lock CITROEN JUMPER DISPATCH 2020 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

142
Vid minusgrader startar bilar
med dieselmotor först efter att
förvärmningens kontrollampa har
slocknat.
Om denna varningslampa tänds
efter att knappen ”START/STOP”
trycks ned ska du fortsätta
att trampa ned broms- eller
kopplingspedalen tills lampan
släcks utan att trycka en gång
till på knappen ”START/STOP”
ända tills motorn startar och går.
”Nyckelfritt lås- och startsystem”-systemet
kräver att fjärrkontrollen befinner sig i
avkänningsområdet.
Lämna aldrig bilen med motorn på och
fjärrkontrollen i fickan.
Om fjärrkontrollen försvinner ur
avkänningszonen visas ett meddelande.
Flytta nyckeln så att den befinner sig inom
området för att kunna starta motorn. Om någon av förutsättningarna för start
inte är uppfylld, visas ett meddelande
på instrumentpanelen. I vissa fall måste
du vrida lätt på ratten samtidigt som du
trycker på knappen ”START/STOP” för
att hjälpa till att låsa upp rattstången. Ett
meddelande visas när det behövs.
Avstängning
Med nyckeln eller fjärrkontrollens
nyckel
F Stanna bilen.
F

V
rid nyckeln hela vägen till position 1 (Stop)
dra ut den ur tändningen.
F

V
rid på ratten tills den blockeras för att låsa
rattstången.
För att underlätta upplåsningen av
rattstången, rekommenderas du att ställa
framhjulen i bilens färdriktning innan du
stänger av motorn.
F

K
ontrollera att parkeringsbromsen är
ordentligt åtdragen, särskilt på sluttande
mark. Slå aldrig av tändningen innan bilen står
helt stilla. När motorn stängs av upphör
även servobromsar och servostyrning
att fungera: det finns risk att du förlorar
kontrollen över bilen.
Av säkerhetsskäl bör du aldrig lämna bilen
utan att ta med fjärrkontrollen, inte ens för
en kort stund.
Undvik att hänga tunga föremål vid
nyckeln eller fjärrkontrollen som kan tynga
ner dem när de sitter i tändningslåset och
orsaka funktionsfel.
Nyckel kvarglömd i tändningsläge
När förardörren öppnas visas ett
varningsmeddelande, åtföljt av en
ljudsignal, för att påminna dig om att
nyckeln sitter kvar i tändningslåset i läge 1
(stoppläge)
.
Om nyckeln glömts kvar i tändningslåset
i läge 2 (tändningsläge) slås tändningen
ifrån automatiskt efter en timme.
Slå på tändningen igen genom att vrida
nyckeln till läge 1 (stoppläge) och sedan
tillbaka till läge 2 (tändningsläge) .
Körning

143
Med nyckelfritt lås- och
startsystem
F Stanna bilen.
F
T
ryck på knappen " START/STOP" med
fjärrkontrollen inom avkänningsområdet.
Motorn stängs av och rattstången låses.
Om bilen inte står stilla stängs motorn
i nte av.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-

a
nvänd endast skyddsmattor som är
anpassade till de fästen som redan
finns i bilen; dessa fästen måste
användas,
-

p
lacera aldrig flera skyddsmattor
ovanpå varandra.
Användning av skyddsmattor som inte
godkänts av CITROËN kan göra det
svårt att komma åt pedalerna och hindra
farthållarens/fartbegränsarens funktion.
Skyddsmattorna som godkänts av
CITROËN är försedda med två fästen som
sitter under sätet.
Specialfall med nyckelfritt
lås- och startsystem
Slå på tändningen utan att starta
När den elektroniska nyckeln för
nyckelfritt lås- och startsystem är
inne i bilen kan du trycka på knappen
" START/STOP ", utan att trampa
på någon pedal , för att slå på
tändningen.
F

Tryck igen på denna knapp för att slå av
tändningen och för att göra det möjligt att
låsa bilen.
Hjälpstart
Om bilen inte känner av den elektroniska
nyckeln inom avkänningsområdet när
fjärrkontrollens batteri är slut, finns en
reser vläsare till vänster bakom ratten för att
starta motorn.
F
Med manuell växellåda : ställ växelspaken
i friläge, trampa ned kopplingspedalen helt
och håll den nedtryckt tills motorn startas. F
Med
automatisk växellåda : ställ
växelväljaren i läge P och trampa ned
bromspedalen helt.
F Med
ETG-växellåda : välj läge N och trampa
ned bromspedalen i botten.
F
T
ryck sedan på knappen ”
START/STOP”.
Motorn startar.
Fjärrkontrollen detekteras inte
När fjärrkontrollen inte längre befinner sig i
avkänningsområdet visas ett meddelande på
instrumentpanelen om en av bildörrarna stängs
eller när du försöker stänga av motorn.
F

T
ryck in knappen ” START/STOP” i cirka
3 sekunder om du vill för att bekräfta
avstängningen av motorn och vänd dig
sedan till en CITROËN-verkstad eller en
kvalificerad verkstad.
Nödstopp
Du kan tvinga motorn att stänga av i nödfall när
bilen står stilla.
F

H
åll knappen "START/STOP "
intryckt i cirka 3 sekunder för att
göra det.
Rattstången spärras när bilen stannar.
F

P

lacera fjärrkontrollen mot läsaren och håll
kvar den:
6
Körning

150
Funktionsstörning
Om ett meddelande på visas på displayen på
instrumentpanelen när tändningen är påslagen,
indikerar det en funktionsstörning i växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt då du övergår från P till R och från N
till R. Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet på 100 km/h eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för kontroll.
Det finns risk för att växellådan skadas:
-

o
m du trycker samtidigt på gas- och
bromspedalen (acceleration och
bromsning får endast göras med höger
fot),
-

o
m du tvingar växelväljaren från
läge


P till ett annat läge när batteriet är
urladdat.
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stopp med motorn
igång (köbildning etc.) kan du ställa
växelväljaren i läge N och dra åt
parkeringsbromsen. Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Elstyrd manuell växellåda
ETG -växellåda med 6 växlar och elektronisk
växelstyrning. Den har även ett manuellt läge
med sekventiell växling via växlingspaddlar
bakom ratten.
Växelväljare
Vi rekommenderar att du behåller foten
på bromspedalen för att manövrera
växelväljaren på ett säkert sätt.
Reglage på ratten
R.
Backning.
N. Neutralläge. A.
Auto (automatisk funktion).
M. Manuellt (manuell funktion med sekventiell
iläggning av växlarna).
F
D
ra höger "
+" eller vänster " -" rattreglage
mot dig för att växla upp eller ned.
Rattreglagen kan inte användas för att
lägga i neutralläget och inte heller för att
lägga i eller ur backväxeln.
Körning

157
Körhjälpfunktioner med kamera
Kameran och dess kopplade funktioner
kan fungera sämre om vindrutan framför
kameran är smutsig, immig, skadad, täckt
av frost eller snö eller om det sitter en
etikett framför kameran.
På versioner med en endast enkel kamera
indikerar detta meddelande att kameran
är blockerad: "Driving aids camera:
Visibility limited, see user guide ”.
Ta bort imma på vindrutan vid fuktigt och
kallt väder.
Detekteringen kan även försämras
p.g.a. dålig sikt (otillräcklig belysning
på vägbanan, regn, dimma, snö) och
bländning (strålkastare på mötande
fordon, solljus, solljus som reflekteras
från våta vägar, körning ut ur en tunnel,
växlande skugga och ljus). Andra kameror
Bilderna från kameran/kamerorna
som visas på pekskärmen eller på
instrumentpanelen kan störas av
höjdskillnader.
Skuggiga områden, solsken eller
otillräcklig belysning kan leda till att bilden
blir mörkare och har mindre kontraster.
Hindren kan förefalla befinna sig längre
bort än i verkligheten.
Sensorer
Sensorernas funktion och kopplade
funktioner kan påverkas av buller från
andra fordon och övrigt maskineri
(lastbilar, tryckluftsborrar etc.), av snö och
löv på vägen eller om stötfångaren och
speglarna är skadade.
När du lägger i backväxeln indikerar en
ljudsignal (långt pip) att sensorerna kan
vara smutsiga.
Vid en stöt fram eller bak kan
sensorinställningarna påverkas,
vilket systemet inte alltid känner av.
Avståndsmätningar kan bli felaktiga.
Sensorerna detekterar inte tillförlitligt
hinder som är för låga (trottoarer, stubbar)
eller för tunna (träd, stolpar, trådstaket).
Vissa föremål i sensorernas döda vinklar
kanske inte känns av eller känns inte
längre av under manövern.
Vissa material (textil) absorberar
ljudvågor: fotgängare kanske inte känns
av.
6
Körning

158
Servicenivåer
Rengör stötfångarna, sidospeglarna och
kamerornas siktfält regelbundet.
När du tvättar bilen i en högtryckstvätt ska
du rikta vattenstrålen minst 30 centimeter
från radarn, sensorerna och kamerorna.
Skyddsmattor
Användning av skyddsmattor som
inte godkänts av CITROËN kan störa
fartbegränsarens eller farthållarens
funktion.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
F
s
e till att skyddsmattan är rätt
placerad,
F

p
lacera aldrig flera skyddsmattor
ovanpå varandra.
Hastighetsenheter
Kontrollera att hastighetsenheterna som
visas på instrumentpanelen (km/h eller
mph) stämmer för landet som du kör i.
Om du behöver ändra enheterna ska
du stanna bilen och ställa in visning av
respektive hastighetsenheter i enlighet
med lokala bestämmelser.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en
kvalificerad verkstad om du behöver hjälp.Head up-display
System som visar information på en skärm
som är en aning rökfärgad och befinner sig i
förarens synfält så att du samtidigt kan hålla
blicken på vägen.
Information vid drift
När systemet är aktiverat visas följande typer
av information på head-up displayen: Mer information om navigation
finns i
avsnittet Ljud och multimedia .
Knappar
A.Din körhastighet.
B. Information om farthållaren/
fartbegränsaren.
C. Information om avstånd till framförvarande
fordon, automatiska nödbromsvarningar
och navigationsuppgifter, om det ingår i
bilens utrustning.
D. Information om hastighetsbegränsning,
om det ingår i bilens utrustning. 1.
På.
2. Av (lång tryckning).
3. Inställning av ljusstyrkan.
4. Inställning av visningens höjdläge.
Aktivering/inaktivering
F Med motorn i gång trycker du på knapp 1 för
att aktivera systemet och fälla ut skärmen.
Körning

186
Påfyllning
Du måste tanka minst 8 liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
När tanklocket öppnas kan det höras ett
ljud när luft sugs in i tanken. Undertrycket
är helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.
F
S
täng av motorn.
F

P
å bilar med nyckelfritt lås- och startsystem
ska bilen låsas upp.
F

M
ed en vanlig nyckel sätter du i den i låset
och vrider den åt vänster. F

S
ätt tillbaka locket och stäng det genom att
vrida det åt höger.
F T ryck på tankluckan för att stänga den igen
(bilen ska vara olåst).
Om bilen är utrustad med en skjutdörr på
vänster sida ska du inte öppna den medan
tankluckan är öppen (det finns risk för att
tankluckan, skjutdörren och personen som
fyller på bränsle skadas).
Om tankluckan är öppen och du försöker
öppna vänster sidoskjutdörr, förhindrar en
mekanism att dörren öppnas.
Dörren kan öppnas halvvägs.
Med mekanisk dörr: stäng tankluckan för
att använda dörren.
Med elstyrd dörr: stäng tankluckan och
tryck på en öppningsknapp för att använda
dörren.
F

Ö
ppna tankluckan. F

S
kruva loss locket och placera det på
hållaren på tankluckan.
F

S
tick in munstycket så långt det går (så att
det trycker undan metallocket A ).
F

T
anka. Försök inte fortsätta efter att
munstycket har stoppat tre gånger, det kan
leda till funktionsstörningar.
Praktisk information

187
Bilen har en katalysator som minskar
förekomsten av skadliga ämnen i avgaserna.Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn.
Avstängning av
bränsleförsörjning
Bilen är utrustad med ett säkerhetssystem som
stänger av bränsletillförseln vid en kollision.
Feltankningsskydd för
dieselmotor
Bilar med dieselmotorer har ett mekaniskt
hinder för att undvika tankning av bensin.
Tankning av bensin kan skada motorn.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och
syns när tanklocket tas bort. Det går fortfarande att använda en
reser vdunk för att fylla på tanken
långsamt.
Gör så här för att bränslet ska rinna
ner ordentligt: för in reser vdunkens
munstycke utan att trycka det direkt mot
feltankningsskyddets spjäll.Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att det blir
omöjligt att tanka.
Alla bilar med dieselmotor är inte
utrustade med feltankningsskydd, så
vid utlandsresor rekommenderas du att
kontakta en CITROËN-åter försäljare för
att ta reda på om din bil är anpassad för
bränslestationerna i det land som du ska
köra i.
När ett bensinmunstycke förs in i dieseltanken
kommer det i kontakt med ett spjäll. Systemet
förblir stängt och förhindrar påfyllning.
Försök i så fall inte att tvinga
in munstycket, utan byt till ett
dieselmunstycke.
Snökedjor
Använd snökedjor vid vinterförhållanden
för bättre väggrepp och styrbarhet vid
inbromsning.
Snökedjorna ska enbart monteras på
framhjulen. De får inte monteras på
nödreservhjul.
Följ de specifika bestämmelser som gäller
i varje land vid användning av snökedjor
och respektera den högsta tillåtna
hastigheten.
7
Praktisk information

191
Var försiktig när du hanterar det utvändiga
reglaget och stöttan om motorn är varm
(risk för brännskada) och använd det
skyddade området.
Var försiktig så att du inte stöter till
öppningsreglaget när motorhuven är
öppen.
Öppna inte motorhuven om det blåser
kraftigt.
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar i
fläktbladen.
Öppna
F Öppna dörren.
F
D
ra handtaget ( 1) nedtill i dörröppningen
mot dig.
F

L
yft handtaget ( 2) och lyft sedan
motorhuven. F

T
a loss stödstaget (
3) ur sitt fäste
och placera det i stödpunkten, så att
motorhuven hålls öppen.
Stänga
F Ta ut stöttan ur stödpunkten.
F T ryck fast stöttan i sitt fäste.
F

S
änk ned motorhuven och släpp den i slutet
av rörelsen.
F

D
ra i motorhuven för att kontrollera att den
är ordentligt låst.
På grund av den elektriska utrustning som
finns i motorrummet rekommenderar vi dig
att i möjligaste mån undvika att utsätta det
för vatten (regn, tvättning etc.).
Motor
Diesel
Det är mycket högt tryck i dieselsystemet.
Alla ingrepp på denna krets får enbart
utföras av en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Motorn på bilden är endast ett exempel.
Placeringarna av mätstickan, påfyllningslocket
och handpumpen kan variera. 1.
Behållare för spolarvätska.
2. Behållare för kylarvätska.
3. Oljepåfyllningslock.
4. Oljemätsticka.
5. Handpump.
6. Påfyllningslock för bromsvätska.
7. Batteri.
8. Separat jordpunkt (minuspol "-").
9. Säkringsbox.
10. Behållare för styrservovätska.
11. Luftfilter.
Kontroll av nivåer
Kontrollera alla följande nivåer regelbundet i
enlighet med biltillverkarens serviceschema.
Fyll på vid behov om inget annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du
låta motsvarande system kontrolleras av en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
7
Praktisk information

193
Indikeringen på instrumentpanelen
när tändningen slås till är ogiltig under
30 minuter efter påfyllning av olja.
Bromsvätska
Nivån ska ligga i närheten av
"MAX "-strecket. I annat fall bör du
kontrollera bromsbeläggens slitage.
Byte av bromsvätska ska ske med de inter valler
som anges i tillverkarens serviceschema.
Om du har fyllt på ska du rengöra locket
innan du sätter tillbaka det. Använd
endast DOT4-bromsvätska i en förseglad
behållare.
F

F

yll vid behov på mer olja.
F

S

kruva noggrant tillbaka locket på
behållaren och sätt tillbaka mätstickan på
sin plats efter nivåkontrollen.
Styrservovätska
Nivån ska ligga i närheten av
" MAX "-strecket. Kontrollera
detta genom att läsa av nivån på
påfyllningsröret när motorn är kall
och bilen står på plan mark.
Kyl a r vä t ska
Kontrollera motorns kylarvätskenivå
regelbundet.
Det är vanligt att vätskan behöver
fyllas på mellan två servicebesök.
Kontroll och påfyllning måste ovillkorligen ske
när motorn är kall.
Om nivån är för låg finns risk för allvarliga
skador på motorn.
Kylarvätskenivån ska ligga i närheten av
" MAX "-strecket utan att överskrida det.
Om nivån är nära eller under " MIN"
markeringen är det nödvändigt att fylla på
kylarvätska. Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla
på.
Spolarvätska för
vindrutespolare och
strålkastarspolare
Fyll på vätska nästa gång du stannar
bilen.
Vätskekvalitet
Vätskan måste fyllas på med färdigblandad
vätska.
På vintern (minusgrader) ska du använda
en spolarvätska med frostskyddsmedel som
är lämplig för rådande förhållanden så att
systemets delar skyddas (pump, tank, kanaler
e t c .) .
Då motorn är varm regleras vätskans
temperatur av fläkten.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför någon åtgärd.
I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss
locket två var v med hjälp av en trasa och låta
trycket sjunka. Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet
under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
Dieseltillsats (dieselbil med
partikelfilter)
eller
Miniminivån i partikelfiltrets
tillsatstank indikeras genom att
denna varningslampa tänds med fast
sken, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande om att tillsatsnivån är
alltför låg.
7
Praktisk information

198
AdBlue® ska för varas i
originalförpackningen, utom räckhåll för
barn.
Påfyllning
Se till att bilen är parkerad på ett plant,
horisontalt underlag innan påfyllning.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11
°C. Annars fryser
AdBlue
® och kan då inte hällas i tanken.
Parkera bilen i en varm lokal under några
timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
Häll aldrig AdBlue
® i dieselbränsletanken.
Om AdBlue
® har stänkt eller om det finns
spill på karossen ska du genast skölja
med kallt vatten eller torka med en fuktig
trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta
bort den med en svamp och varmt vatten. F

S
lå av tändningen och dra ut nyckeln ur
tändningslåset för att stänga av motorn.
eller
F
A
nvänd det nyckelfria lås- och startsystemet
och tryck på ” START/STOP ”-knappen för
att stänga av motorn.
Tillgång till AdBlue®-tanken
F Dra nedifrån i den svarta kåpan.
Under vissa förhållanden (t.ex. vid höga
temperaturer) finns risk för att ammoniak
avges: ångan får inte inandas. Ångor som
innehåller ammoniak irriterar slemhinnor i
ögon, näsa och hals.
F

V

rid det blå locket ett sjättedels var v moturs.
F

L

yft av locket.
F

T

a fram en flaska eller behållare med
AdBlue
®. Efter att ha kontrollerat sista
förbrukningsdag ska du noggrant läsa
instruktionerna för användning som står på
etiketten innan du börjar hälla behållarens
innehåll i bilens AdBlue-tank.
Eller F

S
ätt i AdBlue
®-pumpens
påfyllningsmunstycke och fyll tanken tills
munstycket stängs av automatiskt.
F

U

tför samma moment i omvänd
ordningsföljd efter påfyllningen.
F

S
ätt tillbaka den svarta kåpan.
Börja uppifrån.
F

F

ör att komma åt AdBlue
®-tanken öppnar du
den vänstra framdörren. För att undvika att AdBlue
®-tanken
över fylls:
•

F

yll på mellan 10 och 13 liter med hjälp
av AdBlue
®-behållare.
Eller
•

F

ortsätt inte att fylla på efter att
munstycket har automatiskt stängts av
om du fyller på vid en bensinstation.
Praktisk information