volant CITROEN DS5 2015 Návod na použití (in Czech)

002003004
DS5_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2015
KoMFoRT
VsT
Upy do
V
oz
IdL

A Ř
ízE Ní
72 Přední sedadla
77
Z

adní sedadla
80
Z

pětná zrcátka
81
N

astavení volantu
82
Usp

ořádání vpředu
86
U

spořádání vzadu
87
U

spořádání zavazadlového
prostoru
88
T

rojúhelník (uložení)
89
T

opení a větrání
91

A
utomatická dvouzónová
klimatizace
95
O

dmlžování – Odmrazování
čelního skla
95
O

dmlžování – odmrazování
zadního skla 98 D
oporučení pro jízdu
99
S

tartování - zastavení
motoru
102
E

lektrická parkovací brzda
108
A

sistent pro rozjezd do
svahu
109
M

echanická převodovka
110
A

utomatická převodovka
114
P

ilotovaná převodovka
118
D

oporučení změny
rychlostního stupně
119
D

etekce poklesu tlaku
121
S

top & Start
125
V

arování při neúmyslném
přejetí čáry
126
S

ledování mrtvých úhlů129 P
romítání na sklo
131
U

kládání rychlostí
133
O

mezovač rychlosti
136
R

egulátor rychlosti
139
P

arkovací asistent
141
K

amera pro couvání
52 E
lektronický klíč - dálkové
ovládání
54
O

demykání a startování bez
klíčku
61
C

entrální zamykání
62
Z

avazadlový prostor
63
A

larm
66
E

lektrické ovládání oken
68
S

třecha Cockpit

11
Ovladače světel 144-150
Směrová světla 1 82 Ovladače stěračů
1 55 -158
Palubní počítač

4
8 - 49
Místo řidiče
Volant s vestavěnými ovladači
Zvuková houkačka 183
Omezovač rychlosti

1

33 -135
Regulátor rychlosti

1

36 -138
Ukládání rychlostí

1

31-132
Ovladače audio a telefonu systému
Dotykový displej
2
88
Ovladače audio a telefonu systému Autorádio / Bluetooth
3
51
Nastavování volantu
8
1
DS5_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Základn

Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snížit emise CO2.
optimalizujte používání převodovky
vozidla
Je-li vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, rozjíždějte se
pozvolna a co nejdříve řaďte vyšší rychlostní stupeň. Při akceleraci
řaďte rychlosti dostatečně včas.
S automatickou nebo pilotovanou převodovkou dávejte přednost
automatickému režimu, aniž byste stlačovali silně nebo náhle pedál
akcelerace.
Doporučení změny rychlostního stupně Vám nabízí zařadit vhodnější
rychlost: jakmile se indikace zobrazí na přístrojové desce, učiňte tak co
nejdříve.
U vozidel vybavených pilotovanou nebo automatickou převodovkou se
tento ukazatel zobrazuje pouze v režimu ručního řazení.
osvojte si plynulý způsob jízdy
Dodržujte bezpečný odstup od vpředu jedoucího vozidla, využívejte
raději brzdění motorem než brzdovým pedálem, pedál akcelerace
stlačujte postupně. Takové chování přispívá ke snižování spotřeby
paliva, emisí CO
2 a ke zmírňování hluku při jízdě.
V plynulém provozu, máte-li na volantu tlačítko regulátoru rychlosti
„Cruise“, využívejte funkci regulace při rychlosti vyšší než 40 km/h.
používejte správně elektrické vybavení
Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš horko, vyvětrejte nejprve interiér
otevřením oken a větracích výstupů, teprve poté zapněte klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna a nechte otevřené větrací
výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování teploty v interiéru vozidla
(clona otevírací střechy, sluneční clony na oknech, ...).
Pokud není klimatizace řízena automaticky, vypínejte ji, jakmile
dosáhnete v interiéru požadované teploty.
Pokud nejsou funkce odmrazování a odmlžování skel řízeny
automaticky, vypínejte je, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypínejte vyhřívání sedadel.
Jsou-li vyhovující světelné podmínky, nejezděte se zapnutými
světlomety a světly do mlhy.
Především v zimě nenechávejte motor před zařazením prvního
rychlostního stupně dlouho běžet, protože při jízdě se vozidlo zahřeje
rychleji.
Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení spotřeby elektrické
energie, a tím i paliva, pokud nebudete nadměrně používat
multimediální zařízení (filmy, hudba, videohry, ...), připojené do vozidla.
Před opuštěním vozidla odpojte přenosná zařízení.

81
DS5_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Model s automatickým přepínáním polohy pro den/noc
S pomocí detektoru, který měří intenzitu světla
přicházejícího z prostoru za vozidlem, zajišťuje
tento systém automaticky a postupně přechod
mezi režimy pro den a noc. Zrcátko je seřizovatelné a umožňuje výhled
dozadu středem vozidla.
Je vybaveno systémem proti oslňování, který
zatmaví zpětné zrcátko a omezí tak oslnění
řidiče sluncem nebo reflektory vzadu jedoucích
vozidel.
Vnitřní zpětné zrcátko
Aby byl zaručen optimální výhled
za vozidlo při parkovacím manévru,
zesvětlá sklo zrcátka automaticky při
zařazení zpětného chodu.
Nastavení volantu
F Ve stojícím vozidle přitáhněte ovladač pro odjištění volantu.
F

U
pravte jeho výšku a vzdálenost podle své
polohy při řízení.
F

Z
atlačením ovladače zajistěte volant.
Z bezpečnostních důvodů musí být tyto
úkony bezpodmínečně prováděny ve
stojícím vozidle.
dobrý výhled
Pro zajištění dobrého výhledu srovnejte spodní
hranu zpětného zrcátka se spodní hranou
zadního okna.
Komfort

85
DS5_cs_Chap03_confort_ed01-2015
zásuvka Usb
Toto propojovací zařízení obsahuje zásuvku
USB a zásuvku Jack.
zásuvka j ack
Zásuvka Jack umožňuje připojování
přenosných zařízení, jako například digitálního
přehrávače, pro poslech Vašich audio souborů
přes reproduktory vozidla.
Správa souborů se provádí na přenosném
zařízení.
Obsahuje dva úložné prostory.
středová loketní opěrka
Úložné prostory
F Pro přístup do velkého úložného prostoru
stiskněte tlačítko 1 a nadzvedněte víko.
F

P
ro přístup do malého úložného prostoru
(pod víkem loketní opěrky) stiskněte
tlačítko 2 a nadzvedněte víko.
Velký úložný prostor obsahuje jednu zásuvku
USB a jednu zásuvku Jack. Je vybaven rovněž
ventilační tryskou (s nastavitelným výstupem),
která umožňuje dodávat chlazený vzduch. Pro více podrobností se seznamte
s příslušnou částí kapitoly „ Audio
a telematika“.
zásuvka Usb
Zásuvka USB umožňuje připojování
přenosných zařízení, jako například přehrávač
typu iPod
® nebo klíč USB.
Čtečka USB přehrává Vaše audio soubory,
které jsou předávány do audiosystému
a

vysílány z palubních reproduktorů.
Správa souborů se provádí pomocí ovladačů
na volantu nebo na audiosystému. Během připojení k zásuvce USB se
mohou přenosná zařízení automaticky
dobíjet.
Pokud je při dobíjení spotřeba
přenosného zařízení vyšší než proud
dodávaný vozidlem, zobrazí se hlášení.
Zásuvka USB umožňuje rovněž připojování
telefonu v režimu MirrorLink™ pro využívání
některých aplikací telefonu na dotykovém
displeji.
Komfort

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Několik doporučení pro jízdu
V každém případě dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití v jakémkoliv provozu.
Věnujte se řízení a ponechávejte obě ruce na volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat na
jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte včas a ponechávejte větší bezpečnou vzdálenost.
jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést
k vážnému poškození Vašeho vozidla a rovněž
jeho elektrických systémů.-
u jistěte se, že hloubka vody nepřesahuje
15 cm, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-

d
eaktivujte systém Stop & Start,
-

j
eďte co nejpomaleji, bez brzdění
a zrychlování. V žádném případě
nepřekračujte rychlost 10 km/h,
-

n
ezastavujte a nevypínejte motor.
důležité!
Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a zničení brzdového systému!
Neparkujte ani nenechávejte běžet
motor u vozidla stojícího na plochách,
kde se může hořlavý podklad nebo
materiál (suchá tráva, spadané listí, ...)
dostat do kontaktu s horkým výfukovým
systémem - Riziko požáru!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s běžícím motorem. Pokud musíte
z vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrální polohu nebo zvolte polohu
předvoliče N nebo P, podle typu
převodovky.
Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
V případě pochybností o stavu Vašeho vozidla
se obraťte na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.

99
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Startování - zastavení motoru
F Zasuňte elektronický klíč do čtečky.
F U vozidel s automatickou nebo pilotovanou
převodovkou sešlápněte brzdový pedál
nebo u vozidel s mechanickou převodovkou
úplně sešlápněte pedál spojky.
startování pomocí
elektronického klíčest artování se systémem
„
od
emykání a startování
bez klíčku“
Jestliže není splněna některá
z podmínek pro nastartování, objeví
se připomenutí na displeji přístrojové
desky. V některých případech je
nutné pro odemknutí řízení pohybovat
volantem a současně tisknout tlačítko
„START/STOP“, na což budete
upozorněni hlášením.
U mechanické převodovky
dejte řadicí páku do neutrální polohy.
U pilotované převodovky nastavte předvolič do polohy N .
U automatické převodovky nastavte předvolič do polohy P nebo N .
Při teplotách pod nulou dojde
v případě naftového motoru
k jeho nastartování až po
zhasnutí kontrolky předžhavení.
Pokud se po stisknutí tlačítka „START/
STOP“ rozsvítí tato kontrolka, je třeba
držet brzdový nebo spojkový pedál
sešlápnutý až do jejího zhasnutí. A ž do
úplného nastartování motoru netiskněte
znovu tlačítko „START/STOP“.
F

S e

lektronickým klíčem uvnitř vozidla
(nemusí být ve čtečce) sešlápněte
u vozidel s automatickou nebo pilotovanou
převodovkou brzdový pedál nebo
u vozidel s mechanickou převodovkou
úplně sešlápněte pedál spojky.
F
S

tiskněte tlačítko „
s

TART/
s

T
o

p
“. M

otor nastartuje (viz dále
uvedené upozornění pro vozidla
s naftovými motory). F
S

tiskněte tlačítko „
s

TART/
s

T
o

p
“. M

otor nastartuje (viz dále
uvedené upozornění pro vozidla
s naftovými motory). Elektronický klíč systému „Odemykání
a startování bez klíčku“ musí být ve
sledované oblasti.
Pokud je vozidlo nastartované,
neopouštějte z bezpečnostních důvodů
tuto zónu.
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Pilotovaná převodovka
Pilotovaná 6 -ti stupňová převodovka nabízí,
podle volby, pohodlí plně automatického řazení
a rovněž požitek z ručního řazení rychlostí.
Řidič má k dispozici dva různé jízdní režimy:
-
a
utomatický režim pro automatické řazení
převodovkou,
-

r
uční režim pro sekvenční řazení
rychlostních stupňů řidičem.
V obou režimech je rovněž k dispozici tlačítko
s

port pro dosažení dynamičtější jízdy.
V automatickém režimu je kdykoliv možné
změnit rychlostní stupeň pomocí ovládacích
prvků pod volantem, například při předjíždění.
R.
Z

pětný chod.
F

S
ešlápněte brzdový pedál, nadzvedněte
a posuňte předvolič směrem dopředu.
N.

N
eutrální poloha.
F

P
ro startování motoru sešlápněte brzdový
pedál a zvolte tuto polohu.
A.

A
utomatický režim.
F

P
ro zvolení tohoto režimu posuňte
předvolič směrem dozadu.
m

.
R
uční režim se sekvenčním řazením
rychlostních stupňů.
F

P
ro zvolení tohoto režimu nadzvedněte
předvolič a poté jej přesuňte směrem dozadu;
poté pro řazení rychlostních stupňů používejte
ovládací prvky pod volantem.
s

.
R
ežim Sport.
F

K a
ktivaci či deaktivaci funkce používejte
toto tlačítko.předvolič
+. Ovladač pro řazení vyšších stupňů pod
volantem vpravo.
F

P
řitáhněte ovladač „+“ k volantu pro
zařazení vyššího rychlostního stupně.
-.
O

vladač pro řazení nižších stupňů pod
volantem vlevo.
F

P
řitáhněte ovladač „-“ k volantu pro
zařazení nižšího rychlostního stupně.
ovladače pod volantem
Ovladači pod volantem není možno volit
neutrální polohu a řadit či vyřazovat
zpětný chod.

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Ruční řazení rychlostních stupňů
F Po nastartování motoru zvolte pro přechod do ručního režimu polohu m.
F

P
oužívejte ovladače „ +“ nebo „ -“ pod
volantem.
Zmizí AUT
o
a n
a displeji přístrojové
desky se zobrazují postupně čísla
zařazených rychlostních stupňů. Požadavek na změnu rychlostního stupně
je realizován, pouze pokud to otáčky motoru
umožní.
Během řazení rychlostí není nutné uvolňovat
pedál akcelerace.
Při brzdění nebo zpomalení převodovka
automaticky zařadí nižší rychlost, aby byla
umožněna následná akcelerace na vhodný
rychlostní stupeň.
Ovladače pod volantem umožňují, například
při předjíždění, ruční přeřazení bez deaktivace
automatického režimu.
F

P

oužijte ovladač „ +“ nebo „ -“ pod volantem.
Převodovka zařadí požadovaný stupeň, pokud
to otáčky motoru umožní. A UT
o
z

ůstane
zobrazeno na přístrojové desce.
Jestliže nejsou ovladače pod volantem po
nějakou dobu používány, začne převodovka
znovu řídit řazení automaticky.
Ruční režim
Jestliže je při velmi nízké dopředné
rychlosti požadováno zařazení
zpětného chodu, bude zařazen až po
úplném zastavení vozidla (sešlápněte
brzdu). Na displeji přístrojové desky se
zobrazí příslušná kontrolka.
Při prudké akceleraci v ručním režimu
nebude zařazen vyšší rychlostní
stupeň, pokud řidič nepoužije ovladač
pod volantem.
Za jízdy vozidla nikdy nevolte neutrální
polohu N.
Zpětný chod R volte, až když vozidlo
stojí a držíte sešlápnutý brzdový pedál.

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Výstraha na pokles tlaku
Je dána trvalým rozsvícením této
kontrolky spolu se zvukovým
signálem a, podle výbavy,
zobrazením hlášení na displeji.
V případě anomálie zjištěné na jedné
z pneumatik umožňuje piktogram nebo text
zobrazeného hlášení, podle vybavení, tuto
identifikovat.
F

S

nižte neprodleně rychlost, předejděte
prudkým pohybům volantem a intenzívnímu
brzdění.
F

Z

astavte, jakmile to podmínky provozu
umožní. Výstraha je v platnosti až do dohuštění
kol, provedení opravy nebo výměny
dotčené pneumatiky nebo pneumatik.
Rezervní kolo (typu „na dojetí“ nebo
s ocelovým ráfkem) není vybaveno
snímačem.
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu.
porucha funkce
Blikání a poté rozsvícení kontrolky
poklesu tlaku spolu s rozsvícením
kontrolky „SERVICE“ znamená
závadu systému.
Tato výstraha se zobrazí rovněž
v případě, že alespoň jedno kolo není
vybaveno snímačem (např. po montáži
rezervního kola typu „na dojetí“ nebo
s ocelovým ráfkem).
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis, aby systém překontroloval,
nebo aby po defektu namontoval pneumatiku
zpět na původní ráfek, vybavený snímačem. V takovém případě již dohled na tlakem
v pneumatikách není zajištěn.
F

P

okud máte kompresor (například ten,
který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky), zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
P

okud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v jízdě opatrně
sníženou rychlostí.


nebo
F

V p

řípadě průrazu použijte sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy). Každá oprava, výměna pneumatiky na kole
vybaveném systémem detekce poklesu tlaku,
musí být provedena servisem sítě CITROËN
nebo jiným odborným servisem.
Pokud namontujete kolo, které Vaše vozidlo
nerozpozná (např.: montáž zimních pneumatik),
je třeba systém reinicializovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.