4WD CITROEN DS5 HYBRID 2015 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

Den elektroniske
over vå

kingsenhetrn
(4)

styrer funksjonen til de to motorene, HDi-diesel
og elektrisk, og fremmer et lavt drivstofforbruk.
Den reversible generatoren (5)
sørger for
funksjonen Stop & Start
som setter HDi-
dieselmotoren på pause når bilen står stille
(trafikklys, køkjøring, osv.) eller når bilen kjører
100 % elektrisk.
Stopp og start av HDi-dieselmotoren besørges
på en automatisk og øyeblikkelig måte, uten
inngrep fra føreren.
Denne reversible generatoren styrer også
tilleggsladingen av høyspenningsbatteriet
gjennom HDi-diesel motoren, i tilfelle for lavt
spenningsnivå eller for eksempel i 4WD
-
modus.

12 V- bat ter iet
, som er plassert i motorrommet,
fører strøm til bilens vanlige strømnett.
Batteriet starter HDi-dieselmotoren, sørger
for funksjonen til bilens utstyr, slik som lys,
vindusviskere, lydsystem, osv.
Dette 12 V-batteriet lades automatisk av
høyspenningsnettet.

7System Hybrid4

I forhold til en manuell girkasse, gir den
styr te girkassen ETG6 (6)
merkbart lavere
drivstofforbruk i automatisk modus, takket være
sin elektroniske styring av girskifte.
Med velgeren i modus (8)
kan du velge de fire
modusene som Hybrid4-systemet tilbyr:


- AUTO
-modus som gir et optimalisert
drivstofforbruk med automatisert styring
av vekselvis eller samtidig bruk av de to
motorene,

- ZEV
-modus (nullutslipp) som sørger
for en 100% elektrisk fremdrift når
kjøreforholdene og ladestanden til batteriet
tillater det.

- SPORT
modus gir en mer dynamisk kjøring
og større ytelse.

- 4WD
(4 Wheel Drive) -modus gir bilen en
bedre fremdrift i lave hastigheter og dårlig
veigrep (snø, gjørme, sand, osv.).

Visning av energistrøm


Visning av energistrøm i
instrumentbordet


Hybrid4-moduser


1.
Hybrid4-modus valgt: AUTO
, ZEV
, SPORT
eller 4WD
.

2.
Melding " Zero Emission
" når Diesel HDi motoren er slått av
(0 g/km CO
2-utslipp).


Visning av energistrøm på
berøringsskjermen


Opplysninger om valgt hybridmodus ( 1, 2
), pilene til energistrømmen( 6 til 8
) og ladenivået til høyspenningsbatteriet ( 4
) vises i sanntid på displayet i
instrumentbordet eller på berøringsskjermen.
Se avsnittet "Kjørecomputer".


Bilens infrastruktur


3.
HDi-dieselmotor.

4.
Ladenivå høyspenningsbatteri.

5.
Elektrisk motor/generator.


Funksjon / Energistrøm


6.
Diesel HDi motoren mater batteriet (i henhold til behov).

7.
Pil fra venstre til høyre: batteriet gir strøm til den elektriske motoren
(når den elektriske motoren er i funksjon).
Pil fra høyre til venstre: den elektriske motoren/generatoren lader
batteriet (faser med energigjenvinning).

8.
HDi-dieselmotoren driver forhjulene.

9.
Den elektriske motoren driver bakhjulene.

19System Hybrid4

















Modusvelger


Føreren kan velge en av de fire funksjonsmodusene som Hybrid4-systemet tilbyr:


)
Drei hjulet til høyre eller venstre, modusen som er valgt vises ved tenning av korresponderende
lampe.



ZEV
-modus : for en kjøring 100 % elektrisk.

SPORT
-modus : for å nyte godt av bilens
maksimale ytelse.


4WD
-modus : for tvungen firehjulstrekk.


AUTO
-modus : for en vanlig bruk og optimalt
drivstofforbruk.
Som standard står velgeren på posisjon AUTO
ved aktivering av Hybrid4-systemet,
uavhengig av dens posisjon da tenningen ble slått av.


Mode AUTO


Denne modusen er utviklet for å optimalisere
bilens drivstofforbruk ved å styre vekselvis
eller samtidig de to motorene, avhengig av
kjøreforhold og kjørestil.
Når forholdene tillater det, og når
ladenivået til batteriet er tilfredsstillende og
akselerasjonsbehovet er moderat, kutter den
reversible generatoren HDi-dieselmotoren for å
sørge for en 100% elektrisk kjøring.

21System Hybrid4

SPORT-modus
(diesel og
elektrisk)
4WD-modus
(firehjulstrekk)

Denne modusen gir en mer dynamisk kjøring
og en bedre ytelse
.
Ved å benytte kapasiteten til den elektriske
motoren, i tillegg til HDi-dieselmotoren, utnyttes
hele akselerasjonseffekten til bilen.
Denne modusen tar hensyn til gasspedalens
gradvise effekt, styringen av den styrte
girkassen og tilleggseffekten til den elektriske
motoren.
I SPORT
-modus :


- den elektriske motoren virke i tillegg
til dieselmotoren i hastigheter opp til
120 km/t.


Denne "4 Wheel Drive"-modusen gir ekstra
trekkraft

* i lave hastigheter ved å trekke de fire
hjulene til bilen samtidig: HDi-dieselmotoren
(forhjulstrekk) og den elektriske motoren
(bakhjulstrekk) virker samtidig og permanent.
Kombinasjonen mellom de to styres elektronisk
for å optimalisere trekkraften dersom det er
dårlig veigrep.

4WD
-modus :


- Diesel HDi motoren er hele tiden i funksjon,
ved behov sørger den for tilførsel til den
elektriske motoren,

- trekkraften til den elektriske motoren er
tilgjengelig inntil 120 km/t.
Denne modusen skal foretrekkes ved
kjøring på snø og på krevende terreng
(søle, sand, osv.). og ved passering av
vadesteder i moderat hastighet.
I denne modusen, under vanskelige
forhold og hvis omgivelsene tillater det,
anbefales det å gi gass for å lette starte
av bilen og unngå risikoen for å stå helt
fast.
4WD-trekk er tilgjengelig uavhengig av :


- ladenivået til12 V-batteriet,

- høyde over havet.





*
Denne modusen er desto mer effektiv hvis
bilen er utstyrt med dekk som er tilpasset
forholdene, slik som vinterdekk.

23System Hybrid4














Noen råd om kjøring


I alle tilfeller, overhold trafikkreglene og vær
år våken uavhengig av trafikkbildet.
Hold oppmerksomheten på trafikken og
hendene på rattet for å være klar til å reagere til
enhver tid og i alle eventuelle situasjoner.
På langtur anbefales det på det sterkeste å ta
en pause hver annen time.
Når været er ustadig, kjør mykt, brems i god tid
og øk sikkerhetsavstanden.



Kjøring på oversvømmet
veidekke

Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre på
oversvømmet veidekke, fordi dette kan store
skader på termiske og elektriske motorer, den
styrte girkassen, og de elektriske systemene i
bilen din. Hvis du er nødt til å kjøre i et oversvømmet
område:


- kontroller at vanndybden ikke overstiger
15 cm, ved å regne med bølger som kan
forårsakes av andre trafikanter,

- sett modusvelgeren i posisjon 4WD
,

- kjør så sakte som mulig uten å kvele
motoren. Overskrid ikke i noen tilfelle
10 km/t,

- Hverken stans eller slå av motoren.
Når du har kjørt igjennom det oversvømte
området, og når de sikkerhetsmessige
forholdene tillater det, brems lett flere ganger
for å tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om tilstanden til bilen din, ta
kontakt med CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.



Viktig !


Kjør aldri med parkeringsbremsen
tiltrukket - Risiko for overoppheting og
skade på bremsesystemet.
Hverken parker eller la motoren gå
når bilen stå i ro på områder hvor
substanser og brennbart materiale (tørt
gress, visne blad, osv.) kan komme i
kontakt med eksosanlegget eller med
visse komponenter i Hybrid4-systemet
som kan nå høye temperaturer- Risiko
for brann!

La aldri bilen stå i ro med motoren
igang uten over våking. Hvis du må
forlate bilen din med motoren i gang,
trekk til parkeringsbremsen og sett den
styrte girkassen på posisjon N
.

Ta u i n g


Bilen må aldri taues med to eller fire hjulene på bakken, du risikerer å skade drivverket.
Likevel, hvis det er nødvendig, i forbindelse med vanskelig tilgjengelighet, kan bilen for flyttes et
titalls meter, i en hastighet under 10 km/t.

Bruk bare taueringen
for å frigjøre bilen eller
for å feste den på en redningsbil.

Før ethvert inngrep, med tenningen på, trykk på bremsepedalen og plasser gir velgeren på N
, slå
deretter av Hybrid4-systemet ( READY
-lampen er slukket).
Det er helt nødvendig å ta kontakt med et bilbergingsfirma for å få bilen transportert på et lasteplan.









Snøkjettinger


Anbefalinger


Bruk av kjettinger er kun mulig å forakselen.
Modusvelgeren skal være i posisjon 4WD
.

For å få kjennskap til størrelser som
er kompatible med dekkene som er
montert på bilen din, og anbefalinger
om monteringer, se korresponderende
avsnitt i bilens instruksjonsbok.

Den elektroniske
over vå

kingsenhetrn
(4)

styrer funksjonen til de to motorene, HDi-diesel
og elektrisk, og fremmer et lavt drivstofforbruk.
Den reversible generatoren (5)
sørger for
funksjonen Stop & Start
som setter HDi-
dieselmotoren på pause når bilen står stille
(trafikklys, køkjøring, osv.) eller når bilen kjører
100 % elektrisk.
Stopp og start av HDi-dieselmotoren besørges
på en automatisk og øyeblikkelig måte, uten
inngrep fra føreren.
Denne reversible generatoren styrer også
tilleggsladingen av høyspenningsbatteriet
gjennom HDi-diesel motoren, i tilfelle for lavt
spenningsnivå eller for eksempel i 4WD
-
modus.

12 V- bat ter iet
, som er plassert i motorrommet,
fører strøm til bilens vanlige strømnett.
Batteriet starter HDi-dieselmotoren, sørger
for funksjonen til bilens utstyr, slik som lys,
vindusviskere, lydsystem, osv.
Dette 12 V-batteriet lades automatisk av
høyspenningsnettet.

7System Hybrid4

I forhold til en manuell girkasse, gir den
styr te girkassen ETG6 (6)
merkbart lavere
drivstofforbruk i automatisk modus, takket være
sin elektroniske styring av girskifte.
Med velgeren i modus (8)
kan du velge de fire
modusene som Hybrid4-systemet tilbyr:


- AUTO
-modus som gir et optimalisert
drivstofforbruk med automatisert styring
av vekselvis eller samtidig bruk av de to
motorene,

- ZEV
-modus (nullutslipp) som sørger
for en 100% elektrisk fremdrift når
kjøreforholdene og ladestanden til batteriet
tillater det.

- SPORT
modus gir en mer dynamisk kjøring
og større ytelse.

- 4WD
(4 Wheel Drive) -modus gir bilen en
bedre fremdrift i lave hastigheter og dårlig
veigrep (snø, gjørme, sand, osv.).

Visning av energistrøm


Visning av energistrøm i
instrumentbordet


Hybrid4-moduser


1.
Hybrid4-modus valgt: AUTO
, ZEV
, SPORT
eller 4WD
.

2.
Melding " Zero Emission
" når Diesel HDi motoren er slått av
(0 g/km CO
2-utslipp).


Visning av energistrøm på
berøringsskjermen


Opplysninger om valgt hybridmodus ( 1, 2
), pilene til energistrømmen( 6 til 8
) og ladenivået til høyspenningsbatteriet ( 4
) vises i sanntid på displayet i
instrumentbordet eller på berøringsskjermen.
Se avsnittet "Kjørecomputer".


Bilens infrastruktur


3.
HDi-dieselmotor.

4.
Ladenivå høyspenningsbatteri.

5.
Elektrisk motor/generator.


Funksjon / Energistrøm


6.
Diesel HDi motoren mater batteriet (i henhold til behov).

7.
Pil fra venstre til høyre: batteriet gir strøm til den elektriske motoren
(når den elektriske motoren er i funksjon).
Pil fra høyre til venstre: den elektriske motoren/generatoren lader
batteriet (faser med energigjenvinning).

8.
HDi-dieselmotoren driver forhjulene.

9.
Den elektriske motoren driver bakhjulene.