4WD CITROEN DS5 HYBRID 2013 Kasutusjuhend (in Estonian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: DS5 HYBRID, Model: CITROEN DS5 HYBRID 2013Pages: 364, PDF Size: 10.9 MB
Page 37 of 364
35
Hübriidsüsteem
Hybrid4 režiimi nupp
See nupp annab kasutajale võimaluse valida nelja režiimi vahel.
P
öörake nuppu paremale või vasakule; valitud režiimi märgutuli süttib.
ZEVrežiim elektrimootori
ga sõitmiseks. Spor
trežiim sõiduki maksimaalsesooritusvõime ärakasutamiseks.
4WDrežiim neliveoks.
AUTOrežiim normaalseks kasutusviisiks ja kütusekulu optimeerimiseks.
Sõiduki käivitamisel : vajutage piduripedaalile,kui käigukang on asendis Nja vajutage nupule STA R T/STOP, et aktiveerida hübriidsüsteemi.
See märgutuli süttib, kui sõiduk on sõiduvalmis(režiim "Auto" hakkab vaikimisi tööle) ja juht
võib vajutada gaasipedaalile.
Märgutuli süttib üldiselt kohe, aga mõnikordka paari sekundi pärast (aeg, mis kulubdiiselmootori käivitamiseks külma ilmaga või säästurežiimil...).
Märgutuli Ready
Seisu ajal vajutage nupule STA R T/STOP ja kontrollige, kas märgutuli Ready
on kustunud, kui sõidukistväljute, muidu jääb hübriidsüsteemaktiivseks.
Põhjalikumat infot leiate osast "Hoiatused / ettevaatusabinõud mootoriruumis".
Page 39 of 364
37
Hübriidsüsteem
Sport režiim
(Diisel ja
elektrimootor)
4WD režiim **
(Diisel ja
elektrimootor)
See režiim võimaldab dünaamilisemat juhtimist ja suuremat võimsust.Kiirendused ja paigaltvõtud on maksimaalsed, kasutades lisaks diiselmootorile ära kaelektrimootori kogu võimsust.
See režiim võtab ar vesse kiirendust,
elektriliselt
juhitava manuaalkäigukasti tööd jaelektrimootori võimsust.
Spor t režiimil :
-
Elektrimootorit saab kasutada sõidukiiruselkuni 120 km/h.
See režiim võimaldab suuremat veojõudu***madalal kiirusel, millega kaasneb pidev
nelivedu : diiselmootor (veab) ja elektrimootor (lükkab) töötavad korraga ja pidevalt.
Nende mootorite koostööd juhitakseelektrooniliselt, et optimeerida veojõudu nõrga
haarduvuse korral.
4WD režiimil :
- Tagaosas oleva elektrimootori tööd täiendab
vajadusel ees oleva mootori generaator-käiviti. Diiselmootor töötab pidevalt.
- Elektrimootorit saab kasutada kuni sõidukiiruseni 120 km/h. ZEV r
ežiimil :
- Energiavaru ja kiirendus on piiratud. Maksimaalne võimalik sõidukiirus on
umbes 60 km/h.
- Kui vajutate gaasipedaalile tugevalt või kui peate diiselmootori käivitama, läheb süsteem automaatselt üle AUTO režiimile.
Kui tin
gimused seda režiimi ei
võimalda, ilmub ekraanile teade ''elektrirežiim ei tööta''. Märgutuli ZEV kustub pärast paari sekundi pikkust
vilkumist ja süttib nupu tuli AUTO.
Eelistage seda režiimi rasketes tingimustes (pori, liiv…) sõites.Kui sõidutingimused on rasked ja kui keskkond seda võimaldab, soovitamesellel režiimil sõites järsult kiirendada, et tagada paigaltvõttu ja vältida blokeerumist.4WD režiimi saab kasutada alati, olenemata : - veoaku tasemest,- kõrgusest merepinnast.
Põhjalikumat informatsiooni "Diiselmootori automaatsetaaskäivitumise või ZEV režiimi mittetöötamise" kohta leiate vastavastosast.
**
4WD : 4 Wheel Drive : nelivedu.
***
See režiim on veelgi tõhusam koos
talverehvidega.
Page 42 of 364
Hübriidsüsteemi energiavoolu info
Hübriidrežiimid
1.
Hübriidrežiim on valitud (AUTO, ZEV, SPORT, 4WD).
2.
Teated, nt. : "Zero Emission", kui diiselmootor on välja lülitatud (0 g/km CO2).
Tööpõhimõte / Energiavool
6.
Diiselmootor toidab akut (vastavalt vajadusele).
7.Nool vasakult paremale : aku toidab elektrimootorit(kui elektrimootor töötab).
Nool paremalt vasakule : mootor/generaator laadib akut(energia kogumise faas).8. Diiselmootor paneb tööle esirattad. 9.Elektrimootor paneb tööle tagarattad.
Sõiduki infrastruktuur
3.
Diiselmootor.4.
Veoaku pinge tase. 5.
Mootor/Generaator. Hübriidsüsteemi režiimi puudutav info
ja aku pinge tase kuvatakse reaalajas näidikuploki ekraanile või ekraanile.
Page 256 of 364
Sõiduki identifi tseerimine
A.Seerianumber mootoriruumi kaanel.See number on graveeritud kerele amortisaatori toe juurde.
Rehvirõhku tuleb kontrollida külmalrehvil vähemalt kord kuus. Õhuakent ei saa graveerida, sest seeon polükarbonaadist.
Madal rehvirõhk suurendab kütusekulu.B.Seerianumber esiklaasi alaosas.See number on kirjutatud kleebisele, mis on nähtav läbi esiklaasi.
C.Tehase silt. See number on kirjutatud kaasreisija poolasuvale isehävinevale kleebisele.
D.Rehvide/värvi andmed. See silt on kleebitud B-piilarile. Kleebisel on kir
jas järgmised andmed :
- rehvirõhk tühja ja koormatud sõiduki puhul,
- rehvide mõõtmed,
- tootja poolt soovitatud rehvide kaubamärk,
- varuratta rehvirõhk,
- värvitooni kood.
Rattakettide kasutamine on lubatud vaidesiratastel. Käigukang peab olema asendis 4WD.