tow CITROEN JUMPER DISPATCH 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

149
Jumpy _pl_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Przednie światła dzienne
(diody
elektroluminescencyjne)
Włączają się automatycznie w momencie
uruchomienia silnika, gdy przełącznik świateł
jest ustawiony w pozycji "0" albo " AUTO".
Automatyczne włączanie
świateł
Włączenie
Dzięki czujnikowi natężenia światła,
w
przypadku słabego oświetlenia naturalnego,
oświetlenie tablicy rejestracyjnej, światła
pozycyjne oraz światła mijania włączają
się automatycznie, bez ingerencji kierowcy.
Mogą one także włączyć się w przypadku
wykrycia deszczu, równocześnie z włączeniem
wycieraczek szyb w trybie pracy automatycznej.
Światła gasną automatycznie, gdy oświetlenie
jest wystarczające lub po wyłączeniu
wycieraczek.
Wyłączenie
F Ustawić pierścień w innym położeniu. Wyłączeniu funkcji towarzyszy
wyświetlenie komunikatu.
Usterka działania
W przypadku usterki czujnika
natężenia światła włączają się
światła i w zestawie wskaźników
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
warsztatem specjalistycznym. zapala się ta kontrolka, której towarzyszy
sygnał dźwiękowy i/lub komunikat.
W czasie mgły lub opadów śniegu
czujnik natężenia światła może uznać,
że oświetlenie jest wystarczające.
W takim wypadku światła nie włączą się
automatycznie.
Nie należy zakrywać czujnika natężenia
światła, sprzężonego z czujnikiem
deszczu, umieszczonego u góry
przedniej szyby za wewnętrznym
lusterkiem wstecznym; związane z nim
funkcje nie będą się uruchamiały.
F

U

stawić pierścień w położeniu "AUTO" .
Automatycznemu włączeniu funkcji
towarzyszy wyświetlenie komunikatu.
4
Oświetlenie i widoczność

150
Jumpy _pl_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Przedłużenie działania świateł mijania po
wyłączeniu zapłonu umożliwia kierowcy
bezpieczne dotarcie do domu w warunkach
słabej widoczności.
Oświetlenie
towarzyszące ręczne
F Po wyłączeniu zapłonu mignąć światłami
za pomocą przełącznika oświetlenia.
F

P
onowne mignięcie światłami wyłącza
funkcję.
Wyłączenie
Oświetlenie towarzyszące wyłączy się
automatycznie po pewnym czasie.
Automatyczne oświetlenie
towarzyszące
Gdy funkcja automatycznego włączania świateł
jest włączona, w przypadku słabego oświetlenia
naturalnego światła mijania włączają się
automatycznie przy wyłączeniu stacyjki.
Programowanie
Włączanie, wyłączanie i czas działania
oświetlenia towarzyszącego można ustawić.
Z radioodtwarzaczem
W menu " Personalizacja − Konfiguracja "
włączyć/wyłączyć " Oświetlenie
towarzyszące ".
W menu ustawiania parametrów samochodu
włączyć/wyłączyć " Oświetlenie
towarzyszące ".
Z ekranem dotykowym
Włączenie
Oświetlenie i widoczność

152
Jumpy _pl_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
W menu ustawiania parametrów samochodu
włączyć/wyłączyć "Oświetlenie podczas
jazdy ".
Z ekranem dotykowym
Z radioodtwarzaczem
W menu "
Personalizacja − Konfiguracja "
włączyć/wyłączyć " Oświetlenie samochodu ".
Włączenie albo wyłączenie funkcji odbywa się
z poziomu menu konfiguracyjnego pojazdu.
Funkcja ta jest włączona domyślnie.
ProgramowanieStatyczne oświetlanie zakrętów
W przypadku włączenia świateł mijania lub
świateł drogowych funkcja ta umożliwia
skierowanie wiązki światła przedniego
reflektora przeciwmgłowego na wewnętrzną
stronę zakrętu, gdy prędkość samochodu nie
przekracza 40 km/h ( jazda w mieście, kręta
droga, skrzyżowania, manewry parkowania...).
Ze statycznym oświetlaniem zakrętów
Bez statycznego oświetlania zakrętów
Włączanie
Funkcja włącza się:
- p o włączeniu odpowiedniego
kierunkowskazu
albo
-

p
o przekroczeniu pewnego kąta obrotu
kierownicy.
Wyłączenie
Funkcja zostaje wyłączona:
- p oniżej pewnego kąta obrotu kierownicy,
-

p
rzy prędkości powyżej 40 km/h,
-

k
iedy włączony jest wsteczny bieg.
Oświetlenie i widoczność

158
Jumpy _pl_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
W czasie opadów śniegu lub silnego mrozu oraz
w przypadku założenia bagażnika rowerowego
na bagażnik bazowy należy wyłączyć
automatyczną pracę tylnej wycieraczki.
W ustawieniach fabrycznych funkcja jest włączona.
Bieg wsteczny
Po włączeniu biegu wstecznego, jeżeli wycieraczki
przedniej szyby pracują, automatycznie włączy się
wycieraczka tylnej szyby.
W menu ustawiania parametrów samochodu
włączyć/wyłączyć "Tylna w ycieraczka na
wstecznym biegu ".
Z radioodtwarzaczem
W menu "Personalizacja − Konfiguracja "
włączyć/wyłączyć " Tyl. w ycier. na wst.
biegu ".
Z ekranem dotykowym Włączenie / Wyłączenie
Włączenie lub wyłączenie funkcji odbywa się
poprzez menu konfiguracyjne samochodu.
F

P
ociągnąć przełącznik wycieraczek do
siebie. Spryskiwacz szyb, a następnie
wycieraczki działają przez określony czas.
Spryskiwacze reflektorów uruchamiają się tylko
wtedy, gdy włączone są światła mijania
i podczas jazdy.
Gdy włączone są światła dzienne, aby włączyć
spryskiwacz reflektorów, należy ustawić
przełącznik oświetlenia w pozycji świateł
mijania.
Spryskiwacz przedniej szyby
i spryskiwacz reflektorów
W samochodach wyposażonych
w klimatyzację automatyczną każde
pociągnięcie przełącznika spryskiwaczy
szyby powoduje zamknięcie wlotów powietrza
z
zewnątrz w celu uniknięcia przedostania się
zapachu do środka samochodu.
Minimalny poziom płynu
spryskiwacza szyby / reflektorów
W pojazdach wyposażonych w spryskiwacz
reflektorów, gdy płyn w zbiorniku spryskiwacza
osiągnie minimalny poziom, kontrolka wyświetli
się w zestawie wskaźników, włącza się sygnał
dźwiękowy i wyświetla komunikat.
Kontrolka wyświetla się przy każdym włączeniu
zapłonu lub przy każdej operacji dźwignią
sterowania wycieraczkami, gdy zbiornik nie jest
napełniony.
Na najbliższym postoju należy uzupełnić
poziom płynu spryskiwacza szyby / reflektorów.
Oświetlenie i widoczność

162
Jumpy _pl_Chap05_securite_ed01-2016
System zapobiegający
blokadzie kół (ABS)
i
e
lektroniczny rozdzielacz
hamowania (REF)
W przypadku hamowania awar yjnego
wcisnąć bardzo mocno pedał hamulca, nie
zmniejszając nawet na chwilę sił y nacisku.
W przypadku wymiany kół (opon i felg)
z wrócić uwagę, aby posiadały one
homologację zgodną z
pojazdem.
Normalne działanie układu ABS
objawia się lekkimi drganiami pedału
hamulca.
Zapalenie się tej kontrolki na stałe
sygnalizuje nieprawidłowe działanie
systemu ABS.
Hamulce w
samochodzie działają jak
klasyczny układ hamulcowy. Należy jechać
ostrożnie z
umiarkowaną prędkością.
Zapalenie się tej kontrolki,
sprzężonej z kontrolką STOP oraz
kontrolką ABS, oraz towarzyszący
temu sygnał dźwiękowy,
a
także komunikat sygnalizują
nieprawidłowe działanie
elektronicznego rozdzielacza siły
hamowania (REF).
Należy koniecznie zatrzymać się
w
jak najlepszych warunkach
bezpieczeństwa.
W obydwóch przypadkach system
należy szybko sprawdzić w
ASO
sieci CITROËN lub w
warsztacie
specjalistycznym.
Inteligentny system kontroli
trakcji
W zależności od wersji pojazd wyposażony
jest w układ wspomagający jazdę po śniegu:
inteligentny system kontroli trakcji.
Ta funkcja wykrywa warunki słabej
przyczepności, które mogą utrudniać ruszanie
z miejsca oraz jazdę samochodem po
świeżym, głębokim lub ubitym śniegu.
W tych sytuacjach inteligentny system
kontroli trakcji reguluje poślizg przednich kół
w
celu zapewnienia optymalnej przyczepności
i
zachowania żądanego toru jazdy samochodu. Na drogach o
słabej przyczepności
zalecane jest używanie opon
zimowych.
Bezpieczeństwo

163
Jumpy _pl_Chap05_securite_ed01-2016
Dynamiczna kontrola stabilności
(CDS) i układ zapobiegający
poślizgowi kół (ASR)
Włączenie
Te systemy włączane są automatycznie po każdym
uruchomieniu silnika.
Z chwilą wykrycia przez nie utraty przyczepności
lub niekontrolowanej zmiany toru jazdy, systemy te
wpływają na działanie silnika i
układu hamulcowego.
Jest to sygnalizowane miganiem
kontrolki w zestawie wskaźników.
Wyłączenie
W wyjątkowych warunkach (rozruch pojazdu,
który wjechał w błoto, unieruchomionego
w
śniegu, na sypkim gruncie) korzystne może
się okazać wyłączenie systemu CDS w
celu
spowodowania poślizgu kół i
odzyskania
przyczepności.
Zaleca się jednak ponowne włączenie systemu,
gdy tylko będzie to możliwe.
Usterka działania
Ponowne włączenie
F Nacisnąć ten przycisk. F
U
stawić pokrętło w tym
położeniu.
Lub
Zapala się kontrolka przycisku lub pokrętła:
system CDS nie wpływa na pracę silnika.
System aktywuje się automatycznie po każdym
wyłączeniu zapłonu lub po przekroczeniu
prędkości 50 km/h.
Jednakże przy prędkości poniżej 50 km/h
można ręcznie włączyć system. F
N
acisnąć ten przycisk.
Lub
F
U
stawić pokrętło w tym
położeniu.
Kontrolka przycisku albo pokrętła gaśnie. System CDS zapewnia zwiększone
bezpieczeństwo przy normalnej jeździe,
ale nie powinien zachęcać kierowcy do
dodatkowego ryzyka lub do jazdy ze
zbyt dużą prędkością.
Funkcjonowanie systemu jest
zapewnione pod warunkiem
przestrzegania zaleceń producenta
dotyczących kół (opony i
felgi),
elementów hamujących, elementów
elektronicznych oraz procedur montażu
i napraw sieci CITROËN.
Po zderzeniu sprawdzić system w ASO
sieci CITROËN lub w
warsztacie
specjalistycznym. Zapalenie się kontrolki, sygnał
dźwiękowy oraz komunikat na
ekranie oznaczają usterkę systemu.
Skontaktować się z
ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym
w celu kontroli systemu.
5
Bezpieczeństwo

164
Jumpy _pl_Chap05_securite_ed01-2016
Grip control
Specjalny opatentowany system,
zapobiegający poślizgowi kół, poprawia
zwrotność samochodu w śniegu, błocie lub
piasku.
Wyposażenie o
optymalnym działaniu w każdej
sytuacji umożliwia prowadzenie w
większości
warunków słabej przyczepności (napotykanych
podczas jazdy turystycznej). Tryb ten jest ustawiony dla niewielkiego
poślizgu, obejmującego różnice przyczepności
zwykle napotykane na drogach.
F

U
stawić pokrętło w tym
położeniu. Podczas ruszania tryb dopasowuje swoją strategię
do napotkanych warunków przyczepności dla
każdego z
dwóch przednich kół.
(tryb aktywny do prędkości 50 km/h)
F

U
stawić pokrętło w tym
położeniu.
Wybierak o
pięciu położeniach umożliwia
wybór trybu regulacji odpowiadającego
napotkanym warunkom drogowym.
Zapalenie się lampki kontrolnej potwierdza
wybór trybu. Nacisk na pedał przyspieszenia powinien być
na tyle silny, aby system mógł wykorzystać moc
silnika. Fazy działania przy wysokich obrotach
silnika są zjawiskiem normalnym. Dostępne są różne tryby:Śnieg
Standardowy (ESC)
System automatycznie inicjuje się
w tym trybie po każdym wyłączeniu
stacyjki.
Połączony z op
onami wielosezonowymi
Peak Mountain Snow Flake, system
ten oferuje kompromis pomiędzy
bezpieczeństwem, przyczepnością
i

zdolnościami napędowymi. Opony te
są skuteczne zarówno zimą, jak i

latem.
Bezpieczeństwo

165
Jumpy _pl_Chap05_securite_ed01-2016
Tryb, który podczas ruszania umożliwia
poślizg koła przy małej przyczepności, aby
ułatwić wydostanie się z błota i odzyskanie
przyczepności. Jednocześnie na koło mające
większą przyczepność przeniesiony jest
największy możliwy moment obrotowy.
W fazie przyspieszania system kontroluje
poślizg, aby jak najlepiej spełnić wymagania
kierowcy.
(tryb aktywny do prędkości 80 km/h)
F

U
stawić pokrętło w tym
położeniu. Tryb, który umożliwia jednoczesny poślizg
obu kół napędowych, aby zapewnić ruch
i
ograniczyć niebezpieczeństwo ugrzęźnięcia
w
piachu.
(tryb aktywny do prędkości 120 km/h)
F

U
stawić pokrętło w tym
położeniu.
Zastosowanie innego trybu może spowodować
ugrzęźnięcie samochodu. Istnieje możliwość wyłączenia niektórych
funkcji ESC (ASR i
CDS) poprzez obrócenie
pokrętła do położenia " OFF".
Te funkcje włączają się znów automatycznie
od 50 km/h albo przy każdym ponownym
włączeniu stacyjki.
Terenowy (błoto, wilgotna
trawa...) Piasek
Zalecenia dotyczące jazdy
Samochód jest przede wszystkim
przystosowany do jazdy po nawierzchni
utwardzonej, ale czasami można
wjeżdżać na drogi nieutwardzone.
Należy pamiętać, że samochód nie
jest przystosowany do ekstremalnych
warunków jazdy terenowej, takich jak:
-

p
rzejeżdżanie i jazda po terenie,
w
którym może ulec uszkodzeniu
podwozie, mogą zostać wyr wane
elementy samochodu (przewód
paliwa, chłodnica…); nie należy
najeżdżać na przeszkody
i
kamienie,
-

j
azda w terenie o dużym nachyleniu
lub zmniejszonej przyczepności,
-

p
rzejeżdżanie przez strumienie.
5
Bezpieczeństwo

167
Jumpy _pl_Chap05_securite_ed01-2016
Kanapa przednia
2-miejscowa
Jeżeli samochód jest wyposażony w kanapę
3 -miejscową ( jednolitą albo z siedzeniem 1/3
i
kanapą 2/3), miejsca te wyposażone są
w
pasy bezpieczeństwa o trzech punktach
mocowania oraz nawijacze przy bocznych
siedzeniach.
Środkowe siedzenie posiada prowadnicę
i
nawijacz pasa, wbudowane w oparciu.
Nawijacze przy bocznych miejscach
w
drugim rzędzie są wyposażone w system
ograniczający siłę naciągu pasa.
Miejsca w
trzecim rzędzie są wyposażone
w
trzypunktowe pasy bezpieczeństwa
z
n

awijaczami.
Jeżeli Państwa samochód posiada przednią
kanapę, należy uważać, aby prawidłowo
zapinać pas bezpieczeństwa.
Nie zapinać pasa bezpieczeństwa fotela
kierowcy w

sprzączce pasa fotela środkowego
i
od

wrotnie. Na fotelach w 2. i 3. rzędzie należy
zwrócić uwagę na prawidłowe zapięcie
pasów bezpieczeństwa.
Nie zapinać pasa bezpieczeństwa
bocznego fotela w
sprzączce pasa
fotela środkowego i odwrotnie.
Przy składaniu bocznych siedzeń albo
oparć do położenia stolika uważać, aby
nie przyciąć taśmy pasa środkowego
siedzenia.
Po złożeniu albo przestawieniu tylnego
siedzenia lub kanapy należy upewnić
się, że pas jest prawidłowo zwinięty,
a zaczep pasa jest przygotowany do
wprowadzenia końcówki pasa.
Przy manipulowaniu bocznymi
siedzeniami (demontaż/montaż)
albo przy okazji zajmowania miejsc
w trzecim rzędzie uważać, aby nie
zaczepić środkowego pasa.
Pasy bezpieczeństwa
na tylnych siedzeniach
5
Bezpieczeństwo

168
Jumpy _pl_Chap05_securite_ed01-2016
Kontrolka(-i) pasów
bezpieczeństwa
Jeżeli Państwa samochód posiada
indywidualne siedzenia z przodu:
1.
K

ontrolka niezapięcia/odpięcia pasa
kierowcy.
2.
K

ontrolka niezapięcia/odpięcia pasa
pasażera z przodu.
Powyżej prędkości 20 km/h i przez
dwie minuty kontrolka(-i) miga(-ją)
i towarzyszy temu sygnał dźwiękowy.
Po dwóch minutach kontrolka(-i)
pozostaje(-ją) zapalona(-e), dopóki
kierowca lub pasażer nie zapną pasa
bezpieczeństwa.
Po włączeniu zapłonu w zestawie wskaźników
zapala(-ją) się kontrolka(-i), jeżeli dany pas nie
jest zapięty lub został odpięty.
Jeżeli Państwa samochód posiada kanapę
2-miejscową z
przodu:
A.
K

ontrolka niezapięcia/odpięcia bocznego
lewego pasa (kierowcy).
B.
K

ontrolka odpięcia środkowego i/lub
bocznego pasa bezpieczeństwa.
Po włączeniu zapłonu kontrolka A świeci się,
jeżeli pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest
zapięty lub jest odpięty.
Kontrolka B świeci się, jeżeli pas(-y) środkowy
i/lub boczny(-e) jest (-są) odpięty(-e).
Bezpieczeństwo