ad blue CITROEN DS5 HYBRID 2015 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

39
DS5_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Ecran monocrom C
In functie de context, se afiseaza:
- o ra,
-

d
ata,
-

t
emperatura exterioară (aceasta clipeşte
dacă există risc de formare a poleiului),
-

a
sistarea grafica la parcare,
-

s
ursa audio in curs de ascultare,
-

i
nformatiile de la telefon sau kitul maini-
libere,
-

m
eniurile de parametrare a afisajului si
echipamentelor vehiculului. De la panoul Autoradio apasati pe:
F
tasta A, pentru a alege intre afisarea
informatiilor de la sursa audio pe
tot ecranul sau afisarea simultana a
informatiilor de la sursa audio si a orei,
F
tasta "MENIU" , pentru a accesa meniul
general ,
F

t
astele "5" sau " 6", pentru a derula
diferitele elemente pe ecran,
F

t
astele "7" sau " 8", pentru a schimba o
valoare de reglaj,
F
tasta "OK" pentru validare,
sau
F
tasta "Retur" pentru abandonarea
operaţiei în curs. F

A
păsaţi tasta "MENIU"
, pentru a accesa
meniul general :
-
"
Multimedia" (Multimedia),
-
"
Telephone" (Telefon),
-
"
Bluetooth connection" (Conexiune
Bluetooth).
- " Personalisation-configuration"
(Personalizare-configurare).
F

A
păsaţi tastele "7" sau " 8", pentru a
selecta meniul dorit, apoi validati apasand
pe tasta "OK" .
Afisare pe ecran ComenziMeniu general
Verificarea funcţionării vehiculului

DS5_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Când sistemul audio este pornit, acest
meniu permite activarea sau neutralizarea
functiilor legate de utilizarea aparatului de
radio (RDS, DAB / FM auto tracking (Urmarire
automata DAB / FM), RadioText (TXT) display
(Afisare radio text)), sau alegerea modului de
redare pentru echipamentul media (Repeat
(Repetare), Random all (Aleator tot), Random
(Aleator), Normal (Normal)).
Consultaţi rubrica "Audio şi telematică" pentru
mai multe detalii despre aplicaţia "Multimedia".
Cu sistemul audio pornit, acest meniu permite
lansarea unui apel, si consultarea diferitelor
agende telefonice.
Consultaţi rubrica "Audio şi telematică pentru
mai multe detalii despre aplicaţia "Telephone". Cu sistemul audio pornit, acest meniu permite
conectarea sau deconectarea unui periferic
Bluetooth (telefon, echipament media) si
stabilirea modului de conectare (kit maini-
libere, redare fisiere audio).
Consultati rubrica "Audio şi telematică" pentru
mai multe detalii privind aplicatia "Bluetooth
connection" (Conexiune Bluetooth).
Acest meniu, permite accesul la funcţiile
următoare:
-

"
Define the vehicle parameters" (Stabilirea
parametrilor vehiculului),
-

"
Choice of language" (Alegerea limbii).
-

"
Display configuration" (Configurarea
afişajului),
definirea parametrilor vehiculului
Acest meniu permite activarea sau
dezactivarea echipamentelor urmatoare,
clasificate in diferite categorii:
-

(
Consultati rubrica "Deschideri" - "Access
to the vehicle" (Acces in vehicul):
●

"
Plip action" (Deblocare selectiva a usii
conducatorului),
●

"
Unlocking boot only" (Deblocare
selectiva a portbagajului).
Meniu "Multimedia"
(Multimedia)Meniu "Bluetooth connection"
(Conexiune Bluetooth)
Meniu "Telephone" (Telefon)
Meniu
"Personalizare-
configurare"

DS5_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Meniuri
Apasati una din tastele panoului de comenzi
pentru a accesa direct meniul in cauza.Conducere .
Permite personalizarea anumitor
functii.
Consultati sectiunea corespunzatoare.
Navigatie .
Vezi rubrica "Audio şi telematică".
Radio media .
Vezi rubrica "Audio şi telematică".
Telefon .
Vezi rubrica "Audio şi telematică".
Internet.
Serviciile conectate sunt accesibile
prin intermediul conexiunilor
Bluetooth, WiFi sau MirrorLink™.
Vezi rubrica "Audio şi telematică". Reglaje
.
Permite configurarea afisajului si a
sistemului. 1.
R

ola de reglare volum / sunet.
2.
P

ornit / Oprit.
3.
B

lack panel (afisaj nocturn de confort).
4.
S

chimbarea sursei sonore.
5.
A

cces la setarile audio.
Vezi rubrica "Audio si telematica".

DS5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Indicator de schimbare a treptei*
Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând treapta de viteza adecvata.Informaţia apare pe tabloul de bord sub forma
unei săgeţi.Exemplu:
-

S
unteţi în treapta a treia de viteză.
-

A
păsaţi moderat pedala de acceleraţie.
-

S
istemul poate să vă propună, dacă sunt
îndeplinite condiţiile, schimbarea unei
treptei superioare.
La vehiculele echipate cu cutie de
viteze manuala, sageata poate fi
insotita de numarul treptei propuse.
Sistemul alege indicatia de schimbare a
treptei in functie de conditiile de rulare
(panta, incarcare,
...) si de solicitarea
venita din partea conducatorului (cerere
de putere, accelerare, franare,
...).
Sistemul nu vă va propune în nici un
caz:
-

s
ă cuplaţi prima treaptă,
-

s
ă cuplaţi mersul inapoi.
In cazul unei cutii de viteze pilotate sau
automate, sistemul este activ numai in
modul manual.
Functionare
* In functie de motorizare.
În funcţie de modul de conducere şi de
echiparea vehiculului dumneavoastră, sistemul
vă poate indica să sariti peste una sau mai
multe trepte de viteză. Puteţi urma această
indicaţie fără a trece prin treptele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate drept obligatorii. Practic,
configuraţia drumului, densitatea circulaţiei sau
siguranţa rămân elementele determinante în
alegerea raportului optim. Conducatorul este
cel care are responsabilitatea de a urma sau
nu indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.
In cazul versiunilor Diesel BlueHDi 135 si 150
cu cutie de viteze manuala, este posibil ca
sistemul sa va propuna sa treceti transmisia la
punctul mort, pentru a trece motorul in stare de
veghe (modul STOP al sistemului Stop & Start),
in unele conditii de conducere. In acest caz, pe
tabloul de bord se afiseaza N
.

121
DS5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Functionare
Trecerea motorului in mod STOP
Martorul "ECO" se aprinde pe tabloul
de bord şi motorul trece automat în
stare de veghe:
-

c

u o cutie de viteze manuala , la o viteza
mai mica de 20 km/h sau cu vehiculul oprit,
cu versiunile Diesel BlueHDi 115 si 120,
cand aduceti maneta de viteze la punctul
mort si cand eliberati pedala de ambreiaj,
-

c

u o cutie de viteze pilotata , la o viteza
mai mica de 8 km/h, cand apasati pedala
de frana, sau cand aduceti maneta de
viteze in pozitia N ,
-

c

u o cutie de viteze automata , vehiculul
fiind oprit, cand apasati pedala de frana,
sau cand aduceti maneta de viteze in
pozitia N . Dacă vehiculul este echipat, un
contor de timp cumulează timpul
de trecere în modul STOP pe
durata parcurgerii unui traseu. El se
resetează (aducere la zero) la fiecare
punere a contactului cu butonul
"START/STOP".
Nu alimentaţi cu carburant când motorul
este în mod STOP; este imperativă
taierea contactului cu butonul "START/
STO P ". Pentru confort, în timpul unei manevre
de parcare, modul STOP este
indisponibil timp de câteva secunde
după decuplarea mersului inapoi.
Modul STOP nu modifică funcţiile
vehiculului, cum ar fi frânarea, asistarea
direcţiei...
Sistemul Stop & Start trece motorul momentan în stare de veghe - mod STOP - pe durata fazelor de oprire din circulaţie (semafoare, ambuteiaje,
altele...). Motorul porneşte din nou automat - mod START - imediat ce doriţi să reporniţi. Repornirea se efectuează instantaneu, rapid şi în linişte.
Per fect adaptat pentru utilizare urbană, sistemul Stop & Start permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze poluante şi a nivelului
sonor la opriri.
Conducere

DS5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activează când:
- v ehiculul este pe o panta abrupta
(ascendenta sau descendenta),
-

u
sa conducătorului este deschisă,
-

c
entura de siguranţă a conducătorului este
decuplată,
-

v
iteza vehiculului nu a depăşit 10 km/h
de la ultima pornire (cu butonul "START/
STOP "),
-

f
râna de staţionare electrică este acţionată
sau în curs de acţionare,
-

m
enţinerea confortului termic în habitaclu o
necesită,
-

d
ezaburirea este activată,
-

u
nele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului.
În acest caz, martorul "ECO"
clipeşte câteva secunde, apoi se
stinge.
Aceasta functionare este per fect normala.
Trecerea motorului in mod
S TA R T
Martorul " ECO" se stinge si motorul
porneste automat:
-

c

u o cutie de viteze manuala , cand
apasati complet pedala de ambreiaj,
-

c

u o cutie de viteze pilotata:
●

m

aneta de viteze in pozitia A sau M , la
eliberarea pedalei de frana,
●

s

au maneta de viteze in pozitia N si
pedala de frana eliberata, la deplasarea
manetei de viteze in pozitia A sau M ,
●

s

au la cuplarea mersului inapoi.
-

c

u o cutie de viteze automata:
●

m

aneta de viteze in pozitia d sau M, la
eliberarea pedalei de frana,
●

s

au maneta de viteze in pozitia N si
pedala de frana eliberata, la aducerea
manetei de viteze in pozitia
d sau M,
●

s

au la cuplarea mersului inapoi. Din motive de siguranta si confort, modul
START se declanşează automat când:
-

d
echideti usa conducătorului,
-

d
ecuplati centura centura de siguranţă a
conducătorului,
-

v
iteza vehiculului depăşeşte 25 km/h
cu cutie de viteze manuala (3 km/h cu
versiunile Diesel BlueHDi 115 si 120),
11
km/h, cu o cutie de viteze pilotata, sau
3
km/h cu o cutie de viteze automata,
-

f
râna de staţionare electrică este în curs de
acţionare,
-

u
nele condiţii punctuale (încarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la franare, temperatura exterioara...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului.
Cazuri particulare: declansare
automata a modului START
În acest caz, martorul "ECO"
clipeşte câteva secunde, apoi se
stinge.
Aceasta functionare este per fect normala.

DS5_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Montarea unui echipament, sau
accesoriu electric, neavând cod de
reper CITROËN, poate produce o pană
în sistemul electronic al vehiculului
dumneavoastră şi un consum mărit.
Contactati un reprezentant al mărcii
CITROËN pentru a afla informatii
despre gama de accesorii sau
echipamente originale.Instalarea emitatoarelor de
radiocomunicatii
Înainte de a instala un emiţător de
radiocomunicaţii ca post-echipare,
cu antenă exterioară pe vehiculul
dumneavoastra, consultaţi reţeaua
CITROËN care vă va informa asupra
caracteristicilor emiţătoarelor (bandă
de frecvenţă, putere maximă de ieşire,
poziţia antenei, condiţii specifice
de instalare) ce pot fi montate,
conform Directivei de Compatibilitate
Electromagnetica a Automobilului
(2004/104/CE).În funcţie de legislaţia în vigoare
în ţară, unele echipamente de
siguranta pot fi obligatorii: veste de
siguranţă reflectorizante, triunghuri
de presemnalizare, etiloteste, becuri,
sigurante fuzibile de rezervă, extinctor,
trusa de prim ajutor, bavete de protectie
la rotile din spatele vehiculului.
In reteaua de reparatori agreati CITROËN
puteti gasi de asemenea produse de curatare si
de intretinere (interioara si exterioara) - printre
care produsele din gama "TECHNATURE"
-
produse de completare (lichid de spalare
geamuri...), creioane de retus vopsea si
vopsea spray exact de culoarea vehiculului
dumneavoastra, rezerve (cartus pentru kit de
depanare provizorie pneu...), ...
"Multimedia":
kit maini-libere Bluetooth, navigatie portabila,
CD de actualizare cartografie, sisteme de
asistare la conducere, ecran video portabil,
suport video portabil, suport de aparate
multimedia, priza 230 V / 50 Hz, adaptor de
alimentare 230 V / 12 V, incarcator de telefon
portabil compatibil Iphone
®, suport de telefon,
WiFi imbarcat...

247
DS5_ro_Chap09_verifications_ed01-2015
Pentru vehiculele echipate cu motor HDi, în
caz de pană de carburant, este necesară
reamorsarea circuitului de carburant;
consultaţi desenul corespunzator reprezentând
compartimentul motorului.
Pana de carburant (Diesel)
In cazul in care gura de alimentare
a rezervorului este prevazuta cu un
selector de carburant, consultati rubrica
"Selector de carburant (Diesel)".F

A
daugati in rezervorul de carburant cel
puţin 5 litri de motorină.
F

D
eschideţi capota motorului.
F

D
acă este necesar, declipsaţi apărătoarea
pentru a accede la pompa de amorsare.
F

A
cţionaţi pompa de reamorsare până la
întărirea acesteia (prima apăsare poate
fi dură).
F

A
cţionaţi demarorul până la punerea în
funcţiune a motorului (dacă motorul nu
porneşte la prima solicitare, aşteptaţi
aproximativ 15 secunde, apoi reluaţi).
F

F
ără rezultat după câteva tentative,
acţionaţi din nou pompa de reamorsare
apoi demarorul.
F

P
uneţi la loc apărătoarea si fixati-o.
F

Î
nchideţi capota motorului.
Motor 1.6 Hdi
F Alimentaţi rezervorul de carburant cu cel putin 5 litri de motorină.
F

D
eschideti capota motorului.
F

D
aca este necesar, desprindeti masca
decorativa, pentru a ajunge la pompa de
reamorsare.
F

D
esurubati surubul de purjare.
F

A
cţionaţi pompa de reamorsare până
la apariţia carburantului pe conducta
transparentă.
F

S
trangeti surubul de purjare.
F

A
cţionaţi demarorul până la pornirea
motorului (in cazul in care motorul nu porneste
de la prima incercare, asteptati aproximativ
15 secunde, apoi reluati operatia).
F

D
aca dupa cateva tentative nu obtineti
niciun rezultat, actionati din nou pompa de
reamorsare si apoi demarorul.
F

P
uneţi la loc şi fixaţi masca decorativa si
asigurati-va de corecta ei fixare.
F

Î
nchideţi capota motorului.
Motor 2.0 Hdi
Daca motorul nu porneşte la prima
încercare, nu insistaţi si reluati
procedura.
Motoare BlueHdi
F Alimentaţi rezervorul de carburant cu cel putin 5 litri de motorină.
F

P
uneti contactul (fara a porni motorul).
F

A
steptati aproximativ 6 secunde si taiati
contactul.
F

R
epetati operatia de 10 ori.
F

A
ctionati demarorul pentru a pune în
functiune motorul.
Verificări

255
DS5_ro_Chap09_verifications_ed01-2015
Aditiv AdBlue® si sistem SCR
pentru motoare Diesel BlueHDi
Dispozitivul care asociaza sistemul SCR
(Reducere Catalitica Selectiva) si filtrul de
particule (FAP) pentru tratarea gazelor de
esapament a fost ales de CITROËN pentru
a proteja mediul înconjurător si pentru a se
conforma prevederilor noului standard Euro 6,
fără a afecta per formanţele sau consumul de
carburant ale motoarelor Diesel.
Sistem SCR
Cu ajutorul aditivului denumit AdBlue®, care contine
uree, un catalizator transforma pana la 85% din
oxizii de azot (NOx) in azot si apa, substante
inofensive pentru sanatate si mediul inconjurator.
Aditivul AdBlue® se afla intr-un rezervor specific,
situat sub portbagaj, in partea din spate a
vehiculului. Capacitatea acestuia este de
17 litri, permitandu-i o autonomie de deplasare
de aproximativ 20 000 de kilometri inainte de
activarea unui dispozitiv de avertizare care
va anunta ca nivelul de rezerva va permite sa
parcurgeti 2 400 de kilometri.
La fiecare vizita pentru intretinere programata
a vehiculului dumneavoastra in reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat va fi
efectuata o umplere a rezervorului de aditiv
AdBlue
®, pentru a garanta funcţionarea corectă
a sistemului SCR.
In cazul in care kilometrajul estimat dintre
doua etape de intretinere depaseste limita
de 20 000 de kilometri, va recomandam sa
apelati la un Service autorizat sau la reteaua
CITROËN pentru a efectua completarea
necesara. Daca rezervorul de aditiv AdBlue
® este
gol, pornirea motorului este impiedicata
de un dispozitiv reglementar.
In cazul in care este defect sistemul
SCR, nivelul de emisii al vehiculului
dumneavoastra nu mai corespunde
standardului Euro 6: vehiculul
dumneavoastra devine poluant.
In cazul unei defectiuni confirmate a
sistemului SCR, trebuie sa apelati cat mai
repede posibil la reteaua CITROËN sau
la un Service autorizat: dupa parcurgerea
unei distante de 1 100 de kilometri se
va activa automat un dispozitiv pentru a
impiedica pornirea motorului.
Verificări

DS5_ro_Chap09_verifications_ed01-2015
Indicatoare de autonomie
Imediat ce este atacata rezerva din rezervorul
de aditiv AdBlue®, sau dupa detectarea unei
disfunctii a sistemului de depoluare SCR,
un indicator va comunica, de la punerea
contactului, estimarea kilometrajului ramas de
parcurs inainte de blocarea pornirii motorului.
In cazul detectarii simultane a unei disfunctii
si a unui nivel redus de aditiv AdBlue
®, este
afisata autonomia cea mai mica.
In cazul riscului ca motorul sa nu porneasca din cauza lipsei de aditiv AdBlue®
Dispozitivul reglementat de imobilizare
electronica se activeaza automat,
imediat dupa golirea rezervorului de
aditiv AdBlue
®. Autonomie mai mare de 2 400 km
La punerea contactului, pe tabloul de bord nu
este afisata automat nicio informatie referitoare
la autonomie.
Apasarea acestui buton permite afisarea
temporara a autonomiei de rulare.
Valoarea nu mai este precizata dupa
5 000 de kilometri.