fuel CITROEN NEMO 2013 Manuales de Empleo (in Spanish)

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AYUDA RÁPIDA



Carburante



Reactivación

Para repartir, restablecer manualmente
la alimentación del carburante y la
alimentación eléctrica:


- llave en posición STOP , ponga la llave en
posición MAR ,

- accione el mando de los indicadores de
dirección a fondo hacia arriba,

- póngalo en posición "Parado",

- accione el mando de los indicadores de
dirección a fondo hacia abajo,

- póngalo nuevamente en posición
"Parado",

- acciónelo de nuevo a fondo hacia
arriba,

- póngalo nuevamente en posición
"Parado",

- acciónelo nuevamente a fondo hacia
abajo,

- póngalo de nuevo en posición
"Parado",

- ponga la llave en posición STOP .












Calidad del carburante utilizado para
los motores gasolina

Los motores gasolina son perfectamente
compatibles con los biocarburantes gasolina
de tipo E10 (que contienen un 10% de
etanol) conformes a las normas europeas
EN 228 y EN 15376.
Los carburantes del tipo E85 (que contienen
hasta un 85% de etanol) están estrictamente
reservados a los vehículos comercializados
para la utilización exclusiva de este tipo de
carburante (vehículos BioFlex). La calidad
del etanol debe respetar la norma europea
EN 15293.
Sólo en Brasil, se comercializan vehículos
específicos que funcionan con carburantes
que contienen hasta un 100% de etanol
(tipo E100).











Calidad del carburante utilizado para
los motores diésel

Los motores diésel son perfectamente
compatibles con los biocarburantes
conformes con los estándares actuales
y futuros europeos (gasoil que respete
la norma EN 590 mezclado con un
biocarburante que respete la norma
EN 14214) que se pueden distribuir en
gasolineras (incorporación posible de un
0% a un 7% de Éster Metílico de Ácidos
Grasos).
Es posible utilizar el biocarburante B30
en determinados motores diésel. No
obstante, esta utilización está condicionada
a la aplicación estricta de las condiciones
particulares de mantenimiento. Consulte en
la Red CITROËN o en un taller cualificado.
El uso de cualquier otro tipo de
(bio)carburante (aceites vegetales
o animales puros o diluidos, fuel-oil
doméstico...), está terminantemente
prohibido ya que podría dañar el motor y el
circuito de carburante.