CITROEN DS5 HYBRID 2012 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

189Var nost
Stranske varnostne blazine

Sprožitev

Sprožijo se vsaka zase, in sicer ob močnem
bočnem trčenju v del ali celotno območje čelnega trčenja B
, navpično na vzdolžno os
vozila, na vodoravni podlagi in v smeri odzunanjega proti notranjemu delu vozila.
Stranska varnostna blazina se sproži medpasom in ramo potnika na sprednjem sedežu
ter oblogo v vratih.
Sistem stranskih varnostnih blazin ščiti zgornji
del telesa (od pasu do rame) voznika in prednjega sopotnika ob močnih bočnih trkih.
Stranske varnostne blazine so name

Sedite vzravnano.
Pripnite se z varnostnim pasom in ga ustrezno namestite.
Voznik in sopotniki ne smejo imeti ničesar
v naročju (otrok, živali, raznih predmetov itd.), ker lahko predmet med potnikom in varnostno blazino ovira njeno sprožitev alipoškoduje potnika.
Po prometni nezgodi ali kraji vozila poskrbite za kontrolo varnostnih blazin v servisnimreži.
Vse posege na sistemih varnostnih blazin mora obvezno opraviti strokovnjak v CITROËNOVI ser visni mreži ali v s straniproizvajalca usposobljeni servisni delavnici.
Kljub upoštevanju vseh navedenih varnostnih ukrepov ni izključena nevarnost po

191Var nost

008
Praktične informacije

Komplet se nahaja v škatli za shranjevanje pod
talno oblogo v pr tljažniku. Komplet sestavljata kompresor in vlo
žek s
sredstvom za zamašitev predrte pnevmatike. Z njim lahko začasno popravite
predrtopnevmatiko in odpeljete vozilo v v najbližjo servisno delavnico.
S to opremo lahko zamašite večino lukenj
na pnevmatiki, do katerih je prišlo na vozni površini pnevmatike ali na delu med vozno površino in bočnim delom pnevmatike.



















Komplet za popravilo predrte pnevmatike
Dostop do kompleta







Seznam orodja
Orodje je namenjeno vašemu vozilu in se
razlikuje glede na nivo opremljenosti vozila. Ne
uporabljajte ga v druge namene.1. 12-voltni kompresor
Vsebu
je sredstvo za zamašitev pnevmatike
in omogoča nastavitev tlaka v pnevmatiki. 2.Zagozdi *
, da podložite kolesa vozila.3.Pinceta za "pokrovčke" *
vijakov
Z njim lahko odstranite zaščitne pokrovčke
z vijakov kolesa z aluminijastim plati

195
Praktične informacije
A.
Stikalo v položaju za popravilo ali polnjenje
B. Stikalo za vklop I
in izklop OC.
Gumb za izpraznitev pnevmatikeD.
Merilnik tlaka (v barih ali p.s.i.) E.
Prostor, v katerem se nahajajo:


- kabel s pretvornikom za 12-voltno
vti
čnico

- različni nastavki za polnjenje drugih
predmetov, kot so žoge, kolesne pnevmatike itd.
Opis kompleta
F.Vložek s sredstvom za zamašitev G.Bela cev s čepom za popravilo
H. Črna cev za polnjenje
I. Nalepka za omejitev hitrosti


Nalepko za omejitev hitrosti nalepite na volan, da ne bi pozabili, da je ena od pnevmatik zasilno popravljena. Z zasilno popravljeno pnevmatiko ne
smete preseči hitrosti 80 km/h.
Na te
j nalepki je naveden ustrezen tlak zapolnjenje pnevmatik.

1. Zamašitev pnevmatike
)Izključite kontakt.)Gumb A
zavr tite v položaj za popravilo.)Preverite, ali se stikalo Bnahaja v položaju O
.
)
Do konca odvijte belo cev G.)
Odvijte čep bele cevi. )
Belo cev pritrdite na ventil pnevmatike, ki jo
želite popraviti.
)Električno vtičnico kompresorja priključite na 12-voltno vtičnico v vozilu. )Vključite vozilo in pustite, da se motor
zavrti.
Bodite pazljivi, ker je sredstvo zazamašitev pnevmatike v primeruzaužitja strupeno (vsebuje npr.etilenglikol, kolofonijo itd.) in dražiočesno sluznico.Hranite ga izven dosega otrok.


Ne vključujte kompresorja, dokler nepritrdite bele cevi na ventil pnevmatike, ker se sicer sredstvo za zama

197
Praktične informacije
)Vključite kompresor s preklopom stikalaBv položaj I
in počakajte, da tlak vpnevmatiki doseže 2,0 bara.
Sredstvo za zamašitev se pod pritiskom
vbrizga v pnevmatiko. Med tem postopkom ne odstranjujte cevi z ventila, ker se lahko umažete.
) Odstranite komplet in privijte čep bele cevi.
Pazite, da ne bi z ostanki tekočine umazali
vozila. Komplet imejte pri roki. ) Ta k oj se odpeljite in vozite približno
pet kilometrov z zmanjšano hitrostjo (med
20 in 60 km/h), da se pnevmatika zamaši.) Ustavite se in preverite popravilo ter tlak v
pnevmatiki.

Zaznavanje prenizkega tlakav pnevmatikah

Če je vozilo opremljeno s sistemom za zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah,se ustrezna kontrolna lučka vključi popopravilu kolesa, dokler sistema ponovno ne inicializirajo v CITROËNOVI servisnimreži ali v usposobljeni servisni delavnici.



Če po približno petih do desetihminutah pnevmatike ne morete napolniti do te vrednosti, je ni mogoče popraviti. Za popravilo pnevmatike se obrnite naCITROËNOVO ser visno mrežo ali na usposobljeno ser visno delavnico.

2. Polnjenje
)Gumb A zavr tite v položaj za polnjenje.)Do konca odvijte črno cev H.)Črno cev priključite na ventilpopravljene pnevmatike.
)
Električno vtičnico kompresorja ponovno
priključite na 12-voltno vtičnico v vozilu. )
Ponovno zaženite motor in ga pustitedelovati.
)Tlak v pnevmatiki nastavite s pomočjo
kompresorja (za polnjenje pnevmatike stikalo B nastavite v položaj I
, zapraznjenje pnevmatike stikalo B
nastavitev položaj O
in pritisnite gumb C) kot jenavedeno na nalepki, ki je nameščena ob
voznikovih vratih.
Če se tlak v pnevmatiki neprestano znižuje, pomeni, da luknja ni dobro zamašena. V
tem primeru se obrnite na CITROËNOVO ser visno mrežo ali na usposobljeno
servisno delavnico. )Odstranite komplet in ga pospravite.) Vozite z zmanjšano hitrostjo (največ 80 km/h)in ne prevozite več kot približno 200 km.
)Čimprej se napotite vCITROËNOVO ser visno mrežo ali v usposobljeno servisno delavnico. Strokovnjaka v ser visni delavnici obvezno seznanite s tem, da steuporabili komplet za popravilopnevmatike. Strokovnjak vam bopo opravljeni diagnostiki priporočilpopravilo ali zamenjavo pnevmatike.