4WD CITROEN DS5 HYBRID 2015 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

DS5Hy4_ro_Chap00c_hybride_ed01-2015
Monitorul electronic de putere (4)
gestionează funcţionarea celor două motoare, Diesel HDi si electric, pentru a favoriza un consum redus de carburant.
Alternator-demarorul (5) asigura functia
Stop & Star t care permite trecerea în stare de veghe a motorului Diesel HDi în timpul fazelor de oprire a vehiculului (semafor, ambuteiaj...), sau în fazele de rulare în mod 100% electric. Oprirea şi repornirea motorului Diesel HDi sunt asigurate în mod automat şi instantaneu, fara interventia conducătorului. Acest alternator-demaror gestioneaza si incarcarea suplimentara a bateriei de inalta tensiune prin actiunea motorului Diesel HDi, in caz de nivel de incarcare insuficient, sau in mod 4WD , de exemplu.
Bateriade 12 V , situată în compartimentul 12 V , situată în compartimentul 12 V
motorului, alimentează reţeaua electrică conventionala a vehiculului. Ea permite pornirea motorului Diesel HDi, functionarea echipamentelor vehiculului, ca luminile, stergatoarele de geamuri, sistemul audio... Aceasta baterie de 12 V este incarcata automat prin reteaua de inalta tensiune.

7Sistem Hibrid4
DS5Hy4_ro_Chap00c_hybride_ed01-2015
Fata de o cutie de viteze manuala, cutia de
viteze pilotataETG6 (6) permite, în modul automat, economii semnificative în materie de consum, datorită gestionării electronice a schimbarii treptelor de viteza.
Selectorul de mod (8) permite alegerea unuia
din cele patru moduri de functionare propuse de sistemul Hybrid4: - modul AUTO , care permite optimizarea consumului de carburant, gestionand in mod automat utilizarea alternativa sau simultana a celor doua motoare, - modul ZEV (Zero Emission Vehicle), care asigura o tractiune 100% electrica, cand conditiile de conducere si de incarcare a bateriei o permit, - modul SPORT , care permite o conducere SPORT , care permite o conducere SPORTdinamica, aducand un surplus de performanta, - modul 4WD (4 Wheel Drive), care permite ameliorarea tractiunii vehiculului la viteze reduse, in conditii de aderenta redusa (zapada, noroi, nisip...).

DS5Hy4_ro_Chap00c_hybride_ed01-2015
Afi sare fl uxuri de energie
Afi sarea fl uxurilor de putere pe tabloul de bord
Moduri Hybrid4
1. Mod Hybrid4 selectat: AUTO , ZEV , ZEV , ZEVSPORT sau 4WD . 2. Mesaj " Zero Emission " (Emisii zero), cand motorul Diesel HDi este oprit (0 g/km de CO2) .
Afi sarea fl uxurilor pe tableta tactila
Informaţiile legate de modul hibrid selectat ( 1, 2 ), direcţia fluxului de energie ( 6 - 8 ) şi nivelul de încărcare a bateriei de inalta tensiune ( 4 ) sunt afişate în timp real pe afişajul din tabloul de bord, sau pe tableta tactilă. Vezi rubrica "Calculator de bord".
Infrastructura vehiculului
3. Motor Diesel HDi. 4. Nivel de încărcare a bateriei de inalta tensiune. 5. Motor/Generator electric.
Functionare / Flux de energie
6. Motorul Diesel HDi alimentează bateria (in funcţie de necesitati). 7. Săgeata de la stânga la dreapta: bateria alimentează motorul electric (când motorul electric functionează). Săgeata de la dreapta la stânga: motorul/generatorul electric încarcă bateria (faze de recuperare de energie). 8. Motorul Diesel HDi antrenează roţile din faţă. 9. Motorul electric antrenează roţile din spate.

19Sistem Hibrid4
DS5Hy4_ro_Chap00c_hybride_ed01-2015
Selector de mod
Selectorul permite conducatorului sa aleaga unul din cele patru moduri de functionare propuse de sistemul Hybrid4.  Rotiti rola la dreapta sau la stanga. Modul selectat este semnalat prin aprinderea martorului corespunzator.
Mod ZEV , pentru o rulare 100% electrica. ZEV , pentru o rulare 100% electrica. ZEV
Mod SPORT , pentru a profita de per formanţele SPORT , pentru a profita de per formanţele SPORTmaxime ale vehiculului.
Mod 4WD , pentru a for ţa tracţiunea 4x4.
Mod AUTO , pentru utilizarea curenta si un consum optimizat.
Din setare initiala, selectorul este in pozitia AUTO la activarea sistemului Hybrid4, indiferent care este pozitia sa la taierea contactului.
Mod AUTO
Acest mod este conceput pentru optimizarea consumului de carburant, gestionand functionarea alternativa sau simultana a celor doua motoare, in functie de conditiile de rulare si de stilul de conducere. Cand conditiile o permit, nivelul de incarcare a bateriei suficient si necesitatile de accelerare moderate, alternator-demarorul opreste motorul Diesel HDi pentru a asigura o rulare 100% electrica.

21Sistem Hibrid4
DS5Hy4_ro_Chap00c_hybride_ed01-2015
M o d S P O R T
(Diesel si
electric)
Mod 4WD
(4 roti motoare)
Acest mod permite o conducere mai dinamică, aducând un surplus de per formanta . Utilizand capacitatea motorului electric de a completa actiunea motorului Diesel HDi, intreaga putere de accelerare şi de repriza a vehiculului sunt astfel exploatate. Acest mod ia în calcul progresivitatea acceleraţiei, gestionarea cutiei de viteze secvenţiale şi aportul suplimentar de putere al motorului electric. În mod SPORT : SPORT : SPORT - aportul motorului electric este disponibil până la 120 km/h.
Acest mod "4 Wheel Drive" permite un surplus de tractiune * la viteză redusa, prin antrenarea continuă a celor patru roţi ale vehiculului: motorul Diesel HDi (tracţiune faţă) şi motorul electric (tracţiune spate) funcţionează simultan şi permanent. Cuplarea lor este gestionată electronic, pentru a optimiza tracţiunea în situaţii de aderenţă redusă. În mod 4WD : - motorul Diesel HDi funcţionează în permanenţă; el asigura, in caz de necesitate, alimentarea motorului electric, - aportul de tracţiune al motorului electric este disponibil până la 120 km/h.
Acest mod este recomandat pentru utilizarea pe drumuri înzăpezite şi terenuri dificile (noroi, nisip, …), ca si pentru traversarea vadurilor cu viteza moderata. În acest mod, în condiţii meteo deosebite şi dacă terenul vă permite, este recomandată o accelerare susţinută pentru a facilita pornirea si deplasarea vehiculului si pentru a reduce riscul de împotmolire. Aportul de tractiune 4WD este disponibil indiferent de:
- nivelul de incarcare a bateriei de 12 V, - a l t i t u d i n e .
* Acest mod va fi cu atât mai eficace cu cât vehiculul va fi echipat cu pneuri adecvate, cum ar fi pneurile de iarna.

23Sistem Hibrid4
DS5Hy4_ro_Chap00c_hybride_ed01-2015
Cateva recomandari de conducere
Respectati in orice situatie codul rutier si fiti concentrat la drum indiferent de conditiile de circulatie. Fiti atent la trafic si mentineti intotdeauna mainile pe volan pentru a fi pregatit sa reactionati in orice moment si in orice situatie. In cazul unei calatorii lungi, este recomandat sa faceti o pauza la fiecare doua ore. In caz de intemperii, adoptati un stil flexibil de conducere, anticipati situatiile de franare si mariti distantele de siguranta.
Conducerea pe un drum
inundat
Se recomanda cu tarie sa nu conduceti pe un drum inundat, deoarece acest lucru ar putea deteriora grav motoarele termic si electric, cutia de viteze pilotata, ca si sistemele electrice ale vehiculului.
In cazul in care trebuie sa traversati un pasaj inundat:
- asigurati-va ca apa nu are o adancime mai mare de 15 cm, tinand cont de valurile ce pot fi generate de ceilalti utilizatori ai drumului, - plasati selectorul in pozitia 4WD , - rulati cu o viteza cat mai mica posibil, fara a opri. Nu depasiti in niciun caz viteza de 10 km/h, - nu va opriti si nu opriti motorul.
La iesirea de pe drumul inundat, imediat ce conditiile de siguranta permit acest lucru, franati usor de mai multe ori pentru a usca discurile si placutele de frana. Daca aveti dubii cu privire la starea vehiculului, consultati reteaua CITROËN sau un Service a u t o r i z a t .
Important!
Nu conduceti niciodata cu frana de stationare actionata - Pericol de supraincalzire si de deteriorare a sistemului de franare! Nu stationati si nu lasati motorul in
functiune cand vehiculul este oprit in zonele unde diferite substante si materiale inflamabile (iarba uscata, frunze uscate...) pot intra in contact cu sistemul de esapament fierbinte, sau unele componente ale sistemului Hybrid4 care pot atinge temperaturi ridicate - Risc de incendiu!
Nu lasati niciodata un vehicul nesupravegheat, cu motorul pornit. Daca trebuie sa parasiti vehiculul cu motorul pornit, actionati frana de parcare si plasati cutia de viteze pilotata in pozitia N .

DS5Hy4_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Transportul vehiculului pe o platforma
Nu remorcati niciodata vehiculul cu doua sau toate cele patru roti pe sol, deoarece riscati sa deteriorati transmisia. Totusi, in caz de necesitate legata de un acces dificil, vehiculul poate fi deplasat pe cateva zeci de metri, la o viteza mai mica de 10 km/h.
Utilizaţi inelul de remorcare numai pentru a degaja vehiculul, sau pentru a-l ancora pe durata transportului pe o platformă.
Înaintea oricărei intervenţii, contactul fiind pus, apăsaţi pedala de frână şi plasaţi selectorul de viteze pe poziţia N, apoi opriţi sistemul Hybrid4 (martor RE ADY stins). RE ADY stins). RE ADY Este imperativ sa apelati la un specialist pentru transportul vehiculului pe o platforma.
Lanturi pentru zapada
Recomandari
Utilizarea lanţurilor pentru zăpadă nu este autorizată decât pe puntea faţă. Selectorul de mod trebuie să fie în pozitia 4WD .
Pentru a cunoaste dimensiunile compatibile cu pneurile montate pe vehicul si recomandarile de montare, consultati rubrica corespunzatoare in instructiunile de utilizare a vehiculului.

DS5Hy4_ro_Chap00c_hybride_ed01-2015
Monitorul electronic de putere (4)
gestionează funcţionarea celor două motoare, Diesel HDi si electric, pentru a favoriza un consum redus de carburant.
Alternator-demarorul (5) asigura functia
Stop & Star t care permite trecerea în stare de veghe a motorului Diesel HDi în timpul fazelor de oprire a vehiculului (semafor, ambuteiaj...), sau în fazele de rulare în mod 100% electric. Oprirea şi repornirea motorului Diesel HDi sunt asigurate în mod automat şi instantaneu, fara interventia conducătorului. Acest alternator-demaror gestioneaza si incarcarea suplimentara a bateriei de inalta tensiune prin actiunea motorului Diesel HDi, in caz de nivel de incarcare insuficient, sau in mod 4WD , de exemplu.
Bateriade 12 V , situată în compartimentul 12 V , situată în compartimentul 12 V
motorului, alimentează reţeaua electrică conventionala a vehiculului. Ea permite pornirea motorului Diesel HDi, functionarea echipamentelor vehiculului, ca luminile, stergatoarele de geamuri, sistemul audio... Aceasta baterie de 12 V este incarcata automat prin reteaua de inalta tensiune.

7Sistem Hibrid4
DS5Hy4_ro_Chap00c_hybride_ed01-2015
Fata de o cutie de viteze manuala, cutia de
viteze pilotataETG6 (6) permite, în modul automat, economii semnificative în materie de consum, datorită gestionării electronice a schimbarii treptelor de viteza.
Selectorul de mod (8) permite alegerea unuia
din cele patru moduri de functionare propuse de sistemul Hybrid4: - modul AUTO , care permite optimizarea consumului de carburant, gestionand in mod automat utilizarea alternativa sau simultana a celor doua motoare, - modul ZEV (Zero Emission Vehicle), care asigura o tractiune 100% electrica, cand conditiile de conducere si de incarcare a bateriei o permit, - modul SPORT , care permite o conducere SPORT , care permite o conducere SPORTdinamica, aducand un surplus de performanta, - modul 4WD (4 Wheel Drive), care permite ameliorarea tractiunii vehiculului la viteze reduse, in conditii de aderenta redusa (zapada, noroi, nisip...).

DS5Hy4_ro_Chap00c_hybride_ed01-2015
Afi sare fl uxuri de energie
Afi sarea fl uxurilor de putere pe tabloul de bord
Moduri Hybrid4
1. Mod Hybrid4 selectat: AUTO , ZEV , ZEV , ZEVSPORT sau 4WD . 2. Mesaj " Zero Emission " (Emisii zero), cand motorul Diesel HDi este oprit (0 g/km de CO2) .
Afi sarea fl uxurilor pe tableta tactila
Informaţiile legate de modul hibrid selectat ( 1, 2 ), direcţia fluxului de energie ( 6 - 8 ) şi nivelul de încărcare a bateriei de inalta tensiune ( 4 ) sunt afişate în timp real pe afişajul din tabloul de bord, sau pe tableta tactilă. Vezi rubrica "Calculator de bord".
Infrastructura vehiculului
3. Motor Diesel HDi. 4. Nivel de încărcare a bateriei de inalta tensiune. 5. Motor/Generator electric.
Functionare / Flux de energie
6. Motorul Diesel HDi alimentează bateria (in funcţie de necesitati). 7. Săgeata de la stânga la dreapta: bateria alimentează motorul electric (când motorul electric functionează). Săgeata de la dreapta la stânga: motorul/generatorul electric încarcă bateria (faze de recuperare de energie). 8. Motorul Diesel HDi antrenează roţile din faţă. 9. Motorul electric antrenează roţile din spate.