stop start CITROEN DS5 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

95
DS5_pl_Chap03_confort_ed02-2015
F Należy wyłączać odmrażanie tylnej szyby i zewnętrznych lusterek
wstecznych, jak tylko będzie to
możliwe, ponieważ mniejsze
zużycie prądu pozwala zmniejszyć
zużycie paliwa.
Osuszanie –
odmrażanie z przoduOsuszanie – odmrażanie tylnej szyby
i lusterek wstecznych
F Możliwe jest wyłączenie
odmrażania przed jego
automatycznym wyłączeniem
poprzez ponowne naciśnięcie
przycisku. Kontrolka zgaśnie.
Program automatyczny –
widocznośćWłączenie
W przypadku funkcji Stop & Start
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.
Wyłączenie
Odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby
uniknąć zbyt dużego zużycia energii.
F

W

ybrać ten program, aby
osuszyć albo odszronić
przednią szybę oraz szyby
boczne.
System automatycznie steruje klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i

dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w

sposób optymalny
w

kierunku szyby przedniej i

szyb bocznych.
F

A

by wyłączyć, nacisnąć ponownie przycisk
"widoczność" lub "AUTO", kontrolka
przycisku gaśnie, a zapala się kontrolka
przycisku "AUTO" .
System włącza się ponownie z

wartościami
aktywnymi przed wyłączeniem. F

N
acisnąć ten przycisk
(umieszczony na panelu
czołowym systemu klimatyzacji),
aby włączyć odmrażanie
tylnej szyby i zewnętrznych
lusterek wstecznych. Zapali się
odpowiednia kontrolka.
Usuwanie zaparowania – odmrażanie
tylnej szyby działa wyłącznie przy
włączonym silniku.
Komfort

DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Zalecenia dotyczące jazdy
Przestrzegać kodeksu drogowego i zachować czujność bez względu na to, jakie są warunki ruchu
d rogowego.
Należy koncentrować uwagę na ruchu drogowym i
trzymać ręce na kierownicy, aby być gotowym
do reagowania w
każdym momencie i na każdą ewentualność.
W przypadku długiej podróży zaleca się krótką przer wę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków atmosferycznych należy przyjąć elastyczny styl jazdy, przewidywać
hamowanie i
zwiększyć bezpieczną odległość.
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu. -
s prawdzić, czy głębokość wody nie
przekracza 15 cm, uwzględniając fale,
które mogą wytworzyć inni użytkownicy,
-

w
yłączyć funkcję Stop & Start,
-

j
echać możliwie jak najwolniej bez
gaszenia silnika. w
żadnym wypadku nie
przekraczać prędkości 10
km/h,
-

n
ie zatrzymywać się i nie wyłączać silnika.
Ważne!
Nigdy nie jeździć z zaciągniętym
h amulcem postojowym – grozi to
przegrzaniem i
uszkodzeniem układu
hamulcowego!
Nie parkować i
nie uruchamiać
silnika podczas postoju samochodu
w
miejscach, w których substancje
i materiały palne (sucha trawa, zwiędłe
liście...) mogą zetknąć się z
gorącym
układem wydechowym – grozi to
pożarem!
Nigdy nie pozostawiać bez nadzoru
samochodu z
pracującym silnikiem.
Jeżeli muszą Państwo opuścić
samochód, gdy silnik pracuje, należy
zaciągnąć hamulec postojowy i
ustawić
skrzynię biegów na luzie albo
w położeniu N lub P , w
zależności od
typu skrzyni biegów.
Jeżeli jednak muszą Państwo koniecznie
przejechać zalaną drogą:
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą,
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i

klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości co do stanu technicznego
samochodu skontaktować się z

ASO sieci
CITROËN albo z

warsztatem specjalistycznym.

DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Rozruch / Wyłączenie silnika
F Włożyć klucz elektroniczny do czytnika.
F N acisnąć pedał hamulca w przypadku
samochodów z
automatyczną skrzynią
biegów lub wcisnąć mocno sprzęgło
w przypadku manualnej skrzyni biegów.
Rozruch za pomocą klucza
elektronicznegoRozruch za pomocą "Zdalnego
dostępu i
r
ozruchu"
Jeżeli jeden z warunków rozruchu
n ie jest spełniony, na wyświetlaczu
w
zestawie wskaźników pojawi się
komunikat. W
niektórych przypadkach
konieczne jest poruszenie kierownicą
i
jednocześne naciśnięcie przycisku
" START/STOP ", aby odblokować
kolumnę kierownicy, co zostanie
potwierdzone komunikatem.
Przy manualnej skrzyni biegów ustawić dźwignię zmiany biegów w

położeniu luz.
Przy automatycznej skrzyni biegów ustawić wybierak biegów w

położeniu P lub N .
Samochody
z
silnikiem Diesla
Nie jest konieczne wkładanie klucza
elektronicznego do czytnika.
F Gdy klucz elektroniczny znajduje się wewnątrz
samochodu, nacisnąć pedał hamulca
w przypadku samochodów z
automatyczną
skrzynią biegów lub wcisnąć do końca pedał
sprzęgła w
przypadku manualnej skrzyni biegów.
F Nacisnąć przycisk " S TA R T/STOP ", naciskając cały czas
pedał hamulca dopóki silnik nie
zostanie uruchomiony.. F

N
acisnąć przycisk " S TA R T/
STOP ", naciskając cały czas
pedał hamulca dopóki silnik nie
zostanie uruchomiony. Obecność klucza elektronicznego
systemu "Zdalny dostęp i
rozruch"
w strefie rozpoznawania jest konieczna.
Ze względów bezpieczeństwa nie należy
opuszczać tej strefy i pozostawiać
samochodu z włączonym silnikiem.
W przypadku niewykrycia klucza
elektronicznego w strefie, wyświetla
się komunikat. Umieścić klucz
elektroniczny w strefie, aby móc
uruchomić silnik.
Kolumna kierownicy odblokowuje się i silnik
rusza praktycznie natychmiast.
Patrz zalecenia dla samochodów z
silnikiem
Diesla podane poniżej. Kolumna kierownicy odblokowuje się i
silnik
rusza praktycznie natychmiast.
Patrz zalecenia dla samochodów z
silnikiem
Diesla podane poniżej. Przy ujemnej temperaturze
uruchomienie nastąpi po zgaśnięciu
kontrolki świec żarowych.
Jeżeli kontrolka ta zapali się po
naciśnięciu przycisku " START/STOP


",
należy przytrzymać naciśnięty pedał
hamulca lub sprzęgła aż do momentu
zgaśnięcia kontrolki i
nie naciskać
ponownie przycisku START/STOP aż
do pełnego uruchomienia silnika.

101
DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Wyłączenie za pomocą
klucza elektronicznego
F Unieruchomić samochód.
Pozostawienie klucza
W przypadku pozostawienia klucza
elektronicznego w czytniku ostrzeżenie
przekazuje komunikat w
momencie
otwarcia drzwi kierowcy.
Wyłączenie za pomocą
"Zdalnego dostępu
i rozruchu"
F Unieruchomić samochód. Jeżeli pojazd nie został unieruchomiony,
silnik się nie wyłączy.
Nigdy nie opuszczać samochodu, gdy
klucz elektroniczny znajduje się w
środku.
Włączenie zapłonu
(bez rozruchu silnika)
F Gdy klucz elektroniczny znajduje się wewnątrz samochodu,
nacisnąć przycisk " S TA R T/
STOP ".
Silnik wyłącza się i
blokuje się
kolumna kierownicy. F
N
acisnąć przycisk " S TA R T/
STOP ".
Silnik wyłącza się i blokuje się
kolumna kierownicy.
Zabezpieczenie antykradzieżowe
Elektroniczna blokada zapłonu
W kluczach znajduje się chip elektroniczny
zawierający kod. Po włączeniu zapłonu kod
musi zostać rozpoznany, aby rozruch był
m o ż li w y.
Elektroniczna blokada zapłonu blokuje system
kontroli silnika kilka sekund po wyłączeniu
zapłonu i
uniemożliwia uruchomienie
samochodu poprzez włamanie.
Usterka zasygnalizowana zostanie poprzez
komunikat na wyświetlaczu w
zestawie
wskaźników.
W takim wypadku samochód nie uruchomi się;
skontaktować się z
ASO sieci CITROËN.
Przy kluczu elektronicznym w

czytniku albo gdy
klucz systemu "Zdalny dostęp i

rozruch" znajduje
się wewnątrz samochodu, naciśnięcie przycisku
"START/STOP" bez naciskania pedałów
umożliwia włączenie zapłonu (stacyjki).
F

W

yjąć klucz elektroniczny z

czytnika. F

N

acisnąć przycisk "START/
STOP", zestaw wskaźników
włącza się, lecz silnik nie rusza.
F

N

acisnąć ponownie ten przycisk,
aby wyłączyć zapłon i

umożliwić
ryglowanie zamków samochodu.
Przy włączonym zapłonie system przełącza
się w tryb oszczędzania energii, gdy
tylko wymaga tego utrzymanie pewnego
poziomu naładowania akumulatora.
Wyłączenie silnika powoduje utratę
wspomagania hamowania.
Jazda

DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Rozruch awaryjny za pomocą
systemu "Zdalny dostęp
i rozruch"
Jeżeli klucz elektroniczny znajduje się w strefie
r ozpoznawania, a samochodu nie można
uruchomić, po naciśnięciu przycisku " S TA R T/
STOP " :
F

W
łożyć klucz elektroniczny do czytnika.
F

N
acisnąć pedał hamulca w samochodzie
z
automatyczną skrzynią biegów bądź
wcisnąć do końca pedał sprzęgła
w samochodach z
manualną skrzynią
biegów.
F

N
acisnąć przycisk " START/STOP ".
Silnik rusza. Tylko w
sytuacji awaryjnej silnik może być
bezwarunkowo wyłączony.
W tym celu nacisnąć i przytrzymać przez
3 sekundy przycisk "START/STOP"
.
W tym przypadku po zatrzymaniu samochodu
blokuje się kolumna kierownicy.
Jeżeli klucza elektronicznego nie będzie już w strefie
r ozpoznawania podczas jazdy albo gdy zostanie
wydana komenda wyłączenia silnika (później),
w zestawie wskaźników pojawi się komunikat.
Zatrzymanie awaryjne Klucz elektroniczny nie został
rozpoznany przez system
"Zdalny dostęp i
rozruch"
F Nacisnąć i przytrzymać przez trzy sekundy
przycisk " START/STOP ", jeżeli chcą
Państwo wymusić zatrzymanie silnika.
Uwaga: ponowne uruchomienie
samochodu nie będzie możliwe bez klucza.

11 5
DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Wskaźnik zmiany biegu*
W samochodach wyposażonych
w manualną skrzynię biegów strzałce
może towarzyszyć cyfra oznaczająca
zalecany bieg.
System dostosowuje zalecenia zmiany
biegu w
zależności od warunków jazdy
(zjazd, obciążenie...) i
działań kierowcy
(żądanie mocy, przyspieszanie,
hamowanie...).
System nie zaleca w
żadnym wypadku:
-

w
łączenia pier wszego biegu,
-

w
łączenia biegu wstecznego.
W przypadku automatycznej skrzyni
biegów system jest aktywny tylko
w

trybie ręcznym. * w

zależności od silnika.
W przypadku wersji Diesel BlueHDi 135
i 150

z

manualną skrzynią biegów system może
zaproponować włączenie luzu w

celu przejścia
silnika w

stan czuwania (tryb STOP systemu
Stop & Start) w

pewnych warunkach jazdy.
w

takim przypadku w

zestawie wskaźników
wyświetla się N .
System pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie biegu jak najlepiej dostosowanego do warunków jazdy.
Działanie
W zależności od sposobu prowadzenia
i
wyposażenia pojazdu system może
zalecić zmianę o
jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z
zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
Zalecenie włączenia danego biegu nie
musi być traktowane jako obowiązkowe.
Ukształtowanie drogi, warunki na drodze oraz
bezpieczeństwo są podstawowymi czynnikami
wpływającymi na wybór biegu. Kierowca
decyduje o
wykonaniu wskazówek systemu.
Funkcji tej nie można wyłączyć. Przykład:
-
W łączony jest trzeci bieg.
-

N
aciskany jest pedał przyspieszenia.
-

S
ystem może zaproponować włączenie
wyższego biegu.
Informacja pojawia się w
zestawie wskaźników
w formie strzałki.
Jazda

DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Stop & Start
Działanie
Przejście silnika do
tr ybu STOP
Kontrolka "ECO" zapala się w zestawie
wskaźników i s ilnik przechodzi
automatycznie w
stan czuwania:
-

w s

amochodzie z manualną skrzynią
biegów , przy prędkości poniżej 20
km/h
albo na postoju w
samochodzie
w wersjach benzynowych THP 210
i Diesel
BlueHDi
115 i 120, gdy ustawi się dźwignię
zmiany biegów na luzie i
zwolni się pedał
sprzęgła,
-

w s

amochodzie z automatyczną
skrzynią biegów , podczas postoju, gdy
naciśnie się pedał hamulca albo ustawi się
wybierak biegów w
położeniu N. Jeżeli Państwa samochód posiada
takie wyposażenie, licznik czasu
zlicza czasy działania w
trybie STOP
w
trakcie pokonywania trasy. Licznik
zeruje się przy każdym włączeniu
zapłonu przyciskiem START/STOP .
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w
trybie STOP; bezwzględnie
wyłączyć zapłon przyciskiem " S TA R T/
STOP" .
Dla Państwa wygody, podczas
manewru parkowania tryb STOP nie
uruchamia się przez kilka sekund po
wyłączeniu wstecznego biegu.
Tryb Stop & Start nie zmienia funkcji
samochodu, jak np. hamowania,
wspomagania kierownicy...
Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo silnik w
stan czuwania – tryb STOP – w okresach przer w w ruchu (czer wone światła, korki...). Silnik
uruchamia się automatycznie – tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu
podczas postoju.

11 9
DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy:
- s amochód znajduje się na dużej pochyłości
(wznoszącej lub opadającej),
-

d
rzwi kierowcy są otwarte,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-

p
rędkość pojazdu nie przekroczyła
10
km/h od momentu ostatniego rozruchu
przyciskiem " START/STOP" ,
-

e
lektryczny hamulec postojowy jest
zaciśnięty albo w
trakcie zaciskania,
-

w
ymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w
kabinie,
-

w
łączone jest osuszanie szyb,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
W takim wypadku kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Przejście silnika do
t r y b u S TA R T
Kontrolka " ECO" gaśnie i silnik
włącza się ponownie automatycznie:
-

w s

amochodzie z manualną skrzynią
biegów , gdy wciśnie się całkowicie pedał
sprzęgła,
-

w s

amochodzie z automatyczną
skrzynią biegów :
●

w

ybierak biegów w położeniu D lub M ,
gdy zwolni się pedał hamulca,
●

a

lbo wybierak biegów w położeniu N
i pedał hamulca zwolniony, gdy ustawi się
wybierak biegów w
położeniu D lub M,
●

a

lbo gdy włączy się wsteczny bieg. W celu zapewnienia bezpieczeństwa
lub komfortu tryb START włącza się
automatycznie, gdy:
-

o
twiera się drzwi kierowcy,
-

o
depnie się pas bezpieczeństwa kierowcy,
-

p
rędkość pojazdu przekracza 25 km/h
z
manualną skrzynią biegów (3 km/h
w
wersjach benzynowych THP 210
i Diesel BlueHDi 115
i 120) lub 3 km/h
z automatyczną skrzynią biegów,
-

e
lektryczny hamulec postojowy jest
w trakcie zaciskania,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu lub pojazdu.
Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
W tym przypadku kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Jazda

DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Wyłączenie / ponowne włączenie
Przy użyciu przycisku ekranu
dotykowego
Przy użyciu przycisku na desce
rozdzielczej
F Wybrać menu "J a z d a "
.
F
N
a stronie nacisnąć ten przycisk.
Wyłączenie potwierdza zapalenie się kontrolki
przycisku i
wyświetlenie komunikatu.
Ponowne naciśnięcie przycisku włącza funkcję.
Kontrolka przycisku gaśnie i

wyświetla się
komunikat. F
N
acisnąć ten przycisk.
Wyłączenie potwierdza zapalenie się kontrolki
przycisku i

wyświetlenie komunikatu.
Ponowne naciśnięcie przycisku włącza funkcję.
Kontrolka przycisku gaśnie i
wyświetla się
komunikat.
Otwieranie pokr yw y komor y silnika
Jazda po zalanej drodze
Przed wjazdem na zalany obszar
zalecamy stanowczo wyłączenie funkcji
Stop & Start.
Szczegółowe informacje i

porady
dotyczące jazdy, a zwłaszcza po
zalanej drodze, zawiera odpowiednia
rubryka.
W pewnych przypadkach, jak np. w

celu
zachowania komfortu cieplnego w

kabinie,
może być użyteczne, aby wyłączyć funkcję
Stop & Start.
Polecenie wyłączenia można wydać w

dowolnym
momencie z

chwilą włączenia stacyjki.
Jeżeli silnik jest w

trybie STOP, rozruch
następuje natychmiast.
Funkcja Stop & Start uaktywnia się
automatycznie przy każdym włączeniu stacyjki.
Przed każdą operacją pod pokrywą
silnika wyłączyć funkcję Stop &
Start, aby uniknąć ryzyka zranienia
związanego z

automatycznym
włączeniem trybu START.

121
DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Usterka działania
W przypadku usterki w trybie STOP silnik może
g asnąć.
Wszystkie kontrolki zestawu wskaźników się
zapalają.
Należy wówczas wyłączyć zapłon, a następnie
uruchomić silnik przy użyciu przycisku "
START/STOP ".
W przypadku nieprawidłowego działania
systemu kontrolka przycisku "ECO OFF"
miga przez kilka sekund, a następnie świeci
światłem ciągłym.
Przeprowadzić kontrolę w
ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym. Funkcja Stop & Start wymaga
akumulatora 12 V o specjalnej
technologii i parametrach.
Każdą operację przy tym typie
akumulatora należy wykonywać
wyłącznie w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Szczegółowe informacje na temat
akumulatora 12
V zawiera odpowiednia
rubryka.
Jazda