4WD CITROEN DS5 HYBRID 2013 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: DS5 HYBRID, Model: CITROEN DS5 HYBRID 2013Pages: 364, PDF Size: 10.37 MB
Page 37 of 364

35
Hybridijärjestelmä
Hybrid4-tilan valitsin
Valitsimen avulla kuljettaja voi valita neljä erilaista vetotapaa.
K
äännä säädintä oikealla tai vasemmalle, jolloin vastaavan merkkivalon syttyminen näyttää valitun
tilan.
ZEV-tila tarkoittaa a
joa sähkömoottorilla. Spor
t -tila mahdollistaa auton maksimaalisen suorituskyvyn hyödyntämisen.
4WD
-tila kytkee nelivedon päälle.
AUTO
-tila on tarkoitettu normaaliin käyttöön ja
ohjaa hybridijärjestelmää niin, että polttoaineenkulutus on mahdollisimman vähäinen.
Kun käynnistät auton, paina jarrupoljinta
aluevalitsimen ollessa asennossa N
ja
paina START/STOP-painiketta, jotta
hybridijärjestelmä kytkeytyy käyttöön.
Tämä merkkivalo syttyy palamaan, kun auto on
valmis ajoa varten (Auto-toimintatila kytkeytyy
päälle oletusasetuksena) ja kuljettaja voi painaa
kaasupoljinta.
Merkkivalo syttyy lähes välittömästi, mutta voi
joissain tilanteissa kestää muutaman sekunnin
(esimerkiksi ajan, jonka dieselmoottori tar vitsee
esilämmitystä varten erityisesti kylmällä ilmalla
tai kun moottori on taloudellisessa ajotilassa).
Merkkivalo Ready
Kun auto seisoo, paina START/STOP-painiketta
ja varmista, että merkkivalo Ready
on varmasti
sammunut ennen kuin poistut autosta. Muussa
tapauksessa hybridijärjestelmä jää päälle.
Katso lisätietoja otsakkeesta
"Konepellin avaamista koskevat
varotoimet ja huomautukset".
Page 39 of 364

37
Hybridijärjestelmä
Sport-tila
(diesel- ja
s
ähkömoottorin
yhteiskäyttö)
4WD-tila **
(diesel- ja
s
ähkömoottorin
yhteiskäyttö)
Tila lisää suorituskykyäja mahdollistaa näindynaamisemman ajon. Tila takaa auton suurimman mahdollisenkiihtyvyyden hyödyntämällä sähkö- ja
dieselmoottorin koko suorituskykyä.
Tila huomioi kaasupolkimen
progressiivisuuden, robottivaihteiston hallinnan ja sähkömoottorin täyden tehon.
Sport-tilassa:
-
Sähkömoottori on käytettävissä alle
120 km/h:n nopeuksissa.
Tila parantaa auton liikkuvuutta
***
alhaisessaajonopeudessa hyödyntämällä nelivetoa,jolloin etuvetoon yhdistetty dieselmoottori ja
takavetoon yhdistetty sähkömoottori toimivat koko ajan samanaikaisesti.
Moottorien kytkentää ohjataan automaattisesti, jotta vetokyky olisi paras mahdollinen.
4WD -tilassa:
- Takana olevan sähkömoottorin virransaanti taataan tarvittaessa etumoottorin
käynnistysgeneraattorilla. Dieselmoottori
on käytössä jatkuvasti.
- Sähkömoottorin vetoapu on käytettävissä
alle 120 km/h:n ajonopeuksissa. ZEV-til
assa:
- Ajettavissa olevan matkan pituus ja
kiihdytyskyky ovat rajoitettuja. Suurinmahdollinen nopeus on noin 60 km/h.
- Jos kuormitus on suuri tai olosuhteetedellyttävät dieselmoottorin
käynnistämistä, järjestelmä siirtyy
automaattisesti AUTO-tilaan.
Jos olosuhteet eivät salli tämän tilankäyttöä, viesti "Sähkökäyttötila eikäytettävissä" ilmestyy näyttöön,
ZEV-merkkivalo sammuu muutaman sekunnin vilkkumisen jälkeen ja valitsimenAUTO-merkkivalo syttyy.
Tätä tilaa käytetään ensisijaisesti lumisessaja vaikeassa (muta, hiekka jne.) maastossaajettaessa. Tässä tilassa, raskaissa olosuhteissa jajos ympäristö sallii, on hyvä kaasuttaa voimakkaasti liikkeellelähdön helpottamiseksi ja juuttumisen ehkäisemiseksi.4WD vetoapu on käytettävissä riippumatta: - käyttöakun lataustasosta, - millä korkeudella merenpinnastaajetaan.
Katso lisätietoja "Dieselmoottorinautomaattinen käynnistys tai EI pääsyä ZEV-tilaan" -toiminnoista vastaavista luvuista.
**
4WD: 4 Wheel Drive: neliveto***
Tila on entistä tehokkaampi, jos käytetään
ajoalustaan suunniteltuja renkaita (erityisesti talvirenkaita).
Page 42 of 364

Hybridijärjestelmän energiavirtatietojen näyttö
Hybriditilat
1.
Valittu hybriditila (AUTO, ZEV, SPORT, 4WD)
2.
Viestit, esim.: "Zero Emission", jos dieselmoottori on sammutettu
(CO
2-päästö 0 g/km)
Toiminta / energiavirrat
6.
Dieselmoottori antaa akulle vir taa (tarpeiden mukaan)
7.
Nuoli vasemmalta oikealle: akku antaa virtaa sähkömoottorille (kun
sähkömoottori on toiminnassa)
Nuoli oikealta vasemmalle: sähkömoottori/-generaattori lataa akkua
(energian talteenottovaiheet)
8.
Dieselmoottori pyörittää etupyöriä
9.
Sähkömoottori pyörittää takapyöriä
Auton perusrakenne
3.
Dieselmoottori
4.
Käyttöakun varaustaso
5.
Sähkömoottori/-generaattori Valittua hybriditilaa koskevat tiedot, energiavir tojen suuntanuolet ja akun varaustaso näkyvät reaaliaikaisesti mittariston näytössä
tai näyttöruudussa.
Page 256 of 364

Auton tunnistetiedot
Erilaiset näkyvät merkinnät, joiden avulla auto voidaan tunnistaa ja huoltaa.
A.
Sarjanumero konepellin alla
Numero on kaiverrettu auton koriin lähelle
iskunvaimentimen kannatinta.
Rengaspaineet täytyy tarkistaa kylmistä
renkaista vähintään kerran kuussa.
Taaempaan sivupellin ikkunaan ei voida
kaiver taa, sillä se on polykarbonaattia.
Liian alhainen rengaspaine lisää
polttoaineen kulutusta.
B.
Sarjanumero tuulilasin alapalkissa
Numero on kirjoitettu tarraan, jonka voi
nähdä tuulilasin läpi.
C.
Valmistajan tarra
Numero on kirjoitettu itsestään
tuhoutuvaan tarraan, joka sijaitsee
matkustajan puoleisessa oviaukossa.
D.
Rengas-/ maalitarra
Tarra on liimattu kuljettajan puoleiseen
keskipilariin. Se sisältää seuraavat tiedot:
- rengaspaineet auton ollessa ilman
kuormaa tai kuormattu
- rengaskoot
- valmistajan suosittelemat rengasmerkit
- varapyörän rengaspaine
- korimaalin värikoodi.
Lumiketjujen käyttö on sallittua vain etupyörissä. Valitsimen on oltava 4WD -asennossa.