stop start CITROEN DS5 HYBRID 2012 InstruktionsbÖcker (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2012, Model line: DS5 HYBRID, Model: CITROEN DS5 HYBRID 2012Pages: 358, PDF Size: 10.93 MB
Page 37 of 358

35
Hybridsystem
Drivlägesväljare för Hybrid4
Väljaren ger användaren möjlighet att välja
mellan fyra olika drivlägen.
Vrid reglaget åt höger eller vänster, det
valda läget visas genom att motsvarande kontrollampa tänds.
ZEV
för att köra med elmotorn. S
portför att utnyttja bilens maximala prestanda.
4WDför att övergå till fyrhulsdrift 4x4.
AUTOför normal användning och optimal förbrukning.
Vid star t av bilen: trampa på bromspedalenmed växelspaken i läge N
och tryck på START/STOP för att aktivera hybridsystemet.
Denna kontrollampa tänds när bilen är körklar (läget "Auto" tänds som standard) och föraren
kan då trampa på gaspedalen.
Tändningen av kontrollampan är så gott som
omedelbar, men kan ta några sekunder i
vissa fall (den tid som behövs för att för värma
dieselmotorn i kallt väder till exempel, ...).
Kontrollampan Ready
Glöm inte att trycka på START/STOPoch kontrollera att kontrollampan Ready
släcks när du stannat ochska kliva ur bilen. I annat fall förblir hybridsystemet aktiverat. Se avsnittet"Försiktighetsåtgärder/varningar vidöppning av motorhuven".
Page 43 of 358

41Hybridsystem
Exempel på visningar
Vid start och vid stillastående
Inget energiflöde överförs (Stop & Start-systemet stänger av
och dieselmotorn star tas automatiskt).
Energiåtervinning
I denna fas (fartminskning, bromsning, uppsläppt gaspedaletc.) laddas batteriet av elmotorn/generatorn, som i sin tur drivs
av bakhjulen.
100% eldrif t
Vid helelektrisk körning (AUTO- eller ZEV-läget) är det endastelmotorn som driver bakhjulen, med spänningsmatning från batteriet.
Visningen "Zéro Emission" (nollutsläpp) anger att dieselmotorn
är avstängd och att bilen inte släpper ut någon CO2.
Page 49 of 358

47Hybridsystem
Högspänningsbatteri på 200 V
Högspänningsbatteriet på 200 V är av typen
Ni-MH (Nickelmetallhydrid) och är placerat under
bagagerumströskeln, i närheten av elmotorn.
Det kan inte laddas upp via elnätet.
Laddning
Batteriet laddas under fartminskningsfaserna.
Elmotorn fungerar då som generator och
omvandlar rörelseenergin till elektrisk energi(utom om bilens hastighet överskrider 120 km/tim).Batteriet kan inte laddas via elnätet.Vid behov kan batteriet även laddas automatiskt med dieselmotorns Stop & Start-
system.
Denna återvinnin
g gör det möjligt att erhålla energi "gratis".
Laddningen av batteriet går mycket snabbt och kontinuerligt.
Ett urladdat batteri (till exempel efter körning
med enbar t eldrift eller med kraftig belastning)
åter får snabbt tillräcklig laddningsnivå för att
kunna användas fullt ut i de olika hybridlägena. Uppladdningen sker automatiskt under körning .
Återhämtningen kan ske snabbare under fartminskningsfaserna.
För att skydda batteriets livslängdsjunker laddningsnivån aldrig under en gräns som motsvarar 20% avladdningen, även om den visade nivån är 0 streck efter körning med enbar t eldrift.
Page 59 of 358

57
Instrumenttavlan
Dimljus bak
Fast sken. Dimljusen bak är aktiverade. Vrid ringen på reglaget bakåt för att avaktivera
dimljusen.
KontrollampaIndikeringOrsakÅtgärder/observationer
Glödningav dieselmotor
Fast sken. Startknappen " STA R T/STOP" har
aktiverats (tändningsläge). Vänta tills lampan släcks innan du star tar.
Hur länge lampan lyser beror på väder förhållandena
(upp till ca trettio sekunder vid extrema förhållanden).
Om motorn inte star tar ska du slå till tändningen igen
och på nytt vänta tills lampan slocknar. Sedan gör du ett nytt startförsök.
Elektrisk parkeringsbroms Fast sken. Den elektriska parkeringsbromsen är
åtdragen. Lossa den elektriska bromsen så att lampan släcks:
trampa på bromspedalen samtidigt som du drar i det elektriska parkeringsbromsreglaget.
Följ säkerhetsföreskrifterna.
Ytterligare information om den elektriska bromsen ges
i kapitlet "Körning".
Urkoppling av denelmanövrerade parkeringsbromsensautomatiskafunktionerr
Fast sken. Funktionerna "automatisk åtdragning"(då motorn stängs av) och "automatisk lossning" är urkoppladeeller felaktiga.
Aktivera funktionen (beroende på försäljningsland)i menyn för fordonskonfiguration eller kontakta CITROËN eller en annan kvalificerad verkstad om
automatisk åtdragning/lossning inte är möjlig.
Bromsen kan i så fall lossas manuellt med ett
reservlossningsreglage.
Ytterligare in
formation om den elektriska parkeringsbromsen hittar du i kapitlet "Körning".
Page 79 of 358

77Öppna och stänga
Superlåsning
Superlåsningen gör de yttre och inre
dörrhandtagen verkningslösa. Systemet kopplar även bor t knappen för manuell styrning av centrallåset.Lämna där för aldrig någon inne i bilen då du låser den med superlåsning.
Med fjärrkontrollen
)
Tryck på det stängda hänglåset
för att låsa hela bilen.
For tsätt att trycka på knappen för att även stänga rutorna. ) Inom de följande fem sekunderna ska
du sedan trycka en gång till på detstängda hänglåset för att låsa bilen med superlåsning.
N
är den elektroniska nyckeln är insatt i läsaren eller befinner sig inne i bilen (i bilar med det
nyckelfria star t- och låssystemet) kan du slå
till tändningen och aktivera tillbehören genom
att trycka på knappen "START/STOP", utan att
tram
pa på pedalerna.
Tändningstillslag
utan motorstart
(tillbehörsläge)
)Tryck på knappen "START/STOP". Instrumenttavlan tänds men motorn startar inte. )Tryck en gång till på knappen
för att stänga av tändningen och göra det möjligt att låsa bilen.
Du riskerar att ladda ur batteriet omtillbehörsläget är tillslaget för länge.
Med det nyckelfria start- och
låssystemet (ADML)
Via dörrarna: )
Med den elektroniska nyckeln i det angivnaområdet A
trycker du med ett finger på
dörrhandtaget (på markeringen) för att låsa
bilen. ) Tryck inom fem sekunder en gång tillpå handtaget för att låsa bilen medsuperlåsning.Kontrollera att inget hindrar att rutornastängs korrekt. Var för sik tig så att barnen inte klämmer
sig när rutorna manövreras.