i
nformacje telefonu lub zestawu
głośnomówiącego,
-

m
enu parametryzacji wyświetlacza
i
urządzeń samochodu. Na panelu czołowym radioodtwarzacza
nacisnąć:
F

p
rzycisk "A", aby wybrać między
wyświetlaniem informacji źródła audio
na całym ekranie a wyświetlaniem
informacji źródła audio i godziny na ekranie
podzielonym,
F

p
rzycisk "MENU", aby wejść do menu
głównego ,
F

p
rzyciski "5" lub " 6", aby przewijać
elementy na ekranie,
F

p
rzyciski "7" lub " 8", aby zmieniać
wartości parametrów,
F

p
rzycisk "OK", aby zatwierdzić,
lub
F

p
rzycisk "Powrót", aby anulować bieżącą
operację. F

N
acisnąć przycisk "MENU"
, aby wejść do
menu głównego :
-
"
Multimedia",
-
"
Telefon",
-
"
Połączenie Bluetooth",
-
"
Personalizacja – Konfiguracja",
F N aciskać przyciski "
7" lub " 8", aby wybrać
żądane menu, a następnie nacisnąć "OK" ,
aby zatwierdzić.
Wyświetlanie na ekranie SterowanieMenu główne
Kontrola jazdy

DS5_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Jeżeli radioodtwarzacz jest włączony, po
wybraniu tego menu można włączyć lub
wyłączyć funkcje związane z użytkowaniem
radia (RDS, Śledzenie automatyczne DAB /
FM, Wyświetlanie Radiotekstu (TXT)) lub
wybrać tryb odtwarzania z nośnika (Normalny,
Losowo, Losowo wszyst., Powtarzanie).
Szczegółowe informacje na temat aplikacji
"Multimedia" znajdują się w rubryce "Audio
i
telematyka".
Jeżeli radioodtwarzacz jest włączony, to menu
umożliwia wykonanie połączenia, przeglądanie
poszczególnych dzienników i książek
telefonicznych.
Szczegóły dotyczące aplikacji "Telefon"
znajdują się w rubryce "Audio i telematyka". Jeżeli radioodtwarzacz jest włączony, to
menu umożliwia podłączanie albo odłączanie
zewnętrznego urządzenia Bluetooth (telefon,
odtwarzacz multimedialny) i określenie
trybu połączenia (zestaw głośnomówiący,
odtwarzanie plików audio).
Szczegółowe informacje na temat aplikacji
"Połączenie Bluetooth" znajdują się w rubryce
"Audio i telematyka".
To menu umożliwia dostęp do następujących
funkcji:
-

"
Określ parametry samochodu",
-

"
Wybór wersji język.",
-

"
Konfiguracja wyświetlacza".
Określenie parametrów
samochodu
To menu umożliwia włączanie lub wyłączanie
następującego wyposażenia, klasyfikowanego
w różnych kategoriach:
-
"
Dostęp do samochodu" (patrz rubryka
"Otwieranie"):
●

"
Dział. pilota" (Selektywne odryglowanie
drzwi kierowcy),
●

"
Odblok. tylko bagażnika" (Selektywne
odryglowanie bagażnika).
Menu "Multimedia" Menu "Połączenie
Bluetooth"
Menu "Telefon"Menu "Personalizacja –
Konfiguracja"

DS5_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Menu
Nacisnąć jeden z przycisków panelu czołowego,
aby przejść wprost do odpowiedniego menu.Jazda.
Umożliwia ustawianie parametrów
niektórych funkcji.
Patrz odpowiednia rubryka.
Nawigacja .
Patrz rubryka "Audio i telematyka".
Radio Media .
Patrz rubryka "Audio i telematyka".
Telefon .
Patrz rubryka "Audio i telematyka".
Internet.
Powiązane usługi są dostępne przy
użyciu połączeń Bluetooth, WiFi lub
MirrorLink™.
Patrz rubryka "Audio i telematyka". Ustawienia
.
Umożliwia konfigurowanie
wyświetlacza i systemu. 1.
P

okrętło regulacji głośności dźwięku.
2.
W

łączanie / wyłączanie.
3.
B

lack panel (wyświetlanie komfortowe
w
nocy).
4.
Z

miana źródła dźwięku.
5.
D

ostęp do ustawień audio.
Patrz rubryka "Audio i telematyka".

DS5_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Wskaźnik zmiany biegu*
System pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie biegu jak najlepiej dostosowanego do warunków jazdy.Informacja pojawia się w zestawie wskaźników
w formie strzałki.Przykład:
-

W
łączony jest trzeci bieg.
-

N
aciskany jest pedał przyspieszenia.
-

S
ystem może zaproponować włączenie
wyższego biegu.
W samochodach wyposażonych
w
manualną skrzynię biegów strzałce
może towarzyszyć cyfra oznaczająca
zalecany bieg.
System dostosowuje zalecenia zmiany
biegu w zależności od warunków jazdy
(zjazd, obciążenie...) i działań kierowcy
(żądanie mocy, przyspieszanie,
hamowanie...).
System nie zaleca w żadnym wypadku:
-

w
łączenia pier wszego biegu,
-

w
łączenia biegu wstecznego.
W przypadku sterowanej lub
automatycznej skrzyni biegów system
jest aktywny tylko w trybie ręcznym.
Działanie
* W zależności od silnika.
W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może
zalecić zmianę o jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
Zalecenie włączenia danego biegu nie
musi być uważane jako obowiązkowe.
Ukształtowanie drogi, warunki na drodze oraz
bezpieczeństwo są podstawowymi czynnikami
wpływającymi na wybór biegu. Kierowca
decyduje o wykonaniu wskazówek systemu.
Funkcja ta nie może być wyłączona.
W przypadku wersji Diesel BlueHDi 135 i 150
z manualną skrzynią biegów system może
zaproponować włączenie luzu w celu przejścia
silnika w stan czuwania (tryb STOP systemu
Stop & Start) w pewnych warunkach jazdy.
W takim przypadku w zestawie wskaźników
wyświetla się N
.

121
DS5_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Działanie
Przejście silnika do trybu STOP
Kontrolka "ECO" zapala się w zestawie
wskaźników i silnik przechodzi
automatycznie w stan czuwania:
-

w s

amochodzie z manualną skrzynią
biegów , przy prędkości poniżej 20 km/h
albo na postoju w samochodzie w wersjach
Diesel BlueHDi 115 i 120, gdy ustawi się
dźwignię zmiany biegów na luzie i zwolni
się pedał sprzęgła,
-

w s

amochodzie ze sterowaną skrzynią
biegów , przy prędkości poniżej 8 km/h,
gdy naciśnie się pedał sprzęgła albo ustawi
się dźwignię zmiany biegów w położeniu N ,
-

w s

amochodzie z automatyczną
skrzynią biegów , podczas postoju, gdy
naciśnie się pedał hamulca albo ustawi się
dźwignię zmiany biegów w położeniu N .Jeżeli Państwa samochód posiada
takie wyposażenie, licznik czasu
zlicza czasy działania w trybie STOP
w trakcie pokonywania trasy. Licznik
zeruje się przy każdym włączeniu
zapłonu przyciskiem START/STOP.
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; bezwzględnie
wyłączyć zapłon przyciskiem START/
S T O P. Dla Państwa wygody, podczas
manewru parkowania tryb STOP nie
uruchamia się przez kilka sekund po
wyłączeniu wstecznego biegu.
Tryb STOP nie zmienia funkcji
samochodu, jak np. hamowania,
wspomagania kierownicy...
Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo silnik w stan czuwania – tryb STOP – w okresach przer w w ruchu (czer wone światła, korki, inne...). Silnik
uruchamia się automatycznie – tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu
podczas postoju.
Jazda

DS5_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy:
- s amochód znajduje się na dużej pochyłości
(wznoszącej lub opadającej),
-

d
rzwi kierowcy są otwarte,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-

p
rędkość pojazdu nie przekroczyła
10
km/h od momentu ostatniego rozruchu
przyciskiem START/STOP,
-

e
lektryczny hamulec postojowy jest
zaciśnięty albo w trakcie zaciskania,
-

w
ymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w kabinie,
-

w
łączone jest osuszanie szyb,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
W takim wypadku kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Przejście silnika do trybu START
Kontrolka " ECO" gaśnie i silnik
włącza się ponownie automatycznie:
-

w s

amochodzie z manualną skrzynią
biegów , gdy wciśnie się całkowicie pedał
sprzęgła,
-

w s

amochodzie ze sterowaną skrzynią
biegów :
●

d

źwignia zmiany biegów w położeniu A
albo M , gdy zwolni się pedał sprzęgła,
●

a

lbo dźwignia zmiany biegów
w

położeniu N i pedał sprzęgła
zwolniony, gdy ustawi się dźwignię
zmiany biegów w położeniu A lub M ,
●

a

lbo gdy włączy się wsteczny bieg.
-

w s

amochodzie z automatyczną
skrzynią biegów :
●

d

źwignia zmiany biegów w położeniu D
lub M , gdy zwolni się pedał hamulca,
●

a

lbo dźwignia zmiany biegów
w

położeniu N i pedał hamulca
zwolniony, gdy ustawi się dźwignię
zmiany biegów w położeniu D lub M ,
●

a

lbo gdy włączy się wsteczny bieg. W celu zapewnienia bezpieczeństwa
lub komfortu tryb START włącza się
automatycznie, gdy:
-

o
twiera się drzwi kierowcy,
-

o
depnie się pas bezpieczeństwa kierowcy,
-

p
rędkość pojazdu przekracza 25 km/h
z manualną skrzynią biegów (3 km/h
w wersjach Diesel BlueHDi 115 i 120),
11
km/h ze sterowaną skrzynią biegów lub
3 km/h z automatyczną skrzynią biegów,
-

e
lektryczny hamulec postojowy jest
w
trakcie zaciskania,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu lub pojazdu.
Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
W tym przypadku kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.

DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Montaż urządzeń i akcesoriów
elektrycznych spoza katalogu (doboru)
CITROËNA może spowodować usterkę
elektroniki oraz nadmierne obciążenie
instalacji elektrycznej pojazdu.
Prosimy o kontakt z przedstawicielem
marki CITROËN w celu zapoznania się
z homologowaną gamą wyposażenia
i
a
kcesoriów.Montaż nadajników
radiowych
Przed przystąpieniem do montażu
nadajników radiowych z zewnętrzną
anteną w ramach doposażenia
prosimy uzgodnić z pracownikami sieci
CITROËN, jakie wymogi musi spełniać
urządzenie (pasmo częstotliwości,
maksymalna moc wyjściowa, położenie
anteny, specjalne warunki montażu),
zgodnie z dyrektywą o kompatybilności
elektromagnetycznej pojazdów
samochodowych (2004/104/ WE).
Przepisy w poszczególnych krajach
mogą nakładać obowiązek posiadania
w
sa
mochodzie wyposażenia związanego
z bezpieczeństwem: kamizelki odblaskowej,
trójkąta ostrzegawczego, alkomatu,
zapasowych żarówek i
bezpieczników,
gaśnicy, apteczki, fartuchów ochronnych
z
tyłu oraz innego wyposażenia.
W placówkach sieci CITROËNA można także
zaopatrzyć się w środki do czyszczenia
i konser wacji wnętrza i nadwozia – w tym
także produkty ekologiczne z gamy
"TECHNATURE"
– płyny uzupełniające (płyn
do spryskiwacza szyb...), lakier w aerozolu
odpowiadający dokładnie odcieniowi Państwa
samochodu, wkłady wymienne (pojemnik do
zestawu do prowizorycznej naprawy opon...)..."Multimedia":
zestaw głośnomówiący Bluetooth, przenośne
systemy nawigacji, CD aktualizacji map,
elementy wspomagające prowadzenie,
przenośny ekran wideo, wspornik przenośnego
ekranu, wspornik urządzenia multimedialnego,
gniazdko 230V/50Hz, przejściówka 230V/12V,
ładowarka telefonu komórkowego kompatybilna
z telefonem iPhone
®, uchwyt telefonu, Wi-Fi na
pokładzie...

247
DS5_pl_Chap09_verifications_ed01-2015
W przypadku samochodów wyposażonych
w silnik HDi po wyczerpaniu paliwa
należy ponownie zassać paliwo do układu
paliwowego; patrz odpowiedni rysunek
przedstawiający komorę silnika.
Brak paliwa (diesel)
W rubryce "Zabezpieczenie przed
pomyłką przy tankowaniu (diesel)" znaleźć
można informacje na temat urządzenia
zapobiegającego pomyłce przy tankowaniu.
F Uzupełnić zbiornik paliwa, wlewając co najmniej pięć litrów oleju napędowego.
F

O
tworzyć pokrywę silnika.
F

W r
azie potrzeby zdjąć ozdobną osłonę,
aby dostać się do pompki zasysającej.
F

P
ompować pompką zasysającą do
momentu jej stwardnienia (pier wsze
naciśnięcie może być twarde).
F

W
łączyć rozrusznik do momentu
uruchomienia silnika (jeżeli silnik nie
uruchomi się za pier wszym razem,
odczekać około 15 sekund i spróbować
ponownie).
F

P
o kilku nieudanych próbach ponownie
pompować pompką zasysającą,
a
następnie włączyć rozrusznik.
F

Z
ałożyć ozdobną osłonę.
F

Z
amknąć pokrywę silnika.
Silnik 1.6 HDi
F Wlać do zbiornika co najmniej pięć litrów oleju napędowego.
F

O
tworzyć pokrywę silnika.
F

W r
azie potrzeby odpiąć osłonę, aby
uzyskać dostęp do pompki zasysającej.
F

O
dkręcić zawór odpowietrzania.
F

P
ompować pompką zasysającą
do momentu pokazania się paliwa
w
przezroczystym wężyku.
F

Z
akręcić zawór odpowietrzania.
F

W
łączyć rozrusznik (w przypadku gdyby
silnik nie uruchomił się, odczekać
15 sekund, a następnie ponowić próbę).
F

P
o kilku nieudanych próbach należy
ponownie napompować paliwo pompką,
a
następnie włączyć rozrusznik.
F

Z
ałożyć i zapiąć osłonę oraz upewnić się,
że jest ona prawidłowo zapięta.
F

Z
amknąć pokrywę silnika.
Silnik 2.0 HDi
Jeżeli silnika nie można uruchomić za
pier wszym razem, nie ponawiać próby
i wykonać procedurę od początku.
Silniki BlueHDi
F Uzupełnić stan zbiornika paliwa poprzez wlanie co najmniej pięciu litrów oleju
napędowego.
F

W
łączyć zapłon (bez uruchamiania silnika).
F

O
dczekać około 6 sekund i wyłączyć
zapłon.
F

P
owtórzyć czynność 10 razy.
F

W
łączyć rozrusznik, aby uruchomić silnik.
Kontrole

255
DS5_pl_Chap09_verifications_ed01-2015
Dodatek AdBlue® i system SCR
do silników Diesla BlueHDi
Aby chronić środowisko i zapewnić
przestrzeganie nowej normy Euro 6,
nie zmniejszając przy tym osiągów i nie
zwiększając zużycia paliwa w silnikach Diesla,
CITROËN wyposażył swoje samochody
w
urządzenie, które łączy w sobie system SCR
(Selektywnej Redukcji Katalitycznej) z filtrem
cząstek stałych (FAP) w celu uzdatniania
spalin.
System SCR
Za pomocą dodatku zwanego AdBlue®
zawierającego mocznik katalizator przekształca
do 85% tlenków azotu (NOx) na azot i wodę,
które są nieszkodliwe dla zdrowia i środowiska. Dodatek AdBlue
® mieści się w specjalnym
zbiorniku, umieszczonym pod bagażnikiem
w tylnej części samochodu. Jego pojemność
wynosi 17 litrów: umożliwia to przebieg około
20 000 km przed włączeniem się urządzenia
alarmowego, które ostrzega kierowcę, gdy
zawartość zbiornika pozwala na przejechanie
tylko 2400 km.
W trakcie każdego zaprogramowanego
przeglądu w ASO sieci CITROËN albo
w

warsztacie specjalistycznym zbiornik
dodatku AdBlue
® jest całkowicie napełniany,
aby zapewnić prawidłowe działanie
systemu

SCR.
Jeżeli szacunkowy przebieg pomiędzy dwoma
kolejnymi przeglądami przekracza granicę
20 000 km, zalecamy udanie się do ASO sieci
CITROËN lub do warsztatu specjalistycznego,
aby uzupełnić ilość dodatku. Gdy zbiornik AdBlue
® jest pusty,
zainstalowane urządzenie uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Gdy system SCR jest uszkodzony,
poziom emisji zanieczyszczeń
przez samochód nie odpowiada już
przepisom Euro 6: Państwa samochód
zaczyna zanieczyszczać środowisko.
W przypadku potwierdzonej awarii
systemu SCR, należy udać się jak
najszybciej do ASO sieci CITROËN
albo do warsztatu specjalistycznego:
po przebyciu 1100 km włączy się
automatycznie urządzenie, aby
uniemożliwić uruchomienie silnika.
Kontrole

DS5_pl_Chap09_verifications_ed01-2015
Wskaźniki zasięgu
Gdy w zbiorniku AdBlue® zostanie osiągnięty
poziom rezer wy albo po wykryciu wadliwego
działania systemu oczyszczania spalin SCR,
wskaźnik umożliwia poznanie, z chwilą
włączenia zapłonu, szacunkowej drogi
w

kilometrach, którą może przebyć samochód
przed zablokowaniem rozruchu silnika.
W przypadku równoczesnego wykrycia
wadliwego działania i niskiego poziomu
AdBlue
®, wyświetlana jest mniejsza z wartości
zasięgu.
W przypadku ryzyka niemożności rozruchu związanego z brakiem dodatku AdBlue®
Przepisowe urządzenie blokujące
rozruch silnika włącza się
automatycznie, gdy tylko zbiornik
AdBlue
® jest pusty. Zasięg większy niż 2400 km
Po włączeniu stacyjki żadna informacja
dotycząca zasięgu nie wyświetla się
automatycznie w zestawie wskaźników.
Naciśnięcie tego przycisku umożliwia chwilowe
wyświetlanie zasięgu jazdy.
Powyżej 5000 km wartość nie jest podawana.