service CITROEN DS5 2016 InstruktionsbØger (in Danish)

35
Hvis du bagefter skal frakoble batteriet,
skal du låse bilen og vente mindst fem
minutter, før nulstillingen er aktiveret.
Nulstilling af serviceindikatoren
Serviceindikatoren skal nulstilles efter hvert
serviceeftersyn.
Hvis du selv har udført serviceeftersyn på din bil:
F
Af
bryd tændingen.
F
Tr

yk på knappen til nulstilling af
triptælleren, og hold knappen trykket ind.
F
Ti

lslut tændingen. Kilometertælleren
begynder at tælle nedad.
F
Sl

ip knappen, når displayet viser "=0" .
Servicenøglen vises ikke længere.
Oversigt over
serviceinformationer
Du kan altid få adgang til
serviceinformationerne.
F
Tr

yk på knappen for nulstilling af
triptælleren.
Ser

viceinformationerne vises i nogle
sekunder og forsvinder herefter.
Funktionskontrol

Indikator for
motoroliestand*
For lidt olie
Det angives med visningen af beskeden
"Oliestand ikke korrekt" på instrumentgruppen,
efter fulgt af lys i servicelampen og et lydsignal.
Hvis oliemanglen bekræftes af kontrollen med
oliepinden, skal der fyldes efter med olie for at
undgå, at motoren bliver ødelagt.
For yderligere oplysninger om kontrol af
væskestande, se det pågældende afsnit.
Fejl ved oliemåler
Det angives med visningen af beskeden
"Måling af oliestand ugyldig" på
instrumentgruppen.
Kontakt et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Hvis der er fejl på den elektriske måler,
overvåges motoroliestanden ikke.
Så længe systemet er defekt, skal du
kontrollere oliestanden med den manuelle
oliemålepind, der sidder i motorrummet.
For yderligere oplysninger om kontrol af
væskestande, se det pågældende afsnit.
På modeller med elektrisk måler vises
motoroliestanden i et par sekunder på
instrumentgruppen, når tændingen tilsluttes,
efter serviceoplysningerne.
Motoroliestanden kan kun kontrolleres
rigtigt, når bilen holder på et vandret
underlag, og motoren har været
standset i mere end 30
m

inutter.
Korrekt oliestand
* Afh. af model.

DS5_da_Chap03_confort_ed02-2015
For at disse systemer fungerer optimalt, bør følgende regler for anvendelse og
vedligeholdelse overholdes:
F
Sø
rg for ikke at tildække luftindtagsgitrene under forruden, luftdyserne samt luftindtag
og -udtag i bagagerummet.
F
Ti

ldæk ikke solføleren, der er placeret i instrumentbordet. Den bruges til at regulere det
automatiske klimaanlæg.
F
Tæ

nd klimaanlægget i mindst 5
t
il 10
m
inutter, en til to gange hver måned for at holde
det i driftsklar stand.
F
Ko

ntroller, at kabinefilteret er i god stand, og få regelmæssigt udskiftet filterindsatsene
(se afsnittet "Kontrol af væskestande").

Vi a

nbefaler at vælge et kombineret kabinefilter. Det specifikke aktive additiv er med til
at rense den luft, som personerne i bilen indånder (formindsker allergisymptomer, dårlig
lugt og aflejring af fedtstoffer).
F
Fo

r at sikre at klimaanlægget fungerer optimalt, anbefales det at få systemet
efterset i henhold til anbefalingerne i bilens servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
F
Hv

is anlægget ikke producerer kulde, skal det deaktiveres. Kontakt et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Klimaanlægget kan afbrydes (AC-tast) og forblive i automatisk funktion for at begrænse
brændstofforbruget. Hvis der dannes dug i kabinen i denne funktion, kan man genstarte
klimaanlægget et øjeblik for at fjerne duggen.
Hvis bilen kører med maksimal anhængerlast på en stejl skråning, og det er meget varmt,
kan man ved at afbryde klimaanlægget opnå større trækkraft og dermed forbedre bilens
trækkapacitet.
Gode råd om ventilation og klimaanlæg
Hvis temperaturen i kabinen, efter et
længerevarende ophold i solen, er
meget høj, udluftes kabinen et par
minutter.
Anbring grebet for luftmængde på et
niveau, der er tilstrækkeligt til at sikre
fornyelsen af luften i kabinen.
Klimaanlægget indeholder ikke klor og
udgør ingen fare for ozonlaget.
Det kondensvand, som dannes af
klimaanlægget, medfører, at der løber
vand ud under bilen, når den holder
stille.
Hvis du ønsker varme i kabinen, kan
du starte motoren eller lade den køre
fortsat ved at trykke på ECO OFF.

DS5_da_Chap04_conduite_ed02-2015
F Træd på pedalen og vælg position P
eller N.
F St

art motoren.
I modsat fald høres et lydsignal, og der vises en
meddelelse på instrumentgruppens display.
F
Tr

æd på bremsepedalen, når motoren er i
gang.
F
Væ

lg position R , D eller M.
Start af bilen
Når motoren kører i tomgang,
bremsepedalen er sluppet, og en af
positionerne R , D eller M er valgt,
kører bilen, selv om der ikke trædes på
speederpedalen.
Der for må børn ikke opholde sig i bilen
uden opsyn, når motoren er i gang.
Hvis det under service på bilen
kræves, at motoren er i gang, skal
parkeringsbremsen aktiveres, og
gearvælgeren skal være indstillet på
position P .
Kontroller at fordørene er korrekt
lukket, hvis parkeringsbremsen ikke
deaktiveres automatisk.
Vælg aldrig position N, mens bilen
k ø r e r.
Vælg kun position P eller R , når bilen
holder stille.
Automatisk gearskifte
F Vælg position D for automatisk skift
a f de seks gear.
Gearkassen fungerer med automatisk
indstilling, uden at føreren skal foretage sig
noget. Gearkassen vælger hele tiden det mest
velegnede gear i forhold til kørestilen, vejens
profil og bilens belastning.
Træd speederpedalen i bund (kick down)
for at opnå en maks. acceleration uden at
røre gearvælgeren. Gearkassen foretager
automatisk nedgearing eller fastholder
det valgte gear indtil motorens maks.
omdrejningstal.
NÃ¥r der bremses, skifter gearkassen
automatisk til et lavere gear, så motorbremsen
bliver så effektiv som muligt.
Hvis foden løftes pludseligt fra
speederpedalen, skifter gearkassen ikke til
et højere gear. Dette er med til at forbedre
sikkerheden.
Hvis du ved en fejl kommer til at skifte
til position
N
, m

ens bilen kører, skal du
slippe speederen, så motoren kører
langsommere, før position D indkobles,
og du på ny accelererer.
Hvis du ikke træder på
bremsepedalen for at frigøre
gearvælgeren fra position P
, lyser
denne kontrollampe eller dette
piktogram i instrumentgruppen,
efter fulgt af et blinkende P , visningen
af en besked og en biplyd.
F
Ko

ntroller at visningen på
instrumentgruppen svarer til den
indkoblede position.
F
Sl

ip langsomt trykket på bremsepedalen.
Hvis parkeringsbremsen deaktiveres manuelt,
begynder bilen straks at køre.
Hvis parkeringsbremsen er aktiveret, og den
automatiske funktion aktiveres, skal du træde
speederpedalen gradvist ned.

11 7
DS5_da_Chap04_conduite_ed02-2015
Advarsel om lavt dæktryk
Denne kontrollampe lyser konstant,
efter fulgt af et lydsignal og,
afhængigt af udstyrsniveau, en
besked på displayet.
Hvis der konstateres en fejl på et af dækkene,
angiver et piktogram eller en meddelelse,
afhængigt af udstyrsniveau, hvilket dæk der er
tale om.
F
Sæ

nk straks hastigheden og undgå
pludselige bevægelser med rattet samt
hårde opbremsninger.
F
St

ands bilen med det samme, eller så snart
trafikforholdene tillader det. Advarslen er der, indtil det eller de
pågældende dæk er pumpet, repareret
eller udskiftet.
Reservehjul (nødhjul eller stålhjul) har
ingen føler.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformering af dækket.
Der for må man ikke nøjes med kun at
foretage en visuel kontrol.
Funktionsfejl
En funktionsfejl i systemet
vises ved, at kontrollampen for
dæktrykregistrering blinker og
derefter lyser konstant, efter fulgt af
lys i service-lampen.
Denne advarsel vises ligeledes, når
mindst et af hjulene ikke er udstyret
med føler (f.eks. et nød- eller stålhjul).
Kør forbi et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret eller efter punktering få monteret et
dæk med føler på den originale fælg. I så fald, fungerer overvågningen af dæktrykket
ikke længere.
F
Hv

is du har en kompressor (f.eks. i
dækreparationssættet), kontrolleres trykket
i de fire hjul, når dækkene er kolde.
Hv

is det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal man køre
forsigtigt med lav hastighed.
e

ller
F
Ve

d punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afh. af udstyrsniveau). Al reparation, udskiftning af dæk på et hjul,
der er udstyret med dette system skal udføres
af et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Hvis du ved dækskift monterer et hjul, der
ikke registreres af bilen (f.eks. vinterdæk), bør
systemet reinitialiseres på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Kørsel

DS5_da_Chap04_conduite_ed02-2015
Vejstribealarm
Systemet registrerer utilsigtet overskridelse af
vejstriberne vha. et kamera, der genkender de
fuldt optrukne linier eller stiplede linier.
For at opnå en mere sikker kørsel analyserer
kameraet billedet og udløser en alarm, hvis
føreren bliver mindre opmærksom og kører
ud over vejstriberne (med en hastighed over
80
k
m/t).
Dette system er især optimalt ved kørsel på
motorveje og større veje.
Aktivering
F Ved tændingstilslutning eller
n år motoren er i gang, trykker
du på denne knap for at
aktivere funktionen, hvorved
kontrollampen tænder.
Vejstribealarmen kan under ingen
omstændigheder erstatte førerens
opmærksomhed i trafikken.
Afbrydelse
Føreren advares ved hjælp af vibrationer i
sædepuden:
-
I hø
jre side, hvis overskridelsen af
vejstriberne sker i højre side.
-
I ve

nstre side, hvis overskridelsen af
vejstriberne sker i venstre side.
Der udsendes ikke nogen alarm, så længe
afviserblinket er aktiveret og i ca. 20
se

kunder
efter, at afviserblinket er slukket.
Registrering - Advarsel Funktionsfejl
Registreringen kan forstyrres:
- Hv
is vejstriberne er slidte.
-
Hv

is vejstriberne ikke er tydelige på
den pågældende vejbelægning.
-
Hv

is forruden er beskidt.
-
Un

der ekstreme vejr forhold: TÃ¥ge,
kraftige regnskyl, sne, stærkt
sollys eller udsættelse for direkte
sol (solen lyser lodret ned på
vejen, udkørsel fra tunnel, osv.) og
skygge.
F
Tr

yk igen på knappen, så
kontrollampen slukker. I tilfælde af en funktionsfejl tænder service-
lampen, efter fulgt af et lydsignal og en besked
på displayet.
Kontakt et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Systemets tilstand lagres, når tændingen
afbrydes. Det er nødvendigt at overholde
færdselsloven og at holde pause hver
anden time.

233
DS5_da_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Råd vedrørende vedligeholdelse
Dekorationsfolier
Disse dekorationsfolier er selvklæbende og
behandlet for at sikre optimal holdbarhed.
De er designet til at give karrosseriet et
personligt præg.
Fås som tilbehør, men vi anbefaler, at de
monteres af et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Ved vask med højtryksspuler skal den holdes
mere end 30
c
m fra dekorationsfolien.
Det frarådes, at bilen vaskes med
højtryksspuler.
Lygter og lys
Lygterne er udstyret med polykarbonatglas, der
er beklædt med en beskyttelseslak.
Det frarådes kraftigt at rengøre dem med en
tør eller slibende klud, rengøringsmidler eller
opløsningsmidler.
Brug en svamp og sæbevand.
Brug af en højtryksspuler til vask af lygter og
lys og området omkring dem kan ødelægge
lakken og tætningslisterne.
Overhold anbefalingerne for maks. spuletryk
og afstand.
Vask først meget snavsede steder manuelt med
en svamp og lunkent sæbevand.
De generelle anbefalinger vedrørende vedligeholdelse er beskrevet i bilens servicehæfte samt garanti- og reklamationsbestemmelser.
Læder
Læder er et naturprodukt. En passende
og regelmæssig vedligeholdelse er derfor
nødvendig for at opretholde en lang levetid.
Se bilens servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser for at lære alle
særlige forholdsregler, der skal overholdes, at
kende.
Praktiske informationer

DIESEL
241
DS5_da_Chap09_verifications_ed02-2015
Brændstof anvendt til
dieselmotorerne
Dieselmotorerne er kompatible med
biobrændstoffer, som er i overensstemmelse
med de aktuelle og kommende EU-standarder,
og som distribueres via standere på
tankstationerne:
-
Di
esel, som overholder normen
EN 590
o

g er blandet med biobrændstof,
som overholder normen EN 14214.
-
Di

esel, som overholder normen
EN 16734
o

g er blandet med biobrændstof,
som overholder normen EN 14214
(

kan
indeholde 0
- 1

0% fedtsyre-methyl-ester).
-
Di

esel med paraffin, som overholder
normen EN 15940
o

g er blandet med
biobrændstof, som overholder normen
EN 14214
(

kan indeholde 0
- 7
% fedtsyre-
methyl-ester). Biobrændstoffet B20 e
ller B30, som overholder
normen EN 16709, kan anvendes til din
dieselmotor. Denne anvendelse kræver dog,
at de særlige serviceforhold, også kaldet
"Belastende kørselsforhold", nøje overholdes.
For yderligere oplysninger, kontakt et aut.
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Brug af andre typer af (bio)brændsel (rene
eller fortyndede vegetabilske eller animalske
olier, fyringsolie m.m.) er strengt forbudt
(risiko for beskadigelse af motoren og
brændstofkredsløbet).
Det er kun tilladt at anvende dieseladditiver,
som overholder normen B715000.
Kontrol af væskestande

247
DS5_da_Chap09_verifications_ed02-2015
Kontrol af væskestande
Ved indgreb i motorrummet skal man være forsigtig, da visse områder i motorrummet bliver ekstremt varme (risiko for forbrænding), og
motorblæseren kan gå i gang på et hvilket som helst tidspunkt (også selvom tændingen er afbrudt).
Motoroliestand
Kontrollen udføres, når
tændingen tilsluttes, enten
med oliestandsindikatoren i
instrumentgruppen på biler med
elektrisk måler, eller med den
manuelle oliemålepind.
Der skal normalt påfyldes olie (eller skiftes olie)
mellem to eftersyn. CITROËN anbefaler en
kontrol, eventuelt med påfyldning af olie, efter
hver 5.000
k

m.
For at få en pålidelig måling skal bilen
være parkeret på en vandret flade,
og motoren have været standset i
30
m

inutter.
Kontroller regelmæssigt alle disse væskestande i henhold til bilfabrikantens serviceplan. Foretag efterfyldning, om nødvendigt, med mindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt, bør det pågældende system efterses på et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted.Kontrol med manuel
oliemålepind
Placeringen af den manuelle målepind er vist
på tegningen over det pågældende motorrum.
F
Ta

g fat i målepindens farvede del og træk
den helt ud.
F
Af

tør målepinden med en ren klud, der ikke
fnugger.
F
Sæ

t målepinden på plads, helt i bund, og
tag den derefter op igen for at udføre en
visuel kontrol: Den korrekte oliestand er
mellem afmærkningerne A og B .A = MAKS.
B = MIN.
Hvis oliestanden er over mærket A eller under
mærket B , må motoren ikke star tes .
-
Hv

is oliestanden er over MAKS. (risiko
for beskadigelse af motoren), kontaktes
et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
-
Hv

is oliestanden ikke når op på MIN., skal
der foretages efterfyldning med motorolie.
Kontrol af væskestande

DS5_da_Chap09_verifications_ed02-2015
Servovæskestand
Væskestanden skal ligge tæt på
mærket "MA XI". Skru proppen af,
når motoren er kold for at kontrollere
standen. Den skal ligge tæt på mærket
"MA XI". Hvis det ikke er tilfældet,
skal bremseklodserne kontrolleres.
Bremsevæskestand
Skift af bremsevæske
Se bilfabrikantens serviceplan vedrørende
intervallet for denne arbejdsoperation.
Oliespecifikationer
Olien skal overholde fabrikantens anbefalinger.
Oliespecifikationer
Inden du fylder olie på bilen eller foretager
olieskift, skal du kontrollere, at olien passer
til motortypen og overholder fabrikantens
anbefalinger.
efterfyldning med motorolie
Placeringen af åbningen til påfyldning af
motorolie er vist på tegningen over det
pågældende motorrum.
F
Sk
ru dækslet af for at få adgang til
påfyldningsrøret.
F
Hæ

ld olie på i små mængder for at undgå,
at det sprøjter på motorens komponenter
(risiko for brand).
F
Ven

t nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle
oliemålepind.
F
Ef

terfyld om nødvendigt.
F
Ef

ter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads. Efter påfyldning af olie gælder den kontrol,
som foretages ved tilsluttet tænding ud fra
oliestandsindikatoren på instrumentgruppen
30
m

inutter efter påfyldningen.
Olieskift
Se bilfabrikantens serviceplan vedrørende
intervallet for denne arbejdsoperation.
For at sikre motorernes ydeevne og
anti-forureningssystemet må der aldrig
anvendes additiver i motorolien.