stop start CITROEN JUMPER DISPATCH 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

190
Ponieważ ta wartość może ulegać
zmianie, należy sprawdzić maksymalne
obciążenie podane w instrukcji dołączonej
do relingów.
Jeżeli wysokość bagażu przekracza
40 cm, należy dostosować prędkość
pojazdu do profilu drogi, tak by nie
uszkodzić relingów dachowych oraz
mocowań na samochodzie.
W przypadku przewożenia
przedmiotów dłuższych od samochodu
należy zapoznać się z przepisami
obowiązującymi w danym kraju.
Relingi dachowe Zamontować w miejscach oznaczonych
kolorem zielonym.
Dopuszczalne
maks. obciążenie:
-

n
a 2 relingach dachowych: 100 kg,
-

r
ozłożone na 3 relingach dachowych:
150
kg.
Do montażu relingów dachowych należy
używać mocowań przewidzianych do tego celu:
F

O
dsłonić otwory mocowania na każdym
relingu.
F

W
łożyć mocowania do otworów i
zaryglować je kolejno na dachu.
F

S
prawdzić, czy relingi dachowe są
prawidłowo przymocowany (poruszając
nimi).
F

Z
asłonić otwory mocowania na każdym
relingu.
Relingi można zamieniać miejscami i
dopasować do każdej pary mocowań. Bagażniki dachowe
Dopuszczalne
maks. obciążenie:
-

w
ersja XS: 140 kg,
-

w
ersje M i XL: 170 kg.
Do montażu bagażnika dachowego należy
używać mocowań przewidzianych do tego celu:
F

U
mieścić bagażnik na dachu w linii z
mocowaniami i zablokować je kolejno.
F

S
prawdzić, czy bagażnik jest prawidłowo
przymocowany (poruszając nim).
Pokrywa komory silnika
Położenie wewnętrznej dźwigni zapobiega
otwarciu pokrywy komory silnika, gdy
przednie lewe drzwi są zamknięte. Przed przystąpieniem do wykonywania
jakiejkolwiek czynności pod pokrywą
komory silnika wyłączyć układ Stop
i Start, aby uniknąć ryzyka zranienia
związanego z automatycznym włączeniem
trybu START.
In

194
Uzupełnianie
Poziom dodatku należy niezwłocznie uzupełnić
w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
AdBlue (BlueHDi)
Po osiągnięciu poziomu rezer wy włącza się
alarm.
Więcej informacji na temat wskaźników
i wskaźników zasięgu AdBlue zawiera
odpowiedni rozdział.
Aby uniknąć unieruchomienia pojazdu zgodnie
z przepisami, uzupełnić poziom w zbiorniku
AdBlue.
Więcej informacji na temat AdBlue
® (BlueHDi),
a zwłaszcza uzupełniania poziomu dodatku
AdBlue, zawiera odpowiedni rozdział.
Kontrole
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy
kontrolować elementy zgodnie z planem
obsługowym producenta i w zależności od
silnika pojazdu.
Kontrolę należy wykonać w ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym. Stosować wyłącznie produkty zalecane
przez markę CITROËN lub produkty
o podobnej jakości i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie tak
ważnych podzespołów, jak elementy
układu hamulcowego, CITROËN wybiera i
proponuje specjalne produkty.
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy regularnie
sprawdzać czystość i dokręcenie
klem (w wersjach bez złącza
zaciskowego).
Dodatkowe informacje oraz zalecenia
w zakresie środków ostrożności, które
należy zastosować przed przystąpieniem
do prac związanych z akumulatorem
12

V , zawiera odpowiedni rozdział.
Wersje wyposażone w układ Stop &
Start mają akumulator ołowiowy 12
V o
specjalnej technologii i parametrach.
Akumulator ten należy wymieniać
wyłącznie w ASO sieci CITROËN lub
warsztacie specjalistycznym.
Filtr kabiny
W zależności od warunków
zewnętrznych oraz eksploatacji
samochodu (np. zapylenie
atmosfery, jazda miejska) w razie
potrzeby filtr należy w ymieniać
dwa razy częściej .
Zanieczyszczony filtr kabiny może
zmniejszyć wydajność klimatyzacji
oraz stać się źródłem nieprzyjemnych
zapachów.
Filtr powietrza
W zależności od warunków
zewnętrznych oraz eksploatacji
samochodu (np. zapylenie
atmosfery, jazda miejska) w razie
potrzeby filtr należy w ymieniać
dwa razy częściej .
Filtr oleju
Wymieniać filtr oleju przy każdej
wymianie oleju silnikowego.
Informacje praktyczne

198
Przechowywać AdBlue® w oryginalnym
pojemniku poza zasięgiem dzieci.
Procedura
Przed przystąpieniem do uzupełniania upewnić
się, że samochód jest zaparkowany na płaskiej
i poziomej powierzchni.
W okresie zimowym należy sprawdzić, czy
temperatura samochodu jest wyższa niż
-11
°C. W przeciwnym razie płyn AdBlue
®
może zamarznąć i nie będzie można wlać
go do zbiornika. Zaparkować samochód w
cieplejszym pomieszczeniu na kilka godzin,
aby umożliwić uzupełnienie.
Nigdy nie wlewać AdBlue
® do zbiornika
oleju napędowego.
W razie rozbryzgów płynu AdBlue
® lub
wycieku płynu na nadwozie natychmiast
zmyć płyn zimną wodą albo wytrzeć
wilgotną szmatką.
Jeżeli płyn skrystalizował się, usunąć go
przy użyciu gąbki i gorącej wody. F

W
yłączyć zapłon i wyjąć kluczyk ze stacyjki,
aby wyłączyć silnik.
lub
F
W p
rzypadku samochodów z układem
otwierania i uruchamiania bez użycia
kluczyka nacisnąć przycisk „ START/STOP”,
aby wyłączyć silnik.
Dostęp do zbiornika AdBlue®
F Pociągnąć czarną osłonę, chwytając za dół.
W pewnych warunkach (np. przy wysokiej
temperaturze) nie można wykluczyć ryzyka
wydzielania się amoniaku: nie wdychać par.
Pary zawierające amoniak działają drażniąco
na błony śluzowe (oczy, nos i gardło).
F

O

brócić niebieski korek o 1/6 obrotu w lewo.
F

Zd

jąć korek.
F

Z

aopatrzyć się w butlę lub pojemnik
AdBlue
®. Po sprawdzeniu terminu ważności
i przed przystąpieniem do przelewania
zawartości pojemnika do zbiornika AdBlue
samochodu przeczytać uważnie opis
sposobu postępowania podany na etykiecie.
Lub F

W
łożyć pistolet dystrybutora AdBlue
®
i napełnić zbiornik, aż dystrybutor
automatycznie odetnie dopływ.
F

P

o uzupełnieniu poziomu należy
postępować w odwrotnej kolejności.
F

Z

ałożyć czarną osłonę,
zaczynając od góry.
F

A

by uzyskać dostęp do zbiornika AdBlue
®,
otworzyć przednie lewe drzwi. Aby uniknąć przepełnienia zbiornika
AdBlue
®:
•
W
lać od 10 do 13 l płynu z pojemnika
AdBlue
®.
Lub
•

N

ie kontynuować napełniania zbiornika
po pier wszym automatycznym odcięciu
dopływu w przypadku tankowania na
stacji benzynowej.
Informacje praktyczne

221
24v 12v
F Poczekać, aż silnik zacznie pracować na wolnych obrotach.
F

O
dłączyć przewody rozruchowe w
odwrotnej kolejności .
F

Z
ałożyć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli
pojazd jest w nią wyposażony.
F

P
odczas jazdy albo na postoju pozwolić
silnikowi pracować co najmniej przez
30
minut, aby akumulator mógł osiągnąć
wystarczający poziom naładowania.
W celu odłączenia wykonać te czynności
w odwrotnej kolejności.
Pewne funkcje, w tym Stop i Start,
pozostają niedostępne, dopóki akumulator
nie osiągnie wystarczającego poziomu
naładowania.
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
Aby zapewnić optymalną tr wałość
akumulatora, należy utrzymywać jego stan
naładowania na dostatecznym poziomie.
W niektórych przypadkach może się okazać
konieczne naładowanie akumulatora:
-

w p
rzypadku jazdy głównie na krótkich
trasach,
-

j
eżeli przewiduje się dłuższy postój tr wający
kilka tygodni.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym. Ładując akumulator we własnym zakresie,
korzystać wyłącznie z prostownika do
akumulatorów ołowiowych o napięciu
znamionowym 12
V.
Przestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
Nigdy nie zamieniać biegunów.
Nie trzeba odłączać akumulatora.
F
W
yłączyć zapłon.
F
W
yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radio, wycieraczki, światła
i t d .) . F
S
prawdzić, czy przewody prostownika nie
są uszkodzone.
F
P
odnieść plastikową osłonę zacisku (+),
jeżeli pojazd jest w nią wyposażony.
F
P
odłączyć przewody prostownika B w
następujący sposób:
-
c
zer wony przewód dodatni (+) do
zacisku (+) akumulatora A
,
-
c
zarny przewód ujemny (-) do punktu
masowego C samochodu.
F
P
o zakończeniu ładowania najpier w
wyłączyć prostownik B , a potem odłączyć
przewody od akumulatora A .
F
W
yłączyć prostownik B przed podłączeniem
przewodów do akumulatora, aby uniknąć
przeskoku niebezpiecznej iskry. Obecność tej etykiety wskazuje, że należy
koniecznie używać wyłącznie prostownika
12
V. Użycie innego urządzenia grozi
nieodwracalnym uszkodzeniem osprzętu
elektrycznego związanego z funkcją Stop
i Start.
Nigdy nie próbować ładować
zamarzniętego akumulatora – ryzyko
wybuchu!
Jeżeli akumulator zamarzł, należy go
sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym, gdzie
mechanik sprawdzi, czy wewnętrzne
elementy nie są uszkodzone i czy
obudowa nie jest pęknięta, co mogłoby
spowodować ryzyko wycieku toksycznego
i korozyjnego kwasu.
8
W razie awarii

222
Odłączanie akumulatora
Aby utrzymać poziom naładowania
wystarczający do uruchomienia silnika, zaleca
się odłączenie akumulatora w przypadku
bardzo długiego postoju samochodu.
Przed odłączeniem akumulatora:
F
z
amknąć wszystkie szyby i drzwi,
F

w
yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radioodtwarzacz, wycieraczki
szyb, światła itd.),
F

w
yłączyć zapłon i odczekać cztery minuty.
Wystarczy odłączyć tylko zacisk (+)
akumulatora.
Klema szybkiego zdejmowania
Odłączenie zacisku (+) Podłączenie zacisku (+)
Nie naciskać dźwigni na siłę, ponieważ
zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli
klema jest nieprawidłowo ustawiona.
Powtórzyć procedurę.
Po podłączeniu akumulatora
F Podnieść maksymalnie dźwignię A , aby
zwolnić klemę B .
F

P
odważyć i zdjąć klemę B .
Po podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę przed
uruchomieniem silnika, aby umożliwić
inicjalizację układów elektronicznych. Podczas jazdy po pier wszym rozruchu
silnika funkcja Stop i Start może nie
działać.
W tym przypadku funkcja będzie
dostępna dopiero po nieprzer wanym
postoju, którego czas tr wania zależy
od temperatury otoczenia i stanu
naładowania akumulatora (do około 8
g o dz i n).
Holowanie
Sposób postępowania w przypadku holowania
własnego samochodu lub holowania innego
pojazdu z użyciem przykręcanego zaczepu.
Dostęp do zaczepu
Zaczep holowniczy znajduje się w skrzynce z
narzędziami.
F

P

odnieść maksymalnie dźwignię A
.
F

Z

ałożyć klemę B na zacisk (+)
.
F

W

cisnąć klemę B do oporu.
F

O

puścić dźwignię A
, aby zablokować
klemę

B
. W razie wystąpienia jakichkolwiek problemów
należy skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.
Na podstawie informacji znajdujących się w
odpowiednich rozdziałach należy samodzielnie
zresetować niektóre układy, jak np.:
-
p
ilot zdalnego sterowania albo kluczyk
elektroniczny (w zależności od wersji),
-
e
lektryczne podnośniki szyb,
-
d
rzwi z napędem elektrycznym,
-
d
ata i godzina,
-
z
apamiętane stacje radiowe.
W razie awarii

236
Tabele bezpieczników ............................21 7-219
Tabele mas .................................................... 2
25
Tabliczka identyfikacyjna producenta

..........2

31
Tarcze hamulcowe
........................................ 19

5
Temperatura płynu chłodzącego ~ Temperatura
płynu chłodzącego
................................. 1

2, 24
Trójkąt ostrzegawczy

.................................... 20

0
Tryb czuwania ~ Tryb odciążenia

.................18

9
Tryb ekonomiczny

......................................... 18

9
Trzecie światło stop

...................................... 2

15
Tylna lampka sufitowa

...................... 9
5 -96, 216
Tylna półka

...................................................... 76
T

ylna szyba (odmrażanie)
...............................91
T

ylne pasy bezpieczeństwa
..........................11

5
Tylny widok 180°

...............................
............183
S
T
Schowek przedni pasażera ............................ 76
S chowki .............................. 5 6, 63, 73 -75, 73 -76
Schowki w drzwiach

................................. 7

5 -76
SCR (Selektywna Redukcja Katalityczna)
...............................

..........26, 196
Siatka oddzielająca
................................... 6

0-62
Siatka przytrzymująca bagaże

.......................78
S

iatka przytrzymująca wysokie przedmioty
...81
S

iedzenia tylne.................................. 64-70, 122
Siedzenie(a) oddzielne tylne na prowadnicach
............................. 7

1-72, 115Siedzenie i tylna kanapa
mocowane na stałe
.................... 6
3 - 64, 66 - 67
Siedzenie i tylna kanapa na prowadnicach
..............................6
3 - 64, 68 -70
Silnik Diesla
..............1
3, 18, 185, 191, 200, 225
Silniki
...............................
..............................
224
Skrzynka bezpieczników
w komorze silnika
.......................................
2
19
Skrzynka narzędziowa ..........................201-202
Sporadyczne pompowanie opon (za pomocą zestawu)
................
202
-205
Sprężarka do opon
.......................................
2
02
Spryskiwacz reflektorów
............................... 10
4
Spryskiwacz szyb
.........................................
10
4
Spryskiwacz tylnej szyby
..............................
10
4
Środowisko naturalne
........................... 7
, 40, 94
Stacyjka / Blokada rozruchu
...........................
33
S
tatyczne oświetlenie zakrętu
......................
10
0
Sterowana skrzynia biegów
...1
45, 150 -152, 195
Sterowanie ogrzewaniem foteli
......................
57
S
tolik do pracy
..............................
..................
63
Stolik przesuwny składany
.......................
83
-85
Stop i Start ~ Stop & Start
................. 2
1, 29, 87,
152-154, 185, 190, 194, 222
Superzamek
...............................
................
37- 3 8
Światła awaryjne
...............................
....108, 200
Światła drogowe
.................. 2
0, 22, 97, 211-213
Światła dzienne
.......................... 9
7, 99, 211-213
Światła halogenowe
...............................
21
1-212
Światła kierunkowskazów
...............................
98
Ś
wiatła ksenonowe .......................................
2 13
Światła mijania ........................... 2 0, 97, 211-213
Światła pozycyjne
.................... 9 7, 211-214, 216
Światła przeciwmgłowe tylne ~ Światła przeciwmgłowe tylne

...............9

7- 9 8
Światła stop

...............................
.............214 -216
Światło cofania

......................................21

4, 216
Światło przeciwmgłowe tylne ~ Światła przeciwmgłowe tylne

.... 1
9, 214, 216
Sygnał alarmowy ~ Światła awaryjne
...............

..............................108, 200
Sygnał dźwiękowy

..............................
..........109
Synchronizacja pilota zdalnego sterowania

...40
R

egulacja reflektorów
...................................
10
2
Regulacja rozprowadzenia powietrza
......
8
8-89
Regulacja temperatury
............................. 8
8-89
Regulacja wysokości i głębokości kierownicy ~
Regulacja wysokości i
głębokości kierownicy
..................................
58
R
egulacja wysokości pasów
bezpieczeństwa
.......................................... 11
4
Regulacja zagłówka ~ Regulacja zagłówków
...................................
5
6
Regulacja za pomocą rozpoznawania ograniczenia
prędkości
............................................. 16
1-162
Regulator prędkości
........
1
59, 161-162, 16 4 -167
Regulator prędkości adaptacyjny .......................... 162, 167, 170 -171
Reinicjalizacja pilota zdalnego sterowania..... 40
Reinicjalizacja wykrywania niedopompowania opon
............................. 15
5
Relingi ~ Relingi dachowe
............................
18
9
Rozpoznawanie ograniczenia prędkości
..............1
60 -161, 163, 166, 170 -171
Rozruch silnika Diesel
..................................
18
5
Ryglowanie
.................................... 3
1, 33, 36 -37
Ryglowanie drzwi
...............................
........
41- 42
Ryglowanie od wewnątrz
..........................
41
- 4 3 System elektronicznej kontroli
stabilności (ESC)
..................
1
0 9 -11 0 , 112 -113
System kontroli toru jazdy
.....................
10
9 -110
System monitorowania martwego pola
....
21, 178
System przeciwzaciskowy
..............................
8
2
System wspomagania hamowania
........ 10
9 -110
System zapobiegający blokadzie kół (ABS)
.............................
10
9 -110
System zapobiegający poślizgowi kół (ASR)
..................... 1
7, 109 -113
Szyba boczna przesuwna............................... 82
Szyba klapy bagażnika
................................... 50
S
zyby tylne
...............................
.......................
82
Indeks alfabetyczny